вступ
Щоб зрозуміти різницю між одноциліндровою та багатоциліндровою конусною дробаркою, ми повинні спочатку розглянути принцип роботи конусної дробарки.Конусна дробаркау процесі роботи двигун через передавальний пристрій для приводу обертання ексцентрикової втулки, рухомий конус у втулці ексцентрикового вала змушений робити поворот обертання, рухомий конус біля статичної секції конуса є камерою дроблення, матеріал за допомогою рухомий конус і статичний конус, багаторазова екструзія, удар і зламаний. Коли рухомий конус залишає секцію, матеріал, який був розбитий до необхідного розміру частинок, падає під дією власної сили тяжіння та викидається з дна конуса.
01 Структура
Одноциліндровий гідравлічний конус в основному поділяється на шість частин:
1. Вузол нижньої рами: нижня рама, захисна пластина нижньої рами, пластина підкладки нижньої рами, втулка ексцентрикової втулки, ущільнювальний ковш.
2. Гідроциліндр в зборі: середній фрикційний диск, нижній фрикційний диск, блок гідроциліндра, гільза циліндра, днище циліндра, датчик переміщення.
3. Привідний вал у зборі: рифлене колесо, ведучий вал, підшипник, кронштейн ведучого вала, мала конічна шестерня.
4. Ексцентрикова втулка в зборі: кільце противаги, ексцентрична втулка, велика конічна шестерня, втулка головного вала.
5. Вузол рухомого конуса: головний вал, корпус рухомого конуса, стінка з рухомого розчину.
6. Збірка верхньої рами: верхня рама, рухома стінка, кришка накладки, захисна пластина корпусу полиці.
Багатоциліндровий гідравлічний конус в основному складається з шести частин:
1. Нижня рама: рама, шпиндель, направляючий штифт.
2. Ексцентрична втулка: ексцентрична втулка, кільце балансу, велика конічна шестерня.
3. Частина трансмісії: ведучий вал, мала конічна шестерня, втулка вала.
4. Опорна втулка: опорна втулка, стопорний циліндр, стопорна гайка.
5. Відрегулюйте кільце: відрегулюйте кільце та розкачайте розчинову стіну.
6. Рухомий конус: ламана стіна, головка конуса, сферична плитка.
02 Порівняння пристроїв регулювання нагнітального отвору
Один циліндр: під час нормальної роботи циліндр головного вала впорскується або розвантажується масляним насосом, таким чином головний вал переміщується вгору або вниз (головний вал плаває вгору та вниз), а розмір нагнітального отвору регулюється. .
Багатоциліндровий: за допомогою гідравлічної штовхаючої руки або гідравлічного двигуна відрегулюйте кришку регулювання, обертання спіралі фіксованого конуса вгору та вниз для досягнення ефекту регулювання.
03 Порівняння захисту від перевантаження
Одноциліндровий: коли залізо закінчується, гідравлічне масло впорскується в акумулятор, і головний вал падає; Пройшовши залізо, акумулятор відтисне масло назад, і дробарка буде працювати нормально. Також при очищенні порожнини використовується гідравлічний насос.
Багатоциліндровий: при перевантаженні гідравлічна система безпеки забезпечує безпеку, розвантажувальний отвір збільшується, і сторонні речовини виводяться з камери дроблення. У гідравлічній системі вихідний отвір автоматично скидається, і машина працює нормально.
04 Порівняння систем змащення
Один циліндр: впорскування масла з двома впускними отворами від нижнього кінця шпинделя до; Інший шлях входить з кінця ведучого вала, а останні два шляхи випуску масла з того ж випускного отвору для масла.
Багатоциліндровий: після того, як один масляний отвір надходить у машину з нижньої частини машини, досягнувши середини шпинделя, він ділиться на три гілки: внутрішня та зовнішня поверхні ексцентрикової втулки, середній масляний отвір шпиндель досягає шарикопідшипника, і через отвір змащує велику і малу конічні шестерні; Інший подається через отвір у рамі карданного вала для змащування підшипника приводу.
05 Порівняння складових сили роздавлювання
Один циліндр: гідравлічний розрив конуса подібний до розриву пружинного конуса, шпиндель поєднується з рухомим конусом, і чаша переноситься одночасно. Шпиндель і рухомий конус використовуються як базова опора, а рама піддається розтягуванню.
Багатоциліндровий: гідравлічний шпиндель зі зламаним конусом короткий, безпосередньо підтримується рамою, забезпечуючи високу несучу здатність, ексцентрична втулка безпосередньо приводить в рух рухомий конус, щоб забезпечитидробарка. Каркас піддається зменшеному розтягуванню. Багатоциліндровий конусний верстат має переваги в рамній конструкції.
06 Дроблення + виробництво
Порівняно з одноциліндровим гідравлічним розривом конуса, ефект розриву кращий, а пропускна здатність велика. Багатоциліндровий гідравлічний конус, що розбивається під випускним отвором із високим вмістом дрібного матеріалу, кращий ефект тонкого дроблення, хороший ефект дроблення ламінування.
Під час дроблення м’якої та вивітреної руди переваги одноциліндрового гідравлічного конусного руйнування помітні, а при дробленні середньої та високотвердої руди продуктивність багатоциліндрового гідравлічного конусного руйнування є більш видатною.
Відповідно до тих самих специфікацій, кілька циліндрів можуть виробляти більш якісні продукти, загалом, чим твердіша твердість, тим більша різниця між ними.
07 Порівняння використання та технічного обслуговування
Один циліндр: проста конструкція, надійна робота, один гідравлічний циліндр, низька кількість відмов, низька вартість виробництва). Багатоциліндровий: розбирається верх або бік, швидке та зручне обслуговування, не потрібно розбирати раму кріплення, болти кріплення.
З наведеного вище вступу ми розуміємо, що одноциліндрові та багатоциліндрові конусні дробарки є високопродуктивними дробарками, а різна структура робить їх перевагами та недоліками.
Порівняно з одноциліндровим, багатоциліндровий є більш домінуючим у структурних характеристиках, обслуговуванні, ефективності дроблення тощо, і ціна багатоциліндрового гідравлічного поломки конуса буде високою.
Час публікації: 30 грудня 2024 р