تونۇشتۇرۇش
يەككە سىلىندىر بىلەن كۆپ سىلىندىرلىق كونۇس تارتقۇچنىڭ پەرقىنى چۈشىنىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن كونۇس تارتقۇچنىڭ خىزمەت پرىنسىپىغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك.Cone crusherخىزمەت جەريانىدا ، ماتور يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسى ئارقىلىق ئايلانما يەڭنىڭ ئايلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، ئايلانما ئوق يەڭدىكى ھەرىكەتچان كونۇس ئايلىنىش دولقۇنىنى قىلىشقا مەجبۇر بولىدۇ ، تۇراقلىق كونۇس بۆلىكى ئەتراپىدىكى يۆتكىلىشچان كونۇس ئېزىش ئۆيى ، ماتېرىيال ھەرىكەتچان كونۇس ۋە تۇراقلىق كونۇس كۆپ خىل چىقىرىش ۋە تەسىر ۋە بۇزۇلۇش. ھەرىكەتچان كونۇس بۆلەكتىن ئايرىلغاندا ، ئېھتىياجلىق زەررىچە چوڭلۇقىغا سۇنۇپ كەتكەن ماتېرىيال ئۆزىنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ئاستىغا چۈشۈپ ، كونۇسنىڭ ئاستىدىن قويۇپ بېرىلىدۇ.
01 قۇرۇلما
يەككە سىلىندىرلىق سۇيۇقلۇق كونۇس ئۈزۈش ئاساسلىقى ئالتە قىسىمغا بۆلىنىدۇ:
1. تۆۋەن رامكا قۇراشتۇرۇش: تۆۋەن رامكا ، تۆۋەن رامكا قوغداش تاختىسى ، تۆۋەن رامكىلىق سىزىقلىق تاختاي ، غەلىتە يەڭلىك دەرەخ ، پېچەت چېلەك.
2. سۇيۇقلۇق بېسىملىق سىلىندىر قۇراشتۇرۇش: ئوتتۇرا سۈركىلىش دىسكىسى ، تۆۋەن سۈركىلىش دېسكىسى ، سۇيۇقلۇق سىلىندىر توسۇش ، سىلىندىر سىزىقچىسى ، سىلىندىر ئاستى ، يۆتكىلىش سېنزورى.
3. قوزغاتقۇچ ئوقنى قۇراشتۇرۇش: چاقلىق چاق ، قوزغاتقۇچ ئوق ، ئارغامچا ، قوزغاتقۇچ ئوق تىرناق ، كىچىك بەلۋاغ چىشلىق چاق.
4. غەلىتە يەڭ قۇراشتۇرۇش: ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ھالقىسى ، غەلىتە يەڭ ، چوڭ بېزەكلىك چىشلىق چاق ، ئاساسلىق ئوقيا.
5. يۆتكىلىشچان كونۇس قۇراشتۇرۇش: ئاساسلىق ئوق ، ھەرىكەتچان كونۇس گەۋدىسى ، دومىلاپ مىناميوت تام.
6. ئۈستۈنكى رامكا قۇراشتۇرۇش: ئۈستۈنكى رامكا ، دومىلاش تام ، تاختاي دوپپىسى ، ئۈستەل گەۋدىسى قوغداش تاختىسى.
كۆپ سىلىندىرلىق گىدرولىك كونۇسنىڭ بۇزۇلۇشى ئاساسلىقى ئالتە قىسىمنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
1. تۆۋەنكى رامكا: رامكا ، ئايلانما ، يېتەكچى پىن.
2. غەلىتە يەڭ: غەلىتە يەڭ ، تەڭپۇڭ ھالقا ، چوڭ بېزەكلىك چىشلىق چاق.
3. يوللاش قىسمى: قوزغاتقۇچ ئوق ، كىچىك بەلۋاغ چىشلىق چاق ، ئوق يەڭ.
4. قوللاش يەڭ: يەڭنى قوللاش ، سىلىندىرنى قۇلۇپلاش ، ياڭاقنى قۇلۇپلاش.
5. ئۈزۈكنى تەڭشەش: ئۈزۈكنى تەڭشەش ۋە مىناميوت تامنى دومىلاش.
6. يۆتكىلىشچان كونۇس: سۇنۇپ كەتكەن تام ، كونۇس بېشى ، شارسىمان كاھىش.
02 قويۇپ بېرىش ئېغىزى تەڭشەش ئۈسكۈنىلىرىنى سېلىشتۇرۇش
يەككە سىلىندىر: نورمال مەشغۇلات جەريانىدا ، ئاساسلىق ئوق سىلىندىر ماي پومپىسى تەرىپىدىن ئوكۇل قىلىنىدۇ ياكى قويۇپ بېرىلىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئاساسلىق ئوق يۇقىرىغا ياكى تۆۋەنگە يۆتكىلىدۇ (ئاساسلىق ئوق ئۈستى-ئۈستىگە لەيلەپ تۇرىدۇ) ، قويۇپ بېرىش ئېغىزىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى تەڭشىلىدۇ .
كۆپ سىلىندىر: گىدرولىك ئىتتىرىش قولى ياكى سۇيۇقلۇق بېسىملىق ماتور ئارقىلىق تەڭشەش قالپىقىنى ، مۇقىم كونۇس ئايلانما ئايلىنىشنى يۇقىرى-تۆۋەن تەڭشەش ئارقىلىق تەڭشەش ئۈنۈمىنى قولغا كەلتۈرۈڭ.
03 نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈكنى قوغداشنى سېلىشتۇرۇش
يەككە سىلىندىر: تۆمۈر تۈگىگەندە ، سۇيۇقلۇق مېيى ئاككۇمۇلياتورغا ئوكۇل قىلىنىدۇ ، ئاساسلىق ئوق چۈشۈپ كېتىدۇ. تۆمۈردىن ئۆتكەندىن كېيىن ، ئاككۇمۇلياتور ماينى كەينىگە بېسىپ ، تارتقۇچ نورمال ئىجرا بولىدۇ. سۇيۇقلۇق پومپىسى كاۋاكنى تازلىغاندا ئىشلىتىلىدۇ.
كۆپ سىلىندىر: نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقاندا ، سۇيۇقلۇق بىخەتەرلىك سىستېمىسى بىخەتەرلىكنى ھېس قىلىدۇ ، قويۇپ بېرىش ئېغىزى كۆپىيىدۇ ، چەتئەل ماددىلىرى ئېزىش ئۆيىدىن قويۇپ بېرىلىدۇ. سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ئاستىدا ، قويۇپ بېرىش ئېغىزى ئاپتوماتىك ئەسلىگە كېلىدۇ ۋە ماشىنا نورمال ئىشلەيدۇ.
04 سىلىقلاش سىستېمىسى سېلىشتۇرۇش
تاق سىلىندىر: ئايلانما كىرىش ئېغىزىنىڭ تۆۋەنكى ئۇچىغىچە بولغان ئارىلىقتا ئىككى دانە ماي پۈركۈش. باشقا يول قوزغاتقۇچنىڭ ئۇچىدىن كىرىدۇ ، ھەمدە ئوخشاش ئىككى نېفىت پونكىتىدىن نېفىت چىقىرىشنىڭ ئاخىرقى ئىككى ئۇسۇلى.
كۆپ سىلىندىر: بىر ماي تۆشۈكى ماشىنىنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدىن ماشىنىغا كىرگەندىن كېيىن ، يۇمىلاق شەكىلنىڭ ئوتتۇرىسىغا يەتكەندىن كېيىن ، ئۇ ئۈچ شاخقا بۆلۈنىدۇ: غەلىتە يەڭنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى يۈزى ، ئوتتۇرا ماي تۆشۈكى ئايلانما توپ كۆتۈرۈشكە يېتىدۇ ، ھەمدە تۆشۈكتىن چوڭ ۋە كىچىك بېزەكلەرنى سىلىقلايدۇ. يەنە بىرى ، قوزغاتقۇچنى سىلىقلاش ئۈچۈن قوزغاتقۇچ ئوق رامكىسىدىكى تۆشۈكتىن بېقىلىدۇ.
05 ئېزىش كۈچى زاپچاسلىرىنى سېلىشتۇرۇش
يەككە سىلىندىر: گىدرولىك كونۇس ئۈزۈش ئەتىيازلىق كونۇس ئۈزۈلۈپ قېلىشقا ئوخشايدۇ ، ئايلانما ھەرىكەتچان كونۇس بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، قاچا بىرلا ۋاقىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئايلانما ۋە ھەرىكەتچان كونۇس ئاساسى تىرەك ئورنىدا ئىشلىتىلىدۇ ، رامكا جىددىيلىشىش بېسىمىغا دۇچ كېلىدۇ.
كۆپ سىلىندىرلىق: گىدرولىك كونۇس سۇنۇق ئايلانما قىسقا بولۇپ ، رامكىنى بىۋاسىتە قوللايدۇ ، يۇقىرى كۆتۈرۈش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، غەلىتە يەڭ بىۋاسىتە ھەرىكەتچان كونۇسنى ھەيدەپ تەمىنلەيدۇ.crusher. بۇ رامكا جىددىيلىشىش بېسىمىغا دۇچ كېلىدۇ. كۆپ سىلىندىرلىق كونۇس ماشىنىسىنىڭ رامكا ياساشتا ئەۋزەللىكى بار.
06 ئېزىش + ئىشلەپچىقىرىش
يەككە سىلىندىرلىق گىدرولىك كونۇسنىڭ بۇزۇلۇشىغا سېلىشتۇرغاندا ، بۇزۇلۇش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى ، ئۆتۈش ئىقتىدارىمۇ چوڭ. ئىنچىكە ماددىلارنىڭ قويۇپ بېرىش ئېغىزى ئاستىدا كۆپ سىلىندىرلىق سۇيۇقلۇق كونۇسنىڭ بۇزۇلۇشى يۇقىرى ، ئىنچىكە ئېزىش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى ، لامپا ئېتىش ئۈنۈمى ياخشى.
يۇمشاق رۇدا ۋە ھاۋارايى رۇدىسىنى ئېزىشتە ، يەككە سىلىندىرلىق سۇيۇقلۇق كونۇسنى بۇزۇشنىڭ ئەۋزەللىكى كۆرۈنەرلىك بولىدۇ ، ئوتتۇرا قاتتىق ۋە يۇقىرى قاتتىق رۇدىنى ئېزىشتا ، كۆپ سىلىندىرلىق گىدرولىك كونۇسنى بۇزۇش ئۈنۈمى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.
ئوخشاش ئۆلچەمگە ئاساسەن ، كۆپ سىلىندىر تېخىمۇ لاياقەتلىك مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرالايدۇ ، ئادەتتە ، قاتتىقلىق قانچە قاتتىق بولسا ، ئىككىسىنىڭ پەرقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.
07 ئىشلىتىش ۋە ئاسراش سېلىشتۇرۇش
يەككە سىلىندىر: ئاددىي قۇرۇلما ، ئىشەنچلىك ئىقتىدار ، بىر گىدرولىك سىلىندىر ، تۆۋەن مەغلۇب بولۇش نىسبىتى ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن). كۆپ سىلىندىر: ئۈستى ياكى يان تەرىپىنى پارچىلاش ، تېز ۋە قۇلايلىق ئاسراشقا بولىدۇ ، ئورنىتىش رامكىسىنى چۇۋۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
يۇقارقى تونۇشتۇرۇش ئارقىلىق ، بىز يەككە سىلىندىر ۋە كۆپ سىلىندىرلىق كونۇس تارتقۇچنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارلىق تارتقۇچ ئىكەنلىكىنى ، ئوخشىمىغان قۇرۇلمىنىڭ ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بارلىقىنى چۈشىنىمىز.
تاق سىلىندىرغا سېلىشتۇرغاندا ، كۆپ سىلىندىر قۇرۇلما ئىقتىدارى ، ئاسراش ، ئېزىش ئۈنۈمى قاتارلىقلاردا تېخىمۇ ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلەيدۇ ، كۆپ سىلىندىرلىق سۇيۇقلۇق كونۇسنى بۇزۇشنىڭ باھاسى يۇقىرى بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 12-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە