1. Кыргыч лайнерны материал сайлау
Crимергеч аскы тәлинкә тәэсир йогынтысында каты булу, каты һәм киемгә чыдам өслек формалаштыру характеристикасына ия булырга тиеш, шул ук вакытта эчке металлның оригиналь катылыгын саклап, аны гомуми киемгә чыдам материал итеп куллану өчен. җимергеч.Хәзерге киптергечнең аскы тәлинкәсе өчен кулланылган ZGMn13 материалы бу таләпләргә туры килә.
2. Иңне җимерүче лайнерның өслеген тупаслыгын киметү.
Ylилиндр лайнерының өслегенең тупаслыгын киметү - арыганлыкка каршы тору һәм кием каршылыгын яхшырту ысулы.Астагы тәлинкә өслегенең тупаслыгы таягы өслегенең контакт стрессы белән бәйле.Гадәттә, контакт стрессы яки аскы тәлинкәнең өслеге каты булганда, аскы тәлинкәнең тупаслыгына таләпләр түбән.
3. Кыргыч лайнер формасы
Шома өслек лайнерын сынау шуны күрсәтә: шул ук шартларда, теш формасындагы лайнер белән чагыштырганда, җитештерүчәнлек якынча 40% ка, хезмәт итү вакыты якынча 50% ка арта.Ләкин, җимерүче көч якынча 15% ка артты, һәм изелгәннән соң продуктның кисәкчәләр күләмен контрольдә тотып булмый, һәм энергия куллану бераз артты.Шуңа күрә, ватылган катлам материаллар өчен продукт күләме чагыштырмача зур булганда шома полосалар куллану яраксыз.Көчле җимергеч коррозив материаллар өчен, шома полосалар шулай ук полосаларның хезмәт срогын озайту өчен кулланылырга мөмкин.
WJ гадәти һәм OEM алмаштыру кушымталары өчен дизайн ясый ала, без шулай ук күп машиналар өчен ротор капкалары һәм диск капкалары белән тәэмин итәбез.Безнең иң яхшы башкаручы пин валлары кыйммәтне һәм эшне тәэмин итә.
ISO сертификатланган һәм OEM расланган производство системасына нигезләнеп, без металл кисүчеләр өчен иң югары сыйфатлы кием өлешләрен эшләп чыгарырга һәм китерергә тиеш.Без моны ничек эшләргә беләбез.
Элемент | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | Al | Cu | Ti |
Mn13Cr2 | 1.25-1.30 | 0.30-0.60 | 13.0-14.0 | ≤0.045 | ≤0.02 | 1.9-2.3 | / | / | / | / | / |
Mn18Cr2 | 1.25-1.30 | 0.30-0.60 | 18.0-19.0 | ≤0.05 | ≤0.02 | 1.9-2.3 | / | / | / | / | / |