Эш иҗекләрен эшкәртү һәм тоту бик мөһим, һәм дөрес булмаган эш еш кына аварияләрнең мөһим сәбәбе булып тора. Бүген без сынган иҗекне куллану темплары, җитештерү чыгымнары, предприятиянең икътисади эффективлыгы һәм җиһазларга хезмәт күрсәтү вакыты белән бәйле әйберләр турында сөйләшәчәкбез.
1. Машина йөртү алдыннан әзерлек
1) Төп компонентларның яхшы хәлдә булуын, бәйләү болтларының һәм башка тоташтыргычларның иркен булуын, куркынычсызлык җайланмасының тулы булуын тикшерегез;
2) тукландыру җиһазлары, җибәрү җиһазлары, электр җиһазлары һ.б.ның яхшы хәлдә булуын тикшерү;
3) Майлау җайланмасының яхшы булуын тикшерегез;
4) Суыткыч су торбасы клапанының ачык булуын тикшерегез;
5) usherимергеч палатада руда яки чүп-чар барлыгын тикшерегез, җимергечнең йөксез башлануын тикшерегез.
2, башлау һәм гадәти эш
1) Эш кагыйдәләре буенча йөртү, ягъни машина йөртү эзлеклелеге кире җитештерү процессы;
2) Төп двигательне эшләтеп җибәргәндә, контроль кабинетындагы амметр күрсәткечләренә игътибар итегез, 20-30-нчы еллардан соң ток гадәти эш агымының кыйммәтенә төшәчәк;
3) Туклануны көйләгез һәм контрольдә тотыгыз, туклану бертөрле булсын өчен, материаль кисәкчәләр күләме азык портының киңлегенең 80% -90% тан артмасын;
4) Гомуми температура 60 ° C-тан артмаска тиеш, әйләнеш температурасы 70 ° C-тан артмаска тиеш;
5) Электр җиһазлары автоматик рәвештә йөргәндә, сәбәбе билгесез булса, өзлексез башлау катгый тыела;
6) Механик ватылу һәм шәхси авария булган очракта, шунда ук туктагыз.
3. Паркингка игътибар итегез
1) Паркинг эзлеклелеге машина йөртү эзлеклелегенә капма-каршы, ягъни операция җитештерү процессы юнәлешенә туры килә;
2) Майлау һәм суыту системасы эше соңыннан туктатылырга тиешҗимергечтуктатыла, һәм подшипниктагы әйләнүче суыткыч су кышын агызырга тиеш, подшипник туңып ярылмасын өчен;
3) Ябылганнан соң машинаның барлык өлешләрен чистарту һәм тикшерү буенча яхшы эш эшләгез.
4. Майлау
1) тоташтыручы чыбык, эксцентрик вал тоткыч һәм иҗек кистергечнең тәлинкә терсәге майлау мае белән майланган. Бу җәйдә 70 механик май куллану өчен кулайрак, кышын 40 механик май кулланырга мөмкин. Әгәр сыдыргыч еш өзлексез эш булса, кышын май җылыту җайланмасы бар, һәм җәйдә әйләнә-тирә температура артык югары булмаса, сез No. 50 механик майлау майларын куллана аласыз.
2) Берләштерүче таяк подшипниклары һәм зур һәм урта зурлыктагы иҗек җимергечнең эксцентрик вал подшипниклары күбесенчә басым әйләнеше белән майлана. Бу электр моторы белән идарә итүче җиһазлы май насосы (яки башка төр нефть насосы), саклагычтагы майны басым торбасы аша подшипник кебек майлау өлешләренә бастыра. Майланган нефть нефть җыючыга агып тора һәм кире кайтару торбасы аша саклагычка җибәрелә.
3) Нефть температурасы җылыткыч майлау майын алдан җылытып, аннары кышта куллана ала.
4) Нефть насосы кинәт эшләмәгәндә, эретеп ябыштыручыга 15-20 минут кирәк, шуңа күрә кул басымы май насосын майны ашатыр өчен кулланырга кирәк, шулай итеп подшипник авариясез майлау өчен. подшипникны яндыру.
5, иҗекне кыру инспекциясе һәм хезмәт күрсәтү, нигездә, түбәндәге пунктларга ия:
1) Родның җылылыгын тикшерегез. Сату кабыгын ыргыту өчен кулланылган подшипник эретмәсе 100 ° C тан түбән булганда эшли ала, әгәр бу температурадан артса, хатаны тикшерү һәм бетерү өчен аны тиз арада туктатырга кирәк. Тикшерү ысулы: подшипникта термометр булса, сез аның күрсәтүен турыдан-туры күзәтә аласыз, термометр булмаса, кул моделе белән кулланып булмый, ягъни кулның аркасын плитка кабыгына куегыз, кайнар вакытта. куеп булмый, якынча 5с, аннары температура 60 more артык.
2) Майлау системасының нормаль эшләвен тикшерегез. Техник май насосының эшен тыңлагыз, авария бармы һ.б. җитми, аны вакытында тулыландырырга кирәк.
3) Кайту торбасыннан кайтарылган майда металл тузан һәм башка пычрак бармы-юкмы икәнлеген тикшерегез, шунда ук туктап, подшипникны һәм башка майлау өлешләрен тикшерү өчен.
4) Болтлар һәм виноград ачкычлары кебек тоташтыручы өлешләрнең иркенлеген тикшерегез.
5) Иңлек тәлинкәсенең һәм тапшыру компонентларының киемен, галстук таягы ярыклары бармы, эш нормальме-юкмы икәнен тикшерегез.
6) equipmentиһазны еш чиста тотыгыз, шуңа күрә көл тупланмас, нефть, нефть агып чыкмас, су агып чыкмас, агып чыкмас, аеруча тузанга игътибар итегез, башка калдыклар майлау системасына һәм майлау өлешләренә кермәсен, чөнки бер яктан алар майлау май пленкасын юк итәрләр, шулай итеп җиһазлар майлануны югалтырлар һәм киемне арттырырлар, икенче яктан, тузан һәм башка чүп-чар үзе абразив, кергәннән соң ул да тизләнер. җиһазларның тузуы һәм җиһазның гомерен кыскарту.
7) Майлау фильтрын бензин белән регуляр рәвештә чистартыгыз, аннары аны кипкәнче куллануны дәвам итегез.
8) Нефть танкындагы майлау майын регуляр рәвештә алыштырыгыз, аны алты ай саен алыштырырга мөмкин. Чөнки куллану процессында майлау майы һавага (кислород) һәм җылылык тәэсире аркасында (температура 10 ° C ка арта, оксидлашу дәрәҗәсе икеләтә), һәм тузан, дым яки ягулыкның үтеп керүе бар, һәм кайбер башка сәбәпләр һәм гел картайган начарлану, майлау эшләрен югалта, шуңа күрә без майлау циклын алыштырырга тиеш, моны эшли алмыйбыз.
Пост вакыты: 25-25 ноябрь