Тегермән комбинаты ике төр труба тегермәненә һәм вертикаль тегермәнгә бүленә, нигездә бу трубка тегермәнендә кертелгән. Күперле тартма, ике катлы сикерү аяк киеменә һәм буш вал тарткычка ярдәм режимы буенча бүленә. Аяк киемен тарту өчен икеләтә подшипник, буш вал тарту өчен бер подшипник. Тапшыру режимының кыры бар, һәм хәзер зур тегермән, нигездә, икеле шант редукторының үзәк тапшыру режимын куллана. Анализ һәм тегермән җитешсезлегенең профилактик чаралары
. һәм керү конусы җылылык изоляциясе материалы белән җиһазландырылган. Тегермәннең цилиндры һәм буш валы болтлар белән тоташканга, һәм тегермән авыр йөк астында эшли, тегермән эшләгәндә, корыч шар һәм тегермәндәге материал әйләнәләр, һәм билгеле бер почмак ясыйлар. тегермән әйләнеше, тегермән революциясе 15,3 революция булганда, тупның китү почмагы якынча 50 °.
Surfaceир өстендәге зур туп төшү хәрәкәтен ясый, ә кечкенә туп материалны җимерү һәм тарту өчен сикерү хәрәкәтен ясый. Theиһаз белән чагыштырганда, ул тигез булмаган әйләнү хәрәкәтен башкара. Ахыр тәлинкә, аскы тәлинкә, торба тәлинкәсе һәм тегермәннең бүтән өлешләре материал белән тарттыралар, һәм тәэсир төрле дәрәҗәдәге кием яки ватыкка китерәчәк, һәм ул билгеле дәрәҗәдә кигәннән соң төшәчәк. Бу берничә проблема тудыра, мәсәлән, силос яки цилиндрлар кию, бүлмәләрнең җимерелүе һ.б. җиһазларга яки сыйфатлы аварияләргә китерә. Шул ук вакытта, бу хәрәкәт буш вал редукторына һ.б. тәэсир итә, чөнки тегермәннең редукторга чыгару көче үзгәрүчән, һәм үзәктә түгел, һәм зур зыян китерә торган торсиаль тибрәнү формалашуы. буш валның озак вакыт эшләвенә, буш валның ватылуына яки ярылуына китерә, гадәттә, 45 ° почмакка торсиаль тибрәнү аркасында ватылган өслек, безнең күзәтү еллары буенча туры кисәк аркасында килеп чыккан ару, 2 елдан артык вакыт эчендә гомуми буш вал тегермәне буш вал ярык, шуңа күрә запчастьләр проблемасына игътибар итергә кирәк;
б: Бу проблеманы ничек табарга һәм хөкем итәргә? Тәҗрибә буенча, урта буш күчәр проблемасы алдыннан күп күренешләр булачак, нигездә: Фланг болты өзелә һәм алмаштырылганнан соң өзелә, ватылу сәбәпләре, югарыдагы сәбәпләргә өстәп, нигез бердәм урнашу түгел, тегермән йөртүче кабыгы һәм тегермәннең әйләнү юнәлеше кием юнәлешенә, редуктор һәм тегермән үзәгенең үзгәрүе бу хәлгә китерәчәк, шуңа күрә комплекслы тикшерү, хөкем итү һәм чараларны вакытында кабул итү; Exampleрнәк: Заводтагы 3,8 * 13м тегермән күп буш валларны кулланды һәм баррель болтлары гел өзелде, алыштырганнан соң яңадан өзелде. Соңрак, ныгыту өчен ике флангның соңгы йөзләре эретеп ябыштырылды. Кулланылганнан соң, болт өзелү кимеде. Проблеманы чишүгә юнәлтелгән, югарыдагы проблемаларны үлчәү ысуллары һәм утыргыч урынын көйләү ярдәмендә чишеп була. Сыныкны эретеп эретеп эшкәртеп була. Кирәк булса алыштырыгыз.
в: Нечкә нефть станциясенең нефть дәрәҗәсе кимүен дәвам итә, һәм нечкә нефть станциясенең нефть дәрәҗәсе көндәлек куллануда чагыштырмача кечкенә. Заводның цемент тарткыч баш нефть танкының нефть дәрәҗәсе тәртипсез куллануга, кимүгә һәм нефтьне тулыландыруга ия, кайвакыт атнага 200 кг, кайвакыт ярты ай, берничә тапкыр эзләп табып, нефть агып чыгу урынын тапмады, нефть эзе юк. танк, нефть чүплеге һ.б., һәм нечкә нефть станциясенең суыткычлары басылганнан соң агып чыкмый. Чокыр валын игътибар белән тикшерегез, ике ярык барлыгын ачыклагыз, югары басымлы насос ачылганда, тегермән чокыры валының югары басымлы нефть танкындагы торышы, нефть турыдан-туры буш валга керәчәк, нәтиҗәдә нефть агып чыга.
Шул ук рәвешчә, заводтагы нечкә нефть станциясенең нефть дәрәҗәсе кимүен һәм майны тулыландыруын дәвам итә, күренеш югарыдагы кебек. Тикшерүдән соң, буш валдагы ярыклар табылмады. Тоткыч утыргычтагы басымнан соң, агып чыга һәм басымны саклап булмый. Seriouslyитди һәм җентекләп анализланырга, дәваланырга һәм чишәргә кирәк.
г: Родны җылыту өчен бик күп сәбәпләр бар
(1) Урлау вакытында квалификация җыю квалификацияле булмаганда, ул сынау производствосының башлангыч этабында булырга мөмкин;
(2) Тегермәннең урнашу очының тоткыч ягы җылытыла. Эчтә дә, тышта да урнаштыру өчен сакланган киңәйтү күләме квалификацияле түгел;
. күтәрү температурасының артуы. Артык тарту феномены һава параметрларын көйләп, торның юнәлешен һәм формасын үзгәртеп үзгәртелергә мөмкин.
Ementемент җитештерү - система проекты, төрле проблемалар һәрьяклап каралырга тиеш, 4.2 * 13 тегермән фабрикасы (ролик пресс белән) еш кына тулы кием күренеше була, тегермән башы белән туклану, җитештерүнең кимүе, температураның күтәрелүе һәм бүтән проблемалар, җитештерү куәтен формалаштыру, аеруча эссе көннәр эшли алмый, суытуны туктата, ачыла һәм туктый, тикшерүдән соң, тупас силос бүлмә тактасы - кулак тәлинкәсе, кулак тәлинкәсе кулак тәлинкәсе артында, кечкенә туп һәм Зур кисәкчәләр материалы барысы да диярлек кулак тәлинкәсен һәм экранны блоклаячак, нәтиҗәдә начар материал агымы, тупас силосны тегермәндә яхшы силоска китерә, вентиляция җитди түгел, нәтиҗәдә тулы тарту һәм тарту феномены, оригиналь кулак тәлинкәсе. һәм экранны алып ташларга, яңа төр торт белән алыштырырга мөмкин, һәм торф торгы реформалаштырылды. Тармакны тарту һәм җиңел блоклау проблемасы чишелде, җитештерү куәте оригиналь дизайн куәтен бозды, һәм патент Тяньцзинь Сыйфат Тикшерү проектының беренче призына лаек булды.
д: Торак ярдәме Заводтагы ике Φ3.8 * 13 м буш вал тегермәннәре ике елдан артык эшли, һәм тормоз ярдәме өзелде, тарту органы таяныч уртасына керде, ныгыту тәлинкәсен сындырды, һәм ярдәмне сындырды һәм деформацияләде, һәм тарту феномены булды, һәм җитештерү куәте җитди кимеде. Буш валның эш йөген кертү ихтыяҗы аркасында тормоз кашанын алыштыру бик зур, тегермән ишеге белән генә кереп була, оригиналь кашкада 9 кисәк бар, тегермән ишеге зурлыгы белән чикләнгән, 27гә бүләргә кирәк эретеп ябыштыру өчен кисәкләр, эретеп ябыштыру төзелешенең күп вакыты озынрак, эретеп ябыштыру стрессы бик зур, бер елдан да азрак кулланыгыз, өзлексез ватылу, склад, бу ситуация буенча, без 8 кисәкнең тулы комплектын эшләдек, тегермән тарту ишеге белән турыдан-туры эретеп ябыштырырга мөмкин, шулай итеп аның көче яхшыра, эретеп ябыштыру эше кими, төзелеш вакыты 2 тапкыр кыскартыла. 2003 елдан ул әле дә кулланыла, һәм бу проект милли практик патентны яулады.
2) Ике слайд тегермәнендә проблемалар һәм дәвалау ысуллары бар
а) Төп вал плиткасының артык кызу проблемасы, аеруча койрык плиткасының югары температурасы, тегермәннең төп кабыгы температурасының кызып китүенә китерә, нигездә тегермән структурасы белән бәйле.
Беренчедән, тегермән слайд аяк киеменең боҗрасы цилиндр тәненә эретеп ябыштырыла, һәм тегермән тәненең югары температурасы слайд аяк киеменә күчә, нәтиҗәдә куаклы тегермән температурасы күтәрелә. Икенчедән, тегермәндә начар җилләтү. Оригиналь тегермәндәге сепаратор тәлинкә чана тәлинкәсе формасында, һәм кечкенә шарлар һәм материаль кисәкчәләр еш кына чана тишеген блоклыйлар, нәтиҗәдә материаль агым начар. Тегермәндәге каты савыттан материаль агымның һәм һава агымының булмавы тулы тарту һәм артык тарту феноменына китерә, шулай ук җитештерүнең кимүенә һәм тегермән организмы температурасының күтәрелүенә китерә.
Өченчедән, чималның температурасы югары.
Дүртенчедән, кайбер тегермәннәрнең калын калынлыгы бар, тегермән полосасы белән тарткыч тән арасында җылылык изоляциясе материалы юк, тегермән конусында җылылык изоляциясе катламы яки нечкә җылылык изоляциясе катламы юк.
а) Бүлмә торгы тәлинкәсен һәм тегермән тарткыч тәлинкәсен үзгәртегез: оригиналь кулак тәлинкәсен һәм барысын экраннан чыгарыгыз һәм аны яңадан эшләнгән тормоз белән алыштырыгыз. Оригиналь торның формасы һәм тәртибе үзгәртелде. Чагыштыру үткәреп, азыкның җитәрлек булмавы, тегермәндә тарту һәм тулы тарту проблемалары нигездә чишелә. Тегермән органының температурасы 2-3 градуска кимегәндә, уңыш сизелерлек арта. Бу яңарту проекты Тяньцзинь сыйфатын күзәтү бюросының сыйфатлы тикшеренүләренең беренче призына лаек булды.
б) grгары тарту плиткасы температурасын эшкәртү: цемент материалы тупас һәм нечкә силоста тартканнан соң агызу савытына керә. Слайд аяк киеменең торышы ике силосның кушылган өлешендә, һәм материал тартканнан соң чыгарыла, һәм температура бу вакытта иң югары, һәм тиешле тарту тәне температурасы да монда иң югары. Кыр үлчәвеннән соң, мондагы иң югары температура якынча 90-110 градус, ул аяк киеменә күчә, шуның белән плитка температурасын күтәрә һәм тегермәннең тукталуы һәм суынуына китерә. 20 м калынлыктагы изоляцион каучук асбест такталарын цилиндр белән лайнер арасында урнаштырыгыз, лайнерның розетка тәлинкәсе янындагы 5-10 борылышын бетергәннән соң, лайнер урнаштыру тәэсир итмәсен өчен. Тегермән эчендәге температурадан баррельгә кадәр җылылык үткәрүне киметегез, һәм тегермән эчендәге материал температурасының кимү йогынтысын изоляцияләү өчен агызу конусының аскы тәлинкәсе белән баррель арасында 100 ммнан артык калынлыктагы җылылык изоляцион кыя йонын тутырыгыз. аяк киеме.
в) Нечкә майны суыту системасының трансформациясе: аяк киеменең югары температурасы аркасында, нечкә нефть станциясе майының температурасы күтәрелә һәм ябышлыгы кими, һәм нефтьнең температурасы артык югары. Бу суыткычның мәйданын арттыру, рәт тибындагы суыткычны радиатор тибындагы суыткычка үзгәртү, нефть кайтару торбасында суыткыч су курткасының әйләнешен суыту һ.б. 40 градус, бу аяк киеме температурасын сизелерлек киметә ала. Aboveгарыдагы комплекслы камилләштерүдән соң, югары температура аркасында тарту тартмасы бөтенләй үзгәрәчәк. Сикереп торган аяк киеменең температурасы нигездә 70 градуска кадәр сакланырга мөмкин, һәм ул кышын якынча 60 градус температурада сакланырга мөмкин, бу тарту организмының нормаль эшләвен тәэмин итә.
г) чимал температурасын киметү өчен, нигездә клинкер температурасы.
д) Игътибар итәрлек башка проблемалар: тегермәннең төп проблемасы - тегермән органы берникадәр вакыт кулланылганда, туп торба кушылмасыннан блокланган; Терлек азыгы портының дөрес эшләмәве; Нефть станциясеннән тузан белән пычратылган майлау; Аяк киеме каплавы нык мөһерләнмәгән, аяк киеменә тузан керә, һәм куак куак кием проблемасын тизләтә;
Шуңа күрә (1) җил һәм материалның процесс таләпләрен һәм эш таләпләрен катгый көйләргә кирәк, тулы тартма килеп чыкмасын өчен. 2) Майны регуляр рәвештә фильтрлагыз һәм алыштырыгыз. Идарә итү бүлеге нефть продуктларын даими тикшереп тора. Тест нәтиҗәләре буенча майлау схемасы акыллы формалаштырылган. Сикереп торган аяк киеменең майлы табаны алты айда бер тапкыр чистартыла, һәм тузан туплануны киметү һәм майлауны тәэмин итү өчен кирәк булса саны арта. Нечкә нефть станциясенең функциясе суыту һәм майлау.
Төп редуктор проблемалар һәм чаралар күрү җиңел
(1) Редуктор структурасы һәм принцибы: редуктор структурасы икеләтә шант редукторын кабул итә. Ике катлы редуктор, кертү валының тизлеге сул һәм уң ягына бер үк вакытта моментны күчерә һәм чыгару тизлеген үзгәртә, эшкәртү һәм урнаштыру таләпләре югарырак, сул һәм уң ике тишек кертү һәм чыгу көче һәм контакт булырга тиеш эзлекле булыгыз. Ике җиһаз төрлечә басым ясалса, проблемалар килеп чыгарга мөмкин. Кисәк йөк, чокыр, тигез булмаган көч, температураның күтәрелүе, тибрәнү, шау-шу һәм башка проблемалар.
. редукторның җиһазлары, гомуми сул яисә уң шант җиһазлары, теш өслегенең җитди кабыгы, ватылган тешләр. б. Нефть торбасының блоклануы, нефть басымының төшүе, нечкә нефть станциясенең эшләмәве аркасында плитка яну. Начар җиһаз майлау аркасында коррозия.
3) Дәвалау ысуллары, чаралар: а) майлау һәм суыту җиһазның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен ачкыч. Техник хезмәт күрсәтү һәм тикшерү җиһазларның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен бик мөһим, шуңа күрә яхшы эш башкарырга кирәк. б) Оператор һәрбер подшипникның температурасы үзгәрүенә, инструмент панелендә күрсәтелгән җиһаз эшенең тизлеген үзгәртүгә зур игътибар бирергә тиеш. Төрле фасыллар буенча, һәр пунктның көндәлек температурасы төрле, һәм үзгәрү үзләштерелә, аеруча температура күтәрелгәч, температура берничә минут эчендә турыдан-туры күтәрелә, һәм тиз арада машина кую чаралары күрелергә тиеш. Тәҗрибә буенча, кыска вакыт эчендә җиһаз кинәт температураның күтәрелүенә очраса, җиһаз инде эшләмәде, һәм вакытында туктату югалтуны киметергә мөмкин. в) Көндәлек тикшерү стандарт һәм сан буенча регуляр рәвештә тикшерелергә тиеш, проблемаларны вакытында табу һәм чагылдыру вакытында эшкәртү, шул ук вакытта нечкә нефть станциясен фильтр чистартуга, нефть басымы аермасы булганда. 0,1МП-тан зуррак булырга, вакытында алыштырырга һәм чистартырга, ким дигәндә айга бер тапкыр нефть фильтрын чистартырга, чистарту процессында проблеманы вакытында табу өчен фильтрда металл калдыклар бармы-юкмы икәнлегенә игътибар итергә. г) җиһазларның торышын, һәр тоташу ноктасының май кабул итүен, һәр җиһазның кушылу торышын, тишек бармы, теш өслегендә ярык денудация бармы-юкмы, редукторны елына ким дигәндә чистартып тикшерегез. . д) Техник хезмәтне тикшерү һәм төп двигательгә таләпләр нигездә югарыдагы кебек. е) редукторның һәм төп моторның эчке җиһазларын тоташтыруга игътибар итегез, майны алты ай саен сүтегез һәм чистартыгыз. Бу җайланмадагы проблемалар күбесенчә май җитмәүдән килеп чыга, мәсәлән, теш өслеген бәйләү һәм ватылган тешләр. (g) Техник җайланмалар килеп чыкканда, тегермән белән редуктор арасындагы коаксиалитетны вакытында үлчәргә, тегермәннең үзәк сызыгын һәм редукторны үзгәртергә, һәм приборга тагын да зыян китермәс өчен вакытында көйләргә кирәк. Pitитештерелгән коррозия яки теш өслегендәге зыянны тарту ысулы белән эшкәртеп була. Ярылган теш өслеге яры арк формасына төзәтелергә тиеш, һәм ватылган тешнең башка җайланмаларга төшмәве һәм күбрәк зыян китермәсен өчен ярык теш аша чыгарылырга тиеш.
Нечкә нефть станциясен куллану һәм хезмәт күрсәтү
Нечкә нефть станциясе - төп двигательнең эшләвен тәэмин итү өчен цемент предприятияләре өчен ярдәмче җиһаз, һәм ул җиһазның куркынычсыз, эффектив һәм тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен ачкыч. Нечкә нефть станциясен тоту һәм саклау буенча яхшы эш башкару - җитештерүне тәэмин итү өчен мөһим бәйләнеш. Төп тегермән редукторы, төп двигатель, тегермән подшипник, порошок сепараторының төп редукторы, ролик прессның төп редукторы, басым җайланмасы һәм башка төп җиһазлар барысы да нечкә нефть станциясе белән майланган. Нечкә нефть станциясенең функциясе суыту һәм майлау.
Уңышсызлык сәбәпләре һәм анализ: Беренчедән, нефть станциясенең эшләмәү сәбәпләре якынча түбәндәге пунктларга бүленә:
(1) Нефть басымы юк: (2) Башка сәбәпләр аркасында түбән нефть басымы, мәсәлән, электр кораллары, басым сенсорлары яки сызык сәбәпләре.
Ике: хаталарны тикшерү һәм хөкем итү
. нормаль, эшнең югарыдагы өлешләре буенча әле басым күтәрелми, двигательне сүтү нормаль, эчке җиһазларның тоташуы бозылганмы, нормаль кебек насосның зарарлыгын билгели ала.
(2) Түбән басымлы насос нормаль булганнан соң, югары басымлы насосны ачыгыз, һәм югары басымлы насосның чыгу торбасында клапанны әкренләп ябыгыз. Әгәр дә югары басымлы насосның басым үлчәү бәясе 25Мпадан артса, нефть насосының нормаль булуын һәм система басымы күтәрелмәвен ачыкларга мөмкин. А, рельеф клапанын тикшерегез, югарыдагы ысул буенча, насос басым бәясенә ирешә алмый, рельеф клапанының бозылуы яки ташып китүе. Pressureгары басымлы насосның рельеф клапанын нефть кайтару портын блоклап эшкәртеп була. Насос билгеле бер басымга якынча 10-12мпа күтәрелә, ягъни басым рельефы, насосның максималь эш басымы 32Мпа, шуңа күрә ул насоска зыян китермәячәк. В, насос һәм рельеф клапаны нормаль булса, нефть чыгу ишеге артындагы торба агып чыкканын, плитка астындагы югары басымлы нефть торбасы агып чыкканын тикшерегез. С, югары басымлы поршень насосын көйләгез, болтны көйләгез, басымны арттыру өчен кире көйләү, басымны киметү өчен уңай көйләү. Бу ысул 10SCY14-1B югары басымлы насос өчен кулланыла.
(3) Нефть станциясендәге ягулык танкының температурасы кинәт күтәрелгәч, электр җылыткычның кабызылганын тикшерегез (гадәттә җәйдә электр сүндерелә). Өч. Система басымын көйләү һәм игътибар проблемалары Санлы насос кулланып нечкә нефть станциясе, минутына сыеклык агымы чагыштырмача даими, басым арта, агым тизлеге арта, басым кечкенә, агым тизлеге акрыная. Нефть станциясенең куркынычсыз эш сигналы басым сенсоры аша бирелә, һәм фильтр розеткасының басым бәясе билгеләнгән бәядән түбәнрәк булганда, көтү насосы активлашачак һәм тукталыш тукталачак. Шуңа күрә, басым сенсоры артында интерсептор ишеген ачуны контрольдә тотарга кирәк, һәм фильтр алдыннан басым бәясе ким булмаган шартларда сигналның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен розетка интерсептор ишеген ачу дөрес көйләнергә мөмкин. 0,4МПАдан артык. Насос нормальме, юкмы һәм тикшерү ысулы моңа кадәр аңлатылган. Шуңа күрә насосны даими тикшерү бик мөһим. Насосның басым бәясе 0,4МПАдан түбән булса, бу насосның тузганын, эффективлыгы кимегәнен һәм җиһаз ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмавын күрсәтә. Equipmentиһазларның эшләвен тәэмин итү өчен яңа насосны шунда ук алыштырырга кирәк. Эшләгәндә, нефть танкы дәрәҗәсенең кинәт төшүе (нефть белән тәэмин итү ноктасында нефтьнең агып чыгуын күрсәтүче булса) аеруча игътибар итегез һәм нефть танкы дәрәҗәсен саклагыз һәм нефтьне вакытында тулыландырыгыз. Нефть белән идарә итү бүлеге нефть станциясен һәм нефтьнең сыйфатын даими сынап карарга тиеш, һәм нефть күрсәткечләренең өзлексез язмалары булырга тиеш. Нефть берникадәр вакыт кулланылганда, күрсәткечләр кими бара, аеруча нефть җитештерүчеләр күбрәк булганда һәм сыйфаты бер үк булмаса, бу җиһаз эшенә зур зыян китерәчәк. Завод күп еллар нефть маркасын куллана, ләкин шул ук елда нефть, 2 ай кулланганнан соң, нефтьнең ябышлык индексы икеләтә артты. Бәхеткә, ачыш вакытында булды һәм зур авария булмады. Шуңа күрә нефть продуктларының сыйфаты аеруча игътибарлы булырга тиеш.
Гомуми кимчелекләр һәм ролик прессны профилактикалау Ролик прессның эш принцибы:
Гидротехник цилиндр басымы астында, каршы әйләнүче ике пресс-ролик алар аша материалны тыгыз яссылыкка кысалар, һәм ике ролик арасындагы материал якынча 150MPA басымы белән кысылачак, шулай итеп гранул материал кысыла һәм изелгән, шуның белән материалның кисәкчәләр күләмен яхшырту һәм тарту мөмкинлеген арттыру.
Беренчедән, ролик прессының гомуми уңышсызлыгын анализлау һәм тоту: ролик прессының эшләмәү өлешләре һәм сәбәпләре якынча түбәндәгечә:
. Редукторның кертү һәм чыгу валлары тузанны профилактикалау һәм майлау өчен май очлары белән җиһазландырылган. Нефть мөһере кечкенә мөһер белән куелган, нефть мөһере качмасын өчен. Болт буш булганда, тузан каплавы һәм вал бергә әйләнәчәк, шулай итеп тузан нефть мөһеренә керә, җиһазларга зыян китерә, һәм туры нәтиҗә нефтьнең агып чыгуы. Шуңа күрә, редукторның соңгы каплавы вал белән әйләнүен тикшерү өчен, көндәлек техник тикшерүгә аерым игътибар бирелергә тиеш. Синхрон әйләнеш табылса, аны шунда ук эшкәртергә һәм болтларны кысарга кирәк. Шул ук вакытта, майны регуляр рәвештә регуляр рәвештә ягулык белән тутырырга кирәк. Ягулык салуның максаты - тузанны булдырмау, майлау һәм киемне киметү.
. Табигый киемнең сәбәбе материалның экструзия киеме һәм югары басым астында ролл өслеге аркасында килеп чыга, бу нормаль. Гадәттә, ролик өслегенең гомере якынча 5000 ~ 5500 сәгать, һәм киемнең артуы белән таякның диаметры кечерәя, ә чыгу әкренләп кимиячәк. Каты әйбернең зарарлануының төп сәбәбе - чит тәнгә керү. Төп сәбәп - металл әйберләрнең керүе аркасында китерелгән зыян чагыштырмача зур, чөнки ике ролик 150MPA басымы астында бер-берсенә каршы әйләнәләр, һәм ике ролик арасындагы аерма 25-30 мм арасында. Металл әйберләр бу дистанциядән күбрәк кергәндә, рулон өслеге нык бозылачак һәм җимереләчәк, һәм ролл өслеге бөтереләчәк яки ярылачак, нәтиҗәдә конвекс һәм тигез булмаган ролл өслеге барлыкка килә, бу әкренләп әйләнешне түгәрәккә һәм баланска китерә. . Бу ролик прессның тибрәнүе, редукторны җылыту һәм мотор көченең үзгәрүе кебек проблемалар тудыра. Аерым алганда, эре корыч әйберләрнең керүе бөтен ролик матбугаты эшендә аварияләр китерәчәк, һәм кайбер агрегатларның чүкеч башы авариягә китерә, нәтиҗәдә бөтен җиһаз ярты елдан артык җитештерүне туктата, рамка ярыла. , редуктор кабыгы ярылу, җиһазларның җимерелүе, кырылган диярлек. Шуңа күрә, ролик прессның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен чит ил органнарының керүен тыю. Мисал өчен, клинкер розетка белән туклану машинасына тормоз урнаштырырга мөмкин, розетка кабыгы корыч тәгәрмәченә челтәр тактасы урнаштырырга мөмкин, һәм склад каешына тимер чыгаргыч урнаштырырга мөмкин, ләкин зур чит ил органнары яки клинкер өслеге тимер. контрольдә тотылырга мөмкин, ләкин кечкенә җайланмаларны тулысынча бетереп булмый. Аерым алганда, ролик пресс системасы, шул исәптән сыя, кечкенә склад, статик порошок сепараторы әле бетерелмәгән ысул, көндәлек эштә, инспекциядә һәм чыгаруда гына көчәйтелә ала, берсе - системаның барлык җиһазларын тикшерү, аеруча кечкенә складта, V сепаратор, циклон тузан җыючы, табылган пластинка, дефлектор, ринкада киемгә чыдам өлешләр, почмак тимер эретеп ябышмый, егылып төшә. Роллер тимер кисәкләрсез, хәтта эшкәртүсез аскы плитаны басыгыз. Икенчесе - хезмәт күрсәтү сыйфатын контрольдә тоту, аеруча югарыдагы җиһазларны эчке эретеп ябыштыру, лайнерны урнаштыру нык булырга тиеш, һәм ролик пресска төшмәсен өчен, лайнер киемен вакытында алыштырырга кирәк. Өченчедән, регуляр астында регуляр рәвештә басыгыз, чиләк күтәрү төбен регуляр рәвештә чистартыгыз, тимерне тикшерегез.
. Ремонт процессы эретеп ябыштыру материаллары, технология, температура, техник дәрәҗә кебек профессиональ технологияләр сериясен үз эченә ала, алар ике яхшы юлга бүленәләр: онлайн ремонт һәм оффлайн ремонт. Яңа роллны куллануның беренче елында онлайн режимда ремонтларга була, һәм икенче елда рулонны оффлайн ремонтлау отышлырак.
(4) Ролик прессының терәк җайланмасы - роликның гадәти эшләвенең төп өлеше. Ярдәмче җайланма подшипниклар, вал мөһерләре, нефть юллары, суыткыч су каналлары һ.б. белән җиһазландырылган, һәм эш вакытында ролик белән материал арасындагы экструзия сүрелү аркасында күп җылылык энергиясе барлыкка киләчәк, һәм аны суыту алып китә. әйләнүче су. Суыту суыту шулай ук әйләнештәге су суытуга бәйле, үзәк майлау үзәкләштерелгән интеллектуаль майлау системасы белән тәэмин ителә, дүрт утыргычның төрле өлешләренә санлы нефть белән тәэмин итү, нефть белән тәэмин итү вакыты һәм нефть белән тәэмин итү интервалы үзе көйләнә һәм көйләнә ала. Eachәрбер ярдәм җайланмасында 6 нефть белән тәэмин итү торбасы бар, шуларның икесе тузан һәм тузан чыгару өчен кулланыла торган тоткыч капкага нефть китерә. Ролик пресс-ярдәм җайланмасы структурасында һәм хезмәтендә кулланылган подшипниклар зур импортлы подшипниклар булганлыктан, бәяләр югары, һәм заказ циклы озын, проблема килеп чыккач, тоту вакытын гади алыштыру бердән ким булмас. атна, шуңа күрә ролик прессны майлау - хезмәтнең мөһим өлеше. Коры нефть станциясенең эшләмәве күбесенчә нефть насосының эшләмәвеннән һәм күбесенчә компонентларның тузуы аркасында килеп чыга. Икенчесе - дистрибьютор, соленоид клапан бозылган. Коры нефть станциясе электр коры нефть насосын яки пневматик коры май насосын кабул итә, бу эш вакытында югары нефть сыйфатын таләп итә. Икенчел пычрануны бетерү өчен, нефть цилиндры урыныннан чыгарылырга мөмкин, бу нефть продуктларының икенчел пычрануын киметә. Нефтьнең югары ябышлыгын исәпкә алып, аеруча кышын, коры насос гадәти эшли алмый, катнаш тропик җылыту җайланмасының тышкы цилиндрына урнаштырыла ала, вакуум үзләштерү проблемасын эффектив чишә ала. Хәзерге вакытта коры май насосының эшләмәве күбесенчә компонент киеме аркасында эчке агып чыгу аркасында килеп чыга. Нефть басымы күтәрелми, гадәттә насосны алыштырып, икенчесе - һавага керү, һавага керү сәбәбе күбесенчә цилиндрның урта нефть дәрәҗәсен алу вакытында, һәм тирә-юньдәге нефть килми. аста. Шуңа күрә, цилиндр майының дәрәҗәсен тикшерергә һәм аның цилиндр тәненең 2/3 булуын тикшерергә игътибар итегез. Airава насосы булганда, нефть вакытында тулыландырылырга тиеш, һәм нефть өслеге тигезләнергә мөмкин. Өченчедән, дистрибьютор яки соленоид клапан блокланган һәм бозылган, һәм хатаны билгеләү ысулы; Коры нефть насосы эшләгәндә, нефть насосының басым үлчәве 6МПАдан артып китә һәм даими чыгару тавышы белән бергә бара. Эшләү тавышы булганда һәм басым үлчәү хәрәкәтләнмәгәндә, бу насосның җитешсезлеген күрсәтә, нефть насосын чистартырга яки нефть цилиндры май дәрәҗәсен тикшерергә, яисә нефть насосын алыштырырга (2) коры нефть насосы эшли гадәттә, һәр ягулык ноктасында май тутырылганын тикшерегез, төп инструмент панели аша тикшерә аласыз, өске рәт бер индикатор кабызыла, аскы рәт индикаторы 5 секунд аралыгында, һәм тиешле контроль кабинет янында. подшипник утырган. Дистрибьютор блоклангач, тәэмин итү ноктасы нефть белән тәэмин ителәме, югарыдагы ысулны табып булмый, шуңа күрә регуляр рәвештә тикшерергә кирәк, ысул - һәр нефть белән тәэмин итү ноктасының кушылмасын ачу, насосны ачу өчен һәр нефть торбасының нефть агымы, һәм проблеманы чишү өчен, бу ысул иң ышанычлы. Йомгаклап әйткәндә, инспекция һәм хезмәт күрсәтү ике проблемага игътибар итергә тиеш, берсе нефтьнең пычрануыннан, икенчесе - һәр ягулык пунктының нефть белән тәэмин итү торышын даими тикшерү. Бу ролик прессның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен төп гарантия.
4, әйләнү кушылмасы: роликны суыту, подшипникны суыту өчен әйләнүче буынның роле кулланыла. Әйләнүче су, җылылыкны алып, әйләнүче буын аша роликка әйләнүче су китерә. Әгәр дә торба блокланган булса, үткәргеч температурасы күтәреләчәк, һәм җылылык чыганагы ике ролик белән материал арасындагы экструзия сүрелүеннән барлыкка килә. Сигнализация температурасы 70 градус. Күпчелек кимчелекләр әйләнүче буынның кире су торбасында, яисә подшипникның мөһере һәм су агып чыгуында була. Чистарту ысуллары, әйләнүче суны кире юу. Икенчесе - әйләнүче буынны бетерү һәм эчке корпусны чистарту. Өченчесе - буынны алып, мөһерне һәм подшипникны алыштыру. Сүндергәндә һәм алыштырганда, роликның эш юнәлешенә каршы, сул һәм уң әйләнешкә бүленгән буын әйләнешенә игътибар итегез. Әйләнүче суда бик күп масштаблар һәм пычраклыклар бар, һәм регуляр рәвештә юу торбаларны блоклау проблемасын эффектив чишә ала, шулай итеп роликның хезмәт температурасын тәэмин итә һәм роликның хезмәт срогын озайта, бу тагын бер төп гарантия. ролик прессның куркынычсыз эшләве. Сез моны аңларсыз дип ышанам.
5, бүтән кимчелекләр: һәм аскы плитка, кечкенә савыт, ян тәлинкә, кабык һ.б. киегез. Аннотация: Ролик пресс системасында ике төп проблема бар, берсе майлау һәм суыту, икенчесе - чит ил органнарының керүен тыю, бу ролик прессның куркынычсыз һәм эффектив эшләвен тәэмин итү, әгәр редуктор яки проблемалар булса, ролл өслеге проблемалар, җитештерү вакыты бик озын булачак, бәясе шактый зур. Шуңа күрә, цемент комбинатын тикшерү бурычы һәм җаваплылыгы зуррак. Проблемаларны иртә ачыклау, проблемаларны дәвалау, майлау һәм суыту тәэмин итү өчен. Чимал тарту системасының әйләнүче җанатарының һәм цемент тарту системасының ролик пресс белән әйләнүче җылыткычның тузу каршылыгы - цемент предприятияләрен җитештерүне комачаулый торган мөһим проблема. Төрле предприятияләрнең төрле эш шартлары аркасында чимал, температура, тузан концентрациясе, әйләнүче җылыткычның канал юнәлеше төрле, кием өлешләре барлыкка килә. Дәрес бер үк түгел. Бер үк предприятия, бер үк җиһаз, бер үк чимал җитештерү линиясенең бер үк аранжировкасы булса да, этәргеч киеме бер үк түгел. Гади этәргеч цемент тарту системасы циркулятор хезмәтенең 3 айга кадәр, 1 айдан да азрак кулланылуы өчен кулланыла, аны төзәтергә кирәк, пычак һәм дивар такта тамыры билгеле бер дәрәҗәдә тузгач, пычак стена тактасыннан аерылачак. җиһаз аварияләренә китерә. Мондый аварияләр цемент компанияләрендә бик сирәк очрый. Шуңа күрә, әйләнүче җанатарның кием проблемасын чишү һәм аварияләр килеп чыгуын киметү өчен, төрле аспектлар буенча импульсның киемгә каршы трансформациясен үткәрергә кирәк.
Пост вакыты: 13-2024 ноябрь