การขุดใต้แคร่ชิ้นส่วน - รองเท้าทางเดิน

คำอธิบายสั้น:

รองเท้าตีนตะขาบ เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนแชสซีของเครื่องจักรก่อสร้าง เป็นชิ้นส่วนสึกหรอของเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้ปัจจุบันใช้กันทั่วไปในรถขุด รถดันดิน รถเครนตีนตะขาบ รถปูผิวทาง และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆรองเท้าติดตามบนเครื่องจักรก่อสร้างจากวัสดุสามารถแบ่งออกเป็น: เหล็กและยางโรงงานของเราผลิตรองเท้าบรรทุกเหล็กแมงกานีสสูงส่วนใหญ่จะใช้แผ่นตีนตะขาบเหล็กในอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก และแผ่นตีนตะขาบยางส่วนใหญ่จะใช้ในอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักน้อยแผ่นติดตามเหล็กสามารถแบ่งออกเป็น: แผ่นขุด, แผ่นรถปราบดิน, ทั้งสองนี้มีการใช้กันมากที่สุด, โดยมีเหล็กส่วนเป็นวัตถุดิบ.อีกประการหนึ่งคือรถปราบดินที่ใช้กระดานพื้นที่ชุ่มน้ำหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "กระดานสามเหลี่ยม" นี่คือกระดานหล่อ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ตอนนี้มีการใช้แผ่นหล่อจำนวนมากบนปั้นจั่นตีนตะขาบ น้ำหนักของแผ่นนี้คือหลายสิบกิโลกรัม มากกว่าหลายร้อยกิโลกรัมโดยทั่วไปเทคโนโลยีการประมวลผลแผ่นตีนตะขาบโปรไฟล์: การใช้การป้อนโปรไฟล์, การเจาะ (เจาะ), การรักษาความร้อน, การยืดผม, การทาสีและกระบวนการอื่น ๆ , กระดานรถปราบดินเป็นแถบเดียว, สีทั่วไปเป็นสีเหลือง;กระดานขุดโดยทั่วไปมีแถบสามแถบสีเป็นสีดำ

การรักษาความร้อนของรองเท้าแทรคเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมาก และการตีขึ้นรูปด้วยความร้อนเป็นกระบวนการที่สำคัญที่สุดในกระบวนการบำบัดความร้อนทั้งหมดการตีไดอาเธอร์มีของแทร็กชู (ไดอาเธอร์มีคือการให้ความร้อนแบบรวมของโลหะจากด้านนอกสู่ด้านใน ซึ่งเป็นการอบชุบด้วยความร้อนก่อนการตีและการขึ้นรูปโลหะ) สามารถทำได้โดยการเลือกเตาให้ความร้อนแบบเหนี่ยวนำความถี่ปานกลาง

ในขณะเดียวกัน WJ สามารถออกแบบสำหรับแอปพลิเคชันทดแทนทั้งแบบสั่งทำพิเศษและแบบ OEM

วัสดุหลัก (สามารถผลิตได้ตามความต้องการของลูกค้า)

องค์ประกอบ

C

Si

Mn

P

S

Cr

Ni

Mo

Al

Cu

Ti

ASTMA128E

1.00-1.40น

0.50-0.80

11.50 น

-14.50 น

≤0.08

≤0.045

/

/

/

/

/

/

รายละเอียดสินค้า1
รายละเอียดสินค้า2
รายละเอียดสินค้า3
รายละเอียดสินค้า4

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา

    หมวดหมู่สินค้า