దవడ క్రషర్ నిర్వహణ

SJ సిరీస్ అధిక సామర్థ్యం గల దవడ క్రషర్ మెట్సో యొక్క అధునాతన సాంకేతికతను అనుసంధానిస్తుంది, ఇది పాత దవడ క్రషర్‌పై గణనీయమైన అభివృద్ధిని కలిగి ఉంది మరియు కుహరం మరింత సహేతుకమైనది. వేగం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఆపరేషన్ మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది, ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం పెద్దది, శక్తి వినియోగం తక్కువగా ఉంటుంది, మొత్తం నిర్వహణ వ్యయం తక్కువగా ఉంటుంది. కాబట్టి అనేక ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలలో, మేము ఉత్పత్తిని ఎలా నిర్వహించాలి?

1 రోజువారీ నిర్వహణ - సరళత
1, క్రషర్‌లో మొత్తం నాలుగు లూబ్రికేషన్ పాయింట్‌లు, అంటే 4 బేరింగ్‌లు, రోజుకు ఒకసారి ఇంధనం నింపాలి. 2, బేరింగ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి 40-70℃. 3, పని ఉష్ణోగ్రత 75℃ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే కారణాన్ని తనిఖీ చేయాలి. 4, బేరింగ్‌లలో ఒకదాని ఉష్ణోగ్రత ఇతర బేరింగ్‌ల ఉష్ణోగ్రత కంటే 10-15 ° C (18-27 ° F) ఎక్కువగా ఉంటే, బేరింగ్‌లను కూడా తనిఖీ చేయాలి.

కేంద్ర ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ (SJ750 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ నమూనాలు) నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది మరియు సౌకర్యవంతంగా కేంద్ర ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ రీఫ్యూయలింగ్ దశలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
1. మాన్యువల్ ఆయిల్ పంప్‌కు గ్రీజును జోడించి, ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి వాల్వ్‌ను తెరిచి, హ్యాండిల్‌ను షేక్ చేయండి, గ్రీజు అధిక పీడన చమురు పైపు ద్వారా ప్రోగ్రెసివ్ ఆయిల్ సెపరేటర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఆపై ప్రతి లూబ్రికేషన్ పాయింట్‌లోకి షంట్ చేయండి. లూబ్రికేషన్ పాయింట్ లేదా పైప్‌లైన్ బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు, ఇతర లూబ్రికేషన్ పాయింట్లు పని చేయవు మరియు తప్పు పాయింట్‌ను సకాలంలో కనుగొని తొలగించాలి, ప్రతి లూబ్రికేషన్ పాయింట్‌కి చమురు మొత్తం సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుందని ప్రగతిశీల చమురు పంపిణీదారు నిర్ధారించగలరు. 2. రీఫ్యూయలింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, రివర్సింగ్ వాల్వ్‌ను రివర్స్ చేయండి, పైప్‌లైన్ ఒత్తిడిని తీసివేసి, తదుపరి రీఫ్యూయలింగ్ కోసం హ్యాండిల్‌ను నిలువు స్థానానికి సెట్ చేయండి. ఇది పూర్తి ఇంధనం నింపే విధానాన్ని పూర్తి చేస్తుంది.
క్రషర్ యొక్క దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్ కోసం సకాలంలో మరియు సరైన సరళత చాలా ముఖ్యం.

సాధారణ నిర్వహణ - బెల్ట్, ఫ్లైవీల్ సంస్థాపన
కీలెస్ ఎక్స్‌పాన్షన్ స్లీవ్ కనెక్షన్‌ని ఉపయోగించండి, ఎక్సెంట్రిక్ షాఫ్ట్ ఎండ్ ఫేస్ మరియు బెల్ట్ పుల్లీ మార్క్ యొక్క ముగింపు ముఖంపై శ్రద్ధ వహించండి, ఆపై ఎక్స్‌పాన్షన్ స్లీవ్‌పై స్క్రూను బిగించండి, ఎక్స్‌పాన్షన్ స్లీవ్ స్క్రూ బిగించే శక్తి ఏకరీతిగా ఉండాలి, మితంగా ఉండాలి, చాలా పెద్దది కాదు. టార్క్ ప్లేట్ చేతిని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
అసెంబ్లీ తర్వాత, ఫ్లైవీల్ మరియు పుల్లీ మరియు ఎక్సెంట్రిక్ షాఫ్ట్ సెంటర్ లైన్ యాంగిల్ βను తనిఖీ చేసి, ఆపై షాఫ్ట్ ఎండ్ స్టాప్ రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

రోజువారీ తనిఖీ
1, ట్రాన్స్మిషన్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి;
2, అన్ని బోల్ట్‌లు మరియు గింజల బిగుతును తనిఖీ చేయండి;
3. అన్ని భద్రతా సంకేతాలను శుభ్రం చేయండి మరియు అవి స్పష్టంగా కనిపించేలా చూసుకోండి;
4, ఇంధనం నింపే పరికరం చమురు లీకేజీని తనిఖీ చేయండి;
5, స్ప్రింగ్ చెల్లనిది కాదా అని తనిఖీ చేయండి;
6, ఆపరేషన్ సమయంలో, బేరింగ్ యొక్క ధ్వనిని వినండి మరియు దాని ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేయండి, గరిష్టంగా 75 ° C కంటే ఎక్కువ కాదు;
7, గ్రీజు యొక్క ప్రవాహం సముచితంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;
8. క్రషర్ శబ్దం అసాధారణంగా ఉందో లేదో గమనించండి.

వీక్లీ చెక్
1, టూత్ ప్లేట్ తనిఖీ, అంచు రక్షణ ప్లేట్ దుస్తులు డిగ్రీ, భర్తీ అవసరమైతే;
2. బ్రాకెట్ సమలేఖనం చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఫ్లాట్ మరియు నేరుగా, మరియు పగుళ్లు ఉన్నాయో లేదో;
3. యాంకర్ బోల్ట్ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి;
4, కప్పి, ఫ్లైవీల్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు స్థితిని మరియు బోల్ట్‌లు బలంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.