தாடை நொறுக்கி பராமரிப்பு

SJ தொடர் உயர் திறன் கொண்ட தாடை நொறுக்கி மெட்சோவின் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது பழைய தாடை நொறுக்கியை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குழி மிகவும் நியாயமானது. வேகம் அதிகமாக உள்ளது, செயல்பாடு மிகவும் நிலையானது, செயலாக்க திறன் பெரியது, ஆற்றல் நுகர்வு குறைவாக உள்ளது, ஒட்டுமொத்த இயக்க செலவு குறைவாக உள்ளது. பல தயாரிப்பு நன்மைகளில், தயாரிப்பை நாம் எவ்வாறு பராமரிக்க வேண்டும்?

1 தினசரி பராமரிப்பு - உயவு
1, நொறுக்கி மொத்தம் நான்கு உயவு புள்ளிகள், அதாவது 4 தாங்கு உருளைகள், ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டும். 2, தாங்கியின் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு 40-70℃. 3, வேலை செய்யும் வெப்பநிலை 75℃ ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் அதற்கான காரணத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். 4, தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றின் வெப்பநிலை மற்ற தாங்கு உருளைகளின் வெப்பநிலையை விட 10-15 ° C (18-27 ° F) அதிகமாக இருந்தால், தாங்கு உருளைகளும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

மத்திய எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு (SJ750 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மாதிரிகள்) பராமரிப்பை எளிதாக்குகிறது மற்றும் வசதியாக மத்திய எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு எரிபொருள் நிரப்புதல் படிகள் பின்வருமாறு:
1. கையேடு எண்ணெய் பம்பில் கிரீஸைச் சேர்க்கவும், வெளியேற்ற வால்வைத் திறக்கவும், கைப்பிடியை அசைக்கவும், கிரீஸ் உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் வழியாக முற்போக்கான எண்ணெய் பிரிப்பானுக்குள் நுழைகிறது, பின்னர் ஒவ்வொரு உயவு புள்ளியிலும் இணைக்கவும். முற்போக்கான எண்ணெய் விநியோகஸ்தர் ஒவ்வொரு உயவு புள்ளிக்கும் சமமாக எண்ணெய் விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய முடியும், ஒரு உயவு புள்ளி அல்லது குழாய் தடுக்கப்பட்டால், மற்ற உயவு புள்ளிகள் வேலை செய்ய முடியாது, மேலும் தவறு புள்ளியை சரியான நேரத்தில் கண்டுபிடித்து அகற்ற வேண்டும். 2. எரிபொருள் நிரப்புதல் முடிந்ததும், தலைகீழ் வால்வைத் திருப்பி, குழாய் அழுத்தத்தை அகற்றி, அடுத்த எரிபொருள் நிரப்புதலுக்கான கைப்பிடியை செங்குத்து நிலைக்கு அமைக்கவும். இது முழுமையான எரிபொருள் நிரப்பும் செயல்முறையை நிறைவு செய்கிறது.
நொறுக்கி நீண்ட கால நிலையான செயல்பாட்டிற்கு சரியான நேரத்தில் மற்றும் சரியான உயவு மிகவும் முக்கியமானது.

வழக்கமான பராமரிப்பு - பெல்ட், ஃப்ளைவீல் நிறுவல்
கீலெஸ் எக்ஸ்பான்ஷன் ஸ்லீவ் இணைப்பைப் பயன்படுத்தவும், விசித்திரமான தண்டு முனை முகம் மற்றும் பெல்ட் கப்பி குறியின் இறுதி முகத்தில் கவனம் செலுத்தவும், பின்னர் விரிவாக்க ஸ்லீவில் திருகு இறுக்கவும், விரிவாக்க ஸ்லீவ் திருகு இறுக்கும் சக்தி சீரானதாக இருக்க வேண்டும், மிதமானதாக இருக்க வேண்டும், பெரியதாக இருக்கக்கூடாது. முறுக்கு தட்டு கையில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
சட்டசபைக்குப் பிறகு, ஃப்ளைவீல் மற்றும் கப்பி மற்றும் விசித்திரமான தண்டு மையக் கோடு ஆங்கிள் β ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, பின்னர் ஷாஃப்ட் எண்ட் ஸ்டாப் வளையத்தை நிறுவவும்.

தினசரி ஆய்வு
1, டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும்;
2, அனைத்து போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்;
3. அனைத்து பாதுகாப்பு அறிகுறிகளையும் சுத்தம் செய்து, அவை தெளிவாகத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
4, எரிபொருள் நிரப்பும் சாதனம் எண்ணெய் கசிவு என்பதை சரிபார்க்கவும்;
5, ஸ்பிரிங் செல்லாததா என சரிபார்க்கவும்;
6, செயல்பாட்டின் போது, ​​தாங்கியின் ஒலியைக் கேட்டு, அதன் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும், அதிகபட்சம் 75 ° C க்கும் அதிகமாக இல்லை;
7, கிரீஸ் வெளியேறுவது பொருத்தமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும்;
8. க்ரஷரின் சத்தம் அசாதாரணமானதா என்பதைக் கவனிக்கவும்.

வாராந்திர சோதனை
1, பல் தகடு சரிபார்க்கவும், விளிம்பில் பாதுகாப்பு தட்டு உடைகள் பட்டம், பதிலாக தேவைப்பட்டால்;
2. அடைப்புக்குறி சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா, பிளாட் மற்றும் நேராக உள்ளதா மற்றும் விரிசல் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்;
3. நங்கூரம் போல்ட் தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்;
4, கப்பி, ஃப்ளைவீலின் நிறுவல் மற்றும் நிலை மற்றும் போல்ட் வலுவாக உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.