கூம்பு உடைந்த ஒற்றை உருளை, பல உருளை சிலிண்டர் என்று தெளிவாகப் பிரிக்க முடியாதா?

அறிமுகம்
ஒற்றை சிலிண்டர் மற்றும் பல சிலிண்டர் கூம்பு நொறுக்கி இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை புரிந்து கொள்ள, முதலில் கூம்பு நொறுக்கியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் பார்க்க வேண்டும்.கூம்பு நொறுக்கிவேலையின் செயல்பாட்டில், டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனத்தின் மூலம் மோட்டார் விசித்திரமான ஸ்லீவ் சுழற்சியை இயக்குகிறது, விசித்திரமான தண்டு ஸ்லீவில் நகரும் கூம்பு சுழற்சி ஊசலாட்டத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது, நிலையான கூம்பு பகுதிக்கு அருகில் நகரும் கூம்பு ஒரு நசுக்கும் அறை, மூலம் பொருள் நகரும் கூம்பு மற்றும் நிலையான கூம்பு பல வெளியேற்றம் மற்றும் தாக்கம் மற்றும் உடைந்தது. நகரும் கூம்பு பிரிவை விட்டு வெளியேறும்போது, ​​தேவையான துகள் அளவுக்கு உடைக்கப்பட்ட பொருள் அதன் சொந்த ஈர்ப்பு விசையின் கீழ் விழுந்து கூம்பின் அடிப்பகுதியில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது.

01 கட்டமைப்பு
ஒற்றை சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கூம்பு முறிவு முக்கியமாக ஆறு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
1. லோயர் பிரேம் அசெம்பிளி: லோயர் ஃப்ரேம், லோயர் ஃப்ரேம் ப்ரொடெக்ஷன் பிளேட், லோயர் ஃப்ரேம் லைனிங் பிளேட், எக்சென்ட்ரிக் ஸ்லீவ் புஷிங், சீலிங் பக்கெட்.
2. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் அசெம்பிளி: நடுத்தர உராய்வு வட்டு, குறைந்த உராய்வு வட்டு, ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் பிளாக், சிலிண்டர் லைனர், சிலிண்டர் பாட்டம், டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் சென்சார்.
3. டிரைவ் ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி: க்ரூவ் வீல், டிரைவ் ஷாஃப்ட், பேரிங், டிரைவ் ஷாஃப்ட் பிராக்கெட், சிறிய பெவல் கியர்.
4. விசித்திரமான ஸ்லீவ் அசெம்பிளி: எதிர் எடை வளையம், விசித்திரமான ஸ்லீவ், பெரிய பெவல் கியர், மெயின் ஷாஃப்ட் புஷிங்.
5. நகரும் கூம்பு அசெம்பிளி: பிரதான தண்டு, நகரும் கூம்பு உடல், ரோலிங் மோட்டார் சுவர்.
6. மேல் சட்ட அசெம்பிளி: மேல் சட்டகம், ரோலிங் சுவர், திண்டு தொப்பி, அலமாரியில் உடல் பாதுகாப்பு தட்டு.

மல்டி-சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கூம்பு உடைப்பு முக்கியமாக ஆறு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது:
1. கீழ் சட்டகம்: சட்டகம், சுழல், வழிகாட்டி முள்.
2. விசித்திரமான ஸ்லீவ்: விசித்திரமான ஸ்லீவ், இருப்பு வளையம், பெரிய பெவல் கியர்.
3. டிரான்ஸ்மிஷன் பகுதி: டிரைவ் ஷாஃப்ட், சிறிய பெவல் கியர், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ்.
4. சப்போர்ட் ஸ்லீவ்: சப்போர்ட் ஸ்லீவ், லாக்கிங் சிலிண்டர், லாக்கிங் நட்.
5. மோதிரத்தை சரிசெய்யவும்: மோதிரத்தை சரிசெய்து மோட்டார் சுவரை உருட்டவும்.
6. நகரும் கூம்பு: உடைந்த சுவர், கூம்பு தலை, கோள ஓடு.

02 டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் சரிசெய்தல் சாதனங்களின் ஒப்பீடு
ஒற்றை உருளை: சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​பிரதான தண்டு சிலிண்டர் எண்ணெய் பம்ப் மூலம் உட்செலுத்தப்படுகிறது அல்லது வெளியேற்றப்படுகிறது, இதனால் பிரதான தண்டு மேலே அல்லது கீழே நகர்த்தப்படுகிறது (முக்கிய தண்டு மேலும் கீழும் மிதக்கிறது), மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டின் அளவு சரிசெய்யப்படுகிறது. .
மல்டி-சிலிண்டர்: ஹைட்ராலிக் புஷ் ஹேண்ட் அல்லது ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மூலம், சரிசெய்தல் விளைவை அடைய, சரிசெய்தல் தொப்பியை சரிசெய்தல், நிலையான கூம்பு சுழல் சுழற்சியை மேலும் கீழும் சரிசெய்தல்.

03 ஓவர்லோட் பாதுகாப்பின் ஒப்பீடு
ஒற்றை உருளை: இரும்பு முடிந்ததும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் குவிப்பானில் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் முக்கிய தண்டு விழுகிறது; இரும்பைக் கடந்த பிறகு, குவிப்பான் எண்ணெயை மீண்டும் அழுத்தும் மற்றும் நொறுக்கி சாதாரணமாக இயங்கும். குழியை சுத்தம் செய்யும் போது ஹைட்ராலிக் பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மல்டி-சிலிண்டர்: ஓவர்லோட் போது, ​​ஹைட்ராலிக் பாதுகாப்பு அமைப்பு பாதுகாப்பை உணர்ந்து, வெளியேற்றும் துறைமுகம் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் வெளிநாட்டு விஷயம் நசுக்கும் அறையிலிருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் கீழ், டிஸ்சார்ஜ் போர்ட் தானாகவே மீட்டமைக்கப்படுகிறது மற்றும் இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது.

04 உயவு அமைப்பு ஒப்பீடு
ஒற்றை சிலிண்டர்: சுழலின் கீழ் முனையிலிருந்து இரண்டு இன்லெட் ஆயில் ஊசி; மற்ற வழி டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் முடிவில் இருந்து நுழைகிறது, அதே எண்ணெய் கடையிலிருந்து எண்ணெய் வெளியேற்றத்தின் கடைசி இரண்டு வழிகள்.
மல்டி-சிலிண்டர்: இயந்திரத்தின் கீழ் பகுதியில் இருந்து ஒரு எண்ணெய் துளை இயந்திரத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, சுழல் நடுப்பகுதியை அடைந்த பிறகு, அது மூன்று கிளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: விசித்திரமான ஸ்லீவின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்பு, நடுத்தர எண்ணெய் துளை. சுழல் பந்து தாங்கியை அடைந்து, பெரிய மற்றும் சிறிய பெவல் கியரை துளை வழியாக உயவூட்டுகிறது; டிரைவ் தாங்கியை உயவூட்டுவதற்கு டிரைவ் ஷாஃப்ட் ஃப்ரேமில் உள்ள துளை வழியாக மற்றொன்று ஊட்டப்படுகிறது.

05 நசுக்கும் படை கூறுகளின் ஒப்பீடு
ஒற்றை உருளை: ஹைட்ராலிக் கூம்பு முறிவு வசந்த கூம்பு முறிவு போன்றது, சுழல் நகரும் கூம்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் கிண்ணம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது. சுழல் மற்றும் நகரும் கூம்பு ஆகியவை அடிப்படை ஆதரவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் சட்டமானது இழுவிசை அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது.
மல்டி-சிலிண்டர்: ஹைட்ராலிக் கூம்பு உடைந்த சுழல் குறுகியது, சட்டத்தால் நேரடியாக ஆதரிக்கப்படுகிறது, அதிக தாங்கும் திறனை வழங்குகிறது, விசித்திரமான ஸ்லீவ் நேரடியாக நகரும் கோனை இயக்குகிறதுநொறுக்கி. சட்டமானது குறைக்கப்பட்ட இழுவிசை அழுத்தத்திற்கு உட்பட்டது. பல சிலிண்டர் கூம்பு இயந்திரம் சட்ட கட்டுமானத்தில் நன்மைகள் உள்ளன.

06 நசுக்குதல் + உற்பத்தி
ஒற்றை சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கோன் உடைப்புடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உடைக்கும் விளைவு சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் கடந்து செல்லும் திறன் பெரியது. ஃபைன் மெட்டீரியல் உள்ளடக்கத்தின் டிஸ்சார்ஜ் போர்ட்டின் கீழ் மல்டி-சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கூம்பு உடைவது அதிகமாக உள்ளது, நன்றாக நசுக்கும் விளைவு சிறந்தது, லேமினேட் நசுக்கும் விளைவு நல்லது.
மென்மையான தாது மற்றும் வானிலை தாதுவை நசுக்கும்போது, ​​ஒற்றை சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கூம்பு உடைவதால் ஏற்படும் நன்மைகள் முக்கியமாக இருக்கும், மேலும் நடுத்தர கடினமான மற்றும் அதிக கடின தாதுவை நசுக்கும்போது, ​​பல சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கூம்பு முறிவின் செயல்திறன் மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும்.
அதே விவரக்குறிப்புகளின் கீழ், பல சிலிண்டர்கள் அதிக தகுதி வாய்ந்த தயாரிப்புகளை உருவாக்க முடியும், பொதுவாக, கடினத்தன்மை, இரண்டிற்கும் இடையே அதிக வித்தியாசம்.

07 பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஒப்பீடு
ஒற்றை சிலிண்டர்: எளிய அமைப்பு, நம்பகமான செயல்திறன், ஒரு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர், குறைந்த தோல்வி விகிதம், குறைந்த உற்பத்தி செலவு). மல்டி-சிலிண்டர்: மேல் அல்லது பக்கத்தை பிரிக்கலாம், வேகமான மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு, பெருகிவரும் சட்டத்தை பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, போல்ட்களை கட்டுதல்.

மேலே உள்ள அறிமுகத்தின் மூலம், சிங்கிள் சிலிண்டர் மற்றும் மல்டி-சிலிண்டர் கூம்பு நொறுக்கி அதிக செயல்திறன் கொண்ட நொறுக்கிகள் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், மேலும் வெவ்வேறு அமைப்பு அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஒற்றை சிலிண்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பல சிலிண்டர் கட்டமைப்பு செயல்திறன், பராமரிப்பு, நசுக்கும் திறன் போன்றவற்றில் அதிக ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, மேலும் பல சிலிண்டர் ஹைட்ராலிக் கூம்பு உடைப்பு விலை அதிகமாக இருக்கும்.