SJ-seriens högeffektiva käftkross integrerar Metsos avancerade teknologi, som har en betydande förbättring jämfört med den gamla käftkrossen, och hålrummet är mer rimligt. Hastigheten är högre, driften är mer stabil, bearbetningskapaciteten är större, energiförbrukningen är lägre, den totala driftskostnaden är lägre. Så i så många produktfördelar, hur ska vi underhålla produkten?
1 Dagligt underhåll – smörjning
1, krossen totalt fyra smörjpunkter, det vill säga 4 lager, måste tankas en gång om dagen. 2, det normala driftstemperaturintervallet för lagret är 40-70 ℃. 3, om arbetstemperaturen når mer än 75 ℃ måste du kontrollera orsaken. 4, om temperaturen på ett av lagren är 10-15 ° C (18-27 ° F) högre än temperaturen på de andra lagren, bör lagren också kontrolleras.
Det centrala bränsleförsörjningssystemet (SJ750 och högre modeller) gör underhållet enklare och bekvämt. Det centrala bränsleförsörjningssystemets tankningssteg är som följer:
1. Tillsätt fettet till den manuella oljepumpen, öppna ventilen för att tömma ut, skaka handtaget, fettet kommer in i den progressiva oljeavskiljaren genom högtrycksoljeröret och shuntar sedan in i varje smörjpunkt. Den progressiva oljedistributören kan säkerställa att mängden olja fördelas jämnt till varje smörjpunkt, när en smörjpunkt eller rörledning är blockerad, kan andra smörjpunkter inte fungera, och felpunkten bör hittas i tid och elimineras. 2. När tankningen är klar, vänd om växlingsventilen, ta bort rörledningstrycket och ställ in handtaget i vertikalt läge för nästa tankning. Detta avslutar hela tankningen.
Tidig och korrekt smörjning är mycket viktig för en långsiktig stabil drift av krossen.
Rutinunderhåll – montering av rem, svänghjul
Använd nyckellös expansionshylsanslutning, var uppmärksam på den excentriska axelns ändyta och ändytan på remskivans märke, och dra sedan åt skruven på expansionshylsan, expansionshylsskruvens åtdragningskraft ska vara enhetlig, måttlig, inte för stor, den rekommenderas att använda momentplattan hand.
Efter montering, kontrollera svänghjulet och remskivan och den excentriska axelns centrumlinje Vinkel β, och installera sedan axeländens stoppring.
Daglig besiktning
1, kontrollera spänningen på transmissionsremmen;
2, kontrollera att alla bultar och muttrar är åtdragna;
3. Rengör alla säkerhetsskyltar och se till att de är väl synliga;
4, kontrollera om tankningsanordningen oljeläckage;
5, kontrollera om fjädern är ogiltig;
6, under operationen, lyssna på ljudet från lagret och kontrollera dess temperatur, det maximala är inte mer än 75°C;
7, kontrollera om utflödet av fett är lämpligt;
8. Observera om ljudet från krossen är onormalt.
Veckokontroll
1, kontrollera tandplattan, kantskydd plattan slitage grad, om nödvändigt att byta;
2. Kontrollera om fästet är i linje, platt och rakt, och om det finns sprickor;
3. Kontrollera om ankarbulten är lös;
4, kontrollera installationen och statusen för remskivan, svänghjulet och om bultarna är starka.
Posttid: 2024-12-12