The assembly aci horizontal mangrupa bagian penting tina crusher nu. Kakuatan ditransferkeun ka assembly saendeng ngaliwatan assembly aci horizontal, nu drive ayun-speed tinggi tina assembly spindle mun squeeze bahan rusak.
Nyaluyukeun gear bolong
Ukur ketebalan tina gasket kotak as horizontal saméméh nyoplokkeun aci pinion. Ku cara ningkatkeun atawa ngurangan ketebalan tina gasket nu, renik meshing tina gear badag sarta leutik bisa disaluyukeun pikeun ngahontal kaayaan meshing idéal.
Kumaha ngukur backlash gear
Kusabab clearance gear teu bisa diukur langsung ku ukuran gear, clearance gear diitung ku cara ngukur jumlah gerakan dina katrol. Biasana diukur ku indikator dial.
Kusabab aya gap tangtu antara bushing awak handap sarta leungeun baju saendeng, gap gear bakal robah jeung posisi béda tina leungeun baju saendeng.
Dina raraga neangan clearance gear neuleu, urang kudu ngukur opat kali, balikkeun pinion pikeun ngajaga gear badag diputer 90 derajat pikeun tiap pangukuran, sarta rata-rata opat kali ieu mangrupa nilai clearance sabenerna.
Kusabab bearing clearance of pinion, perlu pikeun narik katrol jeung pinion aci kaluar nalika ngukur clearance gear, sarta bolts on flange kotak pinion kudu tightened.
Rumus di handap ieu bisa dipaké pikeun mariksa clearance gear: Pindahan dina diaméter luar katrol = A*B/C
Métode adjustment backlash gear
Kusabab kotak as horizontal dipasang eccentrically, clearance gear bisa disaluyukeun ku cara ngarobah posisi kotak as horizontal.
(1) Kahiji loosen bolts ngalereskeun kotak as horizontal, loosen kertas gasket flange beungeut gearbox, sarta clearance gear bisa disaluyukeun saperti kieu:
(2) Saluyukeun blok nyaluyukeun ka handap pikeun ningkatkeun clearance gear (nyaéta, jarum jam)
(3) Saluyukeun blok nyaluyukeun ka luhur pikeun ngurangan clearance gear (nyaéta, counterclockwise)
(4) Sanggeus nyaluyukeun kana clearance gear bener, tighten kotak gear ngaropéa baud jeung konci baud nyaluyukeun. Pariksa deui clearance meshing gear.
waktos pos: Sep-30-2024