Delovanje in vzdrževanje čeljustnega drobilnika je zelo pomembno, nepravilno delovanje pa je pogosto pomemben vzrok nesreč. Danes bomo govorili o stvareh, povezanih s stopnjo izkoriščenosti zlomljene čeljusti, proizvodnimi stroški, gospodarsko učinkovitostjo podjetja in življenjsko dobo opreme – previdnostni ukrepi pri delovanju in vzdrževanju.
1. Priprava pred vožnjo
1) Preverite, ali so glavne komponente v dobrem stanju, ali so pritrdilni vijaki in drugi konektorji zrahljani in ali je varnostna naprava popolna;
2) Preverite, ali so oprema za hranjenje, transportna oprema, električna oprema itd. v dobrem stanju;
3) Preverite, ali je mazalna naprava dobra;
4) Preverite, ali je ventil cevi za hladilno vodo odprt;
5) Preverite, ali je v drobilni komori ruda ali ostanki, da zagotovite, da se drobilnik zažene brez obremenitve.
2, zagon in normalno delovanje
1) Vozite v skladu s pravili delovanja, to je, da je zaporedje vožnje obratni proizvodni proces;
2) Pri zagonu glavnega motorja bodite pozorni na indikacijo ampermetra na nadzorni omari, po 20-30 s bo tok padel na normalno vrednost delovnega toka;
3) Prilagodite in nadzirajte dovajanje, tako da je dovajanje enakomerno, velikost delcev materiala ne presega 80% -90% širine dovodne odprtine;
4) splošna temperatura ležaja ne sme preseči 60 ° C, temperatura kotalnega ležaja ne sme preseči 70 ° C;
5) Ko se električna oprema samodejno izklopi, če razlog ni znan, je strogo prepovedan neprekinjen prisilni zagon;
6) V primeru mehanske okvare in osebne nesreče takoj ustavite.
3. Bodite pozorni na parkiranje
1) Zaporedje parkiranja je nasprotno zaporedju vožnje, to pomeni, da delovanje sledi smeri proizvodnega procesa;
2) Delovanje sistema za mazanje in hlajenje je treba ustaviti podrobilnikse ustavi, kroženje hladilne vode v ležaju pa je treba pozimi izpustiti, da preprečite, da bi ležaj zaradi zmrzovanja počil;
3) Po izklopu dobro očistite in preverite vse dele stroja.
4. Mazanje
1) Ležaj ojnice, ležaj ekscentrične gredi in koleno potisne plošče čeljustnega drobilnika so namazani z mazalnim oljem. Primernejša je uporaba mehanskega olja 70 poleti, pozimi pa se lahko uporablja mehansko olje 40. Če je drobilnik pogosto neprekinjeno delo, je pozimi naprava za ogrevanje olja in temperatura okolja poleti ni previsoka, lahko uporabite mehansko mazanje z oljem št. 50.
2) Ležaji ojnic in ležaji ekscentrične gredi velikega in srednje velikega čeljustnega drobilnika se večinoma mažejo s tlačnim kroženjem. Zobniška oljna črpalka (ali druge vrste oljne črpalke), ki jo poganja električni motor, skozi tlačno cev pritiska olje v rezervoarju za shranjevanje v mazalne dele, kot so ležaji. Namazano olje teče v zbiralnik olja in se skozi kotno povratno cev pošlje nazaj v zalogovnik.
3) Grelec za temperaturo olja lahko predhodno segreje mazalno olje in ga nato uporablja pozimi.
4) Ko oljna črpalka nenadoma odpove, potrebuje drobilnik 15-20 minut, da se ustavi zaradi velike nihajne sile, potem je treba uporabiti ročno tlačno oljno črpalko za dovajanje olja, tako da se ležaj še naprej maže brez nesreče zažiganja ležaja.
5, pregled in vzdrževanje čeljustnega drobilnika imata pregled in vzdrževanje predvsem naslednje točke:
1) Preverite toploto ležaja. Ker lahko ležajna zlitina, ki se uporablja za ulivanje ležajne lupine, deluje normalno, ko je pod 100 °C, če preseže to temperaturo, jo je treba takoj ustaviti, da preverite in odpravite napako. Metoda pregleda je: če je na ležaju termometer, lahko neposredno opazujete njegovo indikacijo, če termometra ni, lahko uporabite ročni model, to je, da hrbtno stran roke položite na lupino ploščice, ko je vroča ni mogoče postaviti, približno največ 5 s, potem je temperatura večja od 60 ℃.
2) Preverite, ali mazalni sistem deluje normalno. Poslušajte delovanje oljne črpalke zobnikov, ali je prišlo do trka itd., poglejte vrednost na merilniku tlaka olja, preverite količino olja v rezervoarju in ali mazalni sistem pušča olje, če je količina olja premalo, treba ga je pravočasno dopolniti.
3) Preverite, ali olje, vrnjeno iz povratne cevi, vsebuje fin kovinski prah in drugo umazanijo, če je treba takoj ustaviti in odpreti ležaj in druge dele za mazanje za pregled.
4) Preverite, ali so povezovalni deli, kot so vijaki in ključi vztrajnika, zrahljani.
5) Preverite obrabo čeljustne plošče in komponent prenosa, ali ima vzmet ojnice razpoke in ali je delo normalno.
6) Opremo pogosto vzdržujte čisto, tako da ne pride do kopičenja pepela, olja, puščanja olja, puščanja vode, puščanja, še posebej bodite pozorni na prah in druge ostanke, ki ne pridejo v mazalni sistem in mazalne dele, ker na po eni strani bodo uničili film mazalnega olja, tako da bo oprema izgubila mazanje in povečala obrabo, po drugi strani pa so prah in drugi ostanki abrazivni, Po vstopu bo tudi pospešil obrabo opreme in skrajšal življenjsko dobo opreme.
7) Filter mazalnega olja redno čistite z bencinom in ga po čiščenju nadaljujte z uporabo, dokler se popolnoma ne posuši.
8) Redno menjajte mazalno olje v rezervoarju za olje, ki ga lahko zamenjate vsakih šest mesecev. To je zato, ker mazalno olje v procesu uporabe zaradi izpostavljenosti zraku (kisiku) in vplivu toplote (temperatura se poveča za 10 °C, stopnja oksidacije se podvoji), in pride do prahu, vlage ali infiltracije goriva, in nekateri drugi razlogi in nenehno staranje poslabšanje, tako da olje izgubi učinkovitost mazanja, zato bi morali razumno izbrati zamenjavo cikla mazalnega olja, ne more opraviti.
Čas objave: Nov-25-2024