Одной из основных функций смазки оборудования является охлаждение и предотвращение повреждения деталей из-за чрезмерной температуры, поэтому необходимо понимать нормальную рабочую температуру масла нижнего конуса.
Нормальная температура масла, оптимальная температура масла, аварийная температура масла
Общее оборудование будет иметь устройство сигнализации температуры масла, обычное заданное значение составляет 60 ℃, поскольку условия работы каждого оборудования различаются, значение сигнализации определяется в соответствии с фактической ситуацией. Зимой и летом, из-за большой разницы в температуре окружающей среды, значение сигнала тревоги должно быть скорректировано соответствующим образом. Метод его установки следующий: при нормальной работе дробилки наблюдайте и записывайте температуру возврата масла в течение нескольких дней, как только температура достигнет стабильная, стабильная температура плюс 6 ℃ является значением температуры сигнализации.Конусная дробилка По даннымВ зависимости от окружающей среды и условий эксплуатации нормальная температура масла должна поддерживаться на уровне 38-55 ° C, наилучшее рабочее температурное состояние находится в диапазоне 38-46 ° C, если температура в определенной степени слишком высока при непрерывной работе. , это приведет к тому, что дробилка сгорит, сломанный вал гальки и другие несчастные случаи с оборудованием.
При выборе смазочного масла мы спрашиваем, какой тип смазочного масла используется в разное время года, на самом деле все очень просто: зима: погода холодная, температура низкая, рекомендуется использовать относительно жидкую и скользкую смазку. масло; Лето: жаркая погода, высокая температура, рекомендуется использовать относительно вязкое смазочное масло. Общая температура составляет 40 механического масла весной и осенью, 20 или 30 механического масла зимой, 50 механического масла летом и 10 или 15 механического масла можно использовать зимой в холодных регионах для обеспечения нормальной работы оборудования.
Почему?
Поскольку при низких температурах вязкое смазочное масло становится более вязким, что не способствует растеканию в деталях, нуждающихся в смазке, а относительно жидкое и скользкое смазочное масло может достичь желаемого эффекта; При высоких температурах вязкое смазочное масло становится относительно жидким и скользким, что может хорошо прилипать к деталям внутри оборудования, нуждающимся в смазке, а вязкое смазочное масло может отводить больше тепла, если использовать очень жидкую и скользкую смазку. масла, влияние адгезии на систему смазки относительно плохое.
Помимо различных типов смазочного масла в разное время года, оно также связано с частями конуса, такими как:
① Когда требования к нагрузке на детали относительно велики, а скорость низкая, следует выбирать смазочное масло с высоким значением вязкости, которое способствует образованию масляной пленки и оборудование обеспечивает хорошую смазку;
② Когда оборудование работает на высокой скорости, следует выбирать смазочное масло с низкой вязкостью, чтобы избежать чрезмерной рабочей нагрузки из-за трения внутри жидкости, вызывающего нагрев оборудования;
③ Если зазор между вращающимися частями большой, следует выбирать смазочное масло с высоким значением вязкости.
Время публикации: 18 октября 2024 г.