Сейчас на гусеничном кране используется большое количество литейной плиты, вес этой плиты составляет десятки килограммов, более сотен килограммов. Технология обработки профильной гусеничной плиты, как правило, заключается в следующем: использование подачи профиля, сверления (перфорации), термообработки, правки, покраски и других процессов, бульдозерная доска представляет собой единый стержень, общий цвет краски - желтый; Доска экскаватора обычно состоит из трех полос, цвет краски черный.
Термическая обработка башмаков гусениц — очень сложный процесс, а диатермическая ковка — важнейший процесс во всех процессах термообработки. Диатермическую ковку башмака гусеницы (диатермия — это комплексный нагрев металла снаружи внутрь, представляющий собой термическую обработку перед ковкой и формовкой металла) можно выполнить, выбрав среднечастотную индукционную нагревательную печь.
Между тем, WJ может разрабатывать как индивидуальные, так и OEM-приложения для замены.
Элемент | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | Al | Cu | Ti |
АСТМА128Е | 1.00-1.40 | 0,50-0,80 | 11.50 -14.50 | ≤0,08 | ≤0,045 | / | / | / | / | / | / |