Jedną z głównych funkcji smarowania sprzętu jest schładzanie i unikanie uszkodzeń spowodowanych nadmierną temperaturą części, dlatego konieczne jest zrozumienie normalnej roboczej temperatury oleju dolnego stożka.
Normalna temperatura oleju, optymalna temperatura oleju, alarmowa temperatura oleju
Ogólne wyposażenie będzie wyposażone w urządzenie alarmowe temperatury oleju, zwykle ustawiona wartość to 60 ℃, ponieważ każde urządzenie nie ma takich samych warunków pracy, wartość alarmu jest określana na podstawie rzeczywistej sytuacji. Zimą i latem ze względu na dużą różnicę temperatur otoczenia należy odpowiednio dostosować wartość alarmu, którego sposób ustawiania jest następujący: w czasie normalnej pracy kruszarki obserwować i rejestrować przez kilka dni temperaturę powrotu oleju, po osiągnięciu stabilny, stabilna temperatura plus 6 ℃ to wartość temperatury alarmowej.Kruszarka stożkowa Wedługdo środowiska budowy i warunków pracy, normalną temperaturę oleju należy utrzymywać na poziomie 38-55°C, najlepszy stan temperaturowy pracy mieści się w przedziale 38-46°C, w przypadku zbyt wysokiej temperatury praca ciągła, do pewnego stopnia spowoduje to spalenie złamanego wału gontowego przez kruszarkę i inne wypadki związane ze sprzętem.
Przy wyborze oleju smarowego zadajemy sobie pytanie, jaki rodzaj oleju smarowego stosuje się w różnych porach roku, w rzeczywistości jest to bardzo proste: zima: jest zimno, temperatura jest niska, zaleca się stosowanie stosunkowo rzadkiego i śliskiego smaru olej; Lato: upalna pogoda, wysoka temperatura, zaleca się stosowanie stosunkowo lepkiego oleju smarowego. Ogólna temperatura wynosi 40 stopni oleju mechanicznego wiosną i jesienią, 20 lub 30 stopni oleju mechanicznego zimą, 50 stopni oleju mechanicznego latem i 10 lub 15 stopni oleju mechanicznego, które można stosować zimą w zimnych regionach, aby zapewnić normalne działanie sprzętu.
Dlaczego?
Ponieważ w niskich temperaturach lepki olej smarowy stanie się bardziej lepki, co nie sprzyja rozprzestrzenianiu się w częściach wymagających smarowania, a stosunkowo rzadki i śliski olej smarowy może osiągnąć pożądany efekt; W wysokich temperaturach lepki olej smarowy stanie się stosunkowo rzadki i śliski, co może dobrze przylegać do części wewnątrz sprzętu wymagających smarowania, a lepki olej smarowy może odprowadzać więcej ciepła, jeśli zostanie zastosowany bardzo cienki i śliski smar oleju, wpływ przyczepności na układ smarowania jest stosunkowo słaby.
Oprócz różnych rodzajów oleju smarowego w różnych porach roku, ma to również związek z częściami stożka, takimi jak:
① Gdy wymagania dotyczące obciążenia części są stosunkowo duże, a prędkość niska, należy wybrać olej smarowy o wysokiej wartości lepkości, co sprzyja tworzeniu się filmu oleju smarowego, a sprzęt zapewnia dobre smarowanie;
② Gdy urządzenie pracuje z dużą prędkością, należy wybrać olej smarowy o niskiej lepkości, aby uniknąć nadmiernego obciążenia roboczego spowodowanego tarciem w cieczy, powodującym nagrzewanie się sprzętu;
③ Jeżeli szczelina pomiędzy obracającymi się częściami jest duża, należy wybrać olej smarowy o dużej wartości lepkości.
Czas publikacji: 18 października 2024 r