ਰਿਵਰ ਪੇਬਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰਸਟਲ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨਦੀ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰੇਤ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਹੜ੍ਹ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਕਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਸਿਲਿਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਤਾਂਬਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਹੇ ਲਈ ਲਾਲ, ਤਾਂਬੇ ਲਈ ਨੀਲਾ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਲਈ ਜਾਮਨੀ, ਪੀਲਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਿਲਿਕਾ ਕੋਲੋਇਡਲ ਪੱਥਰ ਦਾ ਮਿੱਝ, ਹਰੇ ਖਣਿਜਾਂ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ਦਾ ਰੰਗ ਆਦਿ; ਸਿਲਿਕਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਥਰਮਲ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਪਿਗਮੈਂਟ ਆਇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੰਕਰ ਕਾਲੇ, ਚਿੱਟੇ, ਪੀਲੇ, ਲਾਲ, ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ, ਨੀਲੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। Haihe ਨਦੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਕਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੰਕਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵੰਡ, ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵਿਹੜੇ, ਸੜਕ, ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਪੱਥਰ.
ਕੁਦਰਤੀ ਨਦੀ ਅੰਡੇ ਦੀ ਧਾਤੂ ਨੂੰ ਕਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੜਾਈ, ਰੇਤ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਦੀ ਦੇ ਅੰਡੇ ਦੀ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਦੀ ਅੰਡੇ ਦੀ ਰੇਤ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਣਿਜ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਹਾਈਵੇਅ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ, ਯਾਤਰੀ ਸਮਰਪਿਤ ਲਾਈਨਾਂ, ਪੁਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇਅ, ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਉੱਚ-ਉਸਾਰੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿਧੀ ਰੇਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਕਰੀ ਰੇਤ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਕਰ ਦੇ ਸਰੋਤ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਉੱਚ ਹੈ।
ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੰਕਰਾਂ ਦੀ ਪਿੜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਦੀ ਦੇ ਕੰਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੰਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪਿੜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੈਮੀਨੇਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਜਬਾੜੇ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਕੋਨ ਟੁੱਟਣਾ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੀਅਰ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਵਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਕੋਲ ਤਿਆਰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਅਨਾਜ ਕਿਸਮ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਜਬਾੜੇ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਸਕੀਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਵੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੱਥਰ ਦੀ ਅਨਾਜ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਈ ਸ਼ੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪੱਥਰ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨਾਜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਣ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਜਬਾੜਾ ਕਰੱਸ਼ਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਬਾੜੇ ਤੋੜ + ਕੋਨ ਕਰੱਸ਼ਰ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਰੱਸ਼ਰ ਸਮਰਥਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਮੁੱਖ ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਅਟੁੱਟ ਪਿੜਾਈ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰ ਬਰੇਕ ਦੁਆਰਾ. ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਮੁੱਖ ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਿਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਰਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰ ਬਰੇਕ ਦੁਆਰਾ, ਅਜਿਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈ ਗਈ ਰਿਵਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-23-2024