invoering
Om het verschil tussen een enkele cilinder en een meercilinder kegelbreker te begrijpen, moeten we eerst kijken naar het werkingsprincipe van de kegelbreker.Kegelbrekertijdens het werk wordt de motor door het transmissieapparaat aangedreven om de excentrische hulsrotatie aan te drijven, de bewegende kegel in de excentrische ashuls wordt gedwongen om een rotatiezwaai uit te voeren, de bewegende kegel nabij het statische kegelgedeelte is een breekkamer, het materiaal door de bewegende kegel en statische kegel meerdere extrusie en impact en gebroken. Wanneer de bewegende kegel de sectie verlaat, valt het materiaal dat tot de vereiste deeltjesgrootte is gebroken onder zijn eigen zwaartekracht en wordt via de onderkant van de kegel afgevoerd.
01 Structuur
De hydraulische kegelbreuk met één cilinder is hoofdzakelijk verdeeld in zes delen:
1. Montage van het onderframe: onderframe, beschermplaat van het onderste frame, voeringplaat van het onderste frame, excentrische bus, afdichtingsemmer.
2. Hydraulische cilinderconstructie: middelste wrijvingsschijf, onderste wrijvingsschijf, hydraulisch cilinderblok, cilindervoering, cilinderbodem, verplaatsingssensor.
3. Aandrijfasconstructie: gegroefd wiel, aandrijfas, lager, aandrijfasbeugel, klein conisch tandwiel.
4. Excentrische mofconstructie: contragewichtring, excentrische mof, groot conisch tandwiel, hoofdasbus.
5. Bewegende kegelconstructie: hoofdas, bewegend kegellichaam, rollende mortelmuur.
6. Montage bovenframe: bovenframe, rolwand, beschermplaat, beschermplaat van de plank.
Hydraulische kegelbreuk met meerdere cilinders omvat hoofdzakelijk zes delen:
1. Onderframe: frame, spindel, geleidepen.
2. Excentrische huls: excentrische huls, balansring, groot conisch tandwiel.
3. Transmissiedeel: aandrijfas, klein conisch tandwiel, asbus.
4. Steunhuls: steunhuls, sluitcilinder, borgmoer.
5. Pas de ring aan: pas de ring aan en rol de mortelmuur.
6. Bewegende kegel: gebroken muur, kegelkop, bolvormige tegel.
02 Vergelijking van afstelapparaten voor de afvoerpoort
Enkele cilinder: tijdens normaal bedrijf wordt de hoofdascilinder geïnjecteerd of gelost door de oliepomp, zodat de hoofdas omhoog of omlaag wordt bewogen (de hoofdas zweeft op en neer) en de grootte van de afvoerpoort wordt aangepast .
Multicilinder: Pas via de hydraulische duwhand of hydraulische motor de afstelkap aan, de vaste kegelspiraalrotatie op en neer om het aanpassingseffect te bereiken.
03 Vergelijking van overbelastingsbeveiliging
Enkele cilinder: wanneer het strijkijzer voorbij is, wordt de hydraulische olie in de accu geïnjecteerd en valt de hoofdas; Nadat het strijkijzer is gepasseerd, drukt de accumulator de olie terug en loopt de breker normaal. Bij het reinigen van de holte wordt ook een hydraulische pomp gebruikt.
Meercilinder: bij overbelasting realiseert het hydraulische veiligheidssysteem de veiligheid, neemt de afvoerpoort toe en wordt het vreemde materiaal uit de breekkamer afgevoerd. Onder het hydraulische systeem wordt de afvoerpoort automatisch gereset en werkt de machine normaal.
04 Vergelijking smeersystemen
Enkele cilinder: twee inlaatolie-injectie helemaal vanaf het onderste uiteinde van de spil in; De andere kant komt binnen vanaf het uiteinde van de aandrijfas en de laatste twee manieren om olie uit dezelfde olie-uitlaat te laten ontsnappen.
Multicilinder: nadat één oliegat de machine binnenkomt vanuit het onderste deel van de machine, nadat het het midden van de spil heeft bereikt, wordt het verdeeld in drie takken: het binnen- en buitenoppervlak van de excentrische huls, het middelste oliegat van de de spil bereikt het kogellager en smeert het grote en kleine kegeltandwiel door het gat; De andere wordt door een gat in het aandrijfasframe gevoerd om het aandrijflager te smeren.
05 Vergelijking van breekkrachtcomponenten
Enkele cilinder: De hydraulische kegelbreuk is vergelijkbaar met de veerkegelbreuk, de spil wordt gecombineerd met de bewegende kegel en de kom wordt tegelijkertijd gedragen. De spil en de bewegende kegel worden gebruikt als basissteun en het frame wordt onderworpen aan trekspanning.
Multi-cilinder: hydraulische kegel gebroken spindel is kort, direct ondersteund door het frame, wat een hoog draagvermogen oplevert, excentrische huls drijft direct de bewegende kegel aan om debreker. Het frame wordt onderworpen aan verminderde trekspanning. De meercilinder-kegelmachine heeft voordelen in de frameconstructie.
06 Breken + productie
Vergeleken met het breken van de hydraulische kegel met één cilinder is het breekeffect beter en is de doorlaatcapaciteit groot. De hydraulische kegel met meerdere cilinders die breekt onder de afvoerpoort met een hoog materiaalgehalte is hoog, het fijne breekeffect is beter, het laminerende breekeffect is goed.
Bij het verpletteren van zacht erts en verweerd erts zijn de voordelen van hydraulische kegelbreuk met één cilinder prominent aanwezig, en bij het verpletteren van middelhard en hooghard erts zijn de prestaties van hydraulische kegelbreuk met meerdere cilinders opmerkelijker.
Onder dezelfde specificaties kunnen meerdere cilinders meer gekwalificeerde producten produceren. Over het algemeen geldt: hoe harder de hardheid, hoe groter het verschil tussen beide.
07 Vergelijking van gebruik en onderhoud
Enkele cilinder: eenvoudige structuur, betrouwbare prestaties, één hydraulische cilinder, laag uitvalpercentage, lage productiekosten). Multicilinder: de boven- of zijkant kan worden gedemonteerd, snel en gemakkelijk te onderhouden, het montageframe hoeft niet te worden gedemonteerd, bevestigingsbouten.
Door de bovenstaande introductie begrijpen we dat kegelbrekers met één cilinder en meerdere cilinders krachtige brekers zijn, en dat ze door de verschillende structuur hun voor- en nadelen hebben.
Vergeleken met een enkele cilinder zijn meercilinders dominanter wat betreft structurele prestaties, onderhoud, breekefficiëntie, enz., en de prijs van hydraulische kegelbreuk met meerdere cilinders zal hoog zijn.
Posttijd: 30 december 2024