အဖြစ်များသောချို့ယွင်းမှုနှင့် ဘိလပ်မြေကြိတ်ခြင်းစနစ် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများကို တားဆီးခြင်း။

ကြိတ်စက်ကို tube mill နှင့် ဒေါင်လိုက်ကြိတ်စက် ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ဤ tubular ကြိတ်စက်တွင် မိတ်ဆက်ပါသည်။ Tubular ကြိတ်ခြင်းကို နှစ်ဆလျှောဖိနပ်ကြိတ်ခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးမှုမုဒ်အရ သတ္တုစပ် bearing အလိုက် အခေါင်းပေါက်ကြိတ်ခြင်းကို ခွဲခြားထားသည်။ လျှောဖိနပ်ကြိတ်ခြင်းအတွက် နှစ်ထပ် bearing၊ hollow shaft grinding အတွက် single bearing ဂီယာမုဒ်တွင် edge transmission ပါရှိပြီး ယခုအခါ စက်ကြီးသည် အခြေခံအားဖြင့် double shunt reducer ၏ ဗဟိုဂီယာမုဒ်ကို အသုံးပြုသည်။ ကြိတ်ခွဲမှု နှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အစီအမံများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
(1) a: hollow shaft mill၊ hollow shaft mill ၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို mill cylinder ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အထောက်အပံ့ကို လုံးပတ်လျှောအလွိုင်းဝက်ဝံများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ပစ္စည်းသည် hollow shaft မှတဆင့် ကြိတ်ဆုံ cone အတွင်းသို့ တိုးဝင်လာပါသည်။ နှင့် inlet cone တွင် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆလင်ဒါ နှင့် ကြိတ်ဆုံ၏ အခေါင်းပေါက်ကို bolts များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ကြိတ်စက်သည် off-load load အောက်တွင် လည်ပတ်နေသောကြောင့် ကြိတ်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ သံမဏိဘောလုံးနှင့် ကြိတ်ဆုံအတွင်းရှိ ပစ္စည်းတို့သည် လှည့်၍ အချို့သော ထောင့်တစ်ခုနှင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ကြိတ်၏လှည့်ခြင်း၊ ကြိတ်တော်လှန်ရေးသည် 15.3 တော်လှန်ရေးဖြစ်သောအခါ၊ ဘောလုံး၏ထွက်ခွာသွားသည့်ထောင့်သည် 50° ခန့်ဖြစ်သည်။
မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဘောလုံးကြီးသည် ကျဆင်းနေသောလှုပ်ရှားမှုကို လုပ်ဆောင်ပေးကာ သေးငယ်သောဘောလုံးသည် အရာဝတ္ထုများကို ကြိတ်ကြိတ်တိုး လျှောခနဲ လှုပ်ရှားသွားစေသည်။ စက်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မညီမညာ လှည့်ပတ်မှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ အဆုံးပန်းကန်၊ အနားသပ်အပြား၊ ဆန်ခါပြားနှင့် ကြိတ်ပြား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပစ္စည်းနှင့် ကြိတ်မိပါက သက်ရောက်မှုသည် မတူညီသော ဒီဂရီကွဲလွဲမှုဖြစ်စေပြီး ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပြုတ်ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Silos သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါများ ဝတ်ဆင်မှု၊ အကွက်များ ပျက်စီးခြင်းစသည့် ပြဿနာများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်ပြီး စက်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးပိုင်းဆိုင်ရာ မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤရွေ့လျားမှုသည် hollow shaft reducer စသည်တို့အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိပြီး ကြိတ်ဆုံသို့အလျှော့ပေးသည့်အထွက်အားသည် အလယ်ဗဟိုတွင်မဟုတ်ဘဲ၊ နှင့် ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုဖြစ်စေသည့် torsional တုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်ခြင်းကြောင့်၊ hollow shaft ၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုအထိ၊ hollow shaft ၏အရိုးကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် torsional vibration ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကျိုးသည့်မျက်နှာပြင်သည် 45° Angle၊ ဖြောင့်သောအပိုင်းကြောင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ နှစ်ပေါင်းများစွာ လေ့လာတွေ့ရှိချက်အရ General hollow shaft mill သည် 2 နှစ်ကျော် အစောဆုံးအချိန်၌ hollow shaft crack ဖြစ်သောကြောင့် အပိုပစ္စည်းပြဿနာကို ဂရုပြုသင့်ပါသည်။
b- ဒီပြဿနာကို ဘယ်လိုရှာပြီး တရားစီရင်မလဲ။ အတွေ့အကြုံအရ၊ အလယ်ဝင်ရိုးပြဿနာမစတင်မီတွင် များစွာသော သရုပ်လက္ခဏာများ ရှိလိမ့်မည်၊ အဓိကအားဖြင့် အနားကွပ် bolt သည် အစားထိုးပြီးပြီးချင်း ကျိုးသွားခြင်း၊ ကျိုးသွားရခြင်းအကြောင်းရင်းများအပြင် အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများအပြင် ဖောင်ဒေးရှင်းသည် တစ်ပြေးညီ ပြေလည်မှုမရှိ၊ ကြိတ် bearing shell နှင့် mill rotation direction သည် wear ၏ဦးတည်ချက်သို့ reducer နှင့် mill center line အပြောင်းအလဲများသည် ဤအခြေအနေကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စစ်ဆေးစီရင်ခြင်း၊ အစီအမံများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ လက်ခံခြင်း၊ ဥပမာ- စက်ရုံရှိ 3.8*13m ကြိတ်စက်သည် အခေါင်းပေါက်များနှင့် စည်ရိုးတံများကို အဆက်မပြတ်အသုံးပြုကာ အစားထိုးပြီးနောက် မကြာမီ ထပ်မံကျိုးသွားပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် အားဖြည့်အားကောင်းစေရန် အနားစွန်းနှစ်ဖက်ကို ဂဟေဆော်သည်။ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ bolt ကွဲအက်ခြင်းကိုလျှော့ချခဲ့သည်။ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်ပစ်မှတ်ထား၊ အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာများကိုတိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် bearing seat ကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ အရိုးကျိုးခြင်းကို ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ကုသနိုင်ပါသည်။ လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။
c- ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်၏ ဆီအဆင့်သည် ဆက်လက် ကျဆင်းနေပြီး၊ ဆီလွှာသော ဆီဆိုင်၏ ဆီအဆင့်သည် နေ့စဉ် စားသုံးမှုတွင် အတော်လေး နည်းပါးပါသည်။ စက်ရုံတစ်ရုံ၏ ဘိလပ်မြေကြိတ်ခေါင်းဆီတိုင်ကီ၏ ဆီပမာဏမှာ ပုံမှန်မဟုတ်သော စားသုံးမှု၊ ကျဆင်းမှုနှင့် ဆီပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုမှာ တစ်ပတ်လျှင် 200 ကီလိုဂရမ်၊ တခါတရံ တစ်လခွဲခန့်အထိ အကြိမ်ကြိမ်ရှာဖွေကာ ဆီယိုစိမ့်သည့်နေရာမရှိ၊ ဆီအစအနမရှိ၊ တိုင်ကီ၊ ဆီလှောင်ကန် စသည်တို့နှင့် ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်၏ အအေးပေးစက်ကို ဖိချပြီးနောက် ယိုစိမ့်မှု မရှိပါ။ အခေါင်းပေါက်ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ၊ ဖိအားမြင့်ပန့်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် ဖိအားမြင့်ဆီတိုင်ကီရှိ ကြိတ်အခေါင်းပေါက်တွင် အက်ကွဲကြောင်းနှစ်ခုတွေ့ရှိရပြီး ဆီသည် အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိသွားကာ ဆီလည်ပတ်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ထိုနည်းအတူပင် စက်ရုံရှိ ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်၏ ဆီအဆင့်သည် ဆက်လက် ကျဆင်းသွားပြီး ဆီပြန်လည် ဖြည့်တင်းရာ ဖြစ်စဉ်မှာ အထက်ပါ အတိုင်းပင် ဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးပြီးနောက် အခေါင်းပေါက်အတွင်း အက်ကြောင်းများ မတွေ့ရှိရပါ။ bearing seat တွင် ဖိအားများပြီးနောက် ယိုစိမ့်မှုကို တွေ့ရှိပြီး ဖိအားကို မထိန်းထားနိုင်ပါ။ လေးလေးနက်နက် ဂရုတစိုက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ၊ ကုသ၊ ဖြေရှင်းနိုင်ရမယ်။
ဃ- အဓိကအားဖြင့် bearing ၏အပူရခြင်းအကြောင်းအရင်းများစွာရှိပါသည်။
(1) တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ခြစ်ထုတ်ခြင်း တပ်ဆင်ခြင်းအား အရည်အချင်းမပြည့်မီပါက အစမ်းထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
(၂) ကြိတ်စက်၏ နေရာချထားမှု အဆုံး၏ ဝက်ဝံဘက်ခြမ်းသည် အပူတက်လာသည်။ အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်တွင်၊ တပ်ဆင်မှုအတွက် သီးသန့်ထားသော တိုးချဲ့ပမာဏသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါ။
(၃) ကြိတ်ဆုံတွင် လေဝင်လေထွက်မကောင်းခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲခြင်းဖြစ်စဉ် သို့မဟုတ် ကုန်ကြမ်းများ၏ အပူချိန်မြင့်လာခြင်းကြောင့် ကြိတ်စည်၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း၊ လျှောဖိနပ်ဆီသို့ လျှောကျလာခြင်း၊ bearing temperature တိုးလာသည်။ ကြိတ်လွန်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို လေဝင်ပေါက်ဘောင်များကို ချိန်ညှိခြင်း၊ ဆန်ခါ၏ တိမ်းညွှတ်မှုနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။
ဘိလပ်မြေထုတ်လုပ်ခြင်းသည် စနစ်ကျသောပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြဿနာအားလုံးကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုသည်၊ စက်ရုံ 4.2*13 ကြိတ်သည် (ကြိတ်စက်ဖြင့်ဖိထားသော) လည်ပတ်မှုတွင် အပြည့်အဝဝတ်ဆင်မှုဖြစ်စဉ်၊ ကြိတ်ခေါင်းကိုအစာကျွေးခြင်း၊ အထွက်နှုန်းကျဆင်းခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများ၊ အထူးသဖြင့် ပူပြင်းသောနေ့များတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ မလည်ပတ်နိုင်ခြင်း၊ အအေးကြိတ်ခြင်းကို ရပ်တန့်ခြင်း၊ အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးတွေ့ရှိပြီးနောက် အဆိုပါ ကြမ်းသော silo compartment board များ၊ ဆန်ခါပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆန်ခါပြားနောက်တွင် သေးငယ်သောဘောလုံးနှင့် ကြီးမားသောအမှုန်အမွှားများသည် လည်ပတ်ပြီးနောက် ဆန်ခါပြားနှင့် စခရင်အားလုံးကို နီးပါးပိတ်ဆို့ကာ ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုမကောင်းခြင်း၊ ကြိတ်ခွဲရာတွင် ကြမ်းသော silo မှ ကောင်းမွန်သော silo အထိ၊ လေဝင်လေထွက် လွန်ကဲစွာ မလုံလောက်သဖြင့် အပြည့်ကြိတ်ကာ ကြိတ်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မူလဆန်ခါပြားနှင့် စခရင်ကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ဆန်ခါအမျိုးအစားအသစ်ဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပြီး ဆန်ခါ၊ ဆန်ခါကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲထားသည်။ ဆန်ခါကို အလွယ်တကူ ကြိတ်မိခြင်းနှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် မူလဒီဇိုင်းစွမ်းရည်ကို ဖြတ်ကျော်သွားကာ Tianjin အရည်အသွေး သုတေသနပရောဂျက်၏ ပထမဆု မူပိုင်ခွင့်ကို ရရှိခဲ့သည်။
e- Grate ပံ့ပိုးမှု စက်ရုံတစ်ရုံတွင် Φ3.8*13m အခေါင်းပေါက်ကြိတ်စက် နှစ်ခုသည် နှစ်နှစ်ကျော် လည်ပတ်ခဲ့ပြီး၊ ဆန်ခါထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်သွားကာ ကြိတ်ခွဲသည့်ကိုယ်ထည်သည် ပံ့ပိုးမှုအလယ်သို့ ဝင်ရောက်သွားကာ အားဖြည့်ပန်းကန်ပြားကို ကျိုးပဲ့သွားကာ၊ ပံ့ပိုးမှု ကျိုးပဲ့ပြီး ပုံပျက်သွားကာ ကြိတ်ခွဲမှုဖြစ်စဉ်များ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားကို ပြင်းထန်စွာ လျှော့ချလိုက်ပါသည်။ ဆန်ခါကွင်းကို အစားထိုးဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်သော ဝန်အားမှာ ကြီးမားလွန်းသောကြောင့် ကြိတ်တံခါးဖြင့်သာ ဝင်နိုင်သည်၊ မူလကွင်းစကွင်းပိတ်သည် ၉ ပိုင်းပါရှိပြီး ကြိတ်တံခါးအရွယ်အစားအားဖြင့် ၂၇ ခု ခွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂဟေဆော်ရာတွင် အပိုင်းပိုင်းများ ကြိတ်ခွဲခြင်း ၊ ဂဟေဆက်မှု ပမာဏ များပြားခြင်းကြောင့် တည်ဆောက်မှု ကာလ ကြာမြင့်ခြင်း၊ welding stress များလွန်းခြင်း ၊ တစ်နှစ်ထက် နည်းသော အသုံးပြုမှု နှင့် ဆက်တိုက် ကျိုးကျခြင်း ၊ ဂိုဒေါင် သည် ဤ အခြေအနေ အရ ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြိတ်တံခါးဖြင့် ကြိတ်ဆုံအတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ဂဟေဆက်နိုင်သည့် 8 အပိုင်းပိုင်း အပြည့်အစုံကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုအား အလွန်ကောင်းမွန်စေရန်၊ ဂဟေဆော်သည့် ပမာဏကို လျှော့ချကာ ဆောက်လုပ်ရေးကာလကို 2 ဆ တိုစေပါသည်။ 2003 ခုနှစ်ကတည်းက ၎င်းကို အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်ပြီး ဤပရောဂျက်သည် အမျိုးသားလက်တွေ့မူပိုင်ခွင့်ကို ရရှိခဲ့သည်။
(၂) နှစ်ဆလျှောကြိတ်စက်တွင် ပြဿနာများနှင့် ကုသမှုနည်းလမ်းများရှိပါသည်။
(က) ပင်မရိုးတံအုတ်ချပ်၏ အပူလွန်ကဲခြင်းပြဿနာ၊ အထူးသဖြင့် ကြိတ်ပြား၏ ပင်မအခွံ၏ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေသော အမြီးအုတ်ချပ်၏ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် ကြိတ်ဆုံ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အဓိကသက်ဆိုင်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ ကြိတ်လျှောဖိနပ်၏ ဝက်ဝံလက်စွပ်ကို ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ထဲသို့ ဂဟေဆော်ပြီး ကြိတ်စက်ကိုယ်ထည်၏ မြင့်မားသော အပူချိန်ကို လျှောဖိနပ်သို့ ပို့လွှတ်ကာ ကြိတ်ထမ်းထားသော ချုံများ၏ အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ စက်ရုံအတွင်း လေဝင်လေထွက်မကောင်းခြင်း။ မူလကြိတ်ခွဲသည့်ပန်းကန်သည် ဆန်ခါပြားပုံစံဖြစ်ပြီး၊ သေးငယ်သောဘောလုံးများနှင့် ပစ္စည်းအမှုန်များသည် ဆန်ခါအပေါက်ကို ပိတ်ဆို့စေပြီး ပစ္စည်းစီးဆင်းမှု ညံ့ဖျင်းစေသည်။ ပစ္စည်း စီးဆင်းမှုနှင့် ကြိတ်ပုံးမှ ကြိတ်ပုံးထဲသို့ လေဝင်နှုန်း နည်းပါးခြင်းသည် ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အလွန်အကျွံ ကြိတ်ခြင်း၏ ဖြစ်စဉ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အထွက်နှုန်း ကျဆင်းခြင်းနှင့် ကြိတ်ကိုယ်ထည်၏ အပူချိန် တိုးလာခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
တတိယအချက်မှာ ကုန်ကြမ်းများ၏ အပူချိန်မြင့်မားသည်။
စတုတ္ထ၊ အချို့စက်များသည် ပါးလွှာသော စလစ်အထူ၊ ကြိတ်ပြားနှင့် ကြိတ်ကိုယ်ထည်ကြားတွင် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းမရှိ၊ ကြိတ်ပုံးအတွင်း အပူလျှပ်ကာအလွှာ သို့မဟုတ် ပါးလွှာသော အပူလျှပ်ကာအလွှာများရှိသည်။
(က) အကွက်ဆန်ခါပြားနှင့် ကြိတ်ထားသော ဆန်ခါပြားကို အသွင်ပြောင်းပါ- မူလဆန်ခါပြားကို ဖယ်ရှားပြီး မျက်နှာပြင်အားလုံးကို ဖန်သားပြင်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆန်ခါပြားဖြင့် အစားထိုးပါ။ မူလဆန်ခါ၏ပုံစံနှင့် အစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ နှိုင်းယှဥ်ခြင်းဖြင့်၊ ကြိတ်ခွဲမှုလွန်ကဲခြင်းနှင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို အခြေခံအားဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ကြိတ်စက်၏အပူချိန် 2-3 ဒီဂရီလျော့နည်းသွားသောအခါ, အထွက်နှုန်းသိသိသာသာတိုး။ ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှု ပရောဂျက်သည် Tianjin အရည်အသွေး ကြီးကြပ်ရေးဗျူရို၏ အရည်အသွေး သုတေသန ပထမဆု ရရှိခဲ့သည်။
(ခ) မြင့်မားသောကြိတ်ခွဲထားသော ကြွေပြား၏အပူချိန်ကို ကုသခြင်း- ကြမ်းနှင့် ကောင်းမွန်သော silo တွင် ကြိတ်ပြီးနောက် ဘိလပ်မြေပစ္စည်းသည် discharge bin သို့ ဝင်ရောက်သည်။ လျှောဖိနပ်ဝက်ဝံ၏ အနေအထားသည် silo နှစ်ခု၏ ပေါင်းစပ်အပိုင်းတွင်ဖြစ်ပြီး၊ ပစ္စည်းကို ကြိတ်ပြီးနောက် ထွက်လာပြီး အပူချိန်သည် ယခုအချိန်တွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ ကြိတ်ခွဲသည့် ကိုယ်အပူချိန်မှာလည်း ဤနေရာတွင် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ ကွင်းဆင်းတိုင်းတာပြီးနောက်၊ ဤနေရာတွင် အမြင့်ဆုံးအပူချိန်မှာ 90-110 ဒီဂရီခန့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ချော်နေသောဖိနပ်ကို သယ်ဆောင်ကာ အုတ်ကြွပ်အပူချိန်ကို မြှင့်တင်ကာ ကြိတ်ခြင်းရပ်တန့်ကာ အေးသွားစေသည်။ 20 မီတာ အထူရှိသော ရော်ဘာပြားအပြားများကို ဆလင်ဒါနှင့် လိုင်နာကြားရှိ လိုင်နာ၏ 5 လှည့်မှ 10 အလှည့်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ပလပ်ပေါက်ဆန်ခါပြားအနီးရှိ လိုင်နာတပ်ဆင်မှုကို မထိခိုက်ကြောင်း သေချာစေရန် တပ်ဆင်ပါ။ ကြိတ်စက်အတွင်းရှိ အပူချိန်မှ စည်ပိုင်းအထိ အပူလျှပ်ကူးမှုကို လျှော့ချပြီး 100 မီလီမီတာ ထူထပ်သော အပူလျှပ်ကာ ကျောက်သားသိုးမွှေးကို ကြိတ်ခွဲကာ အတွင်းရှိ ပစ္စည်း၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ကြိတ်သားအတွင်းရှိ ပစ္စည်း၏ အပူချိန်ကို ခွဲထုတ်ရန် ဆီးကွန်၏ နံရံနှင့် စည်ကြားရှိ 100 မီလီမီတာ ထူထပ်သော အပူလျှပ်ကာ ကျောက်သိုးမွှေးကို ဖြည့်ပါ။ လျှောဖိနပ်။
(ဂ) ပါးလွှာသောဆီအအေးပေးစနစ်၏အသွင်ပြောင်းခြင်း- ချော်လဲသောဖိနပ်ထမ်းပိုး၏အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ဆီလွှာသောဆီဆိုင်၏ဆီအပူချိန်တက်လာပြီး ပျစ်ဆိမ့်မှုလျော့နည်းသွားကာ ဆီအပူချိန်များလွန်းသည့်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ cooler ၏ ဧရိယာကို တိုးမြှင့်ရန်၊ row type cooler ကို ရေတိုင်ကီ အမျိုးအစား cooler သို့ ပြောင်းရန်၊ oil return pipe အတွင်းရှိ cooling water jacket ၏ လည်ပတ်အအေးခံမှုကို တိုးမြင့်စေခြင်း စသည်ဖြင့်၊ အောက်ရှိ လည်ပတ်နေသော ဆီ၏ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ 40 ဒီဂရီ, လျှောဖိနပ် bearing ၏အပူချိန်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ အထက်ဖော်ပြပါ ပြည့်စုံကောင်းမွန်လာပြီးနောက်၊ မြင့်မားသော အပူချိန်ကြောင့် ကြိတ်ခွဲခြင်းကို လုံးဝပြောင်းလဲသွားပါမည်။ လျှောဖိနပ်၏ အပူချိန်ကို အခြေခံအားဖြင့် 70 ဒီဂရီခန့်တွင် ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ကြိတ်ကိုယ်ထည်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည့် ဆောင်းရာသီတွင် 60 ဒီဂရီခန့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
(ဃ) ကုန်ကြမ်း၏အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်၊ အဓိကအားဖြင့် clinker အပူချိန်။
(င) သတိပြုရမည့် အခြားပြဿနာများ- ကြိတ်စက်၏ အဓိကပြဿနာမှာ ကြိတ်စက်အား အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုသောအခါတွင် ဘောလုံးကို ဆန်ခါအဆစ်မှ ပိတ်ဆို့သွားခြင်း ဖြစ်သည်။ feed port return ၏ မလျော်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်၊ ဆီဆိုင်မှ ဖုန်မှုန့်များဖြင့် ညစ်ညမ်းနေသော ချောဆီ၊ ဖိနပ်အဖုံးကို တင်းကျပ်စွာ အလုံပိတ်မထားဘဲ၊ ဖုန်မှုန့်များ ဖိနပ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ဝက်ဝံပေါက်သည် ဝတ်ဆင်မှုပြဿနာကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
ထို့ကြောင့် (၁) လေနှင့်ပစ္စည်း၏ လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကြိတ်ခွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ (၂) ဆီစစ်ပြီး ပုံမှန်အစားထိုးပါ။ စီမံခန့်ခွဲမှုဌာနသည် ဆီထွက်ကုန်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရမည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ ချောဆီအရောအနှောကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ပုံဖော်ထားသည်။ လျှောဖိနပ်ဝက်ဝံ၏ ဆီဒယ်အိုးကို ခြောက်လလျှင် တစ်ကြိမ် သန့်စင်ပြီး ဖုန်မှုန့်များ စုပုံလာခြင်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ချောဆီသေချာစေရန် လိုအပ်ပါက အကြိမ်အရေအတွက် တိုးလာသည်။ ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အအေးခံခြင်းနှင့် ချောဆီဖြစ်သည်။
Main reducer သည် ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားရန် လွယ်ကူသော အတိုင်းအတာများ ဖြစ်သည်။
(1) လျှော့ချသူဖွဲ့စည်းပုံနှင့်နိယာမ- လျှော့ချကိရိယာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည်နှစ်ဆ shunt လျှော့ချကိရိယာကိုလက်ခံသည်။ Double shunt reducer၊ input shaft gear သည် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဂီယာ၏ ဘယ်ညာနှစ်ဖက်သို့ torque လွှဲပြောင်းပြီး output speed ကိုပြောင်းလဲခြင်း၊ processing နှင့် installation လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုမြင့်မားသည်၊ ဘယ်ညာ ဂီယာနှစ်ခု input နှင့် output force နှင့် contact ရှိရပါမည်။ တသမတ်တည်းဖြစ်ပါစေ။ ဂီယာနှစ်ခုကို ကွဲပြားစွာ ဖိထားလျှင် ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဝန်၊ pitting၊ မညီမညာသောအင်အား၊ bearing temperature မြင့်တက်မှု၊ တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံနှင့် အခြားပြဿနာများကဲ့သို့သော ပြဿနာများ။
(၂) ပြဿနာများ ကျရောက်တတ်သည်- A. ကြိတ်စက်ကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ကြိတ်ဆုံခွံ၏ ဝတ်ဆင်မှု၊ ဖောင်ဒေးရှင်း၏ ပြေပြစ်မှုကြောင့် ကြိတ်လည်ပတ်မှုအတွင်း ဒိုင်ယာဆီကို ပို့လွှတ်သော တွန်းအားသည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ reducer ၏ဂီယာ၊ ဘုံဘယ်ဘက် သို့မဟုတ် ညာဘက် shunt ဂီယာ pitting၊ ပြင်းထန်သောသွားမျက်နှာပြင်ပေါ်ထွက်ခြင်း၊ သွားကျိုးခြင်း။ ခ ဆီပိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ဆီဖိအားကျဆင်းခြင်းနှင့် ဆီလွှာပါးလွှာသော ဆီဆိုင်များ၏ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် မီးလောင်ခြင်း ဂီယာ ချောဆီ ညံ့ဖျင်းမှုကြောင့် ယိုစိမ့်မှု။
(၃) ကုသမှုနည်းလမ်းများ၊ အတိုင်းအတာများ- (က) ချောဆီနှင့် အအေးပေးခြင်းများသည် စက်ကိရိယာများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းများ၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းတို့သည် အခြေခံကျသောကြောင့် ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခုပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ (ခ) အော်ပရေတာသည် ကိရိယာဘောင်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ကိရိယာတစ်ခုစီ၏ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုနှင့် ကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုတွင် အရှိန်အဟုန်ပြောင်းလဲမှုတို့ကို ဂရုပြုသင့်သည်။ မတူညီသောရာသီများအလိုက်၊ အချက်တစ်ခုစီ၏နေ့စဉ်အပူချိန်သည် ကွဲပြားသည်၊ အထူးသဖြင့် အပူချိန်မြင့်တက်သောအခါတွင်၊ မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အပူချိန်သည် တစ်ပြေးညီတက်လာပြီး ကားပါကင်အစီအမံများကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်ရပါမည်။ အတွေ့အကြုံအရ၊ စက်ပစ္စည်းသည် အချိန်တိုအတွင်း အပူချိန်ရုတ်တရက် မြင့်တက်လာသောအခါ၊ စက်ပျက်ယွင်းသွားပြီး အချိန်မီရပ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ (ဂ) စံချိန်စံညွှန်းနှင့် အကြိမ်အရေအတွက်အရ နေ့စဉ်စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြဿနာများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းနှင့် အချိန်မီ ရောင်ပြန်ဟပ်ခြင်းတို့ကို ကုသပေးခြင်း၊ ဆီဖိအားကွာခြားမှုတွေ့ရှိပါက ဆီလွှာသောဆီဆိုင်၏ စစ်ထုတ်သန့်စင်ခြင်းအား အချိန်မီ အာရုံစူးစိုက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ 0.1MP ထက် ကြီးရန်၊ အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေး၊ အနည်းဆုံး တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း သန့်စင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြဿနာကို အချိန်မီ ရှာဖွေနိုင်ရန် filter တွင် သတ္တုအညစ်အကြေးများ ရှိမရှိကို ဂရုပြုပါ။ (ဃ) ဂီယာအခြေအနေ၊ ဝက်ဝံအမှတ်တစ်ခုစီ၏ ဆီဝင်ရောက်မှု၊ ဂီယာတစ်ခုစီ၏ ကွက်လပ်အခြေအနေ၊ သွားပေါက်ခြင်းရှိမရှိ၊ သွားမျက်နှာပြင်တွင် အက်ကွဲအက်ကွဲခြင်းရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ဒိုင်ယာကို တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ . (င) ပင်မမော်တာအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးမှုများနှင့် လိုအပ်ချက်များသည် အထက်ဖော်ပြပါကဲ့သို့ အခြေခံအားဖြင့် တူညီပါသည်။ (စ) လျှော့ချကိရိယာနှင့် ပင်မမော်တာ၏ အတွင်းဂီယာချိတ်ဆက်မှုကို ဂရုပြုပြီး ခြောက်လတစ်ကြိမ် ဆီဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ဤကိရိယာရှိ ပြဿနာများသည် အများအားဖြင့် သွားမျက်နှာပြင် တွယ်ကပ်ခြင်းနှင့် ကျိုးသွားခြင်းကဲ့သို့သော ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ (ဆ) ဂီယာပေါက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ ကြိတ်စက်နှင့် အလျှော့အတင်းကြားရှိ ပေါင်းစပ်မှုအား အချိန်မီ တိုင်းတာရန်၊ ကြိတ်စက်နှင့် ဒိုင်ယာကြိုးကို ပြောင်းလဲကာ ဂီယာနောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် အချိန်မီ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထွက်လာသော သွားချေးများ သို့မဟုတ် သွားမျက်နှာပြင် ပျက်စီးမှုကို ကြိတ်ခြင်းနည်းလမ်းဖြင့် ကုသနိုင်ပါသည်။ အက်ကွဲသွားသော သွားမျက်နှာပြင်အက်ကြောင်းကို ထောင့်ပုံစံဖြစ်အောင် ပြုပြင်သင့်ပြီး ကျိုးသွားသော သွားများသည် အခြားဂီယာများထဲသို့ ကျသွားစေရန်နှင့် ပိုမိုပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အက်ကွဲသွားသော သွားများကို ဖယ်ရှားရပါမည်။

ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်များကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်း။
ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်သည် ပင်မအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် ဘိလပ်မြေလုပ်ငန်းများအတွက် အရန်ပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် စက်ပစ္စည်းများ၏ဘေးကင်းမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်များ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလုပ်ကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ရန်မှာ ထုတ်လုပ်မှုသေချာစေရန် အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပင်မကြိတ်စက်၊ ပင်မမော်တာ၊ ကြိတ်ခွဲကိရိယာ၊ အမှုန့်ခွဲကိရိယာ၏ ပင်မအလျှော့ပေးသူ၊ ဒလိမ့်တုံးဖိစက်၊ ဖိအားစက်နှင့် အခြားပင်မစက်ပစ္စည်းအားလုံးကို ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်က ချောဆီပေးသည်။ ပါးလွှာသော ဆီဆိုင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အအေးခံခြင်းနှင့် ချောဆီဖြစ်သည်။
ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်းအရင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း- ပထမအချက်၊ ဆီဆိုင်ကျရှုံးရခြင်းအကြောင်းရင်းများကို အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များကို ပိုင်းခြားထားပါသည်။
(၁) ဆီဖိအားမရှိခြင်း- (၂) လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာအကြောင်းများ၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် လိုင်းအကြောင်းရင်းများကဲ့သို့သော အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဆီဖိအားနည်းခြင်း။
နှစ်ခု- အမှားစစ်ဆေးခြင်းနှင့် စီရင်ခြင်း။
(1) Pump fault judgment : oil return valve ကိုဖွင့်ပြီး low pressure pump ကိုဖွင့်၊ low pressure oil outlet door ကိုပိတ်ပြီး oil return valve ကို ဖြည်းညှင်းစွာပိတ်ပါ၊ pressure gauge reading ကိုစစ်ဆေးပါ၊ pump pressure ≥ 0.4Mpa ရှိသောအခါတွင် pump ရှိသင့်သည်၊ ပုံမှန်လည်ပတ်မှု၏အထက်အစိတ်အပိုင်းများအတိုင်းဖိအားမတက်သေးပါဘူး, မော်တာ disassemble ကိုပုံမှန်ဖြစ်ပါသည်, ထိုကဲ့သို့သော internal gear coupling ပျက်စီးသည်ရှိမရှိ, ပုံမှန်ပန့်၏ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကိုဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။
(၂) ဖိအားနိမ့်ပန့်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီးနောက် ဖိအားမြင့်ပန့်ကိုဖွင့်ကာ ဖိအားမြင့်ပန့်၏ ထွက်ပေါက်ပိုက်တွင် အဆို့ရှင်ကို ဖြည်းညှင်းစွာပိတ်ပါ။ ဖိအားမြင့်ပန့်၏ ဖိအားပမာဏသည် 25Mpa ထက် ကျော်လွန်ပါက ဆီပန့်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး စနစ်ဖိအား မတက်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ A၊ အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းအရ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကို စစ်ဆေးပါ၊ စုပ်စက်သည် ဖိအားတန်ဖိုးသို့ မရောက်ရှိနိုင်ပါ၊ ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင် ပျက်စီးနေသည် သို့မဟုတ် ပြည့်လျှံနေခြင်း၊ ဖိအားမြင့်ပန့်၏ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် ဆီပြန်ပေါက်ပေါက်ကိုပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့် ကုသနိုင်သည်။ ပန့်သည် အချို့သော ဖိအား 10-12mpa ခန့်အထိ တက်လာသောကြောင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဖိအားသက်သာရာ၊ ပန့်၏ အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်သော ဖိအားမှာ 32Mpa ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ပန့်ကို ပျက်စီးစေမည်မဟုတ်ပါ။ B၊ ပန့်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ ဆီထွက်ပေါက်တံခါးနောက်ကွယ်ရှိ ပိုက်လိုင်းသည် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ကြွေပြားအောက်ရှိ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်အဆစ်များ ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ C၊ ဖိအားမြင့် ပစ္စတင်ပန့်ကို ချိန်ညှိပါ၊ ဖိအားကို တိုးမြှင့်ရန် bolt ချိန်ညှိမှု၊ ပြောင်းပြန် ချိန်ညှိမှု၊ ဖိအားလျှော့ချရန် အပြုသဘောဆောင်သော ချိန်ညှိမှု။ ဤနည်းလမ်းကို 10SCY14-1B ဖိအားမြင့်ပန့်အတွက် အသုံးပြုသည်။
(၃) ဆီတိုင်ကီရှိ ဆီတိုင်ကီ၏ အပူချိန် ရုတ်တရက်တက်လာသောအခါ လျှပ်စစ်အပူပေးစက်ကို ဖွင့်ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (နွေရာသီတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ပါဝါပိတ်သည်)။ သုံး။ စနစ်ဖိအားချိန်ညှိမှုနှင့် အာရုံစူးစိုက်မှုပြဿနာများ ပါးလွှာသောရေနံဘူတာသည် ပမာဏပန့်ကိုအသုံးပြု၍ တစ်မိနစ်လျှင်အထွက်နှုန်းအရည်စီးဆင်းမှုသည်အတော်လေးတည်ငြိမ်သည်၊ ဖိအားတိုးလာသည်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းတိုးလာသည်၊ ဖိအားနည်းသည်၊ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှေးသွားသည်။ ဆီဆိုင်၏ ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှု အချက်ပြမှုကို ဖိအားအာရုံခံကိရိယာမှ ပေးပို့ပြီး၊ Filter outlet ၏ ဖိအားတန်ဖိုးသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် နိမ့်နေသောအခါ၊ standby pump သည် အသက်ဝင်လာပြီး ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနောက်ကွယ်ရှိကြားခံတံခါးအဖွင့်ကိုထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး filter ၏ဖိအားတန်ဖိုးမနည်းသည့်အခြေအနေအောက်တွင် signal ၏တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် outlet interceptor တံခါး၏အဖွင့်ကိုစနစ်တကျချိန်ညှိနိုင်သည်။ 0.4MPA ထက် ပန့်သည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းကို အရင်ရှင်းပြခဲ့ပြီးပါပြီ။ ထို့ကြောင့် Pump ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ပန့်၏ ဖိအားတန်ဖိုးသည် 0.4MPA ထက်နိမ့်ပါက၊ ၎င်းသည် ပန့်အား စုတ်ပြဲသွားကြောင်း ညွှန်ပြပြီး ထိရောက်မှု လျော့နည်းသွားကာ စက်ပစ္စည်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ စက်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန် ပန့်အသစ်ကို ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီတိုင်ကီအဆင့် ရုတ်တရတ်ကျဆင်းသွားခြင်း ရှိ၊ မရှိကို အထူးဂရုပြုပြီး ဆီတိုင်ကီအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းကာ ဆီဖြည့်သည့်နေရာ၌ ဆီယိုစိမ့်မှုရှိကြောင်း သတိပြုပါ။ ဆီစီမံခန့်ခွဲမှုဌာနသည် ဆီဆိုင်နှင့် ဆီအရည်အသွေးကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပြီး ဆီညွှန်းကိန်းများကို စဉ်ဆက်မပြတ် မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည်။ ရေနံကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုသောအခါ၊ အထူးသဖြင့် ဆီထုတ်လုပ်သူပိုများလာပြီး အရည်အသွေးမတူညီသည့်အခါ၊ ညွှန်ကိန်းများသည် ကျဆင်းသွားတတ်ပါသည်။ စက်ရုံတစ်ရုံသည် ဆီတံဆိပ်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း ထိုနှစ်တွင်ပင် ဆီကို ၂ လကြာ အသုံးပြုပြီးနောက် ဆီ၏ ပျစ်ရည်ညွှန်းကိန်းသည် နှစ်ဆတိုးလာသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ရှာဖွေတွေ့ရှိမှု အချိန်မီပြီး ကြီးကြီးမားမား မတော်တဆမှု မရှိခဲ့ပါဘူး။ ထို့ကြောင့် ဆီထွက်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။
Roller Press ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ကာကွယ်ခြင်း Roller Press ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမ
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ဖိအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်လှည့်နေသော ကြိတ်စက်နှစ်ခုသည် ပစ္စည်းများအား ထူထပ်သော ပြားချပ်ချပ်တစ်ခုအဖြစ် ညှစ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကြိတ်စက်နှစ်ခုကြားရှိ ပစ္စည်းအား 150MPA ဖိအားခန့်ဖြင့် ညှစ်ထားမည်ဖြစ်ကာ သေးငယ်သောပစ္စည်းကို ညှစ်ထုတ်နိုင်စေရန်၊ ကြေမွခြင်းဖြင့် ပစ္စည်း၏ အမှုန်အမွှားအရွယ်အစားကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကြိတ်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေသည်။
ပထမဦးစွာ၊ Roller Press ၏ ဘုံပျက်ကွက်မှုကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း- Roller Press ၏ ပျက်ကွက်မှုအတွက် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အကြောင်းရင်းများမှာ အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(1) Main reducer ချို့ယွင်းမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလျော့ပါးမှု အကြောင်းရင်းမှာ အထွက်ဝင်ရိုးဆီ တံ ဆိပ်ပျက်စီးခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ အထွက်ပေါက်ရိုးစွန်းသို့ ဖုန်မှုန့်များ ပေါက်ခြင်းကြောင့် တံ ဆိပ်ပျက်စီးခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းတို့ ဖြစ် ပေါ်သည်။ ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ရေးနှင့် ချောဆီအတွက် ထောပတ်ခေါင်းပေါင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး လျှော့ကိရိယာ၏ အဝင်နှင့် အထွက်ပေါက်များ။ ဆီတံဆိပ်မလွတ်စေရန်အတွက် ဆီတံဆိပ်ကို သေးငယ်သော bolt ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ bolt လွတ်သွားသောအခါ ဖုန်အဖုံးနှင့် ရိုးတံတို့သည် တညီတည်း လည်ပတ်နေသဖြင့် ဖုန်မှုန့်များသည် ဆီတံဆိပ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ စက်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေကာ တိုက်ရိုက်ရလဒ်မှာ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ reducer ၏အဆုံးအဖုံးသည် shaft နှင့်လှည့်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးရန်နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစစ်ဆေးခြင်းကိုအထူးအာရုံစိုက်သင့်သည်။ synchronous rotation ကိုတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းကိုချက်ချင်းကိုင်တွယ်သင့်ပြီး bolts များကိုတင်းကျပ်သင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ထောပတ် Nozzle ကို ပုံမှန် ဆီဖြည့်သင့်သည်။ ဆီဖြည့်ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဖုန်မှုန့်များကို တားဆီးရန်နှင့် ချောဆီနှင့် ဝတ်ဆင်မှု လျှော့ချရန် ဖြစ်သည်။
(၂) လိပ်မျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်း - လိပ်မျက်နှာပြင် ပျက်စီးမှုသည် လိပ်နှိပ်ခြင်း၏ အထွက်ကို ထိခိုက်စေသည့် အကြီးမားဆုံး ပြဿနာဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုမှာ သဘာဝအတိုင်း ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ နောက်တစ်ခုသည် မာကျောသော အရာဝတ္ထု ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်သည်။ သဘာဝအတိုင်း ဝတ်ဆင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ပစ္စည်း၏ extrusion wear နှင့် မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင် လိပ်မျက်နှာပြင်ကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ roller မျက်နှာပြင်၏သက်တမ်းသည် 5000 ~ 5500 နာရီခန့်ဖြစ်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှ တုတ်၏အချင်းသည် သေးငယ်လာပြီး အထွက်သည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာမည်ဖြစ်သည်။ မာကျောသော အရာဝတ္တုများ ပျက်စီးရခြင်း၏ အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ ခန္ဓာကိုယ် ပြင်ပသို့ ဝင်ရောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ သတ္တုအရာဝတ္ထုများဝင်ရောက်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုမှာ အတော်လေးကြီးမားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ကြိတ်စက်နှစ်ခုသည် 150MPA ဖိအားအောက်တွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လှည့်သွားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး rollers နှစ်ခုကြားရှိ ကွာဟမှုသည် 25-30mm ဖြစ်သည်။ သတ္တုအရာဝတ္ထုများသည် ဤအကွာအဝေးထက် ပိုမိုဝင်ရောက်သောအခါ၊ လိပ်မျက်နှာပြင်သည် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးပြီး ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ လိပ်မျက်နှာပြင်သည် ပြန့်ကျဲသွားကာ အက်ကွဲသွားကာ ခုံးနှင့် မညီမညာဖြစ်နေကာ လိပ်မျက်နှာပြင်သည် လှည့်ပတ်ကာ ဟန်ချက်မညီဘဲ တဖြည်းဖြည်းနှင့် ညီညာသွားစေသည်။ . ၎င်းသည် Roller Press ၏တုန်ခါမှု၊ အလျှော့အတင်းအပူပေးမှုနှင့် မော်တာပါဝါအတက်အကျကဲ့သို့သော ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော သံမဏိအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် ကြိတ်စက်တစ်ခုလုံး၏လည်ပတ်မှုကို မတော်တဆဖြစ်စေပြီး အချို့ယူနစ်များတွင် သံတူဖြင့် မတော်တဆထိခိုက်မိခြင်းကြောင့် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံးသည် ထုတ်လုပ်မှုကို တစ်နှစ်ခွဲကျော်ကြာ ရပ်တန့်သွားစေရန် ဘောင်ကွဲအက်ခြင်း၊ ဒိုင်ခွက်ကွဲအက်ခြင်း၊ ဂီယာပျက်စီးခြင်း၊ ပြိုကျလုနီးပါးဖြစ်ခြင်း။ ထို့ကြောင့်၊ ကြိတ်စက်ဖိခြင်း၏ ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ပြင်ပရုပ်အလောင်းများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆန်ခါကို clinker ပလပ်ပြားအစာကျွေးသည့်စက်တွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး၊ ပလပ်ပေါက်ခွံခဲဘီးပေါ်တွင် ဂရစ်ဘားတစ်ခုကို တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ဂိုဒေါင်ခါးပတ်ပေါ်တွင် သံဖယ်ရှားစက်ကို တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း ကြီးမားသော နိုင်ငံခြားကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ကလင်ကာမျက်နှာပြင်သံကိုသာ ထိန်းချုပ်နိုင်သော်လည်း သေးငယ်သော ကိရိယာများကို လုံးဝဖယ်ရှား၍မရပါ။ အထူးသဖြင့်၊ မှင်၊ ဂိုဒေါင်ငယ်၊ ငြိမ်မှုန့်ခွဲထုတ်ခြင်းအပါအဝင် ကြိတ်စက်ဖိသည့်စနစ်သည် နေ့စဉ်လုပ်ငန်းခွင်တွင်သာ အားကောင်းနိုင်သည်၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဖယ်ထုတ်ခြင်းမှာ စနစ်အတွင်းရှိ ပစ္စည်းအားလုံးကို စစ်ဆေးခြင်း၊ အထူးသဖြင့် ဂိုဒေါင်ငယ်၊ V ခွဲခွာ၊ ဆိုင်ကလုန်းဖုန်မှုန့်စုဆောင်းသူ၊ အနားသပ်အပြား၊ လှည့်ပြောင်း၊ ကွင်းအတွင်း ဝတ်ဆင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ထောင့်သံသည် ဂဟေမဝင်ဘဲ ပြုတ်ကျသည်။ သံအစိတ်အပိုင်းများမပါဘဲ ကြိတ်စက်အောက်ပိုင်း ရေထိန်းကို ဖိပြီး စီမံဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အထက်ဖော်ပြပါ စက်ပစ္စည်းများ၏ အတွင်းပိုင်း ဂဟေဆက်ခြင်း အထူးသဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ လိုင်နာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ခိုင်မာမှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ကြိတ်စက်ဖိခြင်းသို့ ကျသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အချိန်မီ လဲလှယ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တတိယ၊ လမ်းချော်မှုအောက်တွင် ကြိတ်စက်ကို ပုံမှန်နှိပ်ပါ၊ ပုံးအောက်ခြေကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပါ၊ သံကို စစ်ဆေးပါ။
(၃) ကြိတ်စက် မျက်နှာပြင် ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု သက်တမ်းအရ၊ ကြိတ်စက်၏ မျက်နှာပြင်ကို တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ်ထက် မနည်း ပြုပြင်ပြီး မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ပြုပြင်ရမည်။ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဂဟေဆက်ပစ္စည်းများ၊ နည်းပညာ၊ အပူချိန်နှင့် နည်းပညာအဆင့်များကဲ့သို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နည်းပညာများစွာပါဝင်ပြီး အွန်လိုင်းပြုပြင်ခြင်းနှင့် အော့ဖ်လိုင်းပြုပြင်ခြင်းတို့ကို နည်းလမ်းကောင်းနှစ်ခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။ လိပ်အသစ်ကို အသုံးပြုပြီး ပထမနှစ်တွင် အွန်လိုင်းတွင် ပြုပြင်နိုင်ကြောင်း အကြံပြုထားပြီး ဒုတိယနှစ်တွင် လိပ်အော့ဖ်လိုင်းကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ပိုမိုအကျိုးရှိစေပါသည်။
(၄) ကြိတ်စက်ဖိခြင်း၏ ပံ့ပိုးမှုကိရိယာသည် ရိုလာစက်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အထောက်အကူပြုကိရိယာတွင် bearings၊ shaft seals, oil passages, cooling water channels စသည်တို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း roller နှင့် material အကြား extrusion friction ကြောင့် အပူစွမ်းအင်များစွာကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ cooling ကို သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေသောရေ။ Bearing cooling သည် လည်ပတ်နေသောရေအေးအပေါ်တွင်လည်းမူတည်သည်၊ bearing lubrication ကို ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အသိဉာဏ်ရှိသောချောဆီစနစ်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်၊၊ bearing seat လေးခု၏ မတူညီသောအစိတ်အပိုင်းများသို့ အချိန်သတ်မှတ်ထားသော quantitative oil supply ၊ oil supply time နှင့် oil supply interval time ကို သူ့ဘာသာသူ ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ ထောက်ပံ့ရေးကိရိယာတစ်ခုစီတွင် ဆီထောက်ပံ့ရေးပိုက် ၆ ပေါက်ပါရှိပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခုသည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အိတ်ဇောဖုန်မှုန့်များကို အသုံးပြုသည့် bearing end cap သို့ အသီးသီးဆီပေးဆောင်သည်။ Roller Press Support ကိရိယာ၏ တည်ဆောက်ပုံနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရာတွင် အသုံးပြုသည့် ဝက်ဝံများသည် တင်သွင်းလာသော ဝက်ဝံကြီးများဖြစ်သောကြောင့် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်ပြီး အမှာစာစက်ဝန်းသည် ရှည်လျားသည်၊ ပြဿနာဖြစ်ပွားသည်နှင့်တပြိုင်နက် ရိုးရှင်းသော အစားထိုးချိန်သည် တစ်ခုထက်မနည်းတော့ပါ။ ရက်သတ္တပတ်၊ ထို့ကြောင့် roller press ၏ချောဆီသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခြောက်သွေ့သော ဆီဆိုင်၏ ချို့ယွင်းမှုသည် အများအားဖြင့် ဆီပန့်ချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည်။ နောက်တစ်ခုကတော့ distributor ဖြစ်ပြီး solenoid valve ပျက်သွားပါတယ်။ ခြောက်သွေ့သောဆီဆိုင်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီအရည်အသွေးပိုမိုလိုအပ်သည့် လျှပ်စစ်ခြောက်ဆီပန့် သို့မဟုတ် အနုမြူအခြောက်ဆီပန့်ကို အသုံးပြုသည်။ ဒုတိယလေထုညစ်ညမ်းမှုကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဆီဆလင်ဒါကို ဆိုက်တွင်းရှိ ဆီဆလင်ဒါကို ချေဖျက်နိုင်ပြီး ဆီထွက်ကုန်များ၏ ဒုတိယလေထုညစ်ညမ်းမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် မြင့်မားသောဆီ viscosity ကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့် ခြောက်သွေ့သောပန့်သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ၊ အပူပိုင်းအပူပေးကိရိယာနှင့် လျှပ်ကာအလွှာရောစပ်ထားသော အလွှာ၏ အပြင်ဘက်ဆလင်ဒါတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပြီး လေဟာနယ်စုပ်ယူမှုပြဿနာကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ခြောက်သွေ့သော ဆီပန့်၏ ချို့ယွင်းမှုသည် အများအားဖြင့် အတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဆီဖိအားမတက်ဘဲ ဘုံဘိုင်ကိုပြောင်းခြင်းဖြင့်၊ ဒုတိယမှာ လေဝင်ခြင်း၊ လေဝင်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ဆလင်ဒါ၏ အလယ်အလတ်ဆီအဆင့်ကို အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ထွက်သွားခြင်းဖြစ်ပြီး အနီးနားရှိ ဆီများပါမလာပါ။ ဆင်း ထို့ကြောင့် ဆလင်ဒါဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပြီး ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်၏ 2/3 ခန့်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ လေစုပ်ထုတ်မှုဖြစ်ပေါ်သောအခါ ဆီများကို အချိန်မီပြန်လည်ဖြည့်ပေးသင့်ပြီး ဆီမျက်နှာပြင်ကို ချောမွေ့စေနိုင်သည်။ တတိယ၊ distributor သို့မဟုတ် solenoid valve သည် ပိတ်ဆို့ပြီး ပျက်စီးနေပြီး၊ အမှားဆုံးဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်း၊ ခြောက်သွေ့သော ဆီပန့်သည် အလုပ်မလုပ်သောအခါ၊ ဆီပန့်၏ ဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် 6MPA အထက်ရှိပြီး ပုံမှန် အိတ်ဇောသံဖြင့် လိုက်ပါလာပါသည်။ အိတ်ဇောသံသာရှိပြီး ဖိအားတိုင်းကိရိယာ မရွေ့ပါက ပန့်ချို့ယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါက ဆီပန့်ကို သန့်စင်ရန် သို့မဟုတ် ဆီဆလင်ဒါဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးသင့်သည် သို့မဟုတ် ဆီပန့်ကို အစားထိုးပါ (၂) ဆီပန့်ခြောက်သည် လည်ပတ်နေပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လောင်စာဆီပွိုင့်တစ်ခုစီတွင် ဆီဖြည့်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ပင်မတူရိယာဘောင်မှတစ်ဆင့် သင်စစ်ဆေးနိုင်သည်၊ အထက်တန်းတစ်ခုတည်း ညွှန်ပြချက်ဖွင့်ထားသည်၊ အောက်တန်းညွှန်ပြချက်သည် ၅ စက္ကန့်ကြားကာလတွင် ဖွင့်ထားပြီး သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုအဖွဲ့ bearing seat ရဲ့ဘေးမှာ ရှိနေတယ်။ ဖြန့်ဖြူးသူအား ပိတ်ဆို့သောအခါ၊ ဆီပေးဝေသည့်နေရာသည် အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းကို ရှာမတွေ့နိုင်သောကြောင့် ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်၊ နည်းလမ်းမှာ ဆီထောက်ပံ့ရေးပွိုင့်တစ်ခုစီ၏ အဆစ်ကိုဖွင့်ရန်နှင့် စစ်ဆေးရန် ပန့်ကိုဖွင့်ပါ။ ရေနံပိုက်တစ်ခုစီ၏ဆီစီးဆင်းမှုနှင့်ပြဿနာကိုဖြေရှင်းကြောင်းရှာဖွေပါ၊ ဤနည်းလမ်းသည်ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးဖြစ်သည်။ အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပြဿနာနှစ်ခုကို အာရုံစိုက်သင့်ပြီး တစ်ခုမှာ ဆီညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ချက်မှာ ဆီဖြည့်သည့်နေရာတစ်ခုစီ၏ ဆီထောက်ပံ့မှုအခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် roller press ၏ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အခြေခံအာမခံချက်ဖြစ်သည်။
4, rotary joint: rotary joint ၏ အခန်းကဏ္ဍကို roller ၏ အအေးခံရန်၊ bearing ၏ အအေးခံရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ လည်ပတ်နေသောရေသည် လည်ပတ်နေသောရေကို rotary အဆစ်မှတဆင့် ကြိတ်စက်ဆီသို့ ပို့ပေးပြီး အပူကို ဖယ်ထုတ်ပေးသည်။ ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားပါက၊ bearing temperature တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ rollers နှစ်ခုနှင့် ပစ္စည်းကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုမှ ထွက်လာသော အပူရင်းမြစ်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ချိန်ညှိနှိုးစက်အပူချိန် 70 ဒီဂရီ။ ချို့ယွင်းချက်အများစုသည် rotary joint ၏ return water pipe သို့မဟုတ် bearing နှင့် seal ပျက်စီးခြင်းနှင့် ရေယိုစိမ့်ခြင်းများတွင် ဖြစ်ပွားပါသည်။ ကုသနည်းကတော့ လည်ပတ်နေတဲ့ရေကို ပြန်ဆေးကြောဖို့ပါပဲ။ ဒုတိယအချက်မှာ rotary အဆစ်ကို ဖယ်ရှားပြီး အတွင်းဖုံးကို သန့်စင်ရန်ဖြစ်သည်။ တတိယအချက်မှာ အဆစ်ကို ဖယ်ရှားပြီး တံဆိပ်နှင့် ဝက်ဝံကို အစားထိုးရန် ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးသည့်အခါ၊ roller ၏ လည်ပတ်နေသည့် ဦးတည်ရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော ဘယ်နှင့်ညာ လှည့်ခြင်းသို့ ပိုင်းခြားထားသော အဆစ်၏လည်ပတ်မှုကို အာရုံစိုက်ပါ။ လည်ပတ်နေသောရေတွင် စကေးနှင့် အညစ်အကြေးများ အများအပြားရှိပြီး ပုံမှန်ပြန်ဆေးခြင်းသည် ပိုက်လိုင်းပိတ်ဆို့ခြင်းပြဿနာကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်သောကြောင့် roller bearing ၏ဝန်ဆောင်မှုအပူချိန်ကိုသေချာစေပြီး roller ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေကာ၊ ၎င်းအတွက် အခြေခံအာမခံချက်ဖြစ်သည့်၊ Roller Press ၏ ဘေးကင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်။ ဒါကို မင်း လုံလုံလောက်လောက် နားလည်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
5၊ အခြားသော ချို့ယွင်းချက်များ- (1) မညီညာသော လက်ရှိအတက်အကျ၊ အဓိကအားဖြင့် ကြိတ်စက်သည် အဝိုင်းမရှိ၊ လက်ရှိအတက်အကျကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မညီမျှမှုနှင့် တုန်ခါမှု (၂) ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ ယိုစိမ့်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း (၃) ဝတ်ဆင်မှု- အပေါ်ပိုင်းအပါအဝင်၊ ရေထိန်းနံရံ၊ ပုံးငယ်၊ ဘေးဘက်ပန်းကန်၊ ဘူးခွံစသည်တို့။ ဝတ်ဆင်ခံနိုင်ရည်ရှိသော lining ပါရှိသည့် ဂိုဒေါင်ငယ်ကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်အား တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ဂိတ်အဆို့ရှင်၊ အတွင်းခံ၊ ဝတ်ဆင်ခံပစ္စည်းများ။ အနှစ်ချုပ်- ကြိတ်စက်ဖိစနစ်တွင် အဓိကပြဿနာနှစ်ရပ်ရှိပြီး တစ်ခုမှာ ချောဆီနှင့် အအေးခံခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဒုတိယမှာ ကြိတ်စက်ဖိခြင်း၏ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ခုမှာ ချောဆီနှင့် အအေးခံခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဒုတိယမှာ ကြိတ်စက်ဖိခြင်း၏ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိကြောင်း သေချာစေရန်၊ ပြဿနာများ၊ ထုတ်လုပ်မှုအချိန်သည်အလွန်ရှည်သည်၊ ကုန်ကျစရိတ်သည်အလွန်ကြီးမားသည်။ ထို့ကြောင့် ဘိလပ်မြေစက်ရုံ စစ်ဆေးရေး၏ တာဝန်နှင့် တာဝန်က ပိုကြီးသည်။ ပြဿနာများကို စောစီးစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း ၊ ပြဿနာများကို ကုသခြင်း ၊ ချောဆီ နှင့် အအေးခံခြင်း သေချာစေရန် ၊ ကုန်ကြမ်းကြိတ်စနစ်၏ လည်ပတ်နေသောပန်ကာများ၏ ခံနိုင်ရည်အားနှင့် ကြိတ်စက်ဖြင့် ဘိလပ်မြေကြိတ်မှုစနစ်၏ လည်ပတ်နေသောပန်ကာ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ဘိလပ်မြေလုပ်ငန်းများ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အရေးကြီးသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုး၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးကြောင့် ကုန်ကြမ်း၊ အပူချိန်၊ ဖုန်မှုန့်အာရုံစူးစိုက်မှု နှင့် လည်ပတ်နေသောပန်ကာ၏ ပြွန်လမ်းကြောင်းများသည် ကွဲပြားကြပြီး ဝတ်ဆင်သည့်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ဘွဲ့က မတူဘူး။ လုပ်ငန်းတစ်ခုတည်း၊ တူညီသောပစ္စည်းကိရိယာ၊ တူညီသောကုန်ကြမ်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏ တူညီသောအစီအစဉ်ရှိလျှင်ပင်၊ impeller wear သည် တူညီမည်မဟုတ်ပေ။ သာမန် impeller သည် ဘိလပ်မြေကြိတ်ခြင်းစနစ်အတွက် အသုံးပြုသည့် လည်ပတ်ပတ်တာ သက်တမ်း ၃ လ၊ ၁ လအောက်သာဖြစ်ပြီး ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပြီး အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဓါးနှင့်နံရံဘုတ်အမြစ်များ ယိုယွင်းလာသောအခါ ဓါးကို wall board မှ ခွဲထုတ်မည်ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်း မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ဘိလပ်မြေကုမ္ပဏီများတွင် ထိုသို့သောမတော်တဆမှုများမှာ အဆန်းမဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် လှည့်ပတ်နေသောပန်ကာ၏ ဝတ်ဆင်မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ရှုထောင့်အမျိုးမျိုးအရ ဆန့်ကျင်ဘက်အသွင်ပြောင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။