परिचय
सिंगल सिलेंडर आणि मल्टी-सिलेंडर कोन क्रशर मधील फरक समजून घेण्यासाठी, आपण प्रथम शंकूच्या क्रशरच्या कार्याचे सिद्धांत पाहणे आवश्यक आहे.कोन क्रशरकामाच्या प्रक्रियेत, विक्षिप्त स्लीव्ह रोटेशन चालविण्यासाठी ट्रान्समिशन यंत्राद्वारे मोटर, विक्षिप्त शाफ्ट स्लीव्हमध्ये फिरणारा शंकू रोटेशन स्विंग करण्यास भाग पाडतो, स्थिर शंकू विभागाजवळील हलणारा शंकू एक क्रशिंग चेंबर आहे, ज्याद्वारे सामग्री हलवून शंकू आणि स्थिर शंकू एकाधिक एक्सट्रूजन आणि प्रभाव आणि तुटलेला. जेव्हा हलणारा शंकू विभागातून बाहेर पडतो, तेव्हा आवश्यक कण आकारात मोडलेली सामग्री स्वतःच्या गुरुत्वाकर्षणाखाली येते आणि शंकूच्या तळापासून सोडली जाते.
01 रचना
सिंगल सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेक प्रामुख्याने सहा भागांमध्ये विभागलेला आहे:
1. लोअर फ्रेम असेंब्ली: लोअर फ्रेम, लोअर फ्रेम प्रोटेक्शन प्लेट, लोअर फ्रेम लाइनिंग प्लेट, विक्षिप्त स्लीव्ह बुशिंग, सीलिंग बकेट.
2. हायड्रोलिक सिलेंडर असेंब्ली: मध्यम घर्षण डिस्क, लोअर फ्रिक्शन डिस्क, हायड्रोलिक सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर लाइनर, सिलेंडर तळाशी, विस्थापन सेन्सर.
3. ड्राइव्ह शाफ्ट असेंब्ली: ग्रूव्हड व्हील, ड्राइव्ह शाफ्ट, बेअरिंग, ड्राइव्ह शाफ्ट ब्रॅकेट, लहान बेव्हल गियर.
4. विक्षिप्त स्लीव्ह असेंब्ली: काउंटरवेट रिंग, विक्षिप्त स्लीव्ह, मोठे बेव्हल गियर, मुख्य शाफ्ट बुशिंग.
5. मूव्हिंग कोन असेंबली: मुख्य शाफ्ट, मूव्हिंग कोन बॉडी, रोलिंग मोर्टार वॉल.
6. अप्पर फ्रेम असेंब्ली: वरची फ्रेम, रोलिंग वॉल, पॅड कॅप, शेल्फ बॉडी प्रोटेक्शन प्लेट.
मल्टी-सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेकेजमध्ये प्रामुख्याने सहा भाग समाविष्ट असतात:
1. खालची फ्रेम: फ्रेम, स्पिंडल, मार्गदर्शक पिन.
2. विक्षिप्त स्लीव्ह: विक्षिप्त स्लीव्ह, बॅलन्स रिंग, मोठा बेव्हल गियर.
3. ट्रान्समिशन भाग: ड्राइव्ह शाफ्ट, लहान बेव्हल गियर, शाफ्ट स्लीव्ह.
4. सपोर्ट स्लीव्ह: सपोर्ट स्लीव्ह, लॉकिंग सिलेंडर, लॉकिंग नट.
5. रिंग समायोजित करा: रिंग समायोजित करा आणि मोर्टारची भिंत रोल करा.
6. हलणारा शंकू: तुटलेली भिंत, शंकूचे डोके, गोलाकार टाइल.
02 डिस्चार्ज पोर्ट समायोजन उपकरणांची तुलना
सिंगल सिलेंडर: सामान्य ऑपरेशन दरम्यान, मुख्य शाफ्ट सिलिंडरला तेल पंपाद्वारे इंजेक्शन किंवा डिस्चार्ज केले जाते, जेणेकरून मुख्य शाफ्ट वर किंवा खाली हलविला जातो (मुख्य शाफ्ट वर आणि खाली तरंगत असतो), आणि डिस्चार्ज पोर्टचा आकार समायोजित केला जातो. .
मल्टी-सिलेंडर: हायड्रॉलिक पुश हँड किंवा हायड्रॉलिक मोटरद्वारे, ऍडजस्टमेंट कॅप समायोजित करा, ॲडजस्टमेंट इफेक्ट प्राप्त करण्यासाठी वर आणि खाली शंकूचे सर्पिल रोटेशन निश्चित करा.
03 ओव्हरलोड संरक्षणाची तुलना
सिंगल सिलेंडर: लोखंड संपल्यावर, हायड्रॉलिक तेल संचयकामध्ये इंजेक्ट केले जाते आणि मुख्य शाफ्ट पडतो; इस्त्री पास केल्यानंतर, संचयक तेल परत दाबेल आणि क्रशर सामान्यपणे चालेल. पोकळी साफ करताना हायड्रोलिक पंप देखील वापरला जातो.
मल्टी-सिलेंडर: ओव्हरलोड केल्यावर, हायड्रॉलिक सुरक्षा प्रणालीला सुरक्षिततेची जाणीव होते, डिस्चार्ज पोर्ट वाढते आणि क्रशिंग चेंबरमधून परदेशी पदार्थ सोडले जातात. हायड्रॉलिक सिस्टम अंतर्गत, डिस्चार्ज पोर्ट स्वयंचलितपणे रीसेट होते आणि मशीन सामान्यपणे कार्य करते.
04 स्नेहन प्रणाली तुलना
सिंगल सिलेंडर: स्पिंडलच्या खालच्या टोकापासून आतमध्ये दोन इनलेट ऑइल इंजेक्शन; दुसरा मार्ग ड्राइव्ह शाफ्टच्या शेवटी प्रवेश करतो आणि त्याच तेल आउटलेटमधून तेल डिस्चार्ज करण्याचे शेवटचे दोन मार्ग.
मल्टी-सिलेंडर: मशीनच्या खालच्या भागातून एक तेल छिद्र मशीनमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, स्पिंडलच्या मध्यभागी पोहोचल्यानंतर, ते तीन शाखांमध्ये विभागले जाते: विक्षिप्त स्लीव्हचा आतील आणि बाहेरील पृष्ठभाग, मध्य तेलाचा छिद्र. स्पिंडल बॉल बेअरिंगपर्यंत पोहोचते आणि मोठ्या आणि लहान बेव्हल गियरला छिद्रातून वंगण घालते; ड्राईव्ह बेअरिंगला वंगण घालण्यासाठी इतर ड्राईव्ह शाफ्ट फ्रेममधील छिद्रातून दिले जाते.
05 क्रशिंग फोर्स घटकांची तुलना
सिंगल सिलेंडर: हायड्रॉलिक कोन ब्रेक स्प्रिंग कोन ब्रेक सारखाच असतो, स्पिंडल फिरत्या शंकूसह एकत्र केला जातो आणि त्याच वेळी वाडगा वाहून नेला जातो. स्पिंडल आणि फिरणारा शंकू बेस सपोर्ट म्हणून वापरला जातो आणि फ्रेमवर ताण येतो.
मल्टी-सिलेंडर: हायड्रॉलिक शंकू तुटलेली स्पिंडल लहान असते, थेट फ्रेमद्वारे समर्थित असते, उच्च बेअरिंग क्षमता प्रदान करते, विक्षिप्त स्लीव्ह थेट शंकू प्रदान करण्यासाठी चालवते.क्रशर. फ्रेम कमी तन्य ताण अधीन आहे. मल्टी-सिलेंडर कोन मशीनचे फ्रेम बांधकाम मध्ये फायदे आहेत.
06 क्रशिंग + उत्पादन
सिंगल सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेकिंगच्या तुलनेत, ब्रेकिंग इफेक्ट चांगला आहे आणि पासिंग क्षमता मोठी आहे. बारीक मटेरियल कंटेंटचे डिस्चार्ज पोर्ट अंतर्गत मल्टी-सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेकिंग जास्त आहे, बारीक क्रशिंग इफेक्ट चांगला आहे, लॅमिनेटिंग क्रशिंग इफेक्ट चांगला आहे.
सॉफ्ट अयस्क आणि वेदर ओअर क्रश करताना, सिंगल सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेकेजचे फायदे ठळकपणे दिसून येतात आणि मध्यम हार्ड आणि हाय हार्ड ओर क्रश करताना, मल्टी-सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेकेजची कार्यक्षमता अधिक उत्कृष्ट असते.
समान वैशिष्ट्यांनुसार, एकापेक्षा जास्त सिलेंडर्स अधिक पात्र उत्पादने तयार करू शकतात, सर्वसाधारणपणे, कठोरपणा जितका जास्त तितका दोन्हीमधील फरक.
07 वापर आणि देखभाल तुलना
सिंगल सिलेंडर: साधी रचना, विश्वासार्ह कामगिरी, एक हायड्रॉलिक सिलेंडर, कमी अपयश दर, कमी उत्पादन खर्च). मल्टी-सिलेंडर: शीर्ष किंवा बाजू वेगळे केले जाऊ शकते, जलद आणि सोयीस्कर देखभाल, माउंटिंग फ्रेम, फास्टनिंग बोल्ट वेगळे करण्याची आवश्यकता नाही.
वरील प्रस्तावनेद्वारे, आम्ही समजतो की सिंगल सिलिंडर आणि मल्टी-सिलेंडर कोन क्रशर हे उच्च-कार्यक्षमता क्रशर आहेत आणि भिन्न संरचनामुळे त्यांचे फायदे आणि तोटे आहेत.
सिंगल सिलेंडरच्या तुलनेत, मल्टी-सिलेंडर संरचनात्मक कार्यप्रदर्शन, देखभाल, क्रशिंग कार्यक्षमता इत्यादींमध्ये अधिक प्रबळ आहे आणि मल्टी-सिलेंडर हायड्रॉलिक कोन ब्रेकेजची किंमत जास्त असेल.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-३०-२०२४