വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്ന പരുക്കൻ ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ, താടിയെല്ല് തകർക്കുന്നതിന് നൂറു വർഷത്തെ വികസന ചരിത്രമുണ്ട്. നിലവിൽ, കമ്പോളത്തിലെ താടിയെല്ലിൻ്റെ ഘടന, ആകൃതി, ഡിസൈൻ, മെറ്റീരിയൽ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, ഈ പേപ്പർ പ്രധാനമായും ക്രഷിംഗ് ചേമ്പർ, ഫ്രെയിം, ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ബെയറിംഗുകൾ, മറ്റ് 7 വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ്. ആമുഖം, വ്യക്തമായ ആവശ്യങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന എല്ലാവരും തൃപ്തികരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
01 ക്രഷിംഗ് ചേമ്പർ
പരമ്പരാഗത ക്രഷിംഗ് ചേമ്പർ ഒരു "വലത് ത്രികോണം" ആണ്, സ്ഥിരമായ താടിയെല്ല് നേരായ അരികാണ്, ചലിക്കുന്ന താടിയെല്ല് വളഞ്ഞ അരികാണ്, പുതിയ ചതച്ച അറ ഒരു "സമമിതി ഐസോസിലിസ് ത്രികോണം" ആണ്. ഒരേ ഇൻലെറ്റ് വലുപ്പത്തിൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ക്രഷറിൻ്റെ അനുവദനീയമായ ഫീഡ് കണിക വലുപ്പം പരമ്പരാഗത ക്രഷിംഗ് ചേമ്പറിനേക്കാൾ 5% വലുതാണ്. പരമ്പരാഗത ക്രഷിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെ ഫീഡ് പോർട്ട് സൈസ് Dയും പരമാവധി ഫീഡ് കണികാ വലിപ്പം F ഉം തമ്മിലുള്ള ബന്ധം F=0.85D ആണ്. "സമമിതി ഐസോസിലിസ് ട്രയാംഗിൾ" ക്രഷർ F=0.9D.
താടിയെല്ലിനും സ്ഥിര താടിയെല്ലിനും ഇടയിലുള്ള ആംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ "മെഷ് ആംഗിളിൻ്റെ" വലുപ്പം ക്രഷറിൻ്റെ പ്രകടനം അളക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പാരാമീറ്ററാണ്, ചെറിയ ആംഗിൾ, വലിയ ക്രഷിംഗ് ഫോഴ്‌സ്, അതേ ഫീഡ് പോർട്ടിൻ്റെ ക്രഷർ ഉയർന്നതാണ്. വലിപ്പം, പ്രോസസ്സിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കൂടുന്തോറും 18°-21°യ്ക്കിടയിലുള്ള വിപുലമായ ആംഗിൾ, പരമ്പരാഗത PE ക്രഷർ ആംഗിൾ 21°-24°, ചെറിയ മെഷിംഗ് ആംഗിളുള്ള ക്രഷറിന് അതിൻ്റെ വലിയ ക്രഷിംഗ് ഫോഴ്‌സ് കാരണം ബോഡി, ഷാഫ്റ്റ്, ബെയറിംഗ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിനും പ്രോസസ്സിംഗിനും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്.
02 റാക്ക്
വെൽഡിഡ് ഫ്രെയിം ബോഡി, ബോൾട്ട് ഫ്രെയിം ബോഡി, ഓപ്പൺ ഫ്രെയിം ബോഡി, ബോക്സ് ഫ്രെയിം ബോഡി തുടങ്ങി തകർന്ന താടിയെല്ലിൻ്റെ ഘടന വ്യത്യസ്തമാണ്. മെറ്റ്‌സോയുടെ സി സീരീസ് ജാവ് ക്രഷർ ഒരു ഓപ്പൺ ബോൾട്ട് കണക്ഷൻ ഫ്രെയിം ബോഡി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഗുണമുണ്ട്, ഭൂഗർഭ എഞ്ചിനീയറിംഗുമായി ശക്തമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, ഫ്രെയിം അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, എന്നാൽ അസംബ്ലി ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതാണ്, പക്ഷേ അസംബ്ലി ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതാണ് എന്നതാണ് ദോഷം. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൃത്യത; സാൻഡ്‌വിക്കിൻ്റെ സിജെ സീരീസ് താടിയെല്ല് പൊട്ടുന്നത് ബോക്സ്-ടൈപ്പ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ വെൽഡഡ് ഫ്രെയിമിൻ്റെ ഉപയോഗമാണ്, ഉയർന്ന കരുത്ത്, നല്ല ഘടനാപരമായ സ്ഥിരത, പ്രോസസ്സിംഗ്, നിർമ്മാണ കൃത്യത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. , ഗതാഗത റോഡ് സാഹചര്യം പരിഗണിക്കാൻ.
03 ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള സംവിധാനം
വൈവിധ്യമാർന്ന താടിയെല്ല് തുറക്കൽ ക്രമീകരിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്, കൂടുതൽ സാധാരണമായ പ്രധാന "ഗാസ്കറ്റ്" ക്രമീകരണവും "വെഡ്ജ് ബ്ലോക്ക്" ക്രമീകരണവും, "ഗാസ്കറ്റ്" ക്രമീകരണം സൗകര്യപ്രദവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും എളുപ്പമാണ്, "വെഡ്ജ് ബ്ലോക്ക്" ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനം സൗകര്യപ്രദമാണ്, പക്ഷേ വിശ്വാസ്യത "gasket" തരം പോലെ നല്ലതല്ല. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, എൽബോ പ്ലേറ്റും ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൻ്റെ ക്രമീകരണ സംവിധാനവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഒരു "ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ" വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഈ ക്രഷറിന് മൊബൈൽ ക്രഷിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
04 മോട്ടോർ മൗണ്ടിംഗ് തരം
മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ രണ്ട് വഴികളുണ്ട്: ഒന്ന് ക്രഷർ ഫ്രെയിമിൽ മോട്ടോർ സ്ഥാപിക്കുക (സംയോജിത), ട്രയാംഗിൾ ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിൻ്റെ ഉപയോഗം, ക്രഷറും ഫൗണ്ടേഷനും സാധാരണയായി റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റ് ഇലാസ്റ്റിക് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു; മറ്റൊന്ന് ഫൗണ്ടേഷനിൽ മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണ് (സ്വതന്ത്രം), പിന്നെ ക്രഷർ ഫൗണ്ടേഷൻ ബോൾട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുൻ ഇൻസ്റ്റലേഷനിൽ ഫൗണ്ടേഷനിൽ ചെറിയ തകരാറുണ്ട്, എന്നാൽ മോട്ടോറും ക്രഷർ പുള്ളിയും തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തിൻ്റെ പരിമിതി കാരണം, ബെൽറ്റ് പാക്കേജ് ആംഗിൾ ചെറുതാണ്, അതിനാൽ ഫങ്ഷണൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ത്രികോണ ബെൽറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഇൻസുലേഷൻ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് മോട്ടറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വിശ്വസനീയമായിരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്; ഫൗണ്ടേഷനിൽ മോട്ടോർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ക്രഷറിന് അടിത്തറയിൽ വലിയ ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ശക്തിയുണ്ട്, ഫൗണ്ടേഷനിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ, ഫൗണ്ടേഷൻ്റെ സിവിൽ ഘടനയുടെ വില വർദ്ധിക്കുന്നു.
05 ബെയറിംഗ്, ബെയറിംഗ് സീറ്റ് തരം
താടിയെല്ല് ക്രഷറിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് ബെയറിംഗ്, ഉയർന്ന മൂല്യം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത ആവശ്യകതകൾ, പ്രശ്നം പലപ്പോഴും ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ്, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അതിനാൽ, ഭവനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകളും കർശനമാണ്. ബെയറിംഗുകൾ സാധാരണയായി ഡബിൾ റോ ടേപ്പർഡ് റോളർ സ്ഫെറിക്കൽ ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഫ്രെയിം ഹൗസിംഗിനായി, ചിലത് ഇൻ്റഗ്രൽ ഹൗസിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ചിലത് സെമി-ഓപ്പൺ ഹൗസിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. സെമി-ഓപ്പൺ ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നല്ലതല്ല, ബെയറിംഗ് അസമമായ ശക്തി ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തൽഫലമായി, ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, എന്നാൽ യുണൈറ്റഡ് പോലെയുള്ള സെമി-ഓപ്പൺ ബെയറിംഗ് സീറ്റ് വേഗത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്. സ്റ്റേറ്റ്സ് അസ്ടെക് (ആസ്ടെക്) കമ്പനി ഇത്തരത്തിലുള്ള ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ഉപയോഗിച്ചു. ഗാർഹിക താടിയെല്ല് പൊട്ടുന്നതിന്, ഈ സെമി-ഓപ്പൺ ബെയറിംഗ് സീറ്റ് പരമാവധി ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
06 ആരംഭിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക
പ്രധാന മോട്ടോർ നേരിട്ട് ആരംഭിക്കാം, ഇലക്ട്രോണിക് സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിച്ച് വേരിയബിൾ റെസിസ്റ്റൻസ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാം. നേരിട്ടുള്ള ആരംഭം സാധാരണയായി ചെറിയ താടിയെല്ല് പൊട്ടുന്നതിനാണ്, മോട്ടോർ പവർ വലുതല്ല, പവർ ഗ്രിഡ് ശേഷി അനുവദിക്കുന്നു; Rheostatic സ്റ്റാർട്ടിംഗ് വിൻഡിംഗ് മോട്ടോറിന് അനുയോജ്യമാണ്, കാരണം വിൻഡിംഗ് മോട്ടോറിന് വലിയ ബ്ലോക്ക്ഡ് ടോർക്ക് ഉണ്ട്, ഇത് ക്രഷറിൻ്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയ്ക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, അതിനാൽ ഈ ആരംഭ മോഡ് കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്; റാറ്റ് ഡ്രാഗൺ മോട്ടോറിനായി ഇലക്ട്രോണിക് സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടറിൻ്റെയും ക്രഷിംഗ് ഫ്രെയിമിൻ്റെയും മൊത്തത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി, റാറ്റ് ഡ്രാഗൺ മോട്ടോർ സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, പ്രധാന മോട്ടറിൻ്റെ ആരംഭം ഇലക്ട്രോണിക് സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടാണ്. 07 ക്രഷറിൻ്റെ വേഗതയും സ്ട്രോക്കും
ആഭ്യന്തര പിഇ താടിയെല്ലിൻ്റെ വേഗതയും സ്ട്രോക്കും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര താടിയെല്ല് ബ്രേക്ക് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് വലിയ വേഗതയും സ്ട്രോക്കും ഉണ്ട്. താടിയെല്ലിൻ്റെ മെഷ് ആംഗിൾ, സ്പീഡ്, സ്ട്രോക്ക് എന്നിവ പരസ്പരം ബാധിക്കുന്നു, മെറ്റീരിയൽ എത്ര തവണ തകർന്നു എന്നതും ക്രഷറിലൂടെയുള്ള ഡിസ്ചാർജ് വേഗതയും അനുസരിച്ചാണ് വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, വേഗതയേറിയതല്ല, മികച്ച വേഗത, തകർന്ന മെറ്റീരിയൽ വീഴാനും എക്സ്ട്രൂഷൻ ക്രഷിംഗ് അനുഭവിക്കാനും സമയമില്ല, മെറ്റീരിയൽ ക്രഷറിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, വേഗത വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്, മെറ്റീരിയൽ പൊടിക്കാതെ ക്രഷറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു; സ്ട്രോക്ക് ക്രഷിംഗ് ഫോഴ്‌സിൻ്റെ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, സ്ട്രോക്ക് വലുതാണ്, ഞെരുക്കുന്ന ശക്തി വലുതാണ്, തകർക്കുന്ന പ്രഭാവം നല്ലതാണ്, സ്ട്രോക്കിൻ്റെ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പാറയുടെ തകർച്ചയുടെ കാഠിന്യം അനുസരിച്ചാണ്; ക്രഷർ ക്രഷിംഗ് ചേമ്പറിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ഉയരം അനുസരിച്ച്, ക്രഷറിൻ്റെ വേഗതയും അതിനനുസരിച്ച് മാറുന്നു.
ക്രഷിംഗ് ഉപകരണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, ഉൽപ്പന്നം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾ വിവിധ തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ മനസിലാക്കണം, ആപേക്ഷിക ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും മനസിലാക്കണം, ധാരാളം പരിശോധനകൾ, ഷോപ്പിംഗ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-25-2024