Eng vun den Haaptfunktioune vun der Ausrüstungsschmierung ass ze killen a Schued duerch exzessiv Temperatur vun Deeler ze vermeiden, sou datt et néideg ass déi normal Aarbechtsöltemperatur vum ënneschten Kegel ze verstoen.
Normal Ueleg Temperatur, optimal Ueleg Temperatur, Alarm Ueleg Temperatur
Déi allgemeng Ausrüstung wäert en Uelegtemperaturalarmapparat hunn, den übleche Set-Wäert ass 60 ℃, well all Ausrüstung net déiselwecht Aarbechtsbedingunge ass, gëtt den Alarmwäert no der aktueller Situatioun bestëmmt. Am Wanter a Summer, wéinst dem groussen Ënnerscheed an der Ëmgéigend Temperatur, soll den Alarmwäert deementspriechend ugepasst ginn, seng Astellungsmethod ass: an der normaler Operatioun vun der Crusher, observéiert a notéiert d'Uelegretourtemperatur fir e puer Deeg, wann d'Temperatur ass. stabil, déi stabil Temperatur plus 6 ℃ ass den Alarmtemperaturwäert.Kegelbrecher Entspriechendop d'Site Ëmfeld an Operatiounsbedéngungen, déi normal Uelegtemperatur soll bei 38-55 ° C erhale bleiwen, de beschten Aarbechtstemperaturzoustand am Beräich vun 38-46 ° C, wann d'Temperatur ze héich ass kontinuéierlech Operatioun, zu engem gewësse Mooss , Et wäert d'Crusher verursaachen Gürtel gebrochene Schaft an aner Ausrüstungsaccidenter ze verbrennen.
Bei der Auswiel vu Schmieröl froe mir wéi eng Zort Schmieröl a verschiddene Joreszäiten benotzt gëtt, tatsächlech ass et ganz einfach: Wanter: d'Wieder ass kal, d'Temperatur ass niddereg, et ass recommandéiert eng relativ dënn a rutschesch Schmier ze benotzen Ueleg; Summer: waarme Wieder, héich Temperatur, et ass recommandéiert relativ viskos Schmieröl ze benotzen. D'allgemeng Temperatur ass 40 mechanesch Ueleg am Fréijoer an Hierscht, 20 oder 30 mechanesch Ueleg am Wanter, 50 mechanesch Ueleg am Summer, an 10 oder 15 mechanesch Ueleg kann am Wanter an kal Regiounen benotzt ginn der normal Operatioun vun Equipement ze treffen.
Firwat?
Well bei niddregen Temperaturen wäert viskos Schmieröl méi viskos ginn, wat net hëllefräich ass fir d'Verbreedung an den Deeler, déi Schmierstoff brauchen, a relativ dënn a rutschesch Schmieröl kann den Effekt erreechen, dee mir wëllen; Bei héijen Temperaturen gëtt de viskose Schmierueleg relativ dënn a rutscheg, wat gutt un d'Deeler bannent der Ausrüstung agehale ka ginn, déi Schmierstoff brauchen, an de viskose Schmieröl kann méi Hëtzt ewechhuelen, wann d'Benotzung vu ganz dënnem a rutschegen Schmierstoff Ueleg, den Adhäsiounseffekt op de Schmiersystem ass relativ schlecht.
Zousätzlech zu de verschiddenen Zorte vu Schmieröl a verschiddene Saisonen ass et och mat den Deeler vum Kegel verbonnen, wéi:
① Wann d'Laaschtfuerderunge vun den Deeler relativ grouss sinn an d'Geschwindegkeet niddereg ass, sollt d'Schmieröl mat héijer Viskositéitswäert ausgewielt ginn, wat fir d'Bildung vum Schmierölfilm fördert an d'Ausrüstung gutt Schmierstoff produzéiert;
② Wann d'Ausrüstung mat enger héijer Geschwindegkeet leeft, sollt d'Schmieröl mat enger gerénger Viskositéit ausgewielt ginn fir exzessiv Operatiounslaascht ze vermeiden wéinst Reibung an der Flëssegkeet, wat d'Ausrüstung erhëtzt;
③ Wann d'Lück tëscht de rotéierende Deeler grouss ass, soll d'Schmieröl mat héijer Viskositéitswäert ausgewielt ginn.
Post Zäit: Okt-18-2024