Жаак майдалагычты иштетүү жана тейлөө абдан маанилүү жана туура эмес иштөө көбүнчө кырсыктардын маанилүү себеби болуп саналат. Бүгүн биз сынган жаакты колдонуу нормасына, өндүрүштүк чыгымдарга, ишкананын экономикалык эффективдүүлүгүнө жана жабдуулардын иштөө мөөнөтүнө – эксплуатациялоодогу жана тейлөөдөгү сактык чаралары жөнүндө сүйлөшөбүз.
1. Айдоо алдындагы даярдык
1) Негизги тетиктердин жакшы абалда экендигин, бекитүүчү болттордун жана башка туташтыргычтардын боштугун жана коопсуздук түзүлүшүнүн толук экендигин текшерүү;
2) азыктандыруучу жабдуулардын, транспорттук жабдуулардын, электр жабдууларынын жана башкалардын жакшы абалда экендигин текшерүү;
3) Майлоочу аппараттын жакшы экендигин текшерүү;
4) Муздатуу суу түтүгүнүн клапанынын ачык экендигин текшериңиз;
5) Майдалоочу камерада руда же сынык бар-жогун текшериңиз, майдалагыч жүксүз иштей баштайт.
2, баштоо жана нормалдуу иштөө
1) иштетүү эрежелерине ылайык айдоо, башкача айтканда, айдоо ырааттуулугу тескери өндүрүш процесси болуп саналат;
2) Негизги кыймылдаткычты ишке киргизүүдө башкаруу шкафындагы амперметрдин көрсөткүчүнө көңүл буруңуз, 20-30 секунддан кийин ток нормалдуу жумушчу токтун маанисине чейин төмөндөйт;
3) тамактандырууну жөнгө салуу жана көзөмөлдөө, тамактандыруу бирдей, материалдык бөлүкчөлөрдүн өлчөмү тоют портунун туурасынын 80% -90% дан ашпайт;
4) жалпы подшипник температурасы 60 ° C ашпоого тийиш, тоголок подшипник температурасы 70 ° C ашпоого тийиш;
5) электр жабдуулары автоматтык түрдө иштен чыкканда, себеби белгисиз болсо, үзгүлтүксүз иштетүүгө катуу тыюу салынат;
6) механикалык бузулуу жана жеке кырсык болгон учурда дароо токтотуу.
3. Унаа токтотуучу жайга көңүл буруңуз
1) токтоочу ырааттуулук айдоо ырааттуулугуна карама-каршы келет, башкача айтканда, операция өндүрүш процессинин багыты боюнча жүрөт;
2) Майлоочу жана муздатуу системасынын иши аяктагандан кийин токтотулушу керекмайдалагычтоктоп, подшипниктеги муздаткычтын муздаткыч суусу кышында тоңуп, подшипниктин жарылып кетпеши үчүн агызылышы керек;
3) Өчкөндөн кийин машинанын бардык бөлүктөрүн жакшылап тазалап, текшериңиз.
4. Майлоо
1) Шатундун подшипниги, эксцентрик валынын подшипниги жана жаак майдалагычтын тарма пластинкасынын чыканагы майлоочу май менен майланат. Жайында 70 механикалык май, кышында 40 механикалык май колдонуу ылайыктуу. майдалагыч көп үзгүлтүксүз иш болсо, кышында май жылытуу аппарат бар, ал эми жайында айлана-чөйрөнүн температурасы өтө жогору эмес, №50 механикалык май майлоочу колдоно аласыз.
2) чоң жана орто жаак майдалагычтын шатун подшипниктери жана эксцентрик вал подшипниктери басымдын айлануусу менен майланат. Бул сактоочу резервуардагы майды майлоочу бөлүктөргө, мисалы, басым түтүктөрү аркылуу подшипниктерге басуучу электр кыймылдаткычы тарабынан башкарылуучу май насосу (же май насосунун башка түрлөрү). Майланган май мунай коллекторуна агып, бурчтуу кайтаруучу түтүк аркылуу кайра сактоочу резервуарга жөнөтүлөт.
3) Майдын температурасын жылыткычы майлоочу майды алдын ала ысытып, андан кийин кышында колдоно алат.
4) Мунай насосу күтүлбөгөн жерден иштебей калганда, майдалагыч чоң селкинчек күчкө байланыштуу 15-20 мүнөт токтошу керек, андан кийин майды азыктандыруу үчүн кол басымы май насосун колдонуу керек, ошентип подшипник кырсыксыз майлоону улантат подшипникти күйгүзүү.
5, жаак майдалагыч текшерүү жана техникалык тейлөө, негизинен, төмөнкү пункттары бар:
1) Подшипниктин жылуулугун текшериңиз. Подшипниктин кабыгын куюу үчүн колдонулган подшипник эритмеси 100 ° C төмөн болгондо нормалдуу иштей алгандыктан, бул температурадан ашып кетсе, катаны текшерүү жана жоюу үчүн дароо токтотулушу керек. Текшерүү ыкмасы: подшипникте термометр бар болсо, анын көрсөткүчүнө түздөн-түз байкоо жүргүзүүгө болот, эгерде термометр жок болсо, кол модели менен колдонсо болот, башкача айтканда, колдун артын плитканын кабыгына коюу, ысык болгондо. коюуга болбойт, болжол менен 5с ашык эмес, андан кийин температура 60 ℃ жогору.
2) Майлоо системасы нормалдуу иштеп жатканын текшериңиз. Тиштүү май насосунун ишин угуп, кыйраган ж. жетишсиз, аны убагында толуктоо керек.
3) Кайтаруучу түтүктөн кайтарылган майдын курамында металлдын майда чаңы жана башка кир бар же жок экендигин текшериңиз, эгерде дароо токтоп, подшипникти жана башка майлоочу бөлүктөрүн текшерүү үчүн ачуу керек.
4) Болттар жана маховик ачкычтары сыяктуу туташтыруучу бөлүктөр бош экенин текшериңиз.
5) Жаак пластинасынын жана өткөргүч тетиктеринин эскиришин, байлагычтын пружинасынын жаракалары бар-жоктугун жана иш нормалдуу экендигин текшериңиз.
6) Көбүнчө шайманды таза кармаңыз, ошентип күл топтолбошу, май, май агып кетпеши, суу агып кетпеши, агып кетпеши үчүн, атап айтканда, чаңга жана башка таштандыларга көңүл буруңуз, майлоочу системага жана майлоочу бөлүктөргө кирбеши керек, анткени бир жагынан алар майлоочу май пленкасын жок кылышат, ошондуктан жабдуулар майлоону жоготуп, эскирүүнү күчөтөт, экинчи жагынан чаң жана башка таштандылар абразивдүү, Киргенден кийин, ал ошондой эле жабдуулардын эскиришин тездетет жана жабдуулардын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
7) Майлоочу майдын чыпкасын дайыма бензин менен тазалап, андан кийин тазалагандан кийин толук кургаганга чейин колдонууну улантыңыз.
8) Май багындагы майлоочу майды дайыма алмаштырып туруңуз, аны алты ай сайын алмаштырууга болот. Себеби, майлоочу май колдонуу процессинде абанын (кычкылтек) жана жылуулуктун таасиринен (температура 10°Сге жогорулайт, кычкылдануу ылдамдыгы эки эсеге көбөйөт) жана чаң, ным же күйүүчү майдын инфильтрациясы, жана башка себептерден улам, май майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майлоочу майдын иштешин жоготот, ошондуктан биз майлоочу май циклин алмаштырууну туура тандашыбыз керек, аны жасай албайбыз.
Посттун убактысы: Ноябр-25-2024