Prensîba xebatê ya ekrana vibrasyonê

Dema ku dîmendera vibrasyonê dixebite, zivirandina berevajî ya hevdem a her du motoran dibe sedem ku vibrator hêzek heyecanek berevajî biafirîne, laşê ekranê neçar dike ku tevna ekranê bimeşîne da ku tevgerek dirêjî çêbike, da ku materyalên li ser ekranê dem bi dem têne avêtin. ji hêla hêza heyecanê ve rêgezek pêş bixin, bi vî rengî operasyona vekolandina materyalê biqedînin.Ew ji bo pîvandina malzemeyên qûm û kevir di kanan de maqûl e, û her weha dikare ji bo dabeşkirina hilberê di amadekirina komirê, hilberîna mîneral, materyalên avahiyê, hêz û pîşesaziyên kîmyewî de were bikar anîn.Parçeya xebatê sabît e, û maddî bi xêzkirina li ser rûyê xebatê ve tê venihêrtin.Ekrana tora sabît bi berfirehî di koncentratoran de tê bikar anîn, bi gelemperî ji bo pêşdîtinê berî perçiqandina hişk an pelçiqandina navîn tê bikar anîn.Modela karûbar xwedan avantajên avahiya hêsan û çêkirina hêsan e.Ew hêz naxwe û dikare rasterast ore li ser rûyê ekranê dakêşîne.Dezawantajên sereke hilberdariya kêm û karbidestiya vekolînê ne, bi gelemperî tenê 50-60%.Rûyê xebatê ji hêlînên gêrîk ên ku bi rengek horizontî hatine rêz kirin pêk tê, ku li ser wan lewheyên hene, û materyalên xweş di nav valahiya di navbera çîp an lewheyan de derbas dibin.Materyalên mezin ber bi yek dawiya kembera gerokê ve diçin û ji dawiyê têne derxistin.Di koncentratoran de sêneyên weha kêm kêm têne bikar anîn.Parçeya xebatê silindirîkî ye, tevahiya ekranê li dora tîrêjê silindirê dizivire, û ax bi gelemperî bi meylek piçûk tê saz kirin.Materyal ji yek dawiya silindirê tê xwarin, materyalê xweş di nav qulika dîmenderê ya rûbera xebatê ya bi şeklê silindrê re derbas dibe, û maddeya qelew ji dawiya din ê silindrê tê derxistin.Leza zivirî ya ekrana silindirê pir kêm e, kar aram e, û balansa hêzê baş e.Lêbelê, qulika ekranê hêsan e ku were asteng kirin, karbidestiya venêrînê kêm e, qada xebatê piçûk e, û hilberî kêm e.Ew kêm kêm wekî amûrek venêrînê di koncentratoran de tê bikar anîn.
Laşê makîneyê di balafirê de diheje an dilerize.Li gorî şopa tevgera wê ya balafirê, ew dikare li tevgera xêzik, tevgera dorhêl, tevgera elîptîkî û tevgera tevlihev were dabeş kirin.Perdeyên hejandin û perdeyên vibrasyonê di vê kategoriyê de ne.Di dema xebatê de, her du motor bi hevdemî û berevajî têne danîn da ku vekêşker hêzek heyecan a berevajî biafirîne, laşê ekranê neçar dike ku tevna ekranê bimeşîne da ku tevgera dirêjî çêbike, ji ber vê yekê materyalên li ser ekranê bi awayekî periyodîk ji bo deverek ji hêla pêlavê ve têne avêtin pêş. hêzek heyecan, bi vî rengî operasyona kontrolkirina materyalê temam dike.Mekanîzmaya rodê girêdana crank wekî beşa veguheztinê ya dîmendera şikê tê bikar anîn.Motor mîlîta eksentrîk dizivire da ku di nav kember û palikê de bizivire, û laşê makîneyê bi yek alî ve bi navgîniya tîrêja girêdanê ve tevgera vegerê dike.

Arasteya tevgerê ya laşê makîneyê berbi xeta navendê ya stûna piştgirî an çîçeka dakêşanê ye.Ji ber tevgera guheztina laşê makîneyê, leza materyalê ya li ser rûbera ekranê ber bi dawiya dakêşanê ve diçe, û materyal di heman demê de tê kişandin.Li gorî tîrêjên jorîn, dîmendera hejandinê xwedan berberî û berbiçavkirina bilindtir e.