ការផ្គុំអ័ក្សផ្តេកគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃម៉ាស៊ីនកំទេច។ ថាមពលត្រូវបានផ្ទេរទៅការជួបប្រជុំគ្នា eccentric តាមរយៈការដំឡើង shaft ផ្ដេក ដែលជំរុញឱ្យមានល្បឿនខ្ពស់នៃការជួបប្រជុំ spindle ដើម្បីច្របាច់សម្ភារៈដែលខូច។
ការលៃតម្រូវសំណាញ់ឧបករណ៍
វាស់កំរាស់នៃប្រអប់អ័ក្សផ្តេក មុននឹងដកដង្កៀបម្ជុលចេញ។ តាមរយៈការបង្កើន ឬកាត់បន្ថយកម្រាស់របស់ gasket ដានសំណាញ់នៃប្រអប់លេខធំ និងតូចអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ដើម្បីសម្រេចបាននូវស្ថានភាពសំណាញ់ដ៏ល្អ។
របៀបវាស់ការថយក្រោយរបស់ប្រអប់លេខ
ដោយសារការបោសសំអាតប្រអប់លេខមិនអាចវាស់ដោយផ្ទាល់តាមទំហំនៃប្រអប់លេខ ការបោសសំអាតប្រអប់លេខត្រូវបានគណនាដោយវាស់បរិមាណចលនានៅលើរ៉ក។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានវាស់ដោយសូចនាករចុច។
ដោយសារតែមានគម្លាតជាក់លាក់មួយរវាងប៊ូសរាងកាយខាងក្រោម និងដៃអាវ eccentric នោះគម្លាតប្រអប់លេខនឹងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងទីតាំងផ្សេងគ្នានៃដៃអាវ eccentric ។
ដើម្បីទទួលបានការបោសសំអាតប្រអប់លេខបានត្រឹមត្រូវ យើងត្រូវវាស់បួនដង បង្វិលម្ជុល ដើម្បីរក្សាប្រអប់លេខធំបង្វិល 90 ដឺក្រេសម្រាប់ការវាស់វែងនីមួយៗ ហើយជាមធ្យមនៃបួនដងនេះគឺជាតម្លៃជាក់ស្តែង។
ដោយសារតែការបោសសំអាតទ្រនាប់របស់ pinion វាចាំបាច់ក្នុងការទាញរ៉ក និងចង្កឹះទៅខាងក្រៅនៅពេលវាស់ការបោសសំអាតប្រអប់លេខ ហើយប៊ូឡុងនៅលើប្រអប់ pinion ត្រូវតែរឹតបន្តឹង។
រូបមន្តខាងក្រោមអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីពិនិត្យមើលការបោសសំអាតប្រអប់លេខ៖ ការផ្លាស់ទីលំនៅនៅលើអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃរ៉ក =A*B/C
វិធីសាស្ត្រកែតម្រូវ Gear backlash
ដោយសារតែប្រអប់អ័ក្សផ្តេកត្រូវបានម៉ោនដោយចៃដន្យ ការបោសសំអាតប្រអប់លេខអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយបង្វែរទីតាំងនៃប្រអប់អ័ក្សផ្តេក។
(1) ដំបូងត្រូវដោះប៊ូឡុងជួសជុលប្រអប់អ័ក្សផ្តេក ដោះក្រដាសបិទមុខប្រអប់លេខ ហើយការបោសសំអាតប្រអប់លេខអាចត្រូវបានកែសម្រួលដូចខាងក្រោម៖
(2) លៃតម្រូវប្លុកលៃតម្រូវចុះក្រោមដើម្បីបង្កើនការបោសសំអាតប្រអប់លេខ (នោះគឺតាមទ្រនិចនាឡិកា)
(3) លៃតម្រូវប្លុកលៃតម្រូវឡើងលើដើម្បីកាត់បន្ថយការបោសសំអាតប្រអប់លេខ (នោះគឺច្រាសទ្រនិចនាឡិកា)
(4) បន្ទាប់ពីកែតំរូវទៅនឹងការបោសសំអាតប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវ សូមរឹតបន្តឹងប្រអប់លេខជួសជុល និងចាក់សោរប៊ូឡុងកែតម្រូវ។ ពិនិត្យមើលការបោសសំអាតសំណាញ់ប្រអប់លេខម្តងទៀត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤