コーン割れ潤滑油の選び方は？これらの要因に直接関係しています！

機器の潤滑の主な機能の 1 つは、冷却して部品の過度の温度による損傷を回避することであるため、下部コーンの通常の作動油温度を理解する必要があります。

通常油温、最適油温、警報油温

一般的な設備には油温警報装置が装備されており、通常の設定値は60℃ですが、各設備は同じ作動条件ではないため、警報値は実際の状況に応じて決定されます。冬と夏では、周囲温度の差が大きいため、警報値をそれに応じて調整する必要があります。その設定方法は次のとおりです。粉砕機の通常の運転では、温度が下がったら、油戻り温度を数日間観察して記録します。安定している場合、安定温度に 6℃ を加えた値が警報温度値となります。コーンクラッシャー現場の環境と運転条件に応じて、通常の油温は38〜55℃に維持する必要があり、温度が高すぎる場合は連続運転である程度まで38〜46℃の範囲で最適な作動温度状態を維持する必要があります。 、破砕機の屋根板の焼損、シャフトの破損、その他の機器事故の原因となります。

潤滑油の選択では、さまざまな季節にどのような種類の潤滑油が使用されているかを尋ねます。実際、それは非常に簡単です。冬：天気が寒く、気温が低いため、比較的薄くて滑りやすい潤滑油を使用することをお勧めします。油;夏：炎天下、高温の場合は比較的粘度の高い潤滑油の使用をお勧めします。一般的な温度は、春と秋には機械油 40、冬には機械油 20 または 30、夏には機械油 50、冬季には寒冷地では機械油 10 または 15 が使用され、装置の正常な動作に適しています。

なぜ？
粘性のある潤滑油は低温では粘度が高くなり、潤滑が必要な部分に行き渡りにくくなり、比較的薄くて滑りやすい潤滑油の方が望ましい効果を得ることができるため、高温では、粘性のある潤滑油は比較的薄くて滑りやすくなり、潤滑が必要な機器内部の部品によく付着します。また、非常に薄くて滑りやすい潤滑油を使用すると、粘性のある潤滑油がより多くの熱を奪うことができます。オイルの場合、潤滑システムへの付着効果は比較的悪いです。

季節ごとに潤滑油の種類が異なることに加えて、潤滑油は次のような円錐の部分にも関係します。
① 部品の負荷要件が比較的大きく、速度が遅い場合は、潤滑油膜の形成に役立ち、装置が良好な潤滑を生み出す高粘度の潤滑油を選択する必要があります。
② 装置が高速で動作する場合は、液体内の摩擦により過度の作動負荷がかかり、装置が発熱するのを避けるため、低粘度の潤滑油を選択する必要があります。
③ 回転部の隙間が大きい場合には、粘度の高い潤滑油を選択してください。