水平軸アセンブリは破砕機の重要な部分です。動力は水平軸アセンブリを介して偏心アセンブリに伝達され、スピンドルアセンブリの高速スイングを駆動して破断材料を絞ります。
ギアの噛み合い調整
ピニオンシャフトを取り外す前に、水平軸ボックスガスケットの厚さを測定します。ガスケットの厚みを増減することで大歯車と小歯車の噛み合い軌跡を調整し、理想的な噛み合い状態を実現します。
ギヤのバックラッシの測定方法
ギヤクリアランスはギヤの大きさから直接測定することはできないため、プーリーの移動量を測定することでギヤクリアランスを算出します。通常はダイヤルインジケーターで測定します。
下部本体ブッシュと偏心スリーブの間には一定の隙間があるため、偏心スリーブの位置が異なるとギアギャップが変化します。
ギアのクリアランスを正確に求めるには、ピニオンを回して大きなギアを 90 度回転させながら 4 回測定する必要があり、この 4 回の平均値が実際のクリアランス値となります。
ピニオンのベアリングクリアランスの関係で、ギアクリアランスを測定する際にはプーリーとピニオンシャフトを外側に引っ張る必要があり、ピニオンボックスフランジのボルトを締める必要があります。
ギヤすきまは次の式で確認できます。 プーリ外径変位=A*B/C
ギヤのバックラッシ調整方法
横軸箱が偏心して取り付けられているため、横軸箱の位置を回転させることでギヤクリアランスを調整できます。
(1) 横軸箱を固定しているボルトを緩め、ギヤボックスの紙ガスケットフランジ面を緩めると、ギヤクリアランスを次のように調整できます。
(2) アジャストブロックを下方向(時計方向)に調整してギアクリアランスを増やします。
(3) アジャストブロックを上方向(反時計方向)に調整してギアクリアランスを小さくします。
(4) 適切なギヤクリアランスに調整したら、ギヤボックス固定ボルトを締め付け、アジャストボルトをロックしてください。ギアの噛み合いクリアランスを再度確認してください。
投稿日時: 2024 年 9 月 30 日