מהם החלקים הבלויים של מגרסה קונוסים? כיצד להאריך את חיי השירות?

בציוד כרייה רבים, מגרסה חרוטים כציוד כרייה גדול בבית החולים החשוב יותר, יעילות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה, מאפיינים באיכות טובה, בעבודת הריסוק יכולה להאיץ את ריסוק החומרים, שכן הקשיות של החומר הגדול יותר יכולה להיות עבודת ריסוק שהושגה בקלות, ואז המבנה של מגרסה חרוטים מורכבים מאילו חלקים? מה זה עושה? איך להשתמש כדי להאריך את החיים?

ראשית, מהם החלקים המתלבשים של מגרסה החרוטים?
מגרסה חרוטים נקראת גם שבירת קונוס, מכונת חרוט, מגרסה חרוטה, המבנה מורכב בעיקר ממסגרת, פיר אופקי, קונוס נע, גלגל איזון, שרוול אקסצנטרי, קיר ריסוק עליון (קונוס קבוע), קיר ריסוק תחתון (קונוס נע), צימוד הידראולי, מערכת שימון, מערכת הידראולית, מערכת בקרה וחלקים אחרים. בתהליך העבודה, השרוול האקסצנטרי מונע על ידי מכשיר ההילוכים כדי להסתובב, החרוט הנע נאלץ להסתובב מתחת לשרוול הציר האקסצנטרי, והחומר נמחץ על ידי שחול והשפעה מרובה של החרוט הנע והחרוט הסטטי. החומר שנשבר לגודל החלקיקים הנדרש נופל מתחת לכוח המשיכה שלו ונפלט מתחתית החרוט.

חלקי שחיקה של מגרסה חרוטים: תא ריסוק, דופן ריסוק, קיר גלגול, ציר ותותב חרוט, דיסק דחף וגיר, מסגרת ומסב כדורי, תותב אקסצנטרי ותותב ישר, תותב, שרוול חרוט, חלקים אלו של החרוט פועלים כאשר מה את התפקיד, ננתח אותו כעת.

שנית, התפקיד של לובש חלקים של מגרסה חרוטים
1.תא ריסוק

הבלאי של האזור המקביל של תא הריסוק הוא החמור ביותר, והבלאי של החרוט הקבוע גדול יותר בכניסה לאזור המקביל, והבלאי של אנית החרוט הנעה גדול יותר ביציאת הפריקה. הבלאי של כל האזור המקביל גדול מזה של החלל העליון. לאחר שחיקה של תא הריסוק, צורת תא המגרסה משתנה מאוד ומאבדת לחלוטין את צורתו המקורית, מה שמשפיע באופן רציני על אפקט הריסוק של המגרסה.

2. לשבור את הקיר

הקיר השבור במגרסת החרוט מקובע על גוף החרוט עם ראש החרוט, וסגסוגת האבץ יצוקה בין השניים, הקיר השבור הוא המפתח לריסוק שחול, לא יכול לעבוד לאחר הנזק, וכתוצאה מכך כיבוי, לאחר החלפת הקיר שבור קונוס 6-8 שעות, צריך לבדוק את מצב הידוק, נמצא רופף כדי להדק מיד.

3. גלגול קיר המרגמה

דופן הריסוק וקיר הגלגול הם החלקים המגעים ישירות עם החומר, והם גם החלקים העמידים בפני שחיקה העיקריים במגרסה החרוטים. כאשר החרוט פועל, הקיר השבור יעשה תנועת מסלול, והמרחק מהקיר המתגלגל לפעמים קרוב ולפעמים רחוק, החומר נמחץ על ידי קיר הריסוק והקיר המתגלגל של השחול והפגיעה, ואז חלק מהחומר ישוחרר מנמל הפריקה החיצוני. ניתן להחליף את קיר הטיט המתגלגל במקום, הברג את שרוול בורג הכוונון המותקן על המסגרת העליונה (שימו לב לסיבוב נגד כיוון השעון), הסר את מכלול הופר הלשכה העליון, הרם את שרוול בורג הכוונון עם ציוד ההרמה, הסר את בורג הכוונון בורג תושבת שרוול, אתה יכול להסיר את קיר הטיט המתגלגל להחלפה, יש לשטוף את המכלול, להתאים את משטח הברגה של שרוול הבורג מצופה בחמאה, בסדר הפוך להתקנה קבועה.

4. תותב ציר וחרוט

במצב העבודה הרגיל של המגרסה, לציר ולתותב החרוט יש סימני בלאי ברורים בחלק העליון של תותב החרוט בכ-400 מ"מ. אם הציר ותותב החרוט נשחקים יותר בחלק התחתון אך קלים יותר בחלק העליון, לחרוט הנע תהיה תופעת אי יציבות קלה, המגרסה לא יכולה לפעול כרגיל. אם יש מגע מקומי בין הציר לתותב החרוט בקצה התחתון, לתותב החרוט יהיה נזק לסדק.

5. דחף דיסק וגיר

הבלאי של דיסק הדחף לאורך המעגל החיצוני הוא רציני, והבלאי של הטבעת החיצונית מהיר יותר מזה של הטבעת הפנימית בגלל המהירות הליניארית הגדולה של הטבעת החיצונית. ובגלל שרוול הפיר האקסצנטרי להטות ולהגדיל את טבעת החיצונית שלו שחיקה. כאשר המגרסה פועלת, גלגל השיניים הגדול נע סביב המגרסה עם רדיוס מרווח התותב הישר, מה שיגרום לציוד לייצר רעידות זעזועים נוספות ובלאי נוסף במהלך הפעולה, ויקצר את חיי הגלגל.

6, מסגרת ומסבים כדוריים

הבלאי של אריחים כדוריים הוא תהליך של התפתחות הדרגתית מהטבעת החיצונית לטבעת הפנימית. בתקופת השימוש המאוחרת יותר, זה עלול להפוך את החרוט הנע לבלתי יציב, והציר תקוע בפתח התחתון של תותב החרוט, וכתוצאה מכך סדקים ונזק לפתח התחתון של תותב החרוט, ואפילו ל"מכונית המעופפת". תופעה ופגיעה באריח הכדורי, בנוסף לבלאי רגיל, נוצרים סדקים.

7, שרוול פיר אקסצנטרי ותותב ישר

הבלאי של תותב אקסצנטרי מתבטא לאורך כיוון הגובה של תותב אקסצנטרי, הבלאי העליון שלו כבד ובקצה התחתון יש בלאי קל. גם מידת הבלאי העליון מצטמצמת בהדרגה כלפי מעלה ומטה. במהלך פעולתו של מגרסה חרוטים, התותב הישר זז לעתים קרובות כלפי מעלה ומתרחשים סדקים בתותב הישר. קל יותר לפצח כאשר התותב הישר מתועל כלפי מעלה, אך כאשר התותב הישר נסדק, הפסולת שנוצרת תחתוך את פני החור המרכזי של המסגרת ויהפוך אותו למעגלי; פסולת הסדקים חמורה במיוחד לשרוול הפיר האקסצנטרי, אשר יחמיר את מצב העבודה של המכונה כולה ואף יגרום לתאונות חמורות.

8. שרוול פיר

בלאי שרוול פיר ישפיע ברצינות על הייצור, בלאי שרוול הפיר במידה מסוימת יוחלף בזמן, החלפת שרוול הפיר היא גם מיומנות מסוימת, בעת הסרת שרוול הפיר, הבחירה הראשונה היא להפריד את טבעת החיתוך של שרוול הפיר, כדי למנוע נזק לציר, ולאחר מכן דרך מוט הברזל סיבוב נגד כיוון השעון יכול בקלות להסיר את הציר שרוול.

9. שרוול קונוס

יש לבדוק את שרוול החרוט באופן קבוע ולהחליף בזמן, ולקבוע את מחזור ההחלפה על פי קשיות עיבוד החומר וזמן העבודה ביום. בהחלפה כדי למנוע סיבוב תותב להוסיף סגסוגת אבץ בפנים, שרוול חרוט מגרסה חרוט ופיר אקסצנטרי לא יכול להשאיר פערים.

האמור לעיל הוא מעט ידע על מגרסה החרוטים, דופן הריסוק וקיר הגלגול הם חלקים חשובים של מגרסה החרוטים, והחלקים הפגיעים ביותר מוחלפים. במהלך פעולתו, יש לציין כי החומרים המוכנסים לציוד חייבים לעמוד בדרישות הריסוק, ואסור בתכלית האיסור שהקשיות גבוהה מדי, הלחות גבוהה מדי או חומרים אחרים שאינם כותשים נכנסים לתא הריסוק, אחרת זה יגרום לקיר הנשבר ליפול מהקיר המתגלגל ולציוד לעצור. הערה: הזנת מגרסה חרוט חייבת להיות אחידה, העפרה חייבת להינתן באמצע צלחת ההפצה, החומר לא יכול ישירות עם קיר הריסוק וקיר הגלגול ישירות, כדי למנוע בלאי לא אחיד.