שפר את היעילות של שבירת הלסת, הפחת את שיעור הכשלים, תפעול נכון ותחזוקה חיונית!

לתפעול ותחזוקה של מגרסה לסתות יש חשיבות רבה, ותפעול לא נכון הוא לרוב גורם חשוב לתאונות. היום נדבר על הדברים הקשורים לשיעור הניצול של לסת שבורה, עלויות ייצור, יעילות כלכלית ארגונית וחיי שירות של ציוד - אמצעי זהירות בתפעול ותחזוקה.

1. הכנה לפני הנהיגה
1) בדוק אם הרכיבים העיקריים תקינים, האם ברגי ההידוק והמחברים האחרים רופפים והאם התקן הבטיחות שלם;
2) בדקו האם ציוד ההאכלה, ציוד השינוע, הציוד החשמלי וכו' תקינים;
3) בדוק אם מכשיר הסיכה טוב;
4) בדוק אם שסתום צינור מי הקירור פתוח;
5) בדוק אם יש עפרות או פסולת בתא הריסוק כדי לוודא שהמגרסה מתחילה ללא עומס.

2, התחלה ופעולה רגילה
1) סע לפי כללי ההפעלה, כלומר, רצף הנהיגה הוא תהליך הייצור ההפוך;
2) בעת הפעלת המנוע הראשי, שים לב לחיווי מד זרם על ארון הבקרה, לאחר 20-30 שניות, הזרם יירד לערך זרם העבודה הרגיל;
3) התאם ולשלוט בהאכלה, כך שההאכלה תהיה אחידה, גודל חלקיקי החומר אינו עולה על 80%-90% מרוחב יציאת ההזנה;
4) טמפרטורת המיסב הכללית לא תעלה על 60 מעלות צלזיוס, טמפרטורת המיסב הגלגול לא תעלה על 70 מעלות צלזיוס;
5) כאשר הציוד החשמלי מתקלקל אוטומטית, אם הסיבה אינה ידועה, חל איסור מוחלט להתניע בכוח ברציפות;
6) במקרה של תקלה מכנית ותאונה אישית, יש לעצור מיד.

3. שימו לב לחניה
1) רצף החניה מנוגד לרצף הנהיגה, כלומר הפעולה עוקבת אחר כיוון תהליך הייצור;
2) יש להפסיק את עבודת מערכת הסיכה והקירור לאחר המַגרֵסָהמופסק, ויש לשפוך את מי הקירור המסובבים במיסב בחורף כדי למנוע סדוק של המיסב על ידי הקפאה;
3) עשה עבודה טובה של ניקוי ובדיקת כל חלקי המכונה לאחר הכיבוי.

4. שימון
1) מיסב מוט החיבור, מיסב הציר האקסצנטרי ומרפק לוחית הדחף של מגרסה הלסת משומנים בשמן סיכה. יותר מתאים להשתמש ב-70 שמן מכני בקיץ, ובחורף ניתן להשתמש ב-40 שמן מכני. אם המגרסה היא לעתים קרובות עבודה רציפה, יש מכשיר לחימום שמן בחורף, וטמפרטורת הסביבה בקיץ אינה גבוהה מדי, אתה יכול להשתמש בשימון שמן מכני מס' 50.
2) מיסבי מוט החיבור ומסבי הציר האקסצנטריים של מגרסה לסתות גדולה ובינונית משומנים בעיקר על ידי זרימת לחץ. זוהי משאבת שמן ההילוכים (או סוגים אחרים של משאבת שמן) המונעת על ידי מנוע חשמלי שדוחף את השמן במיכל האגירה לתוך חלקי הסיכה כגון מיסבים דרך צינור הלחץ. השמן המשומן זורם לתוך אספן השמן ונשלח חזרה למיכל האגירה דרך צינור ההחזרה הזווית.
3) מחמם טמפרטורת השמן יכול לחמם מראש את שמן הסיכה ולאחר מכן להשתמש בו בחורף.
4) כאשר משאבת השמן נכשלת פתאום, המגרסה צריכה 15-20 דקות כדי לעצור בגלל כוח התנופה הגדול, אז יש צורך להשתמש במשאבת השמן בלחץ היד כדי להזין את השמן, כך שהמיסב ימשיך לשמן ללא תאונה של שריפת המיסב.

5, בדיקה ותחזוקה של בדיקה ותחזוקה של מגרסה לסתות יש בעיקר את הנקודות הבאות:
1) בדוק את חום המיסב. מכיוון שסגסוגת המיסבים המשמשת ליציקת מעטפת המיסבים יכולה לעבוד כרגיל כאשר היא מתחת ל-100 מעלות צלזיוס, אם היא עולה על טמפרטורה זו, יש לעצור אותה מיד כדי לבדוק ולבטל את התקלה. שיטת הבדיקה היא: אם יש מדחום על המיסב, ניתן לראות ישירות את האינדיקציה שלו, אם אין מדחום ניתן להשתמש בדגם ידני, כלומר, לשים את גב היד על מעטפת האריחים, כאשר החם לא ניתן לשים, על לא יותר מ 5s, אז הטמפרטורה היא יותר מ 60 ℃.
2) בדוק אם מערכת הסיכה פועלת כרגיל. הקשיבו לעבודת משאבת שמן הגיר האם יש תקלה וכו', ראו את ערך מד לחץ השמן, בדקו את כמות השמן במיכל והאם מערכת הסיכה דולפת שמן, אם כמות השמן היא לא מספיק, יש להשלים אותו בזמן.
3) בדוק אם השמן המוחזר מצינור ההחזר מכיל אבק דק מתכת ולכלוך אחר, אם יש לעצור מיד ולפתוח את המיסב וחלקי סיכה אחרים לבדיקה.
4) בדוק אם החלקים המחברים כגון ברגים ומפתחות גלגל התנופה רופפים.
5) בדוק את השחיקה של לוחית הלסת ורכיבי ההילוכים, האם לקפיץ מוט החיבור יש סדקים והאם העבודה תקינה.
6) שמור לעתים קרובות על ניקיון הציוד, כך ששום הצטברות אפר, ללא שמן, ללא דליפת שמן, ללא נזילת מים, ללא דליפה, בפרט, שימו לב לאבק ולפסולת אחרת לא ייכנסו למערכת השימון ולחלקי הסיכה, כי על מצד אחד הם יהרסו את סרט שמן הסיכה, כך שהציוד יאבד את הסיכה ויגדיל את הבלאי, מצד שני, אבק ושאר פסולת בעצמו הם שוחק, לאחר הכניסה, זה גם יאיץ את בלאי הציוד ויקצר את חיי הציוד.
7) נקה באופן קבוע את המסנן משמן סיכה עם בנזין, ולאחר מכן המשך להשתמש בו לאחר הניקוי עד שהוא יבש לחלוטין.
8) החלף את שמן הסיכה במיכל השמן באופן קבוע, אותו ניתן להחליף כל חצי שנה. הסיבה לכך היא ששמן הסיכה בתהליך השימוש עקב חשיפה לאוויר (חמצן) והשפעת החום (הטמפרטורה עולה ב-10 מעלות צלזיוס, קצב החמצון מוכפל), ויש חדירת אבק, לחות או דלק, ועוד כמה סיבות והידרדרות מתמדת של הזדקנות, כך שהשמן מאבד את ביצועי הסיכה, ולכן עלינו לבחור להחליף את מחזור שמן הסיכה באופן סביר, לא יכול להסתפק.