כציוד שבירה גס בשימוש נרחב, לשבירת הלסתות יש מאה שנות היסטוריה של פיתוח. נכון לעכשיו, ישנם הבדלים מסוימים במבנה, צורה, עיצוב, חומר והיבטים אחרים של שבירת הלסת בשוק, נייר זה בעיקר מתא הריסוק, המסגרת, התאמת יציאת הפריקה, התקנת מנוע, מיסבים ועוד 7 היבטים של המבוא, אני מקווה שכולם ברכישת צרכים ברורים, לקנות מוצרים משביעי רצון.
01 תא ריסוק
תא הריסוק המסורתי הוא "משולש ישר זווית", הלסת הקבועה היא קצה ישר, הלסת הנעה היא קצה משופע, ותא הריסוק החדש הוא "משולש שווה שוקיים סימטרי". תחת אותו גודל כניסה, גודל חלקיקי ההזנה המותר של סוג זה של מגרסה גדול ב-5% מזה של תא הריסוק המסורתי. הקשר בין גודל יציאת ההזנה D של תא הריסוק המסורתי לבין גודל חלקיקי ההזנה המרבי F הוא F=0.85D. מגרסה "משולש שווה שוקיים סימטרי" F=0.9D.
הזווית בין הלסת ללסת הקבועה או גודל "זווית הרשת" היא פרמטר מרכזי למדידת ביצועי המגרסה, ככל שהזווית קטנה יותר, כוח הריסוק גדול יותר, כך המגרסה של אותה יציאת הזנה גבוהה יותר. גודל, ככל שכושר העיבוד גדול יותר, הזווית המתקדמת בין 18°-21°, זווית מגרסה PE המסורתית בין 21°-24°, המגרסה עם רשת קטנה ל-Angel דרישות גבוהות לייצור ועיבוד הגוף, הציר והמיסב בשל כוח הריסוק הגדול שלה.
02 מתלה
המבנה של מסגרת הלסת השבורה הוא שונה, כולל גוף מסגרת מרותך, גוף מסגרת מוברג, גוף מסגרת פתוח וגוף מסגרת קופסה. מגרסה הלסתות של Metso מסדרת C משתמשת בגוף מסגרת חיבור בריח פתוח, שיש לו יתרון של הובלה נשלפת, התאמה חזקה להנדסה תת קרקעית, ותיקון המסגרת נוח יותר, אך החיסרון הוא שדרישות ההרכבה גבוהות, לא כדי להבטיח את דיוק התקנה; שבירת הלסת של Sandvik מסדרת CJ היא שימוש במסגרת מרותכת מפלדה יצוקה מסוג קופסה, חוזק גבוה, יציבות מבנית טובה, קל להבטיח דיוק עיבוד וייצור, החיסרון הוא שהמסגרת חייבת להיות כל ההובלה, לשבירת הלסת הגדולה מדי , לשקול את מצב כביש התחבורה.
03 מנגנון התאמת יציאת פריקה
ישנם מגוון מנגנוני כיוונון פתיחת הלסת, התאמת ה"אטם" העיקרית והתאמת ה"אטם" העיקרית, התאמת ה"אטם" נוחה ואמינה, קלה לעיבוד וייצור, פעולת כוונון "גוש טריז" נוחה, אך האמינות אינה טובה כמו סוג "אטם". בשנים האחרונות פותח "צילינדר הידראולי" להחלפת לוחית המרפק ומנגנון ההתאמה של פתח הפריקה, ולמגרסה זו יתרונות ברורים בתחנת הריסוק הניידת.
04 סוג הרכבה של מנוע
ישנן שתי דרכים להתקין את המנוע: האחת היא למקם את המנוע על מסגרת המגרסה (משולבת), השימוש בהנעת חגורת משולש, המגרסה והבסיס משתמשים בדרך כלל בחיבור אלסטי של אטם גומי; השני הוא להתקין את המנוע על הבסיס (בלתי תלוי), ואז המגרסה דורשת להיות מחוברת עם בורג היסוד. בהתקנה הקודמת יש הפרעה קטנה לבסיס, אך בשל מגבלת המרחק בין המנוע לגלגלת המגרסה, חבילת הרצועה זווית קטנה, ולכן היא זקוקה למספר חגורות משולשים כדי לעמוד בדרישות התמסורת הפונקציונלית, ב. בנוסף, זה גם דורש את איכות המנוע להיות אמינה, כדי למנוע נזק בידוד במהלך תהליך רטט המנוע; המנוע מותקן על הבסיס, למגרסה יש כוח מפריע גדול על הבסיס, דרישות גבוהות על הבסיס, ועלות המבנה האזרחי של הקרן גדלה.
05 סוג מיסבים ומושב מיסבים
מיסב הוא חלקי הליבה של מגרסה הלסתות, ערך גבוה, דרישות אמינות גבוהות, ברגע שהבעיה היא לעתים קרובות עלויות תחזוקה גבוהות, זמן התחזוקה הוא ארוך, לכן, דרישות עיצוב וייצור של רכיבים הקשורים לדיור נושאים ומסבים הם קפדניים. מיסבים בוחרים בדרך כלל במיסבים כדוריים כדוריים מחודדים בשורה כפולה, עבור בית המסגרת, חלק בוחרים בית אינטגרלי, חלק בוחרים בית פתוח למחצה. התקנת מושב מיסבים פתוח למחצה צריכה להיות זהירה במיוחד, אחרת ההתקנה לא טובה, קל להפוך את המיסב לא אחיד, וכתוצאה מכך נזק למיסבים, אבל מושב המיסבים הפתוח למחצה קל להתקנה ופירוק מהירים, כגון United חברת States Astec (Astec) השתמשה בסוג זה של מושב מיסבים. לשבירת לסת ביתית, מומלץ לא להשתמש במושב מיסב חצי פתוח זה ככל האפשר.
06 התחל ובקרה
המנוע הראשי יכול להתניע ישירות, להתחיל עם מתנע רך אלקטרוני ולהתחיל עם התנגדות משתנה. התחלה ישירה היא בדרך כלל לשבירה קטנה של לסת, כוח המנוע אינו גדול, קיבולת רשת החשמל מאפשרת; התנעה ריאוסטטית מתאימה למנוע מתפתל, מכיוון שלמנוע המתפתל יש מומנט חסום גדול, היא מתאימה יותר למצב העבודה של המגרסה, ולכן מצב התנעה זה נפוץ יותר; ההתחלה הרכה האלקטרונית מוגדרת עבור מנוע דרקון העכברוש. עבור ההתקנה הכוללת של המנוע ושל מסגרת הריסוק, בדרך כלל נבחר מנוע דרקון העכברוש, וההתחלה של המנוע הראשי היא התחלה רכה אלקטרונית. 07 מהירות ומהלך המגרסה
בהשוואה למהירות ולשבץ של שבירת לסת PE מקומית, למוצרים של יצרני שבירת הלסת הבינלאומיים העיקריים יש מהירות ושבץ גדולים יותר. זווית הרשת, המהירות והמהלך של שבירת הלסת משפיעים זה על זה, המהירות נקבעת לפי מספר הפעמים שהחומר נשבר ומהירות הפריקה דרך המגרסה, לא כמה שיותר מהר יותר טוב יותר, מהר יותר המהירות, החומר השבור לא הספיק ליפול ולסבול מריסוק שחול, לא ניתן לפרוק את החומר מהמגרסה, המהירות איטית מדי, החומר משוחרר ישירות מהמגרסה ללא ריסוק; המהלך קובע את גודל כוח הריסוק, המהלך גדול, כוח הריסוק גדול, אפקט הריסוק טוב, גודל המהלך נקבע על ידי קשיות הריסוק של הסלע; עם הגובה השונה של תא הריסוק המגרסה, גם מהירות המגרסה משתנה בהתאם.
עם התפתחות טכנולוגיית ציוד הריסוק, מהירות החלפת המוצר מואצת, המשתמשים צריכים להבין את המאפיינים של סוגים שונים של מוצרים בעת רכישת ציוד, להבין את היתרונות והחסרונות היחסיים, הרבה בדיקה, קניות.
זמן פרסום: 25 באוקטובר 2024