introduzione
Per comprendere la differenza tra frantoio a cono monocilindrico e multicilindrico, dobbiamo prima esaminare il principio di funzionamento del frantoio a cono.Frantoio a conodurante il lavoro, il motore attraverso il dispositivo di trasmissione per azionare la rotazione del manicotto eccentrico, il cono mobile nel manicotto dell'albero eccentrico costretto a eseguire l'oscillazione della rotazione, il cono mobile vicino alla sezione del cono statico è una camera di frantumazione, il materiale tramite cono mobile e cono statico estrusione multipla, impatto e rottura. Quando il cono in movimento lascia la sezione, il materiale che è stato frantumato alla granulometria richiesta cade sotto la propria gravità e viene scaricato dal fondo del cono.
01 Struttura
La rottura del cono idraulico monocilindrico è principalmente divisa in sei parti:
1. Gruppo telaio inferiore: telaio inferiore, piastra di protezione del telaio inferiore, piastra di rivestimento del telaio inferiore, boccola del manicotto eccentrico, secchio di tenuta.
2. Gruppo cilindro idraulico: disco di attrito medio, disco di attrito inferiore, blocco cilindri idraulico, camicia del cilindro, fondo del cilindro, sensore di spostamento.
3. Gruppo albero motore: ruota scanalata, albero motore, cuscinetto, staffa albero motore, piccolo ingranaggio conico.
4. Gruppo manicotto eccentrico: anello contrappeso, manicotto eccentrico, ingranaggio conico grande, boccola dell'albero principale.
5. Gruppo cono mobile: albero principale, corpo mobile del cono, parete di malta rotolante.
6. Assemblaggio del telaio superiore: telaio superiore, parete scorrevole, tappo di protezione, piastra di protezione del corpo del ripiano.
La rottura del cono idraulico multicilindrico comprende principalmente sei parti:
1. Telaio inferiore: telaio, mandrino, perno guida.
2. Manicotto eccentrico: manicotto eccentrico, anello di bilanciamento, ingranaggio conico di grandi dimensioni.
3. Parte di trasmissione: albero motore, piccolo ingranaggio conico, manicotto dell'albero.
4. Manicotto di supporto: manicotto di supporto, cilindro di bloccaggio, dado di bloccaggio.
5. Regolare l'anello: regolare l'anello e arrotolare il muro di malta.
6. Cono in movimento: muro rotto, testa di cono, piastrella sferica.
02 Confronto tra i dispositivi di regolazione della bocca di scarico
Cilindro singolo: durante il normale funzionamento, il cilindro dell'albero principale viene iniettato o scaricato dalla pompa dell'olio, in modo che l'albero principale venga spostato verso l'alto o verso il basso (l'albero principale fluttua su e giù) e la dimensione della porta di scarico viene regolata .
Multicilindrico: tramite la mano di spinta idraulica o il motore idraulico, regolare il cappuccio di regolazione, rotazione a spirale del cono fisso su e giù per ottenere l'effetto di regolazione.
03 Confronto tra protezione da sovraccarico
Monocilindrico: quando il ferro è finito, l'olio idraulico viene iniettato nell'accumulatore e l'albero principale cade; Dopo aver superato il ferro, l'accumulatore spingerà indietro l'olio e il frantoio funzionerà normalmente. La pompa idraulica viene utilizzata anche per la pulizia della cavità.
Multicilindrico: in caso di sovraccarico, il sistema di sicurezza idraulico garantisce la sicurezza, la porta di scarico aumenta e i corpi estranei vengono scaricati dalla camera di frantumazione. Sotto l'impianto idraulico, la porta di scarico si ripristina automaticamente e la macchina funziona normalmente.
04 Confronto dei sistemi di lubrificazione
Cilindro singolo: iniezione di olio a due ingressi dall'estremità inferiore del mandrino all'interno; L'altro modo entra dall'estremità dell'albero motore e gli ultimi due modi di scarico dell'olio dalla stessa uscita dell'olio.
Multi-cilindro: dopo che un foro dell'olio entra nella macchina dalla parte inferiore della macchina, dopo aver raggiunto la metà del mandrino, viene diviso in tre rami: la superficie interna ed esterna del manicotto eccentrico, il foro dell'olio centrale del il mandrino raggiunge il cuscinetto a sfere e lubrifica l'ingranaggio conico grande e piccolo attraverso il foro; L'altro viene alimentato attraverso un foro nel telaio dell'albero di trasmissione per lubrificare il cuscinetto di trasmissione.
05 Confronto delle componenti della forza di frantumazione
Cilindro singolo: la rottura del cono idraulica è simile alla rottura del cono a molla, il mandrino è combinato con il cono mobile e la ciotola viene trasportata contemporaneamente. Il mandrino e il cono mobile fungono da supporto di base e il telaio è sottoposto a sollecitazioni di trazione.
Multicilindrico: il mandrino rotto cono idraulico è corto, supportato direttamente dal telaio, fornendo un'elevata capacità portante, il manicotto eccentrico aziona direttamente il cono mobile per fornire ilfrantoio. Il telaio è sottoposto ad uno sforzo di trazione ridotto. La macchina per coni multicilindrica presenta vantaggi nella costruzione del telaio.
06 Frantumazione + produzione
Rispetto alla rottura del cono idraulico monocilindrico, l'effetto di rottura è migliore e la capacità di passaggio è ampia. La rottura del cono idraulico multicilindrico sotto la porta di scarico del contenuto di materiale fine è elevata, l'effetto di frantumazione fine è migliore, l'effetto di frantumazione della laminazione è buono.
Quando si frantumano minerali teneri e minerali stagionati, i vantaggi della rottura del cono idraulico a cilindro singolo sono evidenti e quando si frantumano minerali di media durezza e alta durezza, le prestazioni della rottura del cono idraulico multicilindrico sono più eccezionali.
Con le stesse specifiche, più cilindri possono produrre prodotti più qualificati, in generale, quanto più dura è la durezza, tanto maggiore è la differenza tra i due.
07 Confronto uso e manutenzione
Cilindro singolo: struttura semplice, prestazioni affidabili, un cilindro idraulico, basso tasso di guasto, basso costo di produzione). Multicilindrico: parte superiore o laterale smontabile, manutenzione rapida e comoda, non è necessario smontare il telaio di montaggio, bulloni di fissaggio.
Attraverso l'introduzione di cui sopra, comprendiamo che i frantoi a cono monocilindrici e multicilindrici sono frantoi ad alte prestazioni e la diversa struttura fa sì che abbiano i loro vantaggi e svantaggi.
Rispetto al monocilindrico, il multicilindrico è più dominante in termini di prestazioni strutturali, manutenzione, efficienza di frantumazione, ecc., e il prezzo della rottura del cono idraulico multicilindrico sarà elevato.
Orario di pubblicazione: 30 dicembre 2024