Ծնոտի ջարդիչի սպասարկում

SJ սերիայի բարձր արդյունավետության ծնոտի ջարդիչն ինտեգրում է Metso-ի առաջադեմ տեխնոլոգիան, որն ունի զգալի բարելավում հին ծնոտի ջարդիչի համեմատ, և խոռոչն ավելի խելամիտ է: Արագությունն ավելի բարձր է, շահագործումն ավելի կայուն է, մշակման հզորությունն ավելի մեծ է, էներգիայի սպառումը ավելի ցածր է, ընդհանուր գործառնական արժեքը ավելի ցածր է: Այսպիսով, արտադրանքի այսքան առավելությունների դեպքում ինչպե՞ս պետք է պահպանենք արտադրանքը:

1 Ամենօրյա սպասարկում – քսում
1, ջարդիչը պետք է օրական մեկ անգամ լիցքավորվի չորս քսման կետեր, այսինքն՝ 4 առանցքակալներ: 2, առանցքակալի նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը 40-70℃ է: 3, եթե աշխատանքային ջերմաստիճանը հասնում է ավելի քան 75℃, պետք է ստուգել պատճառը: 4, եթե առանցքակալներից մեկի ջերմաստիճանը 10-15 ° C (18-27 ° F) ավելի բարձր է, քան մյուս առանցքակալների ջերմաստիճանը, ապա առանցքակալները նույնպես պետք է ստուգվեն:

Վառելիքի մատակարարման կենտրոնական համակարգը (SJ750 և ավելի բարձր մոդելներ) հեշտացնում և հարմարեցնում է սպասարկումը, վառելիքի մատակարարման կենտրոնական համակարգի լիցքավորման քայլերը հետևյալն են.
1. Ավելացրեք քսուքը ձեռքով յուղի պոմպի մեջ, բացեք փականը մինչև արտանետումը, թափահարեք բռնակը, քսուքը մտնում է յուղի առաջադեմ բաժանարարը բարձր ճնշման յուղի խողովակի միջով և այնուհետև անցնում է յուրաքանչյուր քսման կետ: Յուղի առաջադեմ դիստրիբյուտորը կարող է ապահովել, որ նավթի քանակը հավասարաչափ բաշխվի յուրաքանչյուր քսման կետի վրա, երբ քսման կետը կամ խողովակաշարը արգելափակված է, այլ քսայուղային կետերը չեն կարող աշխատել, և անսարքության կետը պետք է ժամանակին գտնել և վերացնել: 2. Վառելիքի լիցքավորումն ավարտվելուց հետո շրջեք հետադարձ փականը, հեռացրեք խողովակաշարի ճնշումը և բռնակը դրեք ուղղահայաց դիրքի հաջորդ լիցքավորման համար: Սա ավարտում է վառելիքի լիցքավորման ամբողջական ընթացակարգը:
Ժամանակին և ճիշտ յուղումը շատ կարևոր է ջարդիչի երկարաժամկետ կայուն աշխատանքի համար:

Ընթացիկ սպասարկում – գոտի, թռչող անիվի տեղադրում
Օգտագործեք առանց բանալի ընդլայնման թևի միացում, ուշադրություն դարձրեք լիսեռի էքսցենտրիկ երեսին և գոտու ճախարակի նշանի վերջի երեսին, այնուհետև ամրացրեք պտուտակը ընդարձակման թևի վրա, ընդարձակման թևի պտուտակի ձգման ուժը պետք է լինի միատեսակ, չափավոր, ոչ շատ մեծ, այն պետք է լինի: խորհուրդ է տրվում օգտագործել ոլորող մոմենտ ափսե ձեռքը:
Մոնտաժումից հետո ստուգեք թռչող անիվը և ճախարակը և էքսցենտրիկ լիսեռի կենտրոնական գիծը β անկյունը, այնուհետև տեղադրեք լիսեռի վերջի կանգառի օղակը:

Ամենօրյա ստուգում
1, ստուգեք փոխանցման գոտու լարվածությունը;
2, ստուգեք բոլոր պտուտակների և ընկույզների խստությունը.
3. Մաքրել բոլոր անվտանգության նշանները և համոզվել, որ դրանք հստակ տեսանելի են.
4, ստուգեք, թե արդյոք լիցքավորման սարքի նավթի արտահոսք;
5, ստուգեք, թե արդյոք զսպանակը անվավեր է;
6, շահագործման ընթացքում լսեք առանցքակալի ձայնը և ստուգեք դրա ջերմաստիճանը, առավելագույնը 75°C-ից ոչ ավելի;
7, ստուգեք, արդյոք ճարպի արտահոսքը տեղին է.
8. Դիտեք, թե արդյոք ջարդիչի ձայնը աննորմալ է:

Շաբաթական ստուգում
1, ստուգեք ատամի թիթեղը, եզրերի պաշտպանության ափսեի մաշվածության աստիճանը, անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք;
2. Ստուգեք՝ արդյոք փակագիծը հավասարեցված է, հարթ և ուղիղ, և արդյոք կան ճաքեր;
3. Ստուգեք, թե արդյոք խարիսխի պտուտակն ազատ է, թե ոչ;
4, ստուգեք ճախարակի, ճոճանակի տեղադրումը և կարգավիճակը և արդյոք պտուտակները ամուր են: