Az SJ sorozatú, nagy hatékonyságú pofadaráló integrálja a Metso fejlett technológiáját, amely jelentős javulást mutat a régi pofadarálóhoz képest, és az üreg ésszerűbb. A sebesség nagyobb, a működés stabilabb, a feldolgozási kapacitás nagyobb, az energiafogyasztás alacsonyabb, a teljes működési költség alacsonyabb. Tehát sok termékelőny mellett hogyan kell fenntartanunk a terméket?
1 Napi karbantartás – kenés
1, a törőgép összesen négy kenési pontját, azaz 4 csapágyat, naponta egyszer kell tankolni. 2, a csapágy normál működési hőmérsékleti tartománya 40-70 ℃. 3, ha az üzemi hőmérséklet eléri a 75 ℃-ot, ellenőriznie kell az okot. 4, ha az egyik csapágy hőmérséklete 10-15 °C-kal (18-27 °F) magasabb, mint a többi csapágy hőmérséklete, akkor a csapágyakat is ellenőrizni kell.
A központi üzemanyag-ellátó rendszer (SJ750 és újabb modellek) megkönnyíti és kényelmesebbé teszi a karbantartást, a központi üzemanyag-ellátó rendszer tankolási lépései a következők:
1. Adja hozzá a zsírt a kézi olajszivattyúhoz, nyissa ki a szelepet a kipufogáshoz, rázza meg a fogantyút, a zsír belép a progresszív olajleválasztóba a nagynyomású olajcsövön keresztül, majd söntölje be az egyes kenési pontokba. A progresszív olajelosztó gondoskodhat arról, hogy az olaj mennyisége egyenletesen oszlik el minden kenési ponton, ha egy kenési pont vagy csővezeték eltömődött, más kenési pontok nem működhetnek, és a hibapontot időben meg kell találni és ki kell küszöbölni. 2. A tankolás befejezése után fordítsa meg az irányváltó szelepet, távolítsa el a csővezeték nyomását, és állítsa a fogantyút függőleges helyzetbe a következő tankoláshoz. Ezzel befejeződik a teljes tankolási folyamat.
Az időszerű és helyes kenés nagyon fontos a törőgép hosszú távú stabil működéséhez.
Szokásos karbantartás – szíj, lendkerék beszerelés
Használjon kulcs nélküli feszítőhüvelyes csatlakozást, ügyeljen az excentrikus tengely végfelületére és a szíjtárcsa jelének végfelületére, majd húzza meg a csavart a tágulási hüvelyen, a tágulási hüvely csavar meghúzási erőjének egyenletesnek, mérsékeltnek, nem túl nagynak kell lennie. javasolt a nyomatéklap kéz használata.
Összeszerelés után ellenőrizze a lendkereket és a szíjtárcsát, valamint az excentertengely középvonalát, a β szöget, majd szerelje be a tengelyvég ütközőgyűrűjét.
Napi ellenőrzés
1, ellenőrizze a sebességváltó szíj feszességét;
2, ellenőrizze az összes csavar és anya szorosságát;
3. Tisztítsa meg az összes biztonsági táblát, és gondoskodjon arról, hogy jól láthatóak legyenek;
4, ellenőrizze, hogy az üzemanyagtöltő berendezés olajszivárgása;
5, ellenőrizze, hogy a rugó érvénytelen-e;
6, a művelet során hallgassa meg a csapágy hangját és ellenőrizze a hőmérsékletét, a maximum nem haladhatja meg a 75 °C-ot;
7, ellenőrizze, hogy megfelelő-e a zsír kiáramlása;
8. Figyelje meg, hogy a zúzógép hangja nem normális-e.
Heti ellenőrzés
1, ellenőrizze a foglemezt, az élvédő lemez kopási fokát, ha szükséges, cserélje ki;
2. Ellenőrizze, hogy a konzol egy vonalban van-e, sík és egyenes, és hogy nincsenek-e repedések;
3. Ellenőrizze, hogy a horgonycsavar meglazult-e;
4, ellenőrizze a szíjtárcsa, a lendkerék felszerelését és állapotát, és hogy a csavarok erősek-e.
Feladás időpontja: 2024.10.12