A berendezések kenésének egyik fő feladata a lehűtés és az alkatrészek túlmelegedéséből adódó károsodások elkerülése, ezért meg kell érteni az alsó kúp normál üzemi olajhőmérsékletét.
Normál olajhőmérséklet, optimális olajhőmérséklet, riasztó olajhőmérséklet
Az általános berendezés olajhőmérséklet-riasztóval rendelkezik, a szokásos beállított érték 60℃, mivel az egyes berendezések nem ugyanazok a munkakörülmények, a riasztási érték a tényleges helyzetnek megfelelően kerül meghatározásra. Télen és nyáron a nagy környezeti hőmérséklet-különbség miatt a riasztási értéket ennek megfelelően kell beállítani, beállítási módja a következő: a törőgép normál működése során figyelje meg és rögzítse az olaj visszatérő hőmérsékletét több napon keresztül, ha a hőmérséklet elérte. stabil, a stabil hőmérséklet plusz 6 ℃ a riasztási hőmérséklet értéke.Kúpos zúzógép Aszerinta telephelyi környezethez és az üzemi feltételekhez a normál olajhőmérsékletet 38-55 °C-on kell tartani, a legjobb üzemi hőmérsékleti állapotot a 38-46 °C-os tartományban kell tartani, ha a hőmérséklet túl magas, folyamatos működés, bizonyos mértékig , ez okozza a törő éget zsindely törött tengely és egyéb berendezések balesetek.
A kenőolaj kiválasztásánál kérdezzük meg, hogy a különböző évszakokban milyen típusú kenőolajat használnak, valójában nagyon egyszerű: tél: hideg az idő, alacsony a hőmérséklet, viszonylag vékony és csúszós kenőanyag használata javasolt. olaj; Nyár: meleg idő, magas hőmérséklet, viszonylag viszkózus kenőolaj használata javasolt. Az általános hőmérséklet 40 mechanikus olaj tavasszal és ősszel, 20 vagy 30 mechanikus olaj télen, 50 mechanikus olaj nyáron, és 10 vagy 15 mechanikus olaj használható télen a hideg területeken, hogy megfeleljen a berendezések normál működésének.
Miért?
Mert alacsony hőmérsékleten a viszkózus kenőolaj viszkózusabbá válik, ami nem kedvez a kenést igénylő részeken való szétterülésnek, és viszonylag vékony és csúszós kenőolajjal is elérhetjük a kívánt hatást; Magas hőmérsékleten a viszkózus kenőolaj viszonylag vékony és csúszós lesz, ami jól tapad a berendezés belsejében lévő kenést igénylő részekhez, a viszkózus kenőolaj pedig több hőt tud elvenni, ha nagyon vékony és csúszós kenőanyagot használnak. olaj, a kenési rendszer tapadási hatása viszonylag rossz.
A különböző típusú kenőolajokon kívül a különböző évszakokban a kúp részeivel is összefügg, mint például:
① Ha az alkatrészek terhelési követelményei viszonylag nagyok és a fordulatszám alacsony, nagy viszkozitású kenőolajat kell választani, amely elősegíti a kenőolajfilm kialakulását, és a berendezés jó kenést biztosít;
② Amikor a berendezés nagy sebességgel működik, alacsony viszkozitású kenőolajat kell választani, hogy elkerüljük a folyadékon belüli súrlódás miatti túlzott üzemi terhelést, ami a berendezés felmelegedését okozza;
③ Ha nagy a rés a forgó részek között, akkor a nagy viszkozitású kenőolajat kell választani.
Feladás időpontja: 2024.10.18