Mienskiplike mislearring en previnsje fan apparatuer foar semint grinding systeem

Mûne mûne is ferdield yn twa soarten buis mûne en fertikale mûne, benammen yntrodusearre yn dizze tubular mûne. Tubular slypjen is ferdield yn dûbele sliding shoe slypjen en holle as slypjen neffens de stipe modus, bearing alloy bearing. Dûbele lager foar sliding fan skuon, ien lager foar slypjen fan holle as. De oerdrachtmodus hat rânetransmission, en no brûkt de grutte mûne yn prinsipe de sintrale oerdrachtmodus fan dûbele shuntreduksje. Cause analyze en previntive maatregels fan mûne mislearjen
(1) a: holle as mole, de struktuer fan 'e holle as mole is ynstallearre oan beide einen fan' e mole silinder, de stipe is makke fan sfearyske sliding alloy lagers, it materiaal komt de mole troch de holle as yn 'e grinding cone, en de ynlaatkegel is foarsjoen fan thermyske isolaasjemateriaal. Sûnt de silinder en de holle as fan 'e mûne binne ferbûn troch bouten, en de mûne rint ûnder off-load load, as de mûne rint, de stielen bal en it materiaal yn' e mûne draaie, en foarmje in bepaalde hoeke mei de mûne rotaasje fan de mûne, doe't de mûne revolúsje is 15,3 revolúsjes, de bal syn departure Angle giet oer 50 °.
De grutte bal op it oerflak docht de fallende beweging, en de lytse bal docht de glidebeweging, om it materiaal te ferpletterjen en te slypjen. Yn ferliking mei de apparatuer docht it unjildich draaiende beweging. De ein plaat, lining plaat, grate plaat en oare dielen fan 'e mûne grind mei it materiaal, en de ynfloed sil feroarsaakje ferskillende graden fan wear of fraktuer, en it sil falle ôf nei wearing ta in bepaalde graad. It soarget foar in searje problemen, lykas slijtage fan silo's of silinders, skea oan fakken ensfh., dy't liede ta apparatuer of kwaliteitsûngemakken. Tagelyk hat dizze beweging ynfloed op 'e holle as-reduksjer, ensfh., om't de útfierkrêft fan' e mûne nei de reduksje in fariabele is, en net yn it sintrum, en de formaasje fan torsjonele trilling, dy't ek serieuze skea feroarsaket. oan 'e lange-termyn wurking fan' e holle as, resultearret yn 'e breuk of crack fan' e holle as, oer it algemien it fraktuer oerflak feroarsake troch torsional trilling yn 45 ° Hoek, wurgens feroarsake troch rjochte seksje, neffens ús jierren fan observaasje, Algemiene holle shaft mûne holle shaft crack op 'e ierste tiid mear as 2 jier, dus it probleem fan spare dielen moatte wurde betelle omtinken oan;
b: Hoe kinne jo dit probleem fine en beoardielje? Neffens ûnderfining sille d'r in protte manifestaasjes wêze foar it probleem fan 'e middelste lege as, benammen omfetsje: De flangebout brekt en brekt gau nei ferfanging, de redenen foar de fraktuer neist de boppesteande redenen, de stifting is net unifoarme delsetting, de mûne bearing shell en de mûne rotaasje rjochting yn 'e rjochting fan wear, de reduksjeur en de mûne sintrum line feroarings sille feroarsaakje dizze situaasje, sa wiidweidige ynspeksje, oardiel en op 'e tiid fêststelling fan maatregels; Foarbyld: In 3,8 * 13m mûne yn in fabryk brûkte in protte holle shafts en barrel bouten konstant bruts, en bruts wer koart nei ferfanging. Letter waarden de twa flange einflaten laske om de fersterking te fersterkjen. Nei gebrûk waard boltbreuk fermindere. Rjochte om it probleem op te lossen, kinne de boppesteande problemen oplost wurde troch mjitmetoaden en it oanpassen fan de lagersit. De breuk kin behannele wurde troch welding. Ferfange as it nedich is.
c: It oaljenivo fan 'e tinne oaljestasjon bliuwt ôfnimme, en it oaljenivo fan' e tinne oaljestasjon is relatyf lyts yn it deistich konsumpsje. It oaljenivo fan 'e oaljetank fan' e semintslijpkop fan in fabryk hat unregelmjittich konsumpsje, ferfal en oanfolling fan oalje, soms 200 kg yn 'e wike, soms in bytsje in heale moanne, hieltyd wer sykjen en fine gjin oaljelekpunt, gjin spoar fan oalje yn' e tank, oalje sump, ensfh, en gjin lekkage neidat de koeler fan de tinne oalje stasjon wurdt yndrukt del. Foarsichtich kontrolearje de holle skacht, fûn dat der twa skuorren, as de hege druk pomp wurdt iepene, de mûne holle as crack posysje yn 'e hege druk oalje tank, de oalje sil direkt yn' e holle skacht, resultearret yn oalje running.
Yn 'e selde wize, it oalje nivo fan' e tinne oalje stasjon yn in fabryk bliuwt ôfnimme en replenish de oalje, it ferskynsel is itselde as hjirboppe. Nei ynspeksje binne gjin skuorren yn de holle as fûn. Nei de druk op 'e lagersit wurdt lekkage fûn en kin de druk net bewarre wurde. Moat serieus en soarchfâldich wurde analysearre, behannele en oplost.
d: Der binne in protte redenen foar de ferwaarming fan it lager, benammen
(1) As de skraping-assemblage net kwalifisearre is tidens ynstallaasje, kin it foarkomme yn it iere stadium fan proefproduksje;
(2) De draachkant fan 'e posysjonearring ein fan' e mûne waarmet op. Binnen of bûten, de útwreiding bedrach reservearre foar ynstallaasje is net kwalifisearre;
(3) Min fentilaasje yn 'e mûne, it foarkommen fan oer-slijpen fenomeen, of de hege temperatuer fan' e grûnstof yn 'e mûne, resultearret yn in ferheging fan' e temperatuer fan 'e mûne barrel, en de conduction nei de sliding skuon is in ferheging fan de lagertemperatuer. It ferskynsel fan oerslijpen kin wurde herfoarme troch it oanpassen fan de loftparameters, it feroarjen fan de oriïntaasje en foarm fan it rooster.
Cement produksje is in systeem projekt, alle soarten fan problemen moatte wurde beskôge wiidweidich, in fabryk 4,2 * 13 mûne yn wurking (mei roller parse) faak foarkomme fol wear fenomeen, troch de mûne kop feeding, output delgong, bearing temperatuer stiging en oare problemen, de foarming fan produksje kapasiteit, benammen waarme dagen kin net rinne, stopje grinding koeling, iepen en stopje, nei ynspeksje fûn dat, De grouwe silo compartment board is in sieve plaat, de sieve plaat is efter de sieve plaat, de lytse bal en grutte dieltsje materiaal sil hast allegear blokkearje de sieve plaat en skerm nei operaasje, resultearret yn minne materiaal flow, de grouwe silo nei de fyn silo yn de grinding, de fentilaasje is serieus net genôch, resultearret yn folslein grinding en grinding fenomeen, de orizjinele sieve plaat en skerm kin fuortsmiten wurde, ferfongen troch in nij soarte fan grate, en de grate grate is herfoarme. It probleem fan grinding de grate maklik stuck bal en blokkearjende waard oplost, de produksje kapasiteit hat brutsen troch de oarspronklike design kapasiteit, en it patint wûn de earste priis fan Tianjin Quality Research projekt.
e: Grate-stipe Twa Φ3.8 * 13m holle as mûnen yn in fabryk hawwe mear as twa jier rinnen, en de grate-stipe is ôfbrutsen, it slyplichem is yn 'e midden fan' e stipe ynfierd, de fersterkingsplaat brutsen, en makke de stipe brutsen en misfoarme, en it slypfenomeen is bard, en de produksjekapasiteit is serieus fermindere. Ferfanging fan 'e grate beugel fanwege de needsaak om te fieren de lege skacht wurkdruk is te grut, kin allinnich wurde ynfierd troch de grinding doar, de orizjinele beugel hat 9 stikken, beheind troch de grutte fan 'e grinding doar, moatte wurde ferdield yn 27 stikken yn 'e grinding welding, fanwege de grutte hoemannichte welding bou perioade is langer, welding stress is te grut, brûke minder as in jier, en trochgeande fraktuer, pakhús, neffens oan dizze situaasje, Wy ûntwurp in folsleine set fan 8 stikken, dat kin direkt laske yn 'e grinding gearkomste troch de grinding doar, sadat syn sterkte wurdt gâns ferbettere, de welding wurkdruk wurdt fermindere, en de bou perioade wurdt ynkoarte troch 2 kear . Sûnt 2003 is it noch yn gebrûk, en dit projekt hat it lanlike praktyske oktroai wûn.
(2) D'r binne problemen en behannelingmetoaden yn 'e dûbele slide mûne
(a) It oververhittingsprobleem fan 'e wichtichste skafttegel, benammen de hege temperatuer fan' e sturttegel, dy't de temperatueroververhitting fan 'e haadlagershell fan' e mûne feroarsaket, is benammen relatearre oan 'e struktuer fan' e mûne.
Alderearst wurdt de lagerring fan 'e mûne slide skuon laske yn' e silinder lichem, en de hege temperatuer fan 'e mûne lichem wurdt oerdroegen oan' e slide skuon, wêrtroch't de temperatuer fan 'e mûne bearing bush opkomt. Twad, min fentilaasje yn 'e mûne. De skiedingsplaat yn 'e orizjinele mûne is yn' e foarm fan sieveplaat, en de lytse ballen en materiaal dieltsjes blokkearje faak it sievegat, wat resulteart yn minne materiaalstream. It ûntbrekken fan materiaalstream en luchtstream fan grouwe bin nei fyn bin yn 'e mûne liedt ta it ferskynsel fan folslein slypjen en oer-slijpen, en feroarsake ek de ôfname fan útfier en de ferheging fan' e temperatuer fan 'e mûne lichem.
Tredde, de temperatuer fan grûnstoffen is heech.
Fjirde, guon mûnen hawwe tinne slip-on dikte, gjin waarmte isolaasje materiaal tusken de slypjen lining plaat en it slypjen lichem, gjin waarmte isolaasje laach yn de slypjen kegel, of in tinne waarmte isolaasje laach.
(in) Transformearje it fak grate plaat en de grinding grate plaat: fuortsmite de orizjinele sieve plaat en skerm alles en ferfange it mei in opnij ûntwurpen grate plaat. De foarm en regeling fan de oarspronklike grate waarden feroare. Troch fergeliking te rinnen wurde de problemen fan ûnfoldwaande feed, oerslijpen en folslein slypjen yn 'e mûne yn prinsipe oplost. Wannear't de temperatuer fan it slyplichem ôfnimt troch 2-3 graden, nimt de opbringst signifikant ta. Dit renovaasjeprojekt wûn de earste priis foar kwaliteitsûndersyk fan Tianjin Quality Supervision Bureau.
(b) De behanneling fan hege grinding tegeltemperatuer: it semintmateriaal komt yn 'e ûntslachbak nei it slypjen yn' e grof en fyn silo. De posysje fan 'e sliding shoe bearing is yn' e kombinearre seksje fan 'e twa silo, en it materiaal wurdt ôffierd nei grinding, en de temperatuer is de heechste op dit stuit, en de oerienkommende grinding lichemstemperatuer is ek de heechste hjir. Nei fjildmjitting is de heechste temperatuer hjir sa'n 90-110 graden, dy't oerdroegen wurdt oan it glideskoelager, dêrmei de tegeltemperatuer opheft en it slypjen stopet en ôfkuolje. Ynstallearje 20m dikke isolearjende rubberen asbest pads tusken de silinder en de liner nei it fuortsmiten fan 5 oan 10 bochten fan de liner oan 'e kant tichtby de outlet grate plaat om te soargjen dat de liner ynstallaasje wurdt net beynfloede. Ferminderje de waarmtegelieding fan 'e temperatuer yn' e mûne nei it barrel, en folje mear as 100 mm dikke termyske isolaasje rockwol tusken de bekledingsplaat fan 'e ûntslachkegel en it vat om de ynfloed fan it ferminderjen fan de temperatuer fan it materiaal yn' e mûne op te isolearjen. de slide skuon.
(c) De transformaasje fan it tinne oalje-koelsysteem: troch de hege temperatuer fan 'e sliding shoe bearing, de temperatuer fan' e tinne oalje stasjon oalje rint en de viscosity nimt ôf, en it probleem fan te hege oalje temperatuer wurdt oplost. It kin wurde oannommen om it gebiet fan 'e koeler te fergrutsjen, de koeler fan' e rigel te feroarjen yn 'e koeler fan' e radiator, it fergrutsjen fan de sirkulaasjekoeling fan 'e kuolwetterjas yn' e oalje weromreis, ensfh., Om de temperatuer fan 'e sirkulearjende oalje hjirûnder te kontrolearjen. 40 graden, dat kin gâns ferminderje de temperatuer fan de sliding shoe lager. Nei de boppesteande wiidweidige ferbettering, sil de grinding stop feroarsake troch hege temperatuer folslein feroare wurde. De temperatuer fan 'e slide skuon kin yn prinsipe bewarre wurde op sa'n 70-graden, en it kin yn 'e winter op sawat 60-graden bewarre wurde, wat de normale wurking fan it slyplichem soarget.
(d) Om de temperatuer fan 'e grûnstof te minimalisearjen, benammen de klinkertemperatuer.
(e) Oare problemen om op te merken: it wichtichste probleem fan 'e mûne is dat wannear't it grinding lichem wurdt brûkt foar in perioade, de bal wurdt blokkearre út it grate joint; Ferkearde wurking fan feedport werom; Lubricating oalje fersmoarge troch stof út oalje stasjon; De skuondekking is net strak fersegele, stof komt yn 'e skuon, en de lagerbus fersnelt it wearprobleem;
Dêrom, (1) is it nedich om strang oanpasse de proses easken en bestjoeringssysteem easken fan 'e wyn en materiaal op in tiid en ridlike wize te kommen dat it foarkommen fan folsleine slypjen. (2) Filter en ferfange de oalje geregeldwei. De ôfdieling behear sil de oaljeprodukten regelmjittich ynspektearje. Neffens de testresultaten is it smeerskema ridlik formulearre. De oaljepanne fan 'e sliding shoe bearing wurdt skjinmakke ien kear yn de seis moanne, en it oantal kearen wurdt ferhege as it nedich is om te ferminderjen stof accumulation en soargje lubrication. De funksje fan it tinne oalje stasjon is koeling en lubrication.
Main reducer maklik te foarkommen problemen en maatregels
(1) Reduksjestruktuer en prinsipe: de struktuer fan 'e reduksje nimt dûbele shunt-reduksje oan. Dûbele shunt-reduksjer, it gear fan 'e yngongas oan' e lofter en rjochterkant fan 'e gear tagelyk oerdrage koppel en feroarje de útfiersnelheid, de ferwurkings- en ynstallaasjeeasken binne heger, de lofter en rjochter twa gear ynfier- en útfierkrêft en kontakt moatte wêze konsekwint. Problemen kinne foarkomme as de twa gears wurde beklamme oars. Lykas diellast, pitting, unjildige krêft, lagertemperatuerferheging, trilling, lûd en oare problemen.
(2) Gefoel foar problemen: A. Nei't de mûne foar in perioade brûkt wurdt, troch de wearze fan 'e mûne bearing shell, de delsetting fan' e stifting, de krêft dy't oerdroegen wurdt oan 'e reduksje yn' e mûne operaasje is in fariabele, dy't beynfloedet it gear fan 'e reduksje, de mienskiplike lofter as rjochter shunt gear pitting, serieuze peeling fan tosken, brutsen tosken. b. Burning tegel feroarsake troch oalje pipe blockage, druk drop fan oalje druk, en mislearjen fan tinne oalje stasjon. Pitting corrosie fanwege minne gear lubrication.
(3) Behannelmethoden, maatregels: (a), smering en koeling binne de kaai om de normale wurking fan 'e apparatuer te garandearjen. Ûnderhâld en ynspeksje binne fûnemintele te garandearjen de feilige wurking fan apparatuer, dus it is nedich om te dwaan in goede baan. (b) De operator moat goed omtinken jaan oan de temperatuerferoaring fan elke lager en de feroaring fan momentum yn 'e wurking fan' e apparatuer, dy't werjûn wurdt op it ynstrumintpaniel. Neffens de ferskillende seizoenen, de deistige temperatuer fan elk punt is oars, en de feroaring wurdt behearsket, benammen as de bearing temperatuer spikes, de temperatuer rint lineêr binnen in pear minuten, en parkeare maatregels moatte wurde nommen fuortendaliks. Neffens ûnderfining, as de apparatuer yn in koarte perioade in hommelse temperatuerferheging tsjinkomt, is de apparatuer al mislearre, en op 'e tiid stopje kin it ferlies ferminderje. (c) De deistige ynspeksje moat regelmjittich wurde kontrolearre neffens de standert en it oantal kearen, op 'e tiid ûntdekking fan problemen en tydlike refleksjebehandeling, wylst jo rjochtsje op' e filterreiniging fan 'e tinne oaljestasjon yn' e tiid, as it oaljedrukferskil wurdt fûn om grutter te wêzen as 0.1MP, tydlike ferfanging en skjinmeitsjen, op syn minst ien kear yn 'e moanne om it oaljefilter skjin te meitsjen, yn it reinigingsproses omtinken te jaan oan oft d'r metalen pún yn' e filter is, om it probleem te finen yn tiid. (d) Kontrolearje regelmjittich de gearbetingsten, de oaljeyntak fan elk lagerpunt, de ynkearbetingsten fan elke gear, oft d'r pitting is, oft d'r crack-ûntstekking is op it toskflak, en skjinje en kontrolearje de reduksje op syn minst ien kear yn 't jier . (e) Underhâldskontrôles en easken foar de haadmotor binne yn prinsipe itselde as hjirboppe. (f) Soarch omtinken foar de ynterne gearkeppeling fan 'e reduksjeur en de haadmotor, en disassemble en skjin de oalje elke seis moanne. De problemen yn dit apparaat wurde meast feroarsake troch it gebrek oan oalje, lykas de tosk oerflak bonding en brutsen tosken. (g) As gearpitting optreedt, is it nedich om de koaksialiteit tusken de mûne en de reduksje yn 'e tiid te mjitten, de sintrumline fan' e mûne en de reduksje te feroarjen en it op 'e tiid oan te passen om fierdere skea oan' e gear te foarkommen. De pitting corrosie of tosk oerflak skea dat is produsearre kin wurde behannele troch slypjen metoade. De tosk oerflak crack dat is kreake moatte wurde reparearre yn in bôge foarm, en de troch crack tosk moat fuortsmiten wurde om foar te kommen dat de brutsen tosk út falle yn oare gears en feroarsaakje mear skea.

Gebrûk en ûnderhâld fan tinne oalje stasjon
Thin oalje stasjon is de auxiliary apparatuer foar semint bedriuwen te garandearjen de wurking fan de wichtichste motor, en it is de kaai om te garandearjen de feilige, effisjinte en stabile wurking fan de apparatuer. Te dwaan in goede baan fan ûnderhâld en ûnderhâld fan tinne oalje stasjon is in wichtige keppeling te garandearjen produksje. De haadmole-reduksjer, de haadmotor, it lager fan 'e mûne, de haadreduksje fan' e poederskieding, de haadreduksje fan 'e rollerparse, it drukapparaat en oare haadapparatuer wurde allegear smard troch it tinne oaljestasjon. De funksje fan it tinne oalje stasjon is koeling en lubrication.
De oarsaken en analyse fan mislearrings: Earst binne de redenen foar it mislearjen fan it oaljestasjon rûchwei ferdield yn 'e folgjende punten:
(1) Gjin oalje druk: (2) Lege oalje druk foar oare redenen, lykas elektryske ynstrumint redenen, druk sensors of line redenen.
Twa: skuld kontrôle en oardiel
(1) Pomp skuld oardiel: iepenje de oalje werom fentyl iepenje de lege druk pomp, slút de lege druk oalje outlet doar stadich slute de oalje werom fentyl, kontrolearje de druk gauge lêzen, as de pomp druk ≥ 0.4Mpa, de pomp moat wêze normaal, neffens de boppesteande dielen fan de operaasje is noch net omheech druk, disassemble de motor is normaal, oft de ynterne gear coupling is skansearre, lykas normaal kin bepale de pomp skea.
(2) Iepenje de hege druk pomp neidat de lege-druk pomp is normaal, en stadich slute it fentyl by de outlet piip fan de hege-pressure pomp. As de druk gauge wearde fan 'e hege-pressure pomp berikt mear as 25Mpa, kin wurde bepaald dat de oalje pomp is normaal en de systeem druk giet net omheech. A, kontrolearje de reliëfklep, neffens de boppesteande metoade kin de pomp de drukwearde net berikke, oft it reliëfklep beskeadige is of oerstreamt. De reliëfklep fan hege drukpomp kin wurde behannele troch it blokkearjen fan de oalje weromkommende haven. Om't de pomp opkomt nei in bepaalde druk fan sa'n 10-12mpa, dat is, drukferlies, is de maksimale wurkdruk fan 'e pomp 32Mpa, sadat it gjin skea oan' e pomp feroarsaakje sil. B, as de pomp en reliëfklep normaal binne, kontrolearje oft de lieding efter de oalje-útlaatdoar lekt, en oft de hege druk oaljepipe-ferbining ûnder de tegel lekt. C, oanpasse de hege druk piston pomp, oanpasse de bout, reverse oanpassing te fergrutsjen de druk, positive oanpassing te ferminderjen de druk. Dizze metoade wurdt brûkt foar 10SCY14-1B hege druk pomp.
(3) As de temperatuer fan 'e brânstoftank yn' e oaljestasjon ynienen opkomt, kontrolearje oft de elektryske kachel oan is (de krêft is yn 'e simmer algemien út). Trije. Systeem druk oanpassing en oandacht problemen Thin oalje stasjon mei help fan kwantitative pomp, de floeibere stream per minút útfier is relatyf konstante, de druk nimt ta, de trochstreaming tanimt, de druk is lyts, de trochstreaming fermindert. It feilige operaasjesinjaal fan it oaljestasjon wurdt troch de druksensor oerbrocht, en as de drukwearde fan 'e filterútgong leger is as de ynstelde wearde, sil de standbypomp aktivearre wurde en de stop sil wurde stoppe. Dêrom is it nedich om de iepening fan 'e interceptor doar efter de druk sensor te kontrolearjen, en de iepening fan' e outlet interceptor doar kin goed oanpast wurde om de stabiliteit fan it sinjaal te garandearjen ûnder de betingst dat de drukwearde foar it filter net minder is mear as 0.4MPA. Oft de pomp normaal is of net en de ynspeksjemetoade binne earder útlein. Dêrom is it tige wichtich om de pomp regelmjittich te kontrolearjen. As de druk wearde fan 'e pomp is leger as 0.4MPA, it jout oan dat de pomp is droegen, de effisjinsje wurdt fermindere, en it kin net foldwaan oan de behoeften fan de apparatuer. It is needsaaklik om de nije pomp fuortendaliks te ferfangen om de wurking fan 'e apparatuer te garandearjen. Tidens de operaasje, betelje spesjaal omtinken foar de fraach oft der in hommelse daling yn de oalje tank nivo (as der in oanwizing fan oalje leakage op de oalje supply punt) en behâlden it oalje tank nivo en folje oalje yn 'e tiid. De ôfdieling oaljebehear moat it oaljestasjon en de oaljekwaliteit regelmjittich testen, en trochgeande records hawwe fan 'e oalje-yndikatoaren. As de oalje foar in perioade fan tiid brûkt wurdt, tendearje de yndikatoaren te ferminderjen, benammen as d'r mear oaljefabrikanten binne en de kwaliteit net itselde is, sil it grutte skea feroarsaakje foar de wurking fan 'e apparatuer. In fabryk brûkt in protte jierren in merk fan oalje, mar de oalje yn itselde jier, nei 2 moannen fan gebrûk, is de viskositeitsyndeks fan 'e oalje ferdûbele. Gelokkich wie de ûntdekking op 'e tiid en wie der gjin grut ûngelok. Dêrom moat de kwaliteit fan oaljeprodukten spesjaal omtinken jûn wurde.
Algemiene fouten en previnsje fan roller parse It wurkprinsipe fan roller parse:
Under de aksje fan de hydraulyske silinder druk, de twa parse rollen tsjinoer draaiende sil squeeze it materiaal troch harren yn in ticht flak blêd, en it materiaal tusken de twa rollers wurdt geperst troch likernôch 150MPA druk, sadat de korrelige materiaal wurdt geperst en gemalen, dêrmei it ferbetterjen fan de dieltsje grutte fan it materiaal en it fergrutsjen fan de grindability.
Earst, de mienskiplike mislearring analyze en ûnderhâld fan de roller parse: de dielen en redenen foar it mislearjen fan de roller parse binne rûchwei as folget:
(1) Mislearring fan haadreduksje en ûnderhâldsreduksje, de reden is de skea fan 'e útgongsas-oaljedichting, oaljelekkage, stof yn' e útfierasein, wat resulteart yn sealskea, wearze en serieuze ferwûnings oan it lager. De yn- en útgongsassen fan 'e reduksjer binne foarsjoen fan bûterdoppen foar stofprevinsje en smering. De oaljedichting wurdt fêstmakke mei in lytse bolt om foar te kommen dat de oaljedichting ûntsnapt. As de bout is los, de stof cover en skacht sil draaie tegearre, dus it stof komt yn 'e oalje seal, wêrtroch skea oan' e apparatuer, en it direkte resultaat is oalje leakage. Dêrom moat spesjaal omtinken jûn wurde oan deistige ûnderhâldsynspeksje om te kontrolearjen oft it eindeksel fan 'e reduksje mei de skacht draait. As syngroane rotaasje wurdt fûn, moat it fuortendaliks behannele wurde en de bouten moatte wurde oanskerpe. Tagelyk moat it bûtermondstuk neffens de foarskriften geregeld bytanke wurde. It doel fan tankjen is om stof te foarkommen en slijtage te smeren en te ferminderjen.
(2) roll oerflak skea: roll oerflak skea is it grutste probleem fan ynfloed op de útfier fan de roll parse, ien is natuerlike wear, de oare is hurde objekt skea. De oarsaak fan natuerlike wearze wurdt feroarsake troch de extrusion wear fan it materiaal en de roll oerflak ûnder hege druk, dat is normaal. Yn 't algemien is it libben fan' e rollerflak sawat 5000 ~ 5500 oeren, en mei de tanimming fan wear wurdt de diameter fan 'e stok lytser, en de útfier sil stadichoan ôfnimme. De wichtichste oarsaak fan skea oan hurde objekten is yngong fan bûtenlânske lichems. De wichtichste reden is dat de skea feroarsake troch de yngong fan metalen foarwerpen is relatyf grut, omdat de twa rollers draaie tsjinoer inoar ûnder 150MPA druk, en it gat tusken de twa rollers is tusken 25-30mm. Wannear't de metalen foarwerpen ynfiere mear as dizze ôfstân, de roll oerflak wurdt sterk skansearre en skansearre, en de roll oerflak wurdt spalling of crack, resultearret yn konvex en oneffen roll oerflak, dy't stadichoan makket de roll út rûn en út lykwicht . It feroarsaket in searje problemen lykas trilling fan rollerparse, ferwaarming fan reduksje en fluktuaasje fan motorkrêft. Benammen de yngong fan grutte stielen foarwerpen sil feroarsaakje ûngemakken oan 'e wurking fan' e hiele roller parse, en guon ienheden hawwe in hammer holle yn it ûngelok, resultearret yn de hiele apparatuer te stopjen produksje foar mear as in heal jier, it frame cracking , de reduksjer shell kraken, gear skea, hast sloopt. Dêrom is it foarkommen fan ynkommen fan frjemde lichems de kaai om de feilige wurking fan 'e rollerparse te garandearjen. Bygelyks, in grate kin ynstallearre wurde yn 'e klinker outlet plaat feeding masine, in roaster bar kin ynstallearre wurde op' e outlet shell lead tsjil, en in izer remover kin ynstallearre wurde op it pakhús riem, mar allinnich grutte frjemde lichems of klinker oerflak izer kin wurde kontrolearre, mar lytse apparaten kinne net hielendal fuorthelle. Benammen de roller parse systeem, ynklusyf de inket, lyts pakhús, statyske poeder separator is noch net útroege-out metoade, kin allinnich wurde fersterke yn it deistich wurk, ynspeksje en útsluting, ien is de ynspeksje fan alle apparatuer yn it systeem, benammen yn it lytse pakhús, V separator, cycloon stof samler, fûn lining plaat, deflector, wear-resistant dielen yn 'e iisbaan, Angle izer is net welding, falling ôf. Roller parse legere slûs sûnder izeren dielen, en sels ferwurkjen. De twadde is de kontrôle fan ûnderhâldskwaliteit, benammen de ynterne welding fan 'e boppesteande apparatuer, de ynstallaasje fan' e liner moat stevich wêze, en de linerwear moat op 'e tiid ferfongen wurde om te foarkommen dat it falle yn' e rollerparse. Tredde, de roller parse ûnder de skid geregeldwei, emmer lift boaiem geregeld skjin, kontrolearje it izer.
(3) Reparaasje fan rollerflak Neffens it bedriuwslibben sil it rollerflak fan 'e rollerparse net minder as ien kear yn't jier repareare wurde, oerflak en werombrocht nei de oarspronklike steat. It reparaasjeproses omfettet in searje profesjonele technologyen lykas weldingmaterialen, technology, temperatuer en technysk nivo, dy't binne ferdield yn twa goede manieren: online reparaasje en offline reparaasje. It wurdt suggerearre dat de nije rol kin wurde reparearre online yn it earste jier fan gebrûk, en it is foardieliger te reparearjen de roll offline yn it twadde jier.
(4) It stipe-apparaat fan 'e rollerparse is it haaddiel fan' e normale wurking fan 'e roller. It stypjende apparaat is foarsjoen fan lagers, skaftdichtingen, oaljepassaazjes, koelwetterkanalen, ensfh., En in protte waarmte-enerzjy sil wurde opwekt troch de extrusion-friksje tusken de roller en it materiaal yn 'e operaasje, en har koeling wurdt fuortfierd troch it sirkulearjende wetter. Bearing koeling hinget ek ôf fan circulating wetter koeling, bearing lubrication wurdt fersoarge troch de sintralisearre yntelliginte lubrication systeem, timed kwantitative oalje oanbod oan ferskillende dielen fan de fjouwer bearing sitten, oalje oanbod tiid en oalje oanbod ynterval tiid kin wurde ynsteld en oanpast troch himsels. Elts stipe apparaat hat 6 oalje supply pipen, wêrfan twa leverje oalje oan de bearing ein cap respektivelik, dat wurdt brûkt om stof en exhaust stof. Sûnt de lagers brûkt yn 'e struktuer en ûnderhâld fan' e roller parse stipe apparaat binne grutte ymportearre lagers, de priis is heech, en de oarder syklus is lang, ienris it probleem optreedt, de ienfâldige ferfanging fan de lager tiid sil net minder as ien wike, sadat de smering fan de roller parse is in wichtich part fan it ûnderhâld. It mislearjen fan droege oalje stasjon wurdt meast feroarsake troch it mislearjen fan oalje pomp, en meast feroarsake troch de wear fan komponinten. De oare is de distributeur, de solenoïde fentyl is skansearre. De droege oalje stasjon oannimt elektryske droege oalje pomp of pneumatyske droege oalje pomp, dat fereasket hegere oalje kwaliteit ûnder operaasje. Om sekundêre fersmoarging te eliminearjen, kin de oaljesilinder op it plak annulearre wurde, wat de sekundêre fersmoarging fan oaljeprodukten effektyf ferminderje. Mei it each op de hege oalje viscosity, benammen yn 'e winter, de droege pomp kin net wurkje normaal, kin ynstallearre wurde yn' e bûtenste silinder fan it mingen tropyske ferwaarming apparaat en isolaasje laach, effektyf oplosse it probleem fan fakuüm absorption. Op it stuit, it mislearjen fan droege oalje pomp wurdt meast feroarsake troch ynterne lekkage feroarsake troch komponint wear. De oaljedruk giet net omheech, meastentiids troch it feroarjen fan de pomp, de twadde is de loftyngong, de reden foar de loftyngong is meast by it brûken fan it middelste oaljenivo fan 'e silinder om werom te lûken, en de omlizzende oalje komt net omleech. Dêrom, betelje omtinken oan it kontrolearjen fan de silinder oalje nivo en soargje derfoar dat it giet oer 2/3 fan de silinder lichem. Wannear't lucht pompen optreedt, oalje moat wurde oanfolle yn 'e tiid, en de oalje oerflak kin glêd. Tredde, de distributeur of solenoïde fentyl is blokkearre en skansearre, en de metoade foar fêststelling fan skuld; As de droege oaljepomp wurket, is de drukmeter fan 'e oaljepomp boppe 6MPA en wurdt begelaat troch reguliere útlaatgelûd. As d'r allinich lûd fan útlaat is en de drukmeter net beweecht, jout it oan dat de pomp defekt is, de oaljepomp moat wurde skjinmakke of it oaljepeil fan 'e oaljesilinder kontroleare, of de oaljepomp ferfange (2) de droege oaljepomp rint normaal, kontrolearje oft de oalje is fol op elk brânstof punt, kinne jo kontrolearje fia de wichtichste ynstrumint paniel, de boppeste rige single indicator is oan, de legere rige indicator is op yn in ynterval fan 5 sekonden, en de byhearrende kontrôle kabinet neist de bearing stoel stiet op. As de distributeur is blokkearre, oft der in oanbod punt wurdt foarsjoen fan oalje, de boppesteande metoade kin net fûn, dus it is nedich om te kontrolearjen geregeldwei, de metoade is om te iepenjen de joint fan elk oalje oanbod punt, iepenje de pomp te kontrolearjen de oalje stream fan elke oalje piip, en fyn dat it probleem wurdt behannele, dizze manier is de meast betroubere. Om gearfetsje, ynspeksje en ûnderhâld moatte omtinken jaan oan twa problemen, ien is om oaljefersmoarging te foarkommen, en de oare is om de oaljefoarsjenningsstatus fan elke tankpunt regelmjittich te kontrolearjen. Dit is de basis garânsje te garandearjen de feilige wurking fan de roller parse.
4, rotary joint: de rol fan 'e rotary joint wurdt brûkt foar it koeljen fan' e roller, it koeljen fan it lager. It sirkulearjende wetter leveret it sirkulearjende wetter oan 'e roller troch de draaiende joint, en nimt de waarmte fuort. As de piip is blokkearre, sil de bearing temperatuer opstean, en de waarmte boarne wurdt generearre troch de extrusion wriuwing tusken de twa rollers en it materiaal. Bearing ynstelling alarm temperatuer 70 graden. De measte fan 'e fouten foarkomme yn' e weromwetterpipe fan 'e draaiende joint, as de skea fan' e lager en segel en wetterlek. Behannelingsmetoaden, ien is om it sirkulearjende wetter werom te waskjen. De twadde is om de rotearjende joint te ferwiderjen en de binnenkant te skjin te meitsjen. De tredde is om it gewricht te ferwiderjen en it segel en it lager te ferfangen. By it demontearjen en ferfangen, jouwe oandacht oan 'e rotaasje fan' e joint, dy't ferdield is yn lofts en rjochts rotaasje, tsjinoer de rinnende rjochting fan 'e roller. D'r binne in protte skaal en ûnreinheden yn it sirkulearjende wetter, en reguliere backwashing kin effektyf oplosse it probleem fan pipeline blockage, dus it garandearjen fan de tsjinst temperatuer fan de roller lager en it ferlingjen fan de libbensdoer fan de roller, dat is in oare basis garânsje foar de roller feilige wurking fan de roller parse. Ik hoopje dat jo hjir genôch begryp fan hawwe.
5, oare fouten: (1) unjildige stroomfluktuaasje, benammen de rol is út rûn, ûnbalâns feroarsake troch stroomfluktuaasjes en feroarsake troch trilling (2) hydraulyske silinderlekkage, de wichtichste reden is sealskea (3) wearze: ynklusyf de boppeste en legere sluis, lytse bak, side plaat, shell, ensfh Wear dielen, lykas lyts pakhús mei wear-resistant lining, poarte fentyl te fergrutsjen it brûken fan wear-resistant lining, wear-resistant materialen. Gearfetting: It roller parse systeem hat twa wichtige problemen, ien is lubrication en koeling, de twadde is om foar te kommen dat frjemde lichems yngean, dat is om te soargjen foar de feilige en effisjinte wurking fan 'e roller parse, as it ferminderjen of bearing problemen, roll oerflak problemen, de produksje tiid sil wêze hiel lang, de kosten is frij grut. Dêrom is de taak en ferantwurdlikens fan ynspeksje fan semintmûne grutter. Allinich iere opspoaren fan problemen, behanneling fan problemen, om smering en koeling te garandearjen. De slijtbestriding fan 'e waaier fan' e sirkulearjende fan fan it grûnstofslijpsysteem en de sirkulearjende fan fan it semintslijpsysteem mei in rollerparse is in wichtich probleem dat de produksje fan semintbedriuwen ferbjustert. Troch de ferskillende wurkomstannichheden fan ferskate bedriuwen binne de grûnstoffen, temperatuer, stofkonsintraasje, en kanaalrjochting fan 'e sirkulearjende fan oars, en wurde de weardielen foarme. De graad is net itselde. Sels as deselde ûndernimming, deselde apparatuer, deselde grûnstoffen fan deselde regeling fan 'e produksjeline, de waaierwear is net itselde. Gewoane waaier wurdt brûkt foar semint slypjen systeem sirkulator libbensdoer fan maksimaal 3 moannen, minder as 1 moanne, it moat wurde reparearre, doe't it blêd en muorre board woartel wear nei in beskate mjitte, it blêd sil wurde skieden fan 'e muorre board resultearret yn apparatuer ûngemakken. Sokke ûngelokken binne net ûngewoan yn semintbedriuwen. Dêrom is it needsaaklik om anty-wear transformaasje fan 'e waaier út te fieren neffens ferskate aspekten om it wearprobleem fan' e sirkulearjende fan op te lossen en it foarkommen fan ûngemakken te ferminderjen.