introduction
Pour comprendre la différence entre un concasseur à cône monocylindre et un concasseur à cône multicylindre, nous devons d'abord examiner le principe de fonctionnement du concasseur à cône.Concasseur à côneen cours de travail, le moteur à travers le dispositif de transmission pour entraîner la rotation du manchon excentrique, le cône mobile dans le manchon d'arbre excentrique forcé à effectuer une rotation, le cône mobile près de la section du cône statique est une chambre de concassage, le matériau par le cône mobile et cône statique extrusion multiple et impact et cassé. Lorsque le cône mobile quitte la section, le matériau qui a été brisé à la taille de particule requise tombe sous sa propre gravité et est évacué du bas du cône.
01 Structure
Le frein à cône hydraulique monocylindre est principalement divisé en six parties :
1. Assemblage du châssis inférieur : châssis inférieur, plaque de protection du châssis inférieur, plaque de revêtement du châssis inférieur, bague de manchon excentrique, seau d'étanchéité.
2. Ensemble de cylindre hydraulique : disque de friction central, disque de friction inférieur, bloc-cylindres hydraulique, chemise de cylindre, fond de cylindre, capteur de déplacement.
3. Ensemble arbre d'entraînement : roue rainurée, arbre d'entraînement, roulement, support d'arbre d'entraînement, petit engrenage conique.
4. Ensemble manchon excentrique : anneau de contrepoids, manchon excentrique, grand engrenage conique, bague d'arbre principal.
5. Ensemble de cône mobile : arbre principal, corps de cône mobile, mur de mortier roulant.
6. Assemblage du cadre supérieur : cadre supérieur, mur roulant, capuchon de protection, plaque de protection du corps d'étagère.
La casse de cône hydraulique multicylindre comprend principalement six parties :
1. Châssis inférieur : châssis, broche, goupille de guidage.
2. Manchon excentrique : manchon excentrique, bague d'équilibrage, grand engrenage conique.
3. Pièce de transmission : arbre d'entraînement, petit engrenage conique, manchon d'arbre.
4. Manchon de support : manchon de support, cylindre de verrouillage, écrou de verrouillage.
5. Ajustez l'anneau : ajustez l'anneau et roulez le mur de mortier.
6. Cône mobile : mur cassé, tête de cône, tuile sphérique.
02 Comparaison des dispositifs de réglage des orifices de décharge
Cylindre unique : pendant le fonctionnement normal, le cylindre de l'arbre principal est injecté ou déchargé par la pompe à huile, de sorte que l'arbre principal soit déplacé vers le haut ou vers le bas (l'arbre principal flotte de haut en bas) et la taille de l'orifice de décharge est ajustée. .
Multi-cylindre : Grâce à la main de poussée hydraulique ou au moteur hydraulique, ajustez le capuchon de réglage, la rotation en spirale du cône fixe de haut en bas pour obtenir l'effet de réglage.
03 Comparaison des protections contre les surcharges
Cylindre unique : lorsque le fer est terminé, l'huile hydraulique est injectée dans l'accumulateur et l'arbre principal tombe ; Après avoir passé le fer, l'accumulateur repoussera l'huile et le broyeur fonctionnera normalement. La pompe hydraulique est également utilisée lors du nettoyage de la cavité.
Multicylindre : en cas de surcharge, le système de sécurité hydraulique assure la sécurité, l'orifice de décharge augmente et les corps étrangers sont évacués de la chambre de concassage. Sous le système hydraulique, l'orifice de décharge se réinitialise automatiquement et la machine fonctionne normalement.
04 Comparaison des systèmes de lubrification
Cylindre unique : injection d'huile à deux entrées depuis l'extrémité inférieure de la broche vers ; L'autre voie entre par l'extrémité de l'arbre d'entraînement, et les deux dernières voies d'évacuation de l'huile par la même sortie d'huile.
Multi-cylindre : Après qu'un trou d'huile entre dans la machine depuis la partie inférieure de la machine, après avoir atteint le milieu de la broche, il est divisé en trois branches : la surface intérieure et extérieure du manchon excentrique, le trou d'huile central du la broche atteint le roulement à billes et lubrifie le grand et le petit engrenage conique à travers le trou ; L'autre passe par un trou dans le cadre de l'arbre d'entraînement pour lubrifier le roulement d'entraînement.
05 Comparaison des composantes de la force d'écrasement
Cylindre unique : le bris de cône hydraulique est similaire au bris de cône à ressort, la broche est combinée avec le cône mobile et le bol est porté en même temps. La broche et le cône mobile sont utilisés comme support de base et le cadre est soumis à des contraintes de traction.
Multi-cylindre : la broche cassée du cône hydraulique est courte, directement supportée par le châssis, offrant une capacité portante élevée, le manchon excentrique entraîne directement le cône mobile pour fournir lebroyeur. Le cadre est soumis à une contrainte de traction réduite. La machine à cône multicylindre présente des avantages dans la construction de châssis.
06 Concassage + production
Par rapport au freinage à cône hydraulique monocylindre, l'effet de freinage est meilleur et la capacité de passage est grande. Le cône hydraulique multicylindre se brisant sous l'orifice de décharge de la teneur en matériaux fins est élevé, l'effet de concassage fin est meilleur, l'effet de concassage de stratification est bon.
Lors du concassage de minerai mou et de minerai altéré, les avantages du bris de cône hydraulique à cylindre unique sont importants, et lors du concassage de minerai moyennement dur et très dur, les performances du bris de cône hydraulique multicylindre sont plus remarquables.
Sous les mêmes spécifications, plusieurs cylindres peuvent produire des produits plus qualifiés. En général, plus la dureté est dure, plus la différence entre les deux est grande.
07 Comparatif d'utilisation et d'entretien
Cylindre unique : structure simple, performances fiables, un vérin hydraulique, faible taux de défaillance, faible coût de production). Multi-cylindre : le dessus ou le côté peut être démonté, entretien rapide et pratique, pas besoin de démonter le cadre de montage, les boulons de fixation.
Grâce à l'introduction ci-dessus, nous comprenons que les concasseurs à cône monocylindre et multicylindre sont des concasseurs hautes performances et que leur structure différente leur confère leurs avantages et leurs inconvénients.
Par rapport au monocylindre, le multicylindre est plus dominant en termes de performances structurelles, de maintenance, d'efficacité de concassage, etc., et le prix de la rupture du cône hydraulique multicylindre sera élevé.
Heure de publication : 30 décembre 2024