Défaillance courante et prévention des équipements du système de broyage du ciment

Le broyeur est divisé en deux types de broyeur à tubes et de broyeur vertical, principalement introduits dans ce broyeur tubulaire. Le meulage tubulaire est divisé en meulage à double sabot coulissant et en meulage à arbre creux selon le mode de support, roulement en alliage. Double roulement pour le meulage des patins coulissants, roulement unique pour le meulage des arbres creux. Le mode de transmission a une transmission de bord, et maintenant le grand moulin utilise essentiellement le mode de transmission central du réducteur à double shunt. Analyse des causes et mesures préventives en cas de défaillance d'une usine
(1) a : broyeur à arbre creux, la structure du broyeur à arbre creux est installée aux deux extrémités du cylindre du broyeur, le support est constitué de roulements sphériques coulissants en alliage, le matériau entre dans le broyeur à travers l'arbre creux dans le cône de broyage, et le cône d'entrée est équipé d'un matériau d'isolation thermique. Étant donné que le cylindre et l'arbre creux du broyeur sont reliés par des boulons et que le broyeur fonctionne sous charge hors charge, lorsque le broyeur fonctionne, la bille d'acier et le matériau dans le broyeur tournent et forment un certain angle avec le broyeur. rotation du broyeur, lorsque la révolution du broyeur est de 15,3 tours, l'angle de départ de la bille est d'environ 50°.
La grosse boule sur la surface effectue le mouvement de chute et la petite boule effectue le mouvement de glissement, de manière à écraser et broyer le matériau. Par rapport à l'équipement, il effectue un mouvement de rotation inégal. La plaque d'extrémité, la plaque de revêtement, la plaque de grille et d'autres parties du broyeur sont broyées avec le matériau, et l'impact provoquera différents degrés d'usure ou de fracture, et elles tomberont après une certaine usure. Cela provoque une série de problèmes, tels que l'usure des silos ou des cylindres, l'endommagement des compartiments, etc., entraînant des accidents d'équipement ou de qualité. Dans le même temps, ce mouvement a un impact sur le réducteur à arbre creux, etc. car la force de sortie du broyeur sur le réducteur est variable, et non au centre, et la formation de vibrations de torsion, qui provoque également de graves dommages. au fonctionnement à long terme de l'arbre creux, entraînant la fracture ou la fissure de l'arbre creux, généralement la surface de fracture causée par une vibration de torsion dans un angle de 45 °, une fatigue causée par une section droite, selon nos années d'observation, creux général arbre creux de broyeur à arbres fissure au plus tôt plus de 2 ans, il faut donc prêter attention au problème des pièces de rechange ;
b : Comment trouver et juger ce problème ? Selon l'expérience, il y aura de nombreuses manifestations avant le problème de l'axe vide central, notamment : le boulon à bride se brise et se brise peu de temps après son remplacement, les raisons de la fracture en plus des raisons ci-dessus, la fondation n'est pas un tassement uniforme, le coussinet du broyeur et le sens de rotation du broyeur dans le sens de l'usure, les modifications du réducteur et de l'axe central du broyeur provoqueront cette situation, donc une inspection complète, un jugement et une adoption rapide des mesures ; Exemple : Une usine de 3,8 x 13 m dans une usine utilisait de nombreux arbres creux et des boulons cylindriques qui se cassaient constamment, et se brisaient à nouveau peu de temps après leur remplacement. Plus tard, les deux faces d'extrémité de la bride ont été soudées pour renforcer le renfort. Après utilisation, la casse des boulons a été réduite. Destinés à résoudre le problème, les problèmes ci-dessus peuvent être résolus par des méthodes de mesure et en ajustant le siège du roulement. La fracture peut être traitée par soudage. Remplacez si nécessaire.
c : Le niveau d'huile de la station d'huile mince continue de diminuer et le niveau d'huile de la station d'huile mince est relativement faible dans la consommation quotidienne. Le niveau d'huile du réservoir d'huile de la tête de broyage de ciment d'une usine présente une consommation irrégulière, une baisse et un réapprovisionnement en huile, parfois 200 kg par semaine, parfois un peu un demi-mois, recherchant à plusieurs reprises et ne trouvant aucun point de fuite d'huile, aucune trace d'huile dans le réservoir, carter d'huile, etc., et aucune fuite après que le refroidisseur de la station d'huile mince soit enfoncé. Vérifiez soigneusement l'arbre creux et constatez qu'il y a deux fissures. Lorsque la pompe haute pression est ouverte, la position de l'arbre creux du broyeur dans le réservoir d'huile haute pression, l'huile entrera directement dans l'arbre creux, ce qui entraînera un écoulement d'huile.
De la même manière, le niveau d'huile de la station d'huile mince dans une usine continue de diminuer et de reconstituer l'huile, le phénomène est le même que ci-dessus. Après inspection, aucune fissure n’a été constatée dans l’arbre creux. Après la pression sur le siège du roulement, une fuite est détectée et la pression ne peut pas être maintenue. Doit être sérieusement et soigneusement analysé, traité et résolu.
d : Il existe de nombreuses raisons pour l’échauffement du roulement, principalement
(1) Lorsque l'ensemble de raclage n'est pas qualifié lors de l'installation, cela peut se produire au début de la production d'essai ;
(2) Le côté roulement de l’extrémité de positionnement du broyeur chauffe. À l'intérieur ou à l'extérieur, le montant de l'agrandissement réservé à l'installation n'est pas qualifié ;
(3) Une mauvaise ventilation dans le broyeur, l'apparition d'un phénomène de surbroyage ou la température élevée de la matière première dans le broyeur, entraînant une augmentation de la température du baril du broyeur, et la conduction vers le patin coulissant est un problème. augmentation de la température des roulements. Le phénomène de surbroyage peut être réformé en ajustant les paramètres de l'air, en changeant l'orientation et la forme de la grille.
La production de ciment est un projet de système, toutes sortes de problèmes doivent être pris en compte de manière globale, un broyeur d'usine 4.2*13 mis en service (avec presse à rouleaux) se produit souvent un phénomène d'usure complète, par l'alimentation de la tête du broyeur, une baisse de production, une augmentation de la température des roulements et d'autres problèmes, la formation de la capacité de production, en particulier les jours chauds, ne peuvent pas fonctionner, arrêter le refroidissement du broyage, ouvrir et arrêter, après inspection, il a été constaté que le panneau du compartiment du silo grossier est une plaque de tamis, la plaque de tamis est derrière la plaque de tamis, le petit Les billes et les grosses particules seront presque tous bloquent la plaque de tamis et le tamis après l'opération, ce qui entraîne un mauvais flux de matière, du silo grossier au silo fin lors du broyage, la ventilation est sérieusement insuffisante, ce qui entraîne un phénomène de broyage et de broyage complet, la plaque de tamis et le tamis d'origine peuvent être retirés , remplacé par un nouveau type de grille, et la grille a été réformée. Le problème du broyage de la boule facilement coincée et du blocage de la grille a été résolu, la capacité de production a dépassé la capacité de conception originale et le brevet a remporté le premier prix du projet de recherche sur la qualité de Tianjin.
e : Support de grille Deux broyeurs à arbre creux de Φ3,8*13 m dans une usine fonctionnent depuis plus de deux ans, et le support de grille s'est cassé, le corps de broyage est entré au milieu du support, a cassé la plaque de renfort et le support a été brisé et déformé, le phénomène de broyage s'est produit et la capacité de production a été sérieusement réduite. Le remplacement du support de grille en raison de la nécessité d'entrer dans l'arbre vide, la charge de travail est trop importante, ne peut être entré que par la porte de meulage, le support d'origine comporte 9 pièces, limitées par la taille de la porte de meulage, doivent être divisées en 27. pièces dans le soudage par meulage, en raison de la grande quantité de soudure, la période de construction est plus longue, la contrainte de soudage est trop importante, l'utilisation est inférieure à un an et la fracture continue, l'entrepôt, en fonction de cette situation, nous avons conçu un ensemble complet de 8 pièces, qui peut être directement soudé dans l'ensemble de broyage par la porte de meulage, de sorte que sa résistance soit grandement améliorée, la charge de travail de soudage soit réduite et la période de construction soit raccourcie de 2 fois. Depuis 2003, il est toujours utilisé et ce projet a remporté le brevet pratique national.
(2) Il existe des problèmes et des méthodes de traitement dans le broyeur à double glissière
(a) Le problème de surchauffe de la tuile de l'arbre principal, en particulier la température élevée de la tuile de queue, qui provoque une surchauffe de la coque de roulement principale du broyeur, est principalement liée à la structure du broyeur.
Tout d'abord, la bague de roulement du patin coulissant du broyeur est soudée dans le corps du cylindre et la température élevée du corps du broyeur est transmise au patin coulissant, ce qui entraîne une augmentation de la température du coussinet du broyeur. Deuxièmement, une mauvaise ventilation dans le moulin. La plaque séparatrice du broyeur d'origine se présente sous la forme d'une plaque de tamis, et les petites billes et particules de matériau bloquent souvent le trou du tamis, ce qui entraîne un mauvais écoulement du matériau. Le manque de flux de matière et de flux d'air du bac grossier au bac fin dans le broyeur entraîne un phénomène de broyage complet et de surbroyage, et provoque également une diminution du rendement et une augmentation de la température du corps du broyeur.
Troisièmement, la température des matières premières est élevée.
Quatrièmement, certains broyeurs ont une fine épaisseur d'enfilage, aucun matériau d'isolation thermique entre la plaque de revêtement de broyage et le corps de broyage, aucune couche d'isolation thermique dans le cône de broyage ou une fine couche d'isolation thermique.
(a) Transformez la plaque de grille du compartiment et la plaque de grille de broyage : retirez la plaque de tamisage et le tamis d'origine et remplacez-les par une plaque de grille redessinée. La forme et la disposition de la grille d'origine ont été modifiées. Grâce à une comparaison courante, les problèmes d'alimentation insuffisante, de surbroyage et de broyage complet dans le broyeur sont fondamentalement résolus. Lorsque la température du corps de broyage diminue de 2 à 3 degrés, le rendement augmente considérablement. Ce projet de rénovation a remporté le premier prix de recherche sur la qualité du Bureau de supervision de la qualité de Tianjin.
(b) Le traitement de la température élevée des carreaux de broyage : le matériau de ciment entre dans le bac de décharge après avoir été broyé dans le silo grossier et fin. La position du roulement à patins coulissants se trouve dans la section combinée des deux silos, et le matériau est déchargé après le broyage, et la température est la plus élevée à ce moment-là, et la température du corps de broyage correspondant est également la plus élevée ici. Après la mesure sur le terrain, la température la plus élevée est ici d'environ 90 à 110 degrés, qui est transmise au roulement du patin coulissant, augmentant ainsi la température du carreau et provoquant l'arrêt et le refroidissement du meulage. Installez des tampons isolants en caoutchouc amiante de 20 m d'épaisseur entre le cylindre et le revêtement après avoir retiré 5 à 10 tours du revêtement sur le côté proche de la plaque de grille de sortie pour garantir que l'installation du revêtement n'est pas affectée. Réduisez la conduction thermique de la température à l'intérieur du broyeur jusqu'au baril et remplissez de la laine de roche d'isolation thermique de plus de 100 mm d'épaisseur entre la plaque de revêtement du cône de décharge et le baril pour isoler l'influence de la réduction de la température du matériau à l'intérieur du broyeur. le sabot coulissant.
(c) La transformation du système de refroidissement de l'huile fine : en raison de la température élevée du roulement à patins coulissants, la température de l'huile fine de la station d'huile augmente et la viscosité diminue, et le problème d'une température d'huile trop élevée est résolu. Il peut être adopté pour augmenter la surface du refroidisseur, remplacer le refroidisseur de type rangée par un refroidisseur de type radiateur, augmenter le refroidissement par circulation de la chemise d'eau de refroidissement dans le tuyau de retour d'huile, etc., pour contrôler la température de l'huile en circulation ci-dessous. 40 degrés, ce qui peut réduire considérablement la température du roulement à patins coulissants. Après l'amélioration complète ci-dessus, l'arrêt du broyage provoqué par la température élevée sera complètement modifié. La température du patin coulissant peut être essentiellement maintenue à environ 70 degrés, et elle peut être maintenue à environ 60 degrés en hiver, ce qui garantit le fonctionnement normal du corps de broyage.
(d) Minimiser la température de la matière première, principalement la température du clinker.
(e) Autres problèmes à noter : le principal problème du broyeur est que lorsque le corps de broyage est utilisé pendant un certain temps, la bille est bloquée hors du joint de grille ; Mauvais fonctionnement du retour du port d'alimentation ; Huile lubrifiante polluée par la poussière de la station pétrolière ; Le couvre-chaussure n'est pas hermétiquement scellé, la poussière pénètre dans la chaussure et le coussinet accélère le problème d'usure ;
Par conséquent, (1) il est nécessaire d’ajuster strictement les exigences du processus et les exigences de fonctionnement du vent et du matériau en temps opportun et de manière raisonnable pour éviter l’apparition d’un broyage complet. (2) Filtrez et remplacez l'huile régulièrement. Le service de gestion inspectera régulièrement les produits pétroliers. D'après les résultats des tests, le schéma de lubrification est raisonnablement formulé. Le carter d'huile du roulement à patins coulissants est nettoyé une fois tous les six mois, et le nombre de fois est augmenté si nécessaire pour réduire l'accumulation de poussière et assurer la lubrification. La fonction de la station d'huile fine est le refroidissement et la lubrification.
Réducteur principal problèmes et mesures faciles à survenir
(1) Structure et principe du réducteur : la structure du réducteur adopte un réducteur à double shunt. Réducteur à double shunt, l'engrenage de l'arbre d'entrée sur les côtés gauche et droit de l'engrenage transfère en même temps le couple et change la vitesse de sortie, les exigences de traitement et d'installation sont plus élevées, la force et le contact d'entrée et de sortie des deux engrenages gauche et droit doivent être cohérent. Des problèmes peuvent survenir si les deux engrenages sont sollicités différemment. Tels que la charge partielle, les piqûres, la force inégale, l'augmentation de la température des roulements, les vibrations, le bruit et d'autres problèmes.
(2) Sujet à des problèmes : A. Après que le broyeur soit utilisé pendant une période, en raison de l'usure du coussinet du broyeur, du tassement de la fondation, la force transmise au réducteur pendant le fonctionnement du broyeur est une variable, qui affecte l'engrenage du réducteur, les piqûres communes des engrenages de dérivation gauche ou droit, le pelage grave de la surface des dents, les dents cassées. b. Tuile brûlante causée par le blocage du tuyau d'huile, la chute de pression de l'huile et la défaillance de la station d'huile mince. Corrosion par piqûres due à une mauvaise lubrification des engrenages.
(3) Méthodes de traitement, mesures : (a), la lubrification et le refroidissement sont la clé pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement. La maintenance et l’inspection sont fondamentales pour garantir le fonctionnement sûr des équipements, elles sont donc nécessaires pour faire du bon travail. (b) L'opérateur doit prêter une attention particulière au changement de température de chaque roulement et au changement d'impulsion dans le fonctionnement de l'équipement, qui est affiché sur le tableau de bord. Selon les différentes saisons, la température quotidienne de chaque point est différente, et le changement est maîtrisé, notamment lorsque la température des paliers augmente, la température augmente linéairement en quelques minutes, et des mesures de stationnement doivent être prises immédiatement. Selon l'expérience, lorsque l'équipement rencontre une augmentation soudaine de la température dans un court laps de temps, l'équipement est déjà en panne et un arrêt rapide peut réduire la perte. (c) L'inspection quotidienne doit être vérifiée régulièrement conformément à la norme et au nombre de fois, la découverte en temps opportun des problèmes et le traitement de réflexion en temps opportun, tout en se concentrant sur le nettoyage du filtre de la station d'huile mince à temps, lorsque la différence de pression d'huile est constatée. être supérieur à 0,1MP, remplacement et nettoyage en temps opportun, au moins une fois par mois pour nettoyer le filtre à huile, dans le processus de nettoyage pour faire attention à la présence de débris métalliques dans le filtre, afin de trouver le problème à temps. (d) Vérifier régulièrement l'état des engrenages, l'admission d'huile de chaque point de roulement, l'état d'engrènement de chaque engrenage, s'il y a des piqûres, s'il y a des fissures sur la surface des dents, et nettoyer et vérifier le réducteur au moins une fois par an. . (e) Les contrôles de maintenance et les exigences pour le moteur principal sont fondamentalement les mêmes que ci-dessus. (f) Faites attention à l'accouplement à engrenages interne du réducteur et du moteur principal, puis démontez et nettoyez l'huile tous les six mois. Les problèmes de cet appareil sont principalement causés par le manque d’huile, comme la liaison de la surface des dents et les dents cassées. (g) Lorsque des piqûres d'engrenages se produisent, il est nécessaire de mesurer la coaxialité entre le broyeur et le réducteur à temps, de modifier l'axe central du broyeur et du réducteur et de l'ajuster à temps pour éviter d'endommager davantage l'engrenage. La corrosion par piqûre ou les dommages à la surface des dents qui ont été produits peuvent être traités par méthode de meulage. La fissure à la surface de la dent qui a été fissurée doit être réparée en forme d'arc, et la dent fissurée traversante doit être retirée pour empêcher la dent cassée de tomber dans d'autres engrenages et de causer davantage de dommages.

Utilisation et entretien d'une station d'huile fine
La station d'huile mince est l'équipement auxiliaire permettant aux entreprises de ciment d'assurer le fonctionnement du moteur principal, et c'est la clé pour assurer le fonctionnement sûr, efficace et stable de l'équipement. Faire un bon travail d’entretien et de maintenance de la station d’huile mince est un maillon important pour assurer la production. Le réducteur principal du broyeur, le moteur principal, le roulement du broyeur, le réducteur principal du séparateur de poudre, le réducteur principal de la presse à rouleaux, le dispositif de pression et autres équipements principaux sont tous lubrifiés par la station d'huile fine. La fonction de la station d'huile fine est le refroidissement et la lubrification.
Causes de défaillance et analyse : Premièrement, les raisons de la défaillance de la station pétrolière sont grossièrement divisées en les points suivants :
(1) Pas de pression d'huile : (2) Faible pression d'huile pour d'autres raisons, telles que des raisons d'instruments électriques, de capteurs de pression ou de conduites.
Deux : vérification des défauts et jugement
(1) Jugement des défauts de la pompe : ouvrez le clapet de retour d'huile, ouvrez la pompe basse pression, fermez la porte de sortie d'huile basse pression, fermez lentement le clapet de retour d'huile, vérifiez la lecture du manomètre, lorsque la pression de la pompe ≥ 0,4 MPa, la pompe doit être Normal, selon les parties ci-dessus, l'opération n'est toujours pas sous pression, démonter le moteur est normal, si l'accouplement à engrenages interne est endommagé, comme la normale peut déterminer les dommages de la pompe.
(2) Ouvrez la pompe haute pression une fois que la pompe basse pression est normale et fermez lentement la vanne au niveau du tuyau de sortie de la pompe haute pression. Si la valeur du manomètre de la pompe haute pression atteint plus de 25 MPa, il peut être déterminé que la pompe à huile est normale et que la pression du système n'augmente pas. A, vérifiez la soupape de décharge, selon la méthode ci-dessus, la pompe ne peut pas atteindre la valeur de pression, que la soupape de décharge soit endommagée ou déborde. La soupape de décharge de la pompe haute pression peut être traitée en bloquant l'orifice de retour d'huile. Étant donné que la pompe atteint une certaine pression d'environ 10 à 12 MPa, c'est-à-dire une décompression, la pression de fonctionnement maximale de la pompe est de 32 MPa, elle ne causera donc pas de dommages à la pompe. B, si la pompe et la soupape de décharge sont normales, vérifiez si le pipeline derrière la porte de sortie d'huile fuit et si le joint du tuyau d'huile haute pression sous le carrelage fuit. C, ajustez la pompe à piston haute pression, ajustez le boulon, réglage inverse pour augmenter la pression, réglage positif pour réduire la pression. Cette méthode est utilisée pour la pompe haute pression 10SCY14-1B.
(3) Lorsque la température du réservoir de carburant de la station pétrolière augmente soudainement, vérifiez si le chauffage électrique est allumé (l'alimentation est généralement coupée en été). Trois. Problèmes de réglage de la pression du système et d'attention Station d'huile fine utilisant une pompe quantitative, le débit de liquide par minute est relativement constant, la pression augmente, le débit augmente, la pression est faible, le débit ralentit. Le signal de fonctionnement sûr de la station pétrolière est transmis par le capteur de pression, et lorsque la valeur de pression de la sortie du filtre est inférieure à la valeur définie, la pompe de secours sera activée et l'arrêt sera arrêté. Par conséquent, il est nécessaire de contrôler l'ouverture de la porte de l'intercepteur derrière le capteur de pression, et l'ouverture de la porte de l'intercepteur de sortie peut être correctement ajustée pour assurer la stabilité du signal à condition que la valeur de pression avant le filtre ne soit pas inférieure. que 0,4MPA. Que la pompe soit normale ou non et la méthode d'inspection ont déjà été expliquées. Il est donc très important de vérifier régulièrement la pompe. Si la valeur de pression de la pompe est inférieure à 0,4 MPA, cela indique que la pompe est usée, que l'efficacité est réduite et qu'elle ne peut pas répondre aux besoins de l'équipement. Il est nécessaire de remplacer immédiatement la nouvelle pompe pour assurer le fonctionnement de l'équipement. Pendant le fonctionnement, faites particulièrement attention à s'il y a une baisse soudaine du niveau du réservoir d'huile (s'il y a une indication de fuite d'huile au point d'approvisionnement en huile), maintenez le niveau du réservoir d'huile et faites le plein d'huile à temps. Le service de gestion du pétrole doit tester régulièrement la station pétrolière et la qualité du pétrole, et disposer d'enregistrements continus des indicateurs de pétrole. Lorsque l'huile est utilisée pendant un certain temps, les indicateurs ont tendance à baisser, surtout lorsqu'il y a plus de fabricants d'huile et que la qualité n'est pas la même, cela nuira grandement au fonctionnement de l'équipement. Une usine utilise une marque d'huile depuis de nombreuses années, mais la même année, après 2 mois d'utilisation, l'indice de viscosité de l'huile a doublé. Heureusement, la découverte a eu lieu à temps et il n’y a pas eu d’accident majeur. Par conséquent, la qualité des produits pétroliers doit faire l’objet d’une attention particulière.
Défauts courants et prévention de la presse à rouleaux Le principe de fonctionnement de la presse à rouleaux :
Sous l'action de la pression du vérin hydraulique, les deux rouleaux presseurs tournant à l'opposé presseront le matériau à travers eux en une feuille plate et dense, et le matériau entre les deux rouleaux sera pressé par une pression d'environ 150 MPA, de sorte que le matériau granulaire soit pressé et broyé, améliorant ainsi la taille des particules du matériau et augmentant la broyabilité.
Tout d'abord, l'analyse des pannes et la maintenance courantes de la presse à rouleaux : les pièces et les raisons de la défaillance de la presse à rouleaux sont à peu près les suivantes :
(1) Défaillance du réducteur principal et défaillance du réducteur de maintenance, la raison en est l'endommagement du joint d'huile de l'arbre de sortie, la fuite d'huile, la poussière dans l'extrémité de l'arbre de sortie, entraînant des dommages au joint, une usure et des blessures graves au roulement. Les arbres d'entrée et de sortie du réducteur sont équipés de buses à beurre pour la prévention des poussières et la lubrification. Le joint d'huile est fixé avec un petit boulon pour empêcher le joint d'huile de s'échapper. Lorsque le boulon est desserré, le cache-poussière et l'arbre tournent ensemble, faisant ainsi pénétrer la poussière dans le joint d'huile, endommageant l'équipement, et le résultat direct est une fuite d'huile. Par conséquent, une attention particulière doit être accordée à l’inspection de maintenance quotidienne pour vérifier si le couvercle d’extrémité du réducteur tourne avec l’arbre. Si une rotation synchrone est constatée, elle doit être traitée immédiatement et les boulons doivent être serrés. Dans le même temps, la buse à beurre doit être ravitaillée régulièrement conformément à la réglementation. Le but du ravitaillement est d’éviter la poussière, de lubrifier et de réduire l’usure.
(2) dommages à la surface des rouleaux : les dommages à la surface des rouleaux sont le plus gros problème affectant le rendement de la presse à rouleaux, l'un est l'usure naturelle, l'autre est les dommages causés par des objets durs. La cause de l'usure naturelle est causée par l'usure par extrusion du matériau et de la surface du rouleau sous haute pression, ce qui est normal. Généralement, la durée de vie de la surface du rouleau est d'environ 5 000 à 5 500 heures, et avec l'augmentation de l'usure, le diamètre du bâton devient plus petit et le rendement diminue progressivement. La principale cause de dommages causés par des objets durs est la pénétration de corps étrangers. La raison principale est que les dommages causés par l'entrée d'objets métalliques sont relativement importants, car les deux rouleaux tournent à l'opposé l'un de l'autre sous une pression de 150 MPA et l'écart entre les deux rouleaux est compris entre 25 et 30 mm. Lorsque les objets métalliques dépassent cette distance, la surface du rouleau sera fortement endommagée et endommagée, et la surface du rouleau s'écaillera ou se fissurera, ce qui entraînera une surface de rouleau convexe et inégale, ce qui rendra progressivement le rouleau rond et déséquilibré. . Cela provoque une série de problèmes tels que les vibrations de la presse à rouleaux, l'échauffement du réducteur et la fluctuation de la puissance du moteur. En particulier, l'entrée de gros objets en acier provoquera des accidents dans le fonctionnement de l'ensemble de la presse à rouleaux, et certaines unités auront une tête de marteau dans l'accident, ce qui entraînera l'arrêt de la production de l'ensemble de l'équipement pendant plus de six mois, le cadre se fissurera. , la coque du réducteur fissurée, les engrenages endommagés, presque mis au rebut. Par conséquent, empêcher l’entrée de corps étrangers est la clé pour garantir le fonctionnement sûr de la presse à rouleaux. Par exemple, une grille peut être installée dans la machine d'alimentation de la plaque de sortie du clinker, une barre de grille peut être installée sur la roue avant de la coque de sortie et un extracteur de fer peut être installé sur la bande de l'entrepôt, mais uniquement de gros corps étrangers ou du fer à surface du clinker peut être contrôlé, mais les petits appareils ne peuvent pas être complètement supprimés. En particulier, le système de presse à rouleaux, y compris l'encre, le petit entrepôt, le séparateur de poudre statique, n'a pas encore été éradiqué, ne peut être renforcé que dans le travail quotidien, l'inspection et l'exclusion, l'un étant l'inspection de tous les équipements du système, surtout dans le petit entrepôt, séparateur en V, dépoussiéreur à cyclone, plaque de revêtement trouvée, déflecteur, pièces résistantes à l'usure dans la patinoire, la cornière ne soude pas, tombe. Presse à rouleaux écluse inférieure sans pièces en fer et traitement uniforme. Le second est le contrôle de la qualité de la maintenance, en particulier le soudage interne de l'équipement ci-dessus, l'installation du revêtement doit être ferme et l'usure du revêtement doit être remplacée à temps pour éviter de tomber dans la presse à rouleaux. Troisièmement, appuyez régulièrement sur le rouleau sous le patin, nettoyez régulièrement le fond du godet et vérifiez le fer.
(3) Réparation de la surface des rouleaux Selon la durée de vie, la surface des rouleaux de la presse à rouleaux doit être réparée, nivelée et restaurée à son état d'origine au moins une fois par an. Le processus de réparation implique une série de technologies professionnelles telles que les matériaux de soudage, la technologie, la température et le niveau technique, qui sont divisées en deux bonnes méthodes : la réparation en ligne et la réparation hors ligne. Il est suggéré que le nouveau rouleau puisse être réparé en ligne au cours de la première année d'utilisation, et il est plus avantageux de réparer le rouleau hors ligne au cours de la deuxième année.
(4) Le dispositif de support de la presse à rouleaux constitue la partie principale du fonctionnement normal du rouleau. Le dispositif de support est équipé de roulements, de joints d'arbre, de passages d'huile, de canaux d'eau de refroidissement, etc., et une grande quantité d'énergie thermique sera générée par le frottement d'extrusion entre le rouleau et le matériau pendant le fonctionnement, et son refroidissement est emporté par l'eau en circulation. Le refroidissement des roulements dépend également du refroidissement par eau en circulation, la lubrification des roulements est assurée par le système de lubrification intelligent centralisé, l'alimentation en huile quantitative chronométrée vers différentes parties des quatre sièges de roulement, le temps d'alimentation en huile et l'intervalle d'alimentation en huile peuvent être définis et ajustés par lui-même. Chaque dispositif de support dispose de 6 tuyaux d'alimentation en huile, dont deux alimentent respectivement en huile le capuchon d'extrémité du roulement, qui est utilisé pour dépoussiérer et évacuer la poussière. Étant donné que les roulements utilisés dans la structure et l'entretien du dispositif de support de presse à rouleaux sont de gros roulements importés, le prix est élevé et le cycle de commande est long, une fois le problème survenu, le temps de remplacement simple du roulement ne sera pas inférieur à un semaine, la lubrification de la presse à rouleaux est donc une partie importante de l'entretien. La défaillance d'une station d'huile sèche est principalement causée par la défaillance de la pompe à huile et par l'usure des composants. L'autre est le distributeur, l'électrovanne est endommagée. La station d'huile sèche adopte une pompe à huile sèche électrique ou une pompe à huile sèche pneumatique, qui nécessite une qualité d'huile supérieure pendant le fonctionnement. Afin d'éliminer la pollution secondaire, le cylindre d'huile sur site peut être annulé, réduisant ainsi efficacement la pollution secondaire des produits pétroliers. Compte tenu de la viscosité élevée de l'huile, en particulier en hiver, la pompe sèche ne peut pas fonctionner normalement, peut être installée dans le cylindre extérieur du dispositif de chauffage tropical mélangé et de la couche isolante, résolvant efficacement le problème de l'absorption du vide. À l'heure actuelle, la défaillance de la pompe à huile sèche est principalement causée par une fuite interne provoquée par l'usure des composants. La pression d'huile n'augmente pas, généralement en changeant la pompe, la seconde est l'entrée d'air, la raison de l'entrée d'air est principalement lors de l'utilisation du niveau d'huile moyen du cylindre pour se retirer, et l'huile environnante ne vient pas vers le bas. Par conséquent, faites attention à vérifier le niveau d’huile du cylindre et assurez-vous qu’il représente environ les 2/3 du corps du cylindre. Lorsque le pompage d'air se produit, l'huile doit être reconstituée à temps et la surface de l'huile peut être lissée. Troisièmement, le distributeur ou l'électrovanne est bloqué et endommagé, ainsi que la méthode de détermination des défauts ; Lorsque la pompe à huile sèche fonctionne, le manomètre de la pompe à huile est supérieur à 6MPA et accompagné d'un bruit d'échappement régulier. Lorsqu'il n'y a qu'un bruit d'échappement et que le manomètre ne bouge pas, cela indique que la pompe est défectueuse, la pompe à huile doit être nettoyée ou vérifié le niveau d'huile du cylindre d'huile, ou remplacer la pompe à huile (2) la pompe à huile sèche fonctionne normalement, vérifiez si l'huile est remplie à chaque point de carburant, vous pouvez vérifier via le tableau de bord principal, l'indicateur unique de la rangée supérieure est allumé, l'indicateur de la rangée inférieure est allumé à un intervalle de 5 secondes et l'armoire de commande correspondante à côté de le siège du roulement est en place. Lorsque le distributeur est bloqué, si un point d'alimentation en huile est alimenté, la méthode ci-dessus est introuvable, il est donc nécessaire de vérifier régulièrement, la méthode est d'ouvrir le joint de chaque point d'alimentation en huile, d'ouvrir la pompe pour vérifier l'état le débit d'huile de chaque oléoduc et constatez que le problème est résolu, cette méthode est la plus fiable. En résumé, l'inspection et la maintenance doivent prêter attention à deux problèmes, l'un est de prévenir la pollution par les hydrocarbures et l'autre est de vérifier régulièrement l'état de l'approvisionnement en pétrole de chaque point de ravitaillement. Il s’agit de la garantie de base pour assurer le fonctionnement sûr de la presse à rouleaux.
4, joint tournant : le rôle du joint tournant est utilisé pour le refroidissement du rouleau, le refroidissement du roulement. L'eau en circulation fournit l'eau en circulation au rouleau à travers le joint rotatif, évacuant ainsi la chaleur. Si le tuyau est bloqué, la température du roulement augmentera et la source de chaleur est générée par le frottement d'extrusion entre les deux rouleaux et le matériau. Température d'alarme de réglage du roulement 70 degrés. La plupart des défauts se produisent dans la conduite d'eau de retour du joint rotatif, ou dans les dommages aux roulements et aux joints et aux fuites d'eau. Méthodes de traitement : l'une consiste à laver à contre-courant l'eau en circulation. La seconde consiste à retirer le joint rotatif et à nettoyer le boîtier intérieur. La troisième consiste à retirer le joint et à remplacer le joint et le roulement. Lors du démontage et du remplacement, faites attention à la rotation du joint, qui est divisée en rotation gauche et droite, opposée au sens de marche du rouleau. Il y a beaucoup de tartre et d'impuretés dans l'eau en circulation, et un lavage à contre-courant régulier peut résoudre efficacement le problème du blocage des canalisations, garantissant ainsi la température de service du roulement à rouleaux et prolongeant la durée de vie du rouleau, ce qui est une autre garantie de base pour le fonctionnement sûr de la presse à rouleaux. J'espère que vous comprenez suffisamment cela.
5, autres défauts : (1) fluctuation de courant inégale, principalement le rouleau est déformé, déséquilibre causé par la fluctuation de courant et causé par les vibrations (2) fuite du vérin hydraulique, la raison principale est l'endommagement du joint (3) usure : y compris le supérieur et écluse inférieure, petit bac, plaque latérale, coque, etc. Pièces d'usure, telles qu'un petit entrepôt avec revêtement résistant à l'usure, robinet-vanne pour augmenter l'utilisation de revêtement résistant à l'usure, matériaux résistants à l'usure. Résumé : Le système de presse à rouleaux a deux problèmes clés, l'un est la lubrification et le refroidissement, le second est d'empêcher les corps étrangers de pénétrer, ce qui consiste à assurer le fonctionnement sûr et efficace de la presse à rouleaux, en cas de problèmes de réducteur ou de roulement, de surface du rouleau. problèmes, le temps de production sera très long, le coût est assez important. Par conséquent, la tâche et la responsabilité de l’inspection des broyeurs à ciment sont plus importantes. Uniquement détection précoce des problèmes, traitement des problèmes, pour assurer la lubrification et le refroidissement. La résistance à l'usure de la turbine du ventilateur de circulation du système de broyage des matières premières et du ventilateur de circulation du système de broyage du ciment avec une presse à rouleaux est un problème important qui déroute la production des entreprises de ciment. En raison des différentes conditions de travail des différentes entreprises, les matières premières, la température, la concentration de poussière et la direction du conduit du ventilateur de circulation sont différentes et des pièces d'usure sont formées. Le diplôme n'est pas le même. Même si la même entreprise, le même équipement, les mêmes matières premières et la même disposition de la chaîne de production, l'usure de la roue n'est pas la même. La turbine ordinaire est utilisée pour la durée de vie du circulateur du système de broyage de ciment allant jusqu'à 3 mois, moins de 1 mois, elle doit être réparée, lorsque la lame et la racine du panneau mural s'usent dans une certaine mesure, la lame sera séparée du panneau mural. entraînant des accidents d’équipement. De tels accidents ne sont pas rares dans les cimenteries. Par conséquent, il est nécessaire d’effectuer une transformation anti-usure de la roue selon divers aspects pour résoudre le problème d’usure du ventilateur de circulation et réduire l’apparition d’accidents.