Jokikivi on eräänlainen luonnonkivi, joka on otettu hiekasta ja kivivuoresta, joka on syntynyt muinaisen joenuoman kohoamisen seurauksena kymmeniä tuhansia vuosia sitten tapahtuneen maankuoren liikkeen jälkeen, ja se on kokenut jatkuvaa pursottumista ja kitkaa vuoren tulvan yhteydessä. vaikutus ja vesikuljetus. Jokikivien pääasiallinen kemiallinen koostumus on piidioksidi, jota seuraa pieni määrä rautaoksidia ja pieniä määriä mangaania, kuparia, alumiinia, magnesiumia ja muita alkuaineita ja yhdisteitä. Niissä itsessään on erilaisia pigmenttejä, kuten punainen raudalle, sininen kuparille, violetti mangaanille, keltainen läpikuultava piidioksidikolloidinen kivimassa, smaragdiväri, joka sisältää vihreitä mineraaleja ja niin edelleen; Piidioksidihydrotermiseen liuokseen liuenneiden pigmentti-ionien eri tyypeistä ja pitoisuuksista johtuen niissä on erilaisia värejä, joten jokikivissä on mustaa, valkoista, keltaista, punaista, tummanvihreää, siniharmaata ja muita värejä. Haihe-joen läheisyydessä kiviä kerääntyy enimmäkseen joen kiviin, kiven pitäisi olla yli puolet tilavuudestaan laajan levinneisyytensä, yleisemmän ja kauniin ulkonäön vuoksi, joten siitä on tullut ihanteellinen valinta pihalle, tielle, rakennukseen rakennuskivi.
Luonnollinen joenmunamalmi tuotetaan jokimunahiekkaksi useiden käsittelyjen, kuten murskaamisen, hiekan valmistuksen ja seulonnan jälkeen, ja jokimunahiekka on tärkeä teollisuuden mineraaliraaka-aine. Käytetään laajasti vesiensuojelun ja vesivoiman, korkealaatuisten moottoriteiden, pikateiden, suurten rautateiden, matkustajille omistettujen linjojen, siltojen, lentokenttien kiitoteiden, kunnallistekniikan, korkean rakennusmekanismin hiekkatuotannon ja kiven muotoilun alalla. Jokikivihiekkaa käytetään myös laajalti betonin kiviaineksena. Jokikiviresurssit ovat runsaat, keräyskustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja käyttöarvo on korkea.
Ongelma jokikivien murskausprosessissa on sekulutusta kestäviä osia on helppo käyttää, koska jokikivien piipitoisuus on erittäin korkea. Siksi murskausprosessia on tutkittava huolellisesti jokikiviä raaka-aineena käyttävän kivitehdasprojektin osalta. Asiakkaiden olosuhteiden salliessa on suositeltavaa käyttää laminointilaitteita ja monivaiheisia murskausratkaisuja mahdollisimman paljon. Leuan murtuminen ja kartion murtuminen voivat vähentää huomattavasti kulutusta kestävien osien kulumiskustannuksia ja vähentää materiaalin käänteistä materiaalia seulonnan jälkeen ja lisätä tuotantolinjan tuotantokapasiteettia.
Jos tilaajalla ei ole korkeita vaatimuksia valmiin kiven raetyypille, voidaan tuotannossa käyttää kaksivaiheista leuan katkaisujärjestelmää. Tämä kokoonpano on yksinkertaisimman järjestelmän pienin investointi, huolto ja korjaus, tuotantokustannukset ovat myös edullisin kaikista järjestelmistä. Tämän järjestelmän haittana on kuitenkin se, että kiven raemuoto on suhteellisen huono ja neulalevymateriaalien osuus korkea, mikä johtaa siihen, että tämän kiven kilpailukyky markkinoilla ei ole korkea, koska useimmat korkealaatuiset rakennukset tarvitsevat erinomaisen rakeisen kiven.
Asiakkaille, jotka vaativat tuotteista erinomaista hiukkasmuotoa ja haluavat alentaa tuotantokustannuksia, on suositeltavaa käyttää yksivaiheista leukamurskain (esim. leukamurskain + kartiomurskain) ja iskumurskain tukevia prosessiratkaisuja. Tämän konfiguraation avulla päämurskaustyöt saadaan suoritettua pään ja toisen murskan avulla ja lopulta vain integraalisen murskaamisen vastakatkaisulla. Tämä konfiguraatio voi saada päämurskaustyön päätökseen pään ja toisen katkoksen avulla ja lopuksi vain integraalisen murskaamisen vastakatkaisulla, tällainen konfigurointiprosessi voi vähentää huomattavasti seulonnan jälkeen muodostuvaa käänteistä materiaalia.
Postitusaika: 23.12.2024