مخروط شکسته تک سیلندر، چند سیلندر احمقانه را نمی توان به وضوح تقسیم کرد؟

مقدمه
برای درک تفاوت بین سنگ شکن مخروطی تک سیلندر و چند سیلندر، ابتدا باید به اصل کار سنگ شکن مخروطی نگاه کنیم.سنگ شکن مخروطیدر فرآیند کار، موتور از طریق دستگاه انتقال برای به حرکت درآوردن چرخش آستین غیرعادی، مخروط متحرک در آستین شفت خارج از مرکز مجبور به انجام چرخش چرخشی، مخروط متحرک در نزدیکی بخش مخروط استاتیک یک محفظه خرد کردن است، مواد توسط مخروط متحرک و مخروط استاتیک اکستروژن چندگانه و ضربه و شکستگی. هنگامی که مخروط متحرک از بخش خارج می شود، ماده ای که به اندازه ذرات مورد نیاز شکسته شده است، تحت نیروی جاذبه خود قرار می گیرد و از پایین مخروط تخلیه می شود.

01 ساختار
شکستن مخروط هیدرولیک تک سیلندر عمدتاً به شش قسمت تقسیم می شود:
1. مونتاژ قاب پایین: قاب پایین، صفحه محافظ قاب پایین، صفحه آستر قاب پایین، بوش آستین غیر عادی، سطل آب بندی.
2. مجموعه سیلندر هیدرولیک: دیسک اصطکاک میانی، دیسک اصطکاک پایین تر، بلوک سیلندر هیدرولیک، آستر سیلندر، پایین سیلندر، سنسور جابجایی.
3. مونتاژ شفت محرک: چرخ شیاردار، شفت محرک، یاتاقان، براکت شفت محرک، دنده مخروطی کوچک.
4. مونتاژ آستین غیرعادی: حلقه وزنه تعادل، آستین غیر عادی، چرخ دنده مخروطی بزرگ، بوش شفت اصلی.
5. مجموعه مخروط متحرک: شفت اصلی، بدنه مخروطی متحرک، دیوار ملات نورد.
6. مونتاژ قاب بالایی: قاب بالایی، دیوار نورد، درپوش پد، صفحه محافظ بدنه قفسه.

شکست مخروط هیدرولیک چند سیلندر عمدتاً شامل شش قسمت است:
1. قاب پایین: قاب، دوک، پین راهنما.
2. آستین عجیب و غریب: آستین غیر عادی، حلقه تعادل، چرخ دنده مخروطی بزرگ.
3. بخش انتقال: شفت محرک، دنده مخروطی کوچک، آستین شفت.
4. آستین پشتیبانی: آستین پشتیبانی، سیلندر قفل، مهره قفل.
5. حلقه را تنظیم کنید: حلقه را تنظیم کنید و دیوار ملات را رول کنید.
6. مخروط متحرک: دیوار شکسته، سر مخروط، کاشی کروی.

02 مقایسه دستگاه های تنظیم پورت تخلیه
تک سیلندر: در حین کار عادی، سیلندر شفت اصلی توسط پمپ روغن تزریق یا تخلیه می شود، به طوری که شفت اصلی به سمت بالا یا پایین حرکت می کند (شفت اصلی شناور بالا و پایین است) و اندازه درگاه تخلیه تنظیم می شود. .
چند سیلندر: از طریق دست فشار هیدرولیک یا موتور هیدرولیک، درپوش تنظیم را تنظیم کنید، چرخش مارپیچ مخروطی ثابت به بالا و پایین را برای رسیدن به اثر تنظیم تنظیم کنید.

03 مقایسه حفاظت اضافه بار
تک سیلندر: هنگامی که اتو تمام می شود، روغن هیدرولیک به باتری تزریق می شود و شفت اصلی می افتد. پس از عبور اتو، آکومولاتور روغن را به عقب فشار می دهد و سنگ شکن به طور معمول کار می کند. برای تمیز کردن حفره از پمپ هیدرولیک نیز استفاده می شود.
چند سیلندر: هنگام بارگذاری بیش از حد، سیستم ایمنی هیدرولیک ایمنی را متوجه می شود، پورت تخلیه افزایش می یابد و مواد خارجی از محفظه خرد کن تخلیه می شود. تحت سیستم هیدرولیک، درگاه تخلیه به طور خودکار تنظیم مجدد می شود و دستگاه به طور معمول کار می کند.

04 مقایسه سیستم روغن کاری
تک سیلندر: تزریق روغن دو ورودی از انتهای پایینی اسپیندل به داخل؛ راه دیگر از انتهای محور محرک وارد می شود و دو راه آخر تخلیه روغن از همان خروجی روغن.
چند سیلندر: بعد از اینکه یک سوراخ روغن از قسمت پایینی دستگاه وارد دستگاه شد، پس از رسیدن به وسط دوک به سه شاخه تقسیم می شود: سطح داخلی و خارجی آستین خارج از مرکز، سوراخ روغن وسط دستگاه. دوک به بلبرینگ می رسد و چرخ دنده مخروطی بزرگ و کوچک را از طریق سوراخ روان می کند. دیگری از طریق سوراخی در قاب شفت محرک تغذیه می شود تا بلبرینگ درایو روان شود.

05 مقایسه اجزای نیروی خرد کردن
تک سیلندر: شکستن مخروط هیدرولیک شبیه شکستن مخروط فنری است، دوک با مخروط متحرک ترکیب می شود و کاسه در همان زمان حمل می شود. دوک و مخروط متحرک به عنوان تکیه گاه پایه استفاده می شود و قاب تحت فشار کششی قرار می گیرد.
چند سیلندر: دوک شکسته مخروط هیدرولیک کوتاه است، به طور مستقیم توسط قاب پشتیبانی می شود، ظرفیت باربری بالایی را ارائه می دهد، آستین غیر عادی به طور مستقیم مخروط متحرک را به حرکت در می آورد تاسنگ شکن. قاب تحت فشار کششی کاهش یافته است. دستگاه مخروطی چند سیلندر دارای مزایایی در ساخت قاب است.

06 خرد کردن + تولید
در مقایسه با شکستن مخروط هیدرولیک تک سیلندر، اثر شکستن بهتر است و ظرفیت عبور زیاد است. شکستن مخروط هیدرولیک چند سیلندر در زیر پورت تخلیه محتوای مواد خوب زیاد است، اثر خرد کردن خوب بهتر است، اثر خرد کردن لمینیت خوب است.
هنگام خرد کردن سنگ معدن نرم و سنگ معدن هوازده، مزایای شکستگی مخروط هیدرولیک تک سیلندر برجسته است و در هنگام خرد کردن سنگ معدن سخت سخت و بالا، عملکرد شکست مخروط هیدرولیک چند سیلندر برجسته تر است.
تحت همان مشخصات، سیلندرهای متعدد می توانند محصولات با کیفیت تری تولید کنند، به طور کلی، هر چه سختی بیشتر باشد، تفاوت بین این دو بیشتر است.

07 مقایسه استفاده و نگهداری
تک سیلندر: ساختار ساده، عملکرد قابل اعتماد، یک سیلندر هیدرولیک، نرخ شکست کم، هزینه تولید کم). چند سیلندر: قسمت بالایی یا جانبی را می توان جدا کرد، تعمیر و نگهداری سریع و راحت، بدون نیاز به جدا کردن قاب نصب، پیچ و مهره های بست.

از طریق مقدمه بالا متوجه می شویم که سنگ شکن های مخروطی تک سیلندر و چند سیلندر سنگ شکن هایی با کارایی بالا هستند و ساختار متفاوت باعث می شود مزایا و معایب خود را داشته باشند.
در مقایسه با تک سیلندر، چند سیلندر در عملکرد ساختاری، تعمیر و نگهداری، راندمان خرد کردن و غیره غالب است و قیمت شکستگی مخروط هیدرولیک چند سیلندر بالا خواهد بود.