خرابی رایج و جلوگیری از تجهیزات سیستم آسیاب سیمان

آسیاب آسیاب به دو نوع آسیاب لوله و آسیاب عمودی تقسیم می شود که عمدتاً در این آسیاب لوله ای معرفی می شود. سنگ زنی لوله ای با توجه به حالت پشتیبانی، بلبرینگ آلیاژی به سنگ زنی کفش کشویی دوگانه و سنگ زنی شفت توخالی تقسیم می شود. بلبرینگ دوبل برای سنگ زنی کفش کشویی، یاتاقان تک برای سنگ زنی شفت توخالی. حالت انتقال دارای انتقال لبه است و اکنون آسیاب بزرگ اساساً از حالت انتقال مرکزی کاهنده شنت دوگانه استفاده می کند. تجزیه و تحلیل علت و اقدامات پیشگیرانه از شکست آسیاب
(1) الف: آسیاب شفت توخالی، ساختار آسیاب شفت توخالی در هر دو انتهای سیلندر آسیاب نصب شده است، تکیه گاه از یاتاقان های آلیاژی کشویی کروی ساخته شده است، مواد از طریق شفت توخالی وارد آسیاب به مخروط سنگ زنی می شود. و مخروط ورودی مجهز به مواد عایق حرارتی است. از آنجایی که استوانه و محور توخالی آسیاب توسط پیچ و مهره به هم متصل می شوند و آسیاب تحت بار خارج از بار کار می کند، هنگام کار آسیاب، گلوله فولادی و مواد موجود در آسیاب می چرخند و زاویه خاصی را با آسیاب تشکیل می دهند. چرخش آسیاب، زمانی که دور آسیاب 15.3 دور باشد، زاویه خروج توپ حدود 50 درجه است.
توپ بزرگ روی سطح حرکت انداختن را انجام می دهد و توپ کوچک حرکت لغزشی را انجام می دهد تا مواد را خرد و آسیاب کند. در مقایسه با تجهیزات، حرکت چرخشی ناهموار را انجام می دهد. صفحه انتهایی، صفحه آستر، صفحه رنده و سایر قسمت های آسیاب با مواد آسیاب می شود و ضربه باعث درجات مختلف سایش یا شکستگی می شود و پس از سایش تا حد مشخصی می ریزد. باعث ایجاد یک سری مشکلات مانند فرسودگی سیلوها یا سیلندرها، آسیب دیدن محفظه ها و مواردی از این قبیل می شود که منجر به تجهیزات یا حوادث کیفی می شود. در عین حال این حرکت روی کاهنده شفت توخالی و غیره تاثیر می گذارد زیرا نیروی خروجی آسیاب به کاهنده متغیر است و در مرکز نیست و ایجاد ارتعاش پیچشی که باعث آسیب جدی نیز می شود. به عملکرد طولانی مدت شفت توخالی، منجر به شکستگی یا ترک شفت توخالی، به طور کلی سطح شکستگی ناشی از ارتعاش پیچشی به زاویه 45 درجه، خستگی ناشی از بخش مستقیم، با توجه به سالها مشاهده ما، شفت توخالی آسیاب عمومی شفت توخالی ترک خورده در اولین زمان بیش از 2 سال، بنابراین مشکل قطعات یدکی باید مورد توجه قرار گیرد.
ب: چگونه می توان این مشکل را پیدا کرد و قضاوت کرد؟ با توجه به تجربه، تظاهرات زیادی قبل از مشکل محور خالی میانی وجود خواهد داشت که عمدتاً عبارتند از: پیچ فلنج می شکند و به زودی پس از تعویض می شکند، دلایل شکستگی علاوه بر دلایل فوق، نشستن یکنواخت فونداسیون، پوسته یاتاقان آسیاب و جهت چرخش آسیاب در جهت سایش، کاهنده و تغییر خط مرکز آسیاب باعث این وضعیت می شود، بنابراین بازرسی جامع، قضاوت و اتخاذ به موقع اقدامات. مثال: یک آسیاب 3.8*13 متری در یک کارخانه از شفت‌های توخالی زیادی استفاده می‌کرد و پیچ‌های بشکه دائماً می‌شکستند و مدت کوتاهی پس از تعویض دوباره شکستند. بعداً دو وجه انتهایی فلنج برای تقویت آرماتور جوش داده شدند. پس از استفاده، شکستگی پیچ کاهش یافت. برای حل مشکل، مشکلات فوق را می توان با روش های اندازه گیری و تنظیم صندلی بلبرینگ حل کرد. شکستگی را می توان با جوشکاری درمان کرد. در صورت لزوم تعویض کنید.
ج: سطح روغن ایستگاه نفت نازک همچنان در حال کاهش است و سطح روغن ایستگاه نفت نازک در مصرف روزانه نسبتاً کم است. سطح روغن مخزن روغن سر آسیاب سیمان یک کارخانه دارای مصرف نامنظم، کاهش و تکمیل روغن است، گاهی اوقات 200 کیلوگرم در هفته، گاهی اوقات کمی در ماه، به طور مکرر جستجو می شود و هیچ نقطه نشتی روغن پیدا نمی کند، هیچ اثری از روغن در آن پیدا نمی شود. مخزن، مخزن روغن و غیره، و پس از فشار دادن کولر ایستگاه روغن نازک، نشتی ندارد. شفت توخالی را به دقت بررسی کنید، متوجه شدم که دو ترک وجود دارد، هنگامی که پمپ فشار بالا باز می شود، شفت توخالی آسیاب در مخزن روغن فشار قوی ترک می خورد، روغن مستقیماً به شفت توخالی می رود و در نتیجه روغن در حال اجرا است.
به همین ترتیب، سطح روغن ایستگاه نفت نازک در یک کارخانه همچنان کاهش می یابد و روغن را دوباره پر می کند، این پدیده مانند بالا است. پس از بررسی، هیچ شکافی در شفت توخالی یافت نشد. پس از فشار روی صندلی یاتاقان، نشتی پیدا می شود و فشار را نمی توان حفظ کرد. باید به طور جدی و با دقت تجزیه و تحلیل، درمان و حل شود.
د: دلایل زیادی برای گرم شدن بلبرینگ وجود دارد، عمدتا
(1) هنگامی که مونتاژ خراش دادن در حین نصب واجد شرایط نباشد، می تواند در مراحل اولیه تولید آزمایشی رخ دهد.
(2) طرف یاتاقان انتهای موقعیت یابی آسیاب گرم می شود. در داخل یا خارج، مقدار گسترش رزرو شده برای نصب واجد شرایط نیست.
(3) تهویه ضعیف در آسیاب، وقوع پدیده بیش از حد آسیاب کردن، یا دمای بالای مواد خام به داخل آسیاب، که منجر به افزایش دمای بشکه آسیاب می شود، و رسانش به کفشک کشویی یک مشکل است. افزایش دمای بلبرینگ پدیده بیش از حد سنگ زنی را می توان با تنظیم پارامترهای هوا، تغییر جهت و شکل رنده اصلاح کرد.
تولید سیمان یک پروژه سیستمی است، انواع مشکلات باید به طور جامع در نظر گرفته شود، یک آسیاب 4.2 * 13 کارخانه (با پرس غلتکی) اغلب رخ می دهد پدیده سایش کامل، توسط تغذیه سر آسیاب، کاهش خروجی، افزایش دما یاتاقان و مشکلات دیگر، تشکیل ظرفیت تولید، به خصوص روزهای گرم نمی تواند اجرا شود، خنک کننده را متوقف کنید، باز کنید و متوقف کنید، پس از بازرسی متوجه شد که تخته محفظه سیلو درشت یک صفحه غربال است. صفحه غربال در پشت صفحه غربال قرار دارد، توپ کوچک و مواد ذرات بزرگ تقریباً همه صفحه غربال و صفحه را پس از عملیات مسدود می کنند، و در نتیجه جریان مواد ضعیف است، سیلو درشت به سیلوهای خوب در آسیاب، تهویه به طور جدی ناکافی است. و در نتیجه پدیده سنگ زنی و سنگ زنی کامل می توان صفحه و صفحه غربال اصلی را جدا کرد و با نوع جدیدی از رنده جایگزین کرد و رنده رنده اصلاح شد. مشکل سنگ زنی رنده که به راحتی گیر کرده و مسدود می شود حل شد، ظرفیت تولید از ظرفیت طراحی اصلی عبور کرد و این پتنت جایزه اول پروژه تحقیقات کیفیت تیانجین را به دست آورد.
e: تکیه گاه رنده دو آسیاب شفت توخالی Φ3.8*13 متر در یک کارخانه بیش از دو سال است که کار می کنند و تکیه گاه رنده قطع شده است، بدنه سنگ زنی وارد وسط تکیه گاه شده، صفحه تقویت کننده شکسته شده است. باعث شکسته شدن و تغییر شکل پشتیبانی شده و پدیده سنگ زنی شده و ظرفیت تولید به طور جدی کاهش یافته است. تعویض براکت رنده به دلیل نیاز به وارد کردن حجم کار شفت خالی بسیار زیاد است، فقط می تواند توسط درب سنگ زنی وارد شود، براکت اصلی دارای 9 قطعه است، محدود به اندازه درب سنگ زنی، باید به 27 تقسیم شود. قطعات به جوشکاری سنگ زنی، با توجه به مقدار زیادی از دوره ساخت و ساز جوش طولانی تر است، استرس جوش بیش از حد بزرگ است، کمتر از یک سال استفاده می شود، و شکست مداوم، انبار، با توجه به این وضعیت، ما یک مجموعه کامل از 8 قطعه طراحی کردیم که می توان آن را مستقیماً توسط درب سنگ زنی به مجموعه سنگ زنی جوش داد تا استحکام آن بسیار بهبود یابد، حجم کار جوش کاهش یابد و دوره ساخت 2 برابر کوتاه شود. از سال 2003، هنوز هم مورد استفاده قرار می گیرد و این پروژه موفق به کسب امتیاز عملی ملی شده است.
(2) مشکلات و روش های درمان در آسیاب اسلاید دوبل وجود دارد
(الف) مشکل گرمای بیش از حد کاشی شفت اصلی، به ویژه دمای بالای کاشی دم، که باعث گرمای بیش از حد دمای پوسته یاتاقان اصلی آسیاب می شود، عمدتاً به ساختار آسیاب مربوط می شود.
اول از همه، حلقه یاتاقان کفشک اسلاید آسیاب به بدنه سیلندر جوش داده می شود و دمای بالای بدنه آسیاب به کفشک کشویی منتقل می شود و در نتیجه دمای بوش بلبرینگ آسیاب افزایش می یابد. دوم، تهویه ضعیف در آسیاب. صفحه جداکننده در آسیاب اصلی به شکل صفحه غربال است و گلوله های کوچک و ذرات مواد اغلب سوراخ غربال را مسدود می کنند و در نتیجه جریان مواد ضعیفی ایجاد می شود. عدم جریان مواد و جریان هوا از سطل درشت به سطل ریز در آسیاب منجر به پدیده آسیاب کامل و بیش از حد آسیاب و همچنین باعث کاهش خروجی و افزایش دمای بدنه آسیاب می شود.
سوم اینکه دمای مواد اولیه بالاست.
چهارم، برخی از آسیاب ها دارای ضخامت لغزش نازکی هستند، هیچ ماده عایق حرارتی بین صفحه آستر آسیاب و بدنه آسیاب، بدون لایه عایق حرارتی در مخروط آسیاب، یا یک لایه عایق حرارتی نازک هستند.
(الف) صفحه رنده محفظه و صفحه رنده سنگ زنی را تغییر دهید: صفحه غربال اصلی را بردارید و همه را صفحه نمایش دهید و آن را با صفحه رنده ای طراحی شده مجدد جایگزین کنید. شکل و چینش رنده اصلی تغییر کرد. با مقایسه در حال اجرا، مشکلات تغذیه ناکافی، بیش از حد آسیاب کردن و آسیاب کامل در آسیاب اساساً حل می شود. هنگامی که دمای بدنه سنگ زنی 2-3 درجه کاهش می یابد، عملکرد به طور قابل توجهی افزایش می یابد. این پروژه نوسازی برنده جایزه اول تحقیقات کیفی اداره نظارت بر کیفیت تیانجین شد.
(ب) درمان دمای کاشی سنگ زنی بالا: مواد سیمان پس از آسیاب در سیلو درشت و ریز وارد سطل تخلیه می شود. موقعیت یاتاقان کفش کشویی در قسمت ترکیبی دو سیلو است و مواد پس از سنگ زنی تخلیه می شود و دما در این زمان بالاترین درجه است و دمای بدنه سنگ زنی مربوطه نیز در اینجا بالاترین است. پس از اندازه گیری میدانی، بالاترین دما در اینجا حدود 90-110 درجه است که به بلبرینگ کفش کشویی منتقل می شود و در نتیجه دمای کاشی را بالا می برد و باعث توقف و خنک شدن سنگ زنی می شود. پس از برداشتن 5 تا 10 دور آستر در سمت نزدیک صفحه رنده خروجی، لنت های آزبست لاستیکی عایق به ضخامت 20 متر را بین سیلندر و آستر نصب کنید تا مطمئن شوید که نصب آستر تحت تأثیر قرار نمی گیرد. انتقال گرما را از دمای داخل آسیاب به بشکه کاهش دهید و پشم سنگ عایق حرارتی با ضخامت بیش از 100 میلی متر را بین صفحه پوشش مخروط تخلیه و بشکه پر کنید تا تأثیر کاهش دمای مواد داخل آسیاب را جدا کنید. کفش کشویی
(ج) تبدیل سیستم خنک کننده روغن نازک: به دلیل دمای بالای بلبرینگ کفش کشویی، دمای روغن نازک ایستگاه روغن افزایش می یابد و ویسکوزیته کاهش می یابد و مشکل دمای بیش از حد روغن حل می شود. می توان از آن برای افزایش مساحت کولر، تغییر کولر ردیفی به کولر نوع رادیاتور، افزایش خنک سازی گردشی ژاکت آب خنک کننده در لوله برگشت روغن و غیره برای کنترل دمای روغن در گردش زیر استفاده کرد. 40 درجه، که می تواند به طور قابل توجهی دمای بلبرینگ کفش کشویی را کاهش دهد. پس از بهبود جامع فوق، توقف سنگ زنی ناشی از دمای بالا به طور کامل تغییر خواهد کرد. دمای کفش کشویی را می توان اساساً در حدود 70 درجه حفظ کرد و در زمستان می توان آن را در حدود 60 درجه نگه داشت که عملکرد طبیعی بدنه سنگ زنی را تضمین می کند.
(د) برای به حداقل رساندن دمای مواد خام، عمدتاً دمای کلینکر.
(ه) مشکلات دیگری که باید به آن توجه کرد: مشکل اصلی آسیاب این است که وقتی از بدنه آسیاب برای مدتی استفاده می شود، توپ از محل اتصال رنده مسدود می شود. عملکرد نامناسب بازگشت پورت خوراک؛ روغن روان کننده آلوده به گرد و غبار از ایستگاه نفت؛ روکش کفش محکم بسته نشده است، گرد و غبار وارد کفش می شود و بوش بلبرینگ مشکل سایش را تسریع می کند.
بنابراین، (1) لازم است که الزامات فرآیند و الزامات عملیاتی باد و مواد را به موقع و معقول تنظیم کنید تا از وقوع سنگ زنی کامل جلوگیری شود. (2) روغن را به طور منظم فیلتر و تعویض کنید. بخش مدیریت باید فرآورده های نفتی را به طور منظم بازرسی کند. با توجه به نتایج آزمایش، طرح روانکاری به طور منطقی فرموله شده است. تابه روغن بلبرینگ کفش کشویی هر شش ماه یکبار تمیز می شود و در صورت لزوم تعداد دفعات آن افزایش می یابد تا از تجمع گرد و غبار و اطمینان از روانکاری اطمینان حاصل شود. عملکرد ایستگاه روغن نازک خنک کننده و روانکاری است.
کاهنده اصلی آسان برای رخ دادن مشکلات و اقدامات
(1) ساختار و اصل کاهنده: ساختار کاهنده از کاهنده شنت دوگانه استفاده می کند. کاهنده شنت دوگانه، چرخ دنده شافت ورودی به سمت چپ و راست دنده همزمان گشتاور را منتقل می کند و سرعت خروجی را تغییر می دهد، نیازهای پردازش و نصب بالاتر است، نیروی ورودی و خروجی دو دنده چپ و راست و تماس باید سازگار باشد اگر دو چرخ دنده به طور متفاوت تحت فشار قرار گیرند، ممکن است مشکل ایجاد شود. مانند بار جزئی، حفره، نیروی ناهموار، افزایش دمای بلبرینگ، لرزش، نویز و مشکلات دیگر.
(2) مستعد مشکلات: الف- پس از استفاده از آسیاب برای مدتی، به دلیل ساییدگی پوسته یاتاقان آسیاب، نشست فونداسیون، نیرویی که در طول عملیات آسیاب به کاهنده منتقل می شود، متغیر است که بر آن تأثیر می گذارد. چرخ دنده کاهنده، سوراخ شدن چرخ دنده شنت چپ یا راست رایج، لایه برداری جدی سطح دندان، دندان های شکسته. ب سوزاندن کاشی ناشی از انسداد لوله نفت، افت فشار فشار روغن و خرابی ایستگاه نفت نازک. خوردگی حفره ای به دلیل روانکاری ضعیف دنده.
(3) روش‌های درمان، اقدامات: (الف)، روان‌کاری و خنک‌کاری کلید تضمین عملکرد عادی تجهیزات است. تعمیر و نگهداری و بازرسی برای اطمینان از عملکرد ایمن تجهیزات اساسی است، بنابراین باید یک کار خوب انجام شود. (ب) اپراتور باید به تغییر دمای هر یاتاقان و تغییر تکانه در عملکرد تجهیزات که روی صفحه ابزار نمایش داده می شود توجه زیادی داشته باشد. با توجه به فصول مختلف، دمای روزانه هر نقطه متفاوت است و تغییر تسلط پیدا می کند، به خصوص زمانی که دمای بلبرینگ افزایش می یابد، در عرض چند دقیقه دما به صورت خطی افزایش می یابد و باید سریعا اقدامات پارکینگ انجام شود. بر اساس تجربه، زمانی که تجهیزات در مدت زمان کوتاهی با افزایش ناگهانی دما مواجه می شوند، تجهیزات قبلاً از کار افتاده اند و توقف به موقع می تواند تلفات را کاهش دهد. (ج) بازرسی روزانه باید به طور منظم مطابق با استاندارد و تعداد دفعات، کشف به موقع مشکلات و درمان انعکاس به موقع، با تمرکز بر تمیز کردن فیلتر ایستگاه روغن نازک به موقع، زمانی که اختلاف فشار روغن پیدا شد، بررسی شود. بیشتر از 0.1 مگاپیکسل باشد، تعویض و تمیز کردن به موقع، حداقل یک بار در ماه برای تمیز کردن فیلتر روغن، در فرآیند تمیز کردن توجه کنید که آیا زباله های فلزی در فیلتر وجود دارد یا خیر، تا مشکل به موقع (د) مرتباً وضعیت چرخ دنده، مصرف روغن هر نقطه یاتاقان، وضعیت مش بندی هر چرخ دنده، وجود حفره، وجود برهنه شدن ترک بر روی سطح دندان، و حداقل سالی یک بار کاهنده را تمیز و بررسی کنید. . (ه) بررسی‌های تعمیر و نگهداری و الزامات موتور اصلی اساساً مشابه موارد فوق است. و) به کوپلینگ دنده داخلی کاهنده و موتور اصلی توجه کنید و هر شش ماه یکبار روغن را جدا کرده و تمیز کنید. مشکلاتی که در این دستگاه وجود دارد بیشتر به دلیل کمبود روغن مانند باندینگ سطح دندان و شکستگی دندان ها است. (ز) هنگامی که حفره دنده رخ می دهد، لازم است هم محوری بین آسیاب و کاهنده را به موقع اندازه گیری کرد، خط مرکزی آسیاب و کاهنده را تغییر داد و آن را به موقع تنظیم کرد تا از آسیب بیشتر به چرخ دنده جلوگیری شود. خوردگی حفره ای یا آسیب سطحی دندان که ایجاد شده است را می توان با روش سنگ زنی درمان کرد. ترک سطح دندانی که ترک خورده است باید به شکل قوس ترمیم شود و دندان شکاف باید برداشته شود تا از افتادن دندان شکسته به چرخ دنده های دیگر و آسیب بیشتر جلوگیری شود.

استفاده و نگهداری از ایستگاه نفت نازک
ایستگاه نفت نازک تجهیزات کمکی برای شرکت های سیمان برای اطمینان از عملکرد موتور اصلی است و کلید اطمینان از عملکرد ایمن، کارآمد و پایدار تجهیزات است. انجام یک کار خوب در تعمیر و نگهداری و نگهداری ایستگاه نفت نازک یک پیوند مهم برای اطمینان از تولید است. کاهنده آسیاب اصلی، موتور اصلی، یاتاقان آسیاب، کاهنده اصلی جداکننده پودر، کاهنده اصلی پرس غلتکی، دستگاه فشار و سایر تجهیزات اصلی همه توسط ایستگاه روغن نازک روغن کاری می شوند. عملکرد ایستگاه روغن نازک خنک کننده و روانکاری است.
علل خرابی و تجزیه و تحلیل: ابتدا دلایل خرابی جایگاه نفت به طور کلی به نکات زیر تقسیم می شود:
(1) بدون فشار روغن: (2) فشار روغن پایین به دلایل دیگر، مانند دلایل ابزار الکتریکی، سنسورهای فشار یا دلایل خط.
دو: بررسی عیب و قضاوت
(1) قضاوت خطای پمپ: شیر برگشت روغن را باز کنید پمپ فشار پایین را باز کنید، درب خروجی روغن کم فشار را ببندید به آرامی شیر برگشت روغن را ببندید، خواندن گیج فشار را بررسی کنید، زمانی که فشار پمپ ≥ 0.4Mpa باشد، پمپ باید طبیعی، با توجه به بخش های فوق از عملیات هنوز فشار نیست، جدا کردن موتور طبیعی است، آیا جفت دنده داخلی آسیب دیده است، مانند عادی می تواند آسیب پمپ را تعیین کند.
(2) پس از نرمال شدن پمپ فشار پایین، پمپ فشار بالا را باز کنید و به آرامی شیر را در لوله خروجی پمپ فشار بالا ببندید. اگر مقدار فشار سنج پمپ فشار قوی به بیش از 25 مگاپاسکال برسد، می توان تشخیص داد که پمپ روغن نرمال است و فشار سیستم بالا نمی رود. A، شیر تسکین را بررسی کنید، طبق روش فوق، پمپ نمی تواند به مقدار فشار برسد، خواه شیر تسکین آسیب دیده باشد یا سرریز. شیر تخلیه پمپ فشار قوی را می توان با مسدود کردن درگاه برگشت روغن درمان کرد. از آنجایی که پمپ تا فشار معینی در حدود 10-12 مگاپاسکال بالا می رود، یعنی کاهش فشار، حداکثر فشار کاری پمپ 32 مگاپاسکال است، بنابراین باعث آسیب به پمپ نمی شود. ب، اگر پمپ و شیر تخلیه طبیعی هستند، بررسی کنید که آیا خط لوله پشت درب خروجی روغن نشتی دارد یا خیر و آیا اتصال لوله فشار قوی روغن زیر کاشی نشتی دارد یا خیر. C، پمپ پیستون فشار بالا را تنظیم کنید، پیچ را تنظیم کنید، تنظیم معکوس برای افزایش فشار، تنظیم مثبت برای کاهش فشار. این روش برای پمپ فشار قوی 10SCY14-1B استفاده می شود.
(3) هنگامی که دمای مخزن سوخت در جایگاه نفت به طور ناگهانی افزایش می یابد، بررسی کنید که آیا بخاری برقی روشن است (به طور کلی برق در تابستان خاموش است). سه. تنظیم فشار سیستم و مشکلات توجه ایستگاه روغن نازک با استفاده از پمپ کمی، جریان مایع در دقیقه خروجی نسبتاً ثابت است، فشار افزایش می‌یابد، سرعت جریان افزایش می‌یابد، فشار کوچک است، سرعت جریان کاهش می‌یابد. سیگنال عملکرد ایمن ایستگاه روغن توسط سنسور فشار مخابره می شود و زمانی که مقدار فشار خروجی فیلتر کمتر از مقدار تنظیم شده باشد، پمپ آماده به کار فعال شده و توقف متوقف می شود. بنابراین، کنترل باز شدن درب رهگیر در پشت سنسور فشار ضروری است و می توان باز شدن درب رهگیر خروجی را به درستی تنظیم کرد تا از پایداری سیگنال اطمینان حاصل شود، به شرطی که مقدار فشار قبل از فیلتر کمتر نباشد. از 0.4MPA نرمال بودن یا نبودن پمپ و روش بازرسی قبلا توضیح داده شده است. بنابراین، بررسی منظم پمپ بسیار مهم است. اگر مقدار فشار پمپ کمتر از 0.4 مگاپاسکال باشد، نشان می دهد که پمپ فرسوده شده است، راندمان کاهش می یابد و نمی تواند نیازهای تجهیزات را برآورده کند. برای اطمینان از کارکرد تجهیزات باید سریعاً پمپ جدید تعویض شود. در حین کار به افت ناگهانی سطح مخزن روغن توجه ویژه ای داشته باشید (در صورت وجود نشانه ای از نشتی روغن در محل عرضه روغن) و سطح مخزن روغن را حفظ کرده و روغن را به موقع پر کنید. بخش مدیریت نفت باید به طور مرتب ایستگاه نفت و کیفیت روغن را آزمایش کند و سوابق مستمری از نشانگرهای روغن داشته باشد. هنگامی که روغن برای مدتی استفاده می شود، شاخص ها تمایل به کاهش دارند، به خصوص زمانی که تولید کنندگان روغن بیشتر هستند و کیفیت آن یکسان نیست، آسیب زیادی به عملکرد تجهیزات وارد می کند. یک کارخانه سال ها از یک برند روغن استفاده می کند اما روغن در همان سال بعد از 2 ماه استفاده، شاخص گرانروی روغن دو برابر شده است. خوشبختانه کشف به موقع انجام شد و حادثه بزرگی رخ نداد. بنابراین کیفیت فرآورده های نفتی باید مورد توجه ویژه قرار گیرد.
خطاهای رایج و پیشگیری از پرس غلتکی اصل کار پرس غلتکی:
تحت تأثیر فشار سیلندر هیدرولیک، دو غلتک پرس که در مقابل می چرخند، مواد را از طریق خود به یک ورق مسطح متراکم فشرده می کنند و مواد بین دو غلتک با فشاری حدود 150 مگاپاسکال فشرده می شود، به طوری که مواد دانه ای فشرده می شود و خرد شده، در نتیجه اندازه ذرات مواد را بهبود می بخشد و قابلیت آسیاب را افزایش می دهد.
اول، تجزیه و تحلیل رایج خرابی و نگهداری پرس غلتکی: قطعات و دلایل خرابی پرس غلتکی تقریباً به شرح زیر است:
(1) شکست کاهنده اصلی و خرابی کاهنده تعمیر و نگهداری، دلیل آن آسیب مهر و موم روغن شفت خروجی، نشت روغن، گرد و غبار به انتهای شفت خروجی است که منجر به آسیب مهر و موم، سایش و آسیب جدی به بلبرینگ می شود. شفت های ورودی و خروجی کاهنده مجهز به نازل های کره ای برای جلوگیری از گرد و غبار و روغن کاری می باشد. مهر و موم روغن با یک پیچ کوچک ثابت می شود تا از خروج کاسه روغن جلوگیری شود. هنگامی که پیچ شل باشد، پوشش گرد و غبار و شفت با هم می چرخند، بنابراین گرد و غبار وارد آب بندی روغن می شود و باعث آسیب به تجهیزات می شود و نتیجه مستقیم نشت روغن است. بنابراین، باید توجه ویژه ای به بازرسی تعمیر و نگهداری روزانه شود تا بررسی شود که آیا پوشش انتهایی کاهنده با شفت می چرخد ​​یا خیر. اگر چرخش سنکرون یافت شد، باید فوراً با آن برخورد کرد و پیچ‌ها را سفت کرد. ضمناً نازل کره طبق ضوابط به طور مرتب سوخت گیری شود. هدف از سوخت گیری جلوگیری از گرد و غبار و روانکاری و کاهش سایش است.
(2) آسیب سطح رول: آسیب سطح رول بزرگترین مشکلی است که بر خروجی پرس رول تأثیر می گذارد، یکی سایش طبیعی است، دیگری آسیب جسم سخت است. علت سایش طبیعی ناشی از سایش اکستروژن مواد و سطح رول تحت فشار زیاد است که طبیعی است. به طور کلی، طول عمر سطح غلتک حدود 5000 ~ 5500 ساعت است و با افزایش سایش، قطر چوب کوچکتر می شود و خروجی به تدریج کاهش می یابد. علت اصلی آسیب جسم سخت ورود جسم خارجی است. دلیل اصلی این است که آسیب ناشی از ورود اجسام فلزی نسبتا زیاد است، زیرا دو غلتک در مقابل یکدیگر تحت فشار 150MPA می چرخند و فاصله بین دو غلتک بین 25-30 میلی متر است. هنگامی که اجسام فلزی بیش از این فاصله وارد شوند، سطح رول به شدت آسیب دیده و آسیب می بیند و سطح رول پوسته یا ترک می خورد و در نتیجه سطح رول محدب و ناهموار می شود که به تدریج رول را از حالت گرد و تعادل خارج می کند. . باعث ایجاد یک سری مشکلات از جمله لرزش پرس غلتکی، گرم شدن کاهنده و نوسان قدرت موتور می شود. به ویژه ورود اجسام فولادی بزرگ باعث بروز حوادثی در عملکرد کل پرس غلتکی می شود و برخی از واحدها دارای سر چکش در تصادف هستند و در نتیجه کل تجهیزات برای بیش از نیم سال تولید متوقف می شود و فریم ترک می خورد. ترک خوردگی پوسته کاهنده، آسیب دنده، تقریباً از بین رفته است. بنابراین، جلوگیری از ورود اجسام خارجی کلید اطمینان از عملکرد ایمن پرس غلتکی است. به عنوان مثال، می توان یک رنده در دستگاه تغذیه صفحه خروجی کلینکر نصب کرد، یک میله شبکه را می توان بر روی چرخ سربی پوسته خروجی نصب کرد، و یک دستگاه حذف آهن را می توان روی تسمه انبار نصب کرد، اما فقط اجسام خارجی بزرگ یا آهن سطح کلینکر. قابل کنترل است، اما دستگاه های کوچک را نمی توان به طور کامل حذف کرد. به طور خاص، سیستم پرس غلتکی، از جمله جوهر، انبار کوچک، جداکننده پودر استاتیک هنوز روش حذف نشده است، فقط می تواند در کار روزانه، بازرسی و حذف تقویت شود، یکی بازرسی تمام تجهیزات در سیستم است. به خصوص در انبار کوچک، جداکننده V، گردگیر گرد و غبار طوفان، صفحه آستر یافت شده، منحرف کننده، قطعات مقاوم در برابر سایش در سکو، آهن زاویه ای نیست جوش، افتادن پرس غلتکی بدون قطعات آهنی و حتی پردازش. دوم کنترل کیفیت تعمیر و نگهداری، به ویژه جوشکاری داخلی تجهیزات فوق، نصب آستر باید محکم باشد و سایش آستر باید به موقع تعویض شود تا از افتادن در پرس غلتکی جلوگیری شود. سوم، فشار غلتکی زیر لغزش به طور منظم، سطل بالابر پایین به طور منظم تمیز، بررسی آهن.
(3) تعمیر سطح غلتک با توجه به عمر عملیاتی، سطح غلتکی پرس غلتکی باید حداقل یک بار در سال تعمیر، روکش و به حالت اولیه بازگردد. فرآیند تعمیر شامل یک سری فناوری های حرفه ای مانند مواد جوشکاری، تکنولوژی، دما و سطح فنی است که به دو روش خوب تقسیم می شوند: تعمیر آنلاین و تعمیر آفلاین. پیشنهاد می شود رول جدید در سال اول استفاده به صورت آنلاین قابل تعمیر باشد و در سال دوم تعمیر رول به صورت آفلاین سود بیشتری دارد.
(4) دستگاه پشتیبانی پرس غلتکی بخش اصلی عملکرد عادی غلتک است. دستگاه پشتیبان مجهز به بلبرینگ، مهر و موم شفت، گذرگاه روغن، کانال های آب خنک کننده و غیره است و انرژی گرمایی زیادی در اثر اصطکاک اکستروژن بین غلتک و ماده در حین کار تولید می شود و خنک شدن آن توسط دستگاه منتقل می شود. آب در گردش خنک کننده بلبرینگ نیز به خنک کننده آب در گردش بستگی دارد، روانکاری بلبرینگ توسط سیستم روانکاری هوشمند متمرکز ارائه می شود، عرضه کمی روغن به قسمت های مختلف چهار صندلی بلبرینگ، زمان عرضه روغن و زمان بازه عرضه روغن به خودی خود قابل تنظیم و تنظیم است. هر دستگاه پشتیبانی دارای 6 لوله تامین روغن است که دو عدد از آنها به ترتیب روغن را به درپوش انتهایی یاتاقان می رسانند که برای گرد و غبار و اگزوز گرد و غبار استفاده می شود. از آنجایی که یاتاقان های مورد استفاده در ساختار و نگهداری دستگاه پشتیبانی پرس غلتکی، یاتاقان های وارداتی بزرگ هستند، قیمت آن بالا است و چرخه سفارش طولانی است، پس از بروز مشکل، تعویض ساده زمان بلبرینگ کمتر از یک نخواهد بود. هفته، بنابراین روانکاری پرس غلتکی بخش مهمی از نگهداری است. خرابی ایستگاه روغن خشک بیشتر ناشی از خرابی پمپ روغن و بیشتر ناشی از فرسودگی قطعات است. دیگری توزیع کننده است، شیر برقی آسیب دیده است. ایستگاه روغن خشک از پمپ روغن خشک الکتریکی یا پمپ روغن خشک پنوماتیک استفاده می کند که در حین کار به کیفیت روغن بالاتری نیاز دارد. به منظور از بین بردن آلودگی ثانویه، سیلندر روغن در محل را می توان لغو کرد و به طور موثر آلودگی ثانویه محصولات نفتی را کاهش داد. با توجه به ویسکوزیته بالای روغن، به خصوص در زمستان، پمپ خشک نمی تواند به طور معمول کار کند، می تواند در سیلندر بیرونی دستگاه گرمایش گرمسیری مخلوط و لایه عایق نصب شود، به طور موثر مشکل جذب خلاء را حل می کند. در حال حاضر خرابی پمپ روغن خشک بیشتر به دلیل نشتی داخلی ناشی از سایش قطعات است. فشار روغن بالا نمی رود، معمولا با تعویض پمپ، دومی ورود هوا است، دلیل ورود هوا بیشتر در هنگام استفاده از سطح روغن وسط سیلندر است و روغن اطراف آن بیرون نمی آید. پایین بنابراین توجه داشته باشید که سطح روغن سیلندر را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که حدود 2/3 بدنه سیلندر است. هنگام پمپاژ هوا، روغن باید به موقع پر شود و سطح روغن صاف شود. سوم، توزیع کننده یا شیر برقی مسدود و آسیب دیده است و روش تعیین خطا. هنگامی که پمپ روغن خشک کار می کند، گیج فشار پمپ روغن بالای 6MPA است و با صدای معمولی اگزوز همراه است. هنگامی که فقط صدای اگزوز وجود دارد و گیج فشار حرکت نمی کند، نشان می دهد که پمپ معیوب است، پمپ روغن باید تمیز شود یا سطح روغن سیلندر روغن بررسی شود، یا پمپ روغن را تعویض کنید (2) پمپ روغن خشک در حال کار است. به طور معمول، بررسی کنید که آیا روغن در هر نقطه سوخت پر شده است یا خیر، می توانید از طریق پانل ابزار اصلی بررسی کنید، نشانگر تک ردیف بالا روشن است، نشانگر ردیف پایین در فاصله زمانی 5 ثانیه روشن است و موارد مربوطه کابین کنترل در کنار صندلی بلبرینگ روشن است. هنگامی که توزیع کننده مسدود است، آیا یک نقطه عرضه با روغن تامین می شود، روش فوق را نمی توان یافت، بنابراین لازم است مرتبا بررسی شود، روش به این صورت است که اتصال هر نقطه عرضه روغن را باز کنید، پمپ را باز کنید تا بررسی شود جریان روغن هر لوله نفت، و پیدا کردن که مشکل با آن برخورد می شود، این راه قابل اعتماد ترین است. به طور خلاصه، بازرسی و نگهداری باید به دو مشکل توجه داشته باشد، یکی جلوگیری از آلودگی نفتی و دیگری بررسی منظم وضعیت عرضه روغن هر نقطه سوخت‌گیری. این تضمین اساسی برای اطمینان از عملکرد ایمن پرس غلتکی است.
4، مفصل دوار: نقش اتصال دوار برای خنک کردن غلتک، خنک کننده بلبرینگ استفاده می شود. آب در گردش آب در گردش را از طریق مفصل چرخشی به غلتک می رساند و گرما را از بین می برد. اگر لوله مسدود شود، دمای بلبرینگ افزایش می‌یابد و منبع گرما از اصطکاک اکستروژن بین دو غلتک و ماده ایجاد می‌شود. تنظیم دمای زنگ بلبرینگ 70 درجه. بیشتر عیوب در لوله آب برگشتی اتصال دوار یا آسیب یاتاقان و آب بندی و نشت آب رخ می دهد. یکی از روش‌های درمان، شستشوی معکوس آب در گردش است. مورد دوم این است که مفصل دوار را بردارید و پوشش داخلی را تمیز کنید. سوم، برداشتن مفصل و تعویض مهر و موم و بلبرینگ. هنگام جدا کردن و تعویض، به چرخش اتصال که به چرخش چپ و راست تقسیم می شود، برخلاف جهت حرکت غلتک توجه کنید. رسوبات و ناخالصی های زیادی در آب در حال گردش وجود دارد و شستشوی معکوس منظم می تواند به طور موثر مشکل انسداد خط لوله را حل کند، بنابراین دمای سرویس رولبرینگ را تضمین می کند و طول عمر غلتک را افزایش می دهد که یکی دیگر از تضمین های اساسی برای عملکرد ایمن پرس غلتکی امیدوارم درک کافی از این موضوع داشته باشید.
5، سایر خطاها: (1) نوسانات جریان ناهموار، عمدتاً غلتک دور است، عدم تعادل ناشی از نوسانات جریان و ناشی از لرزش (2) نشت سیلندر هیدرولیک، دلیل اصلی آسیب مهر و موم است (3) سایش: از جمله قسمت بالایی و دریچه پایینی، سطل کوچک، صفحه جانبی، پوسته، و غیره. قطعات سایش، مانند انبار کوچک با آستر مقاوم در برابر سایش، دروازه دریچه برای افزایش استفاده از پوشش مقاوم در برابر سایش، مواد مقاوم در برابر سایش. خلاصه: سیستم پرس غلتکی دو مشکل کلیدی دارد، یکی روانکاری و خنک کنندگی، دوم جلوگیری از ورود اجسام خارجی است که برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد پرس غلتکی، در صورت مشکل کاهنده یا یاتاقان، سطح رول است. مشکلات، زمان تولید بسیار طولانی خواهد بود، هزینه بسیار بزرگ است. بنابراین وظیفه و مسئولیت بازرسی کارخانه سیمان بزرگتر است. فقط تشخیص زودهنگام مشکلات، درمان مشکلات، برای اطمینان از روانکاری و خنک کننده. مقاومت در برابر سایش پروانه فن گردشی سیستم آسیاب مواد اولیه و فن گردشی سیستم آسیاب سیمان با پرس غلتکی موضوع مهمی است که تولید شرکت های سیمان را سردرگم می کند. با توجه به شرایط کاری متفاوت شرکت های مختلف، مواد اولیه، دما، غلظت گرد و غبار و جهت مجرای فن گردشی متفاوت است و قطعات سایش شکل می گیرد. مدرک تحصیلی یکسان نیست. حتی اگر همان شرکت، همان تجهیزات، همان مواد خام همان ترتیب خط تولید، سایش پروانه یکسان نیست. پروانه معمولی برای سیستم آسیاب سیمان استفاده می شود عمر مفید سیرکولاتور تا 3 ماه، کمتر از 1 ماه، نیاز به تعمیر دارد، زمانی که ریشه تیغه و تخته دیوار تا حد معینی ساییده شود، تیغه از تخته دیوار جدا می شود. منجر به حوادث تجهیزات می شود. چنین حوادثی در شرکت های سیمان غیر معمول نیست. بنابراین لازم است که با توجه به جنبه های مختلف، استحاله ضد سایش پروانه انجام شود تا مشکل ساییدگی فن گردشی حل شود و وقوع حوادث کاهش یابد.