【 اشتراک دانش 】 مش دنده اندازه شافت افقی

مجموعه محور افقی بخش مهمی از سنگ شکن است. قدرت از طریق مجموعه شافت افقی به مجموعه غیرعادی منتقل می شود، که چرخش پرسرعت مجموعه دوک را برای فشار دادن مواد شکسته به حرکت در می آورد.
تنظیم توری دنده
ضخامت واشر جعبه محور افقی را قبل از برداشتن شفت پینیون اندازه گیری کنید. با افزایش یا کاهش ضخامت واشر، رد مش بندی دنده بزرگ و کوچک را می توان برای دستیابی به حالت مش بندی ایده آل تنظیم کرد.
نحوه اندازه گیری عکس العمل دنده
از آنجایی که فاصله چرخ دنده را نمی توان مستقیماً با اندازه چرخ دنده اندازه گیری کرد، فاصله چرخ دنده با اندازه گیری میزان حرکت روی قرقره محاسبه می شود. معمولاً با نشانگر شماره گیری اندازه گیری می شود.
از آنجایی که فاصله مشخصی بین بوش پایین بدنه و آستین خارج از مرکز وجود دارد، فاصله دنده با موقعیت های مختلف آستین خارج از مرکز تغییر می کند.

برای اینکه فاصله دنده را به درستی بدست آوریم، باید چهار بار اندازه گیری کنیم، پینیون را بچرخانیم تا چرخ دنده بزرگ برای هر اندازه گیری 90 درجه بچرخد و میانگین این چهار برابر مقدار فاصله واقعی است.
با توجه به فاصله یاتاقان پینیون، لازم است هنگام اندازه گیری فاصله چرخ دنده، قرقره و محور پینیون را به سمت بیرون کشیده و پیچ های فلنج جعبه پینیون را سفت کنید.
برای بررسی فاصله دنده می توان از فرمول زیر استفاده کرد: جابجایی در قطر بیرونی قرقره =A*B/C
روش تنظیم عکس عقب دنده
از آنجایی که جعبه محور افقی به صورت غیرعادی نصب شده است، فاصله دنده را می توان با چرخاندن موقعیت جعبه محور افقی تنظیم کرد.
(1) ابتدا پیچ های ثابت کننده جعبه محور افقی را باز کنید، صفحه فلنج واشر کاغذی جعبه دنده را باز کنید و فاصله دنده را می توان به صورت زیر تنظیم کرد:
(2) بلوک تنظیم را به سمت پایین تنظیم کنید تا فاصله دنده را افزایش دهید (یعنی در جهت عقربه های ساعت)
(3) بلوک تنظیم را به سمت بالا تنظیم کنید تا فاصله دنده را کاهش دهید (یعنی در خلاف جهت عقربه های ساعت)
(4) پس از تنظیم به فاصله صحیح دنده، پیچ ثابت جعبه دنده را ببندید و پیچ تنظیم را قفل کنید. فاصله مش بندی چرخ دنده را دوباره بررسی کنید.