Ekipoen lubrifikazioaren funtzio nagusietako bat piezen gehiegizko tenperaturaren ondorioz hoztea eta kalteak saihestea da, beraz, beharrezkoa da beheko konoaren lan-olioaren tenperatura normala ulertzea.
Olioaren tenperatura normala, olioaren tenperatura optimoa, alarma olioaren tenperatura
Ekipamendu orokorrak olio-tenperaturaren alarma-gailu bat izango du, ohiko balioa 60 ℃ da, ekipamendu bakoitza lan baldintza berdinak ez direlako, alarma-balioa benetako egoeraren arabera zehazten da. Neguan eta udan, giro-tenperaturaren alde handia dela eta, alarma-balioa horren arabera egokitu behar da, bere ezarpen-metodoa hau da: birringailuaren funtzionamendu arruntean, behatu eta erregistratu olioaren itzulera-tenperatura hainbat egunez, tenperatura denean. egonkorra, tenperatura egonkorra gehi 6 ℃ alarmaren tenperaturaren balioa da.Kono Crusher araberaGunearen inguruneari eta funtzionamendu-baldintzetara, olioaren tenperatura normala 38-55 º C-tan mantendu behar da, 38-46 º C bitarteko lan-tenperatura egoera onena, tenperatura altuegia bada etengabeko funtzionamendua, neurri batean. , birringailuak hautsitako ardatza eta beste ekipamendu istripu batzuk erretzea eragingo du.
Olio lubrifikatzailea aukeratzerakoan, urtaro desberdinetan zein motatako olio lubrifikatzailea erabiltzen den galdetzen dugu, izan ere, oso erraza da: negua: eguraldi hotza da, tenperatura baxua, lubrifikatzaile nahiko mehe eta irristakorra erabiltzea gomendatzen da. olioa; Udan: eguraldi beroa, tenperatura altua, olio lubrifikatzaile likatsu samarra erabiltzea gomendatzen da. Tenperatura orokorra 40 olio mekaniko udaberrian eta udazkenean, 20 edo 30 olio mekaniko neguan, 50 olio mekaniko udan eta 10 edo 15 olio mekaniko neguan erabil daitezke eskualde hotzetan ekipamenduaren funtzionamendu normala betetzeko.
Zergatik?
Tenperatura baxuetan, olio lubrifikatzaile likatsua likatsuagoa bihurtuko baita, eta hori ez da mesedegarria lubrifikazioa behar duten piezetan hedatzeko, eta olio lubrifikatzaile nahiko mehe eta irristakorra nahi dugun efektua lor dezake; Tenperatura altuetan, olio lubrifikatzaile likatsua nahiko mehea eta irristakorra bihurtuko da, lubrifikazio behar duten ekipoen barruko piezei ondo itsatsi ahal izateko, eta olio lubrifikatzaile likatsuak bero gehiago kendu dezake, lubrifikazio oso mehe eta irristakorra erabiltzen bada. olioa, lubrifikazio-sistemaren atxikimendu-efektua nahiko txarra da.
Urtaro desberdinetako olio lubrifikatzaile mota ezberdinez gain, konoaren zatiekin ere erlazionatuta dago, hala nola:
① Piezen karga-eskakizunak nahiko handiak direnean eta abiadura baxua denean, biskositate-balio handiko olio lubrifikatzailea hautatu behar da, olio lubrifikatzaile-filma sortzeko eta ekipamenduak lubrifikazio ona sortzen duena;
② Ekipamendua abiadura handian dabilenean, biskositate baxuko olio lubrifikatzailea hautatu behar da likidoaren marruskaduragatik gehiegizko karga operatiboa ekiditeko, ekipamendua berotzea eraginez;
③ Biratzen diren piezen arteko tartea handia denean, biskositate balio handiko olio lubrifikatzailea hautatu behar da.
Argitalpenaren ordua: 2024-10-18