Lõualuupurusti kasutamine ja hooldus on väga olulised ning ebaõige töö on sageli õnnetuste põhjuseks. Täna räägime katkise lõualuu kasutusmäära, tootmiskulude, ettevõtte majandusliku efektiivsuse ja seadmete kasutuseaga seotud asjadest – ettevaatusabinõud kasutamisel ja hooldamisel.
1. Ettevalmistus enne sõitu
1) Kontrollige, kas põhikomponendid on heas seisukorras, kas kinnituspoldid ja muud ühendused on lahti ning kas turvaseade on komplektne;
2) Kontrollige, kas söötmisseadmed, transpordiseadmed, elektriseadmed jne on heas korras;
3) Kontrollige, kas määrdeseade on hea;
4) Kontrollige, kas jahutusveetoru ventiil on avatud;
5) Kontrollige, kas purustuskambris on maaki või prahti, veendumaks, et purusti käivitub ilma koormuseta.
2, käivitamine ja normaalne töö
1) Sõitke vastavalt tööreeglitele, see tähendab, et sõidujärjestus on vastupidine tootmisprotsess;
2) Peamootori käivitamisel pöörake tähelepanu juhtkapil olevale ampermeetri näidule, 20-30 sekundi pärast langeb vool normaalse töövoolu väärtuseni;
3) Reguleerige ja kontrollige söötmist nii, et söötmine oleks ühtlane, materjali osakeste suurus ei ületaks 80–90% etteandeava laiusest;
4) Üldine laagri temperatuur ei tohiks ületada 60 ° C, veerelaagri temperatuur ei tohiks ületada 70 ° C;
5) Elektriseadme automaatsel väljalülitamisel, kui põhjus on teadmata, on rangelt keelatud pidev sundkäivitamine;
6) Mehaanilise rikke ja isikliku õnnetuse korral peatuge kohe.
3. Pöörake tähelepanu parkimisele
1) Parkimisjärjestus on vastupidine sõidujärjekorrale, see tähendab, et toiming järgib tootmisprotsessi suunda;
2) Määrimis- ja jahutussüsteemi töö tuleb peatada pärastpurustajaon seiskunud ja laagris ringlev jahutusvesi tuleks talvel välja lasta, et vältida laagri pragunemist külmumise tõttu;
3) Puhastage ja kontrollige masina kõiki osi pärast seiskamist korralikult.
4. Määrimine
1) Lõuapurusti ühendusvarda laager, ekstsentrilise võlli laager ja tõukeplaadi põlv on määritud määrdeõliga. Sobivam on kasutada 70 mehaanilist õli suvel ja 40 mehaanilist õli talvel. Kui purusti on sageli pidev töö, talvel on õlikütteseade ja suvel ei ole ümbritseva õhu temperatuur liiga kõrge, võite kasutada mehaanilist õliõlitust nr 50.
2) Suure ja keskmise suurusega lõualuu purusti ühendusvarda laagreid ja ekstsentrilise võlli laagreid määritakse enamasti survetsirkulatsiooniga. See on elektrimootoriga käitatav käigukasti õlipump (või muud tüüpi õlipumbad), mis surub paagis oleva õli läbi survetorustiku määrdeosadesse, näiteks laagritesse. Määrdeõli voolab õlikollektorisse ja suunatakse nurga all oleva tagasivoolutoru kaudu tagasi mahutisse.
3) Õlitemperatuuri kütteseade võib määrdeõli eelsoojendada ja seejärel talvel kasutada.
4) Kui õlipump äkitselt ebaõnnestub, vajab purusti suure pöördejõu tõttu 15-20 minutit seiskamist, siis tuleb õli etteandmiseks kasutada käsisurveõlipumpa, et laager saaks õlitada ilma õnnetuseta. laagri põletamisest.
5, lõualuu purusti kontrollimisel ja hooldamisel on peamiselt järgmised punktid:
1) Kontrollige laagri kuumust. Kuna laagrikesta valamiseks kasutatav laagrisulam võib normaalselt töötada, kui temperatuur on alla 100 ° C, tuleks selle temperatuuri ületamisel koheselt peatada, et viga kontrollida ja kõrvaldada. Kontrollimise meetod on järgmine: kui laagril on termomeeter, saate selle näitu otse jälgida, termomeetri puudumisel saab kasutada käsitsi mudelit, st panna käeselg plaadi kestale, kui kuum ei saa panna, umbes mitte rohkem kui 5 s, siis on temperatuur üle 60 ℃.
2) Kontrollige, kas määrimissüsteem töötab normaalselt. Kuulake käigukasti õlipumba tööd, kas on avarii vms, vaadake õlimanomeetri väärtust, kontrollige paagis oleva õli kogust ja kas määrdesüsteemist ei leki õli, kui õli kogus on ei piisa, seda tuleks õigel ajal täiendada.
3) Kontrollige, kas tagasivoolutorust tagasivoolavas õlis on metallist peentolmu ja muud mustust, kui see peaks kohe seiskama ja avama kontrollimiseks laager ja muud määrdeosad.
4) Kontrollige, kas ühendusosad, nagu poldid ja hooratta võtmed, on lahti.
5) Kontrollige lõualuu plaadi ja jõuülekande komponentide kulumist, kas roolivarda vedrul on pragusid ja kas töö on normaalne.
6) Hoidke seadet sageli puhtana, et ei koguneks tuhka, õli, õli ei lekiks, ei lekiks vett, ei lekiks, eriti pöörake tähelepanu sellele, et tolm ja muu praht ei satuks määrimissüsteemi ega määrimisosadesse, sest ühelt poolt hävitavad nad määrdeõli kile, nii et seadmed kaotavad määrdeaine ja suurendavad kulumist, teisalt on tolm ja muu praht ise abrasiivne, pärast sisenemist kiirendab see ka seadmete kulumist ja lühendab seadme eluiga.
7) Puhastage regulaarselt määrdeõli filtrit bensiiniga ja jätkake selle kasutamist pärast puhastamist, kuni see on täielikult kuiv.
8) Vahetage regulaarselt õlipaagis olevat määrdeõli, mida saab vahetada iga kuue kuu tagant. Selle põhjuseks on asjaolu, et määrdeõli kasutamisel õhu (hapniku) ja kuumuse mõju tõttu (temperatuur tõuseb 10 ° C, oksüdatsioonikiirus kahekordistub) ning tolmu, niiskuse või kütuse imbumine, ja mõned muud põhjused ja pidev vananemise halvenemine, nii et õli kaotab määrdevõime, seega peaksime mõistlikult valima määrdeõli tsükli asendamise, ei saa hakkama.
Postitusaeg: 25. november 2024