Laialdaselt kasutatava jämemurdmisseadmena on lõualuu murdmisel saja-aastane arengulugu. Praegu on turul lõualuu purunemise struktuuris, kujus, konstruktsioonis, materjalis ja muudes aspektides teatud erinevusi, see paber pärineb peamiselt purustamiskambrist, raamist, väljalaskeava reguleerimisest, mootori paigaldamisest, laagritest ja muudest 7 aspektist. Sissejuhatus, loodan, et igaüks, kes ostab selgeid vajadusi, ostab rahuldavaid tooteid.
01 Purustuskamber
Traditsiooniline purustuskamber on "täisnurkne kolmnurk", fikseeritud lõualuu on sirge, liikuv lõualuu on kaldserv ja uus purustuskamber on "sümmeetriline võrdhaarne kolmnurk". Sama sisselaskeava suuruse korral on seda tüüpi purustite lubatud toiteosakeste suurus 5% suurem kui traditsioonilisel purustuskambril. Traditsioonilise purustuskambri toitepordi suuruse D ja maksimaalse toiteosakeste suuruse F suhe on F=0,85D. “Sümmeetrilise võrdhaarse kolmnurga” purusti F=0,9D.
Lõua ja fikseeritud lõua vaheline nurk või võrgunurga suurus on peamine parameeter purusti jõudluse mõõtmiseks, mida väiksem on nurk, seda suurem on muljumisjõud, seda suurem on sama etteandepordi purustaja. suurus, seda suurem on töötlemisvõimsus, täiustatud nurk vahemikus 18 °–21 °, traditsiooniline PE-purusti nurk vahemikus 21 °–24 °, väikese silmanurgaga purustil on kõrged nõuded kere, võlli ja laagri valmistamiseks ja töötlemiseks tänu oma suurele muljumisjõule.
02 Rack
Purustatud lõualuu raami struktuur on erinev, sealhulgas keevitatud raami korpus, poltidega raami korpus, avatud raami korpus ja kasti raami korpus. Metso C-seeria lõualuupurusti kasutab avatud poltühendusega raami korpust, mille eeliseks on eemaldatav transport, tugev kohanemisvõime allmaatehnikaga ning raami remont on mugavam, kuid puuduseks on kõrged monteerimisnõuded, mis ei taga paigaldamise täpsus; Sandviki CJ-seeria lõualuu purunemine on kasti tüüpi valuterasest keevitatud raami kasutamine, kõrge tugevus, hea konstruktsiooni stabiilsus, töötlemise ja valmistamise täpsust on lihtne tagada, puuduseks on see, et raam peab olema kogu transport, liiga suure lõua purunemise korral , et arvestada transporditeede olukorda.
03 Tühjenduspordi reguleerimise mehhanism
Lõualuude avamise reguleerimismehhanisme on mitmesuguseid, levinumad peamised "tihendi" reguleerimine ja "kiiluploki" reguleerimine, "tihendi" reguleerimine on mugav ja usaldusväärne, lihtne töödelda ja valmistada, "kiiluploki" reguleerimine on mugav, kuid töökindlus ei ole nii hea kui "tihendil". Viimastel aastatel on põlveplaadi ja tühjendusava reguleerimismehhanismi asendamiseks välja töötatud “hüdrauliline silinder”, millel on mobiilses purustusjaamas ilmsed eelised.
04 Mootori kinnitustüüp
Mootori paigaldamiseks on kaks võimalust: üks on asetada mootor purusti raamile (integreeritud), kolmnurkrihmajami kasutamine, purusti ja vundament kasutavad üldiselt kummist tihendi elastset ühendust; Teine on mootori paigaldamine vundamendile (sõltumatu), seejärel tuleb purusti ühendada vundamendi poldiga. Varasemal paigaldusel on vundamendis väike häire, kuid mootori ja purusti rihmaratta vahelise kauguse piirangu tõttu on rihmapaketi nurk väike, mistõttu vajab see funktsionaalse jõuülekande nõuete täitmiseks mitut kolmnurkrihma. lisaks nõuab see ka mootori töökindlust, et vältida isolatsioonikahjustusi mootori vibratsiooniprotsessi ajal; Mootor paigaldatakse vundamendile, purustil on vundamendile suur segav jõud, kõrged nõuded vundamendile, suureneb vundamendi tsiviilkonstruktsiooni maksumus.
05 Laagri tüüp ja laagripesa
Laager on lõualuupurusti põhiosad, kõrge väärtusega, kõrged töökindlusnõuded, kui probleem on sageli kõrged hoolduskulud, hooldusaeg on pikk, seetõttu on laagrite ja laagrikorpusega seotud komponentide projekteerimis- ja tootmisnõuded ranged. Laagrid valivad tavaliselt raami korpuse jaoks kaherealised koonusrull-sfäärilised laagrid, mõned valivad integreeritud korpuse, mõned poolavatud korpuse. Poolavatud laagripesa paigaldamine peaks olema eriti ettevaatlik, vastasel juhul pole paigaldus hea, lihtne muuta laagrit ebaühtlaseks jõuks, mille tulemuseks on laagrikahjustused, kuid poolavatud laagripesa on lihtne kiiresti paigaldada ja lahti võtta, näiteks United Osariikide Astec (Astec) ettevõte kasutas seda tüüpi laagripesa. Koduse lõualuu purunemise korral on soovitatav seda poolavatud laagripesa nii palju kui võimalik mitte kasutada.
06 Käivitamine ja juhtimine
Peamootor võib käivituda otse, käivituda elektroonilise pehmekäivitiga ja käivituda muutuva takistusega. Otsekäivitus on üldiselt mõeldud väikese lõuamurru jaoks, mootori võimsus ei ole suur, elektrivõrgu võimsus lubab; Reostaatiline käivitamine sobib mähise mootorile, kuna mähismootoril on suur blokeeritud pöördemoment, see sobib paremini purusti töötingimuste jaoks, seega on see käivitusrežiim tavalisem; Elektrooniline pehme käivitus on konfigureeritud rotidraakoni mootori jaoks. Mootori ja purustusraami üldiseks paigaldamiseks valitakse üldiselt roti draakoni mootor ja põhimootori käivitamine on elektrooniline pehme käivitus. 07 Purusti kiirus ja käik
Võrreldes kodumaise PE lõualuu purunemise kiiruse ja käiguga, on peamiste rahvusvaheliste lõualuu purunemise tootjate tooted suurema kiiruse ja käiguga. Lõua purunemise võrgunurk, kiirus ja käik mõjutavad üksteist, kiiruse määrab materjali purunemise arv ja purusti kaudu väljumise kiirus, mitte mida kiiremini seda parem, seda suurem kiirus, puruneb materjal pole olnud aega kukkuda ja kannatada ekstrusioonipurustust, materjali ei saa purustist välja lasta, kiirus on liiga aeglane, materjal tühjendatakse purustist otse ilma muljumiseta; Löök määrab muljumisjõu suuruse, löök on suur, muljumisjõud on suur, muljumisefekt on hea, löögi suuruse määrab kivimi purustamiskõvadus; Purusti purustuskambri erineva kõrgusega muutub vastavalt ka purusti kiirus.
Purustusseadmete tehnoloogia arendamisega kiireneb toote asendamise kiirus, kasutajad peaksid seadmete ostmisel mõistma eri tüüpi toodete omadusi, mõistma suhtelisi eeliseid ja puudusi, palju kontrolli, ostlema.
Postitusaeg: 25. oktoober 2024