Horisontaalne võlli komplekt on purusti oluline osa. Võimsus kantakse ekstsentrikule üle horisontaalvõlli koostu kaudu, mis käivitab spindlikoostu kiire pöörde, et purustatud materjal pigistada.
Reguleeriv hammasrattavõrk
Mõõtke horisontaalse teljepuksi tihendi paksus enne hammasratta võlli eemaldamist. Suurendades või vähendades tihendi paksust, saab suure ja väikese käigu haardejälge reguleerida, et saavutada ideaalne ühendusseisund.
Kuidas mõõta käigu tagasilööki
Kuna käiguvahet ei saa mõõta otse käigu suuruse järgi, arvutatakse käigu kliirens rihmaratta liikumise suuruse mõõtmise teel. Tavaliselt mõõdetakse seda indikaatoriga.
Kuna korpuse alumise puksi ja ekstsentrihülsi vahel on teatud vahe, muutub käiguvahe ekstsentrihülsi erinevate asendite korral.
Käigu kliirensi õigeks saamiseks peame mõõtma neli korda, pöörama hammasratast nii, et suur hammasratas jääks igaks mõõtmiseks 90 kraadi pööratud, ja nende nelja korra keskmine on tegelik kliirensi väärtus.
Hammasratta laagrivahe tõttu on vaja hammasratta lõtku mõõtmisel tõmmata rihmaratast ja hammasratta võlli väljapoole ning pingutada hammasratta karbi ääriku polte.
Käiguvahe kontrollimiseks saab kasutada järgmist valemit: Rihmaratta välisläbimõõdu nihe =A*B/C
Käigu lõtku reguleerimise meetod
Kuna horisontaalne teljepuks on paigaldatud ekstsentriliselt, saab käiguvahet reguleerida horisontaalse teljepuksi asendit keerates.
(1) Kõigepealt keerake lahti horisontaalset teljekarbi kinnitavad poldid, vabastage käigukasti pabertihendi äärik ja käiguvahet saab reguleerida järgmiselt:
(2) Reguleerige reguleerimisplokki allapoole, et suurendada käiguvahet (st päripäeva)
(3) Reguleerige reguleerimisplokki ülespoole, et vähendada käiguvahet (st vastupäeva)
(4) Pärast õigele käiguvahele reguleerimist pingutage käigukasti kinnituspolt ja lukustage reguleerimispolt. Kontrollige uuesti käiguvahet.
Postitusaeg: 30. september 2024