Una de las principales funciones de la lubricación de los equipos es enfriar y evitar daños por temperatura excesiva de las piezas, por lo que es necesario conocer la temperatura normal de trabajo del aceite del cono inferior.
Temperatura normal del aceite, temperatura óptima del aceite, temperatura del aceite de alarma
El equipo general tendrá un dispositivo de alarma de temperatura del aceite, el valor establecido habitual es 60 ℃, debido a que cada equipo no tiene las mismas condiciones de trabajo, el valor de alarma se determina de acuerdo con la situación real. En invierno y verano, debido a la gran diferencia en la temperatura ambiente, el valor de la alarma debe ajustarse en consecuencia, su método de configuración es: en el funcionamiento normal de la trituradora, observe y registre la temperatura de retorno del aceite durante varios días, una vez que la temperatura sea estable, la temperatura estable más 6 ℃ es el valor de temperatura de alarma.trituradora de cono segunSegún el entorno del sitio y las condiciones de operación, la temperatura normal del aceite debe mantenerse entre 38 y 55 °C, el mejor estado de temperatura de trabajo en el rango de 38 y 46 °C, si la temperatura es demasiado alta, operación continua, hasta cierto punto , provocará que la trituradora queme tejas, ejes rotos y otros accidentes en el equipo.
A la hora de elegir el aceite lubricante nos preguntamos qué tipo de aceite lubricante se utiliza en las diferentes estaciones, de hecho, es muy sencillo: invierno: el clima es frío, la temperatura es baja, se recomienda utilizar lubricante relativamente fino y resbaladizo. aceite; Verano: clima cálido, alta temperatura, se recomienda utilizar aceite lubricante relativamente viscoso. La temperatura general es 40 aceite mecánico en primavera y otoño, 20 o 30 aceite mecánico en invierno, 50 aceite mecánico en verano y 10 o 15 aceite mecánico se pueden utilizar en invierno en regiones frías para cumplir con el funcionamiento normal del equipo.
¿Por qué?
Porque a bajas temperaturas, el aceite lubricante viscoso se volverá más viscoso, lo que no favorece la distribución en las piezas que necesitan lubricación, y el aceite lubricante relativamente fino y resbaladizo puede lograr el efecto que queremos; A altas temperaturas, el aceite lubricante viscoso se volverá relativamente fino y resbaladizo, lo que puede adherirse bien a las piezas dentro del equipo que necesitan lubricación, y el aceite lubricante viscoso puede eliminar más calor, si se utiliza un lubricante muy fino y resbaladizo. aceite, el efecto de adherencia en el sistema de lubricación es relativamente malo.
Además de los diferentes tipos de aceite lubricante en las distintas estaciones, también se relaciona con las partes del cono, como por ejemplo:
① Cuando los requisitos de carga de las piezas son relativamente grandes y la velocidad es baja, se debe seleccionar aceite lubricante con un valor de viscosidad alto, que favorece la formación de la película de aceite lubricante y el equipo produce una buena lubricación;
② Cuando el equipo funciona a alta velocidad, se debe seleccionar aceite lubricante con baja viscosidad para evitar una carga operativa excesiva debido a la fricción dentro del líquido, lo que hace que el equipo se caliente;
③ Cuando el espacio entre las piezas giratorias es grande, se debe seleccionar el aceite lubricante con un valor de viscosidad alto.
Hora de publicación: 18 de octubre de 2024