Σε πολλούς εξοπλισμούς εξόρυξης, ο θραυστήρας κώνου ως μεγάλος εξοπλισμός εξόρυξης στο πιο σημαντικό νοσοκομείο, η υψηλή απόδοση, η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, τα καλά ποιοτικά χαρακτηριστικά, στην εργασία σύνθλιψης μπορεί να επιταχύνει τη σύνθλιψη των υλικών, για τη σκληρότητα του μεγαλύτερου υλικού εύκολα επιτυγχάνεται εργασία σύνθλιψης, τότε η δομή του θραυστήρα κώνου αποτελείται από ποια μέρη; Τι κάνει; Πώς να το χρησιμοποιήσετε για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής;
Πρώτον, ποια είναι τα φθαρμένα μέρη του θραυστήρα κώνου;
Ο θραυστήρας κώνου ονομάζεται επίσης σπάσιμο κώνου, μηχανή κώνου, θραυστήρας κώνου, η δομή αποτελείται κυρίως από πλαίσιο, οριζόντιο άξονα, κινούμενο κώνο, τροχό ισορροπίας, έκκεντρο χιτώνιο, άνω τοίχος σύνθλιψης (σταθερός κώνος), κάτω τοίχος σύνθλιψης (κινούμενος κώνος), υδραυλικός σύνδεσμος, σύστημα λίπανσης, υδραυλικό σύστημα, σύστημα ελέγχου και άλλα μέρη. Στη διαδικασία εργασίας, το έκκεντρο χιτώνιο οδηγείται από τη συσκευή μετάδοσης για να περιστραφεί, ο κινούμενος κώνος αναγκάζεται να περιστραφεί κάτω από το περίβλημα του έκκεντρου άξονα και το υλικό συνθλίβεται από την πολλαπλή εξώθηση και πρόσκρουση του κινούμενου κώνου και του στατικού κώνου. Το υλικό που έχει σπάσει στο απαιτούμενο μέγεθος σωματιδίων πέφτει κάτω από τη δική του βαρύτητα και αποβάλλεται από τον πυθμένα του κώνου.
Εξαρτήματα που φοράει θραυστήρα κώνου: θάλαμος σύνθλιψης, τοίχος σύνθλιψης, κυλιόμενος τοίχος, δακτύλιος ατράκτου και κώνου, δίσκος ώθησης και γρανάζι, πλαίσιο και σφαιρικό ρουλεμάν, έκκεντρος δακτύλιος και ίσιος δακτύλιος, δακτύλιος, χιτώνιο κώνου, αυτά τα μέρη του κώνου θραύονται όταν αυτό είναι τον ρόλο, θα τον αναλύσουμε τώρα.
Δεύτερον, ο ρόλος της χρήσης εξαρτημάτων του θραυστήρα κώνου
1.Θάλαμος σύνθλιψης
Η φθορά της παράλληλης ζώνης του θαλάμου σύνθλιψης είναι η πιο σοβαρή και η φθορά του σταθερού κώνου είναι μεγαλύτερη στην είσοδο της παράλληλης ζώνης και η φθορά της κινούμενης κωνικής επένδυσης είναι μεγαλύτερη στη θύρα εκκένωσης. Η φθορά ολόκληρης της παράλληλης ζώνης είναι μεγαλύτερη από αυτή της άνω κοιλότητας. Μετά τη φθορά του θαλάμου σύνθλιψης, το σχήμα του θαλάμου θραύσης αλλάζει πολύ και χάνει εντελώς το αρχικό του σχήμα, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά το αποτέλεσμα σύνθλιψης του θραυστήρα.
2. Σπάστε τον τοίχο
Το σπασμένο τοίχωμα στον θραυστήρα κώνου στερεώνεται στο σώμα του κώνου με την κεφαλή κώνου και το κράμα ψευδάργυρου χυτεύεται μεταξύ των δύο, το σπασμένο τοίχωμα είναι το κλειδί για τη σύνθλιψη με εξώθηση, δεν μπορεί να λειτουργήσει μετά τη ζημιά, με αποτέλεσμα τη διακοπή λειτουργίας, μετά η αντικατάσταση του κώνου σπασμένο τοίχο εργασία 6-8 ώρες, θα πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση στερέωσης, βρέθηκαν χαλαρά για να σφίξετε αμέσως.
3. Κύλιση του τοίχου από κονίαμα
Το τοίχωμα σύνθλιψης και το τοίχωμα κύλισης είναι τα μέρη που έρχονται σε άμεση επαφή με το υλικό και είναι επίσης τα κύρια ανθεκτικά στη φθορά μέρη στον θραυστήρα κώνου. Όταν ο κώνος είναι σε λειτουργία, το σπασμένο τοίχωμα θα κάνει κίνηση τροχιάς και η απόσταση από τον κυλιόμενο τοίχο είναι μερικές φορές κοντά και μερικές φορές μακριά, το υλικό συνθλίβεται από το τοίχωμα σύνθλιψης και το κυλιόμενο τοίχωμα της εξώθησης και της πρόσκρουσης. μέρος του υλικού θα εκφορτιστεί από την εξωτερική θύρα εκκένωσης. Το τοίχωμα του κονιάματος κύλισης μπορεί να αντικατασταθεί επί τόπου, ξεβιδώστε το χιτώνιο βίδας ρύθμισης που είναι τοποθετημένο στο επάνω πλαίσιο (προσοχή στην αριστερόστροφη περιστροφή), αφαιρέστε το συγκρότημα χοάνης του άνω θαλάμου, ανασηκώστε το χιτώνιο βίδας ρύθμισης με τον εξοπλισμό ανύψωσης, αφαιρέστε τη βίδα ρύθμισης μπουλόνι βραχίονα χιτωνίου, μπορείτε να αφαιρέσετε τον τοίχο του κονιάματος κύλισης για ανταλλαγή, το συγκρότημα πρέπει να πλυθεί, ρυθμίστε το Βιδωτό μανίκι επιφάνεια σπειρώματος επικαλυμμένη με βούτυρο, με αντίστροφη σειρά για τοποθέτηση σταθερή.
4. Δοχείο ατράκτου και κώνου
Υπό τις κανονικές συνθήκες λειτουργίας του θραυστήρα, ο άξονας και ο δακτύλιος κώνου έχουν εμφανή σημάδια φθοράς στην κορυφή του δακτυλίου κώνου σε περίπου 400 mm. Εάν ο δακτύλιος του άξονα και του κώνου φθείρονται πιο έντονα στο κάτω μέρος αλλά ελαφρύτερο στο πάνω μέρος, ο κινούμενος κώνος θα έχει ένα ήπιο φαινόμενο αστάθειας, ο θραυστήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Εάν υπάρχει τοπική επαφή μεταξύ της ατράκτου και του δακτυλίου κώνου στο κάτω άκρο, ο δακτύλιος κώνου θα έχει βλάβη ρωγμής.
5. Δίσκος ώθησης και γρανάζι
Η φθορά του δίσκου ώθησης κατά μήκος του εξωτερικού κύκλου είναι σοβαρή και η φθορά του εξωτερικού δακτυλίου είναι ταχύτερη από αυτή του εσωτερικού δακτυλίου λόγω της μεγάλης γραμμικής ταχύτητας του εξωτερικού δακτυλίου. Και λόγω του εκκεντρικού χιτωνίου του άξονα λοξοδρομεί και αυξάνει το τρίψιμο του εξωτερικού δακτυλίου του. Όταν ο θραυστήρας λειτουργεί, το μεγάλο κωνικό γρανάζι κινείται γύρω από τον θραυστήρα με την ακτίνα του ευθύγραμμου κενού δακτυλίου, γεγονός που θα κάνει το γρανάζι να παράγει επιπλέον κραδασμούς και πρόσθετη φθορά κατά τη λειτουργία και να συντομεύσει τη διάρκεια ζωής του γραναζιού.
6, πλαίσιο και σφαιρικά ρουλεμάν
Η φθορά των σφαιρικών πλακιδίων είναι μια διαδικασία σταδιακής ανάπτυξης από τον εξωτερικό δακτύλιο στον εσωτερικό δακτύλιο. Σε μεταγενέστερη περίοδο χρήσης, μπορεί να καταστήσει τον κινούμενο κώνο ασταθή και ο άξονας να κολλήσει στο κάτω στόμιο του δακτυλίου κώνου, με αποτέλεσμα ρωγμές και ζημιές στο κάτω στόμιο του δακτυλίου κώνου, ακόμη και στο «ιπτάμενο αυτοκίνητο». φαινόμενο και ζημιά στο σφαιρικό πλακίδιο, εκτός από την κανονική φθορά, δημιουργούνται ρωγμές.
7, εκκεντρικό μανίκι άξονα και ίσιος δακτύλιος
Η φθορά του έκκεντρου δακτυλίου εκδηλώνεται κατά μήκος της κατεύθυνσης ύψους του έκκεντρου δακτυλίου, η άνω φθορά του είναι βαριά και το κάτω άκρο έχει ελαφρά φθορά. Ο βαθμός φθοράς του επάνω μέρους μειώνεται επίσης σταδιακά προς τα πάνω και προς τα κάτω. Κατά τη λειτουργία του κωνικού θραυστήρα, ο ευθύς δακτύλιος συχνά κινείται προς τα πάνω και εμφανίζονται ρωγμές στον ευθύ δακτύλιο. Είναι ευκολότερο να ραγίσει όταν ο ευθύς δακτύλιος διοχετεύεται προς τα πάνω, αλλά όταν ο ευθύς δακτύλιος είναι ραγισμένος, τα συντρίμμια που δημιουργούνται θα κόψουν την επιφάνεια της κεντρικής οπής του πλαισίου και θα το κάνουν κυκλικό. Τα υπολείμματα ρωγμών είναι ιδιαίτερα σοβαρά για το έκκεντρο χιτώνιο του άξονα, το οποίο θα επιδεινώσει την κατάσταση λειτουργίας ολόκληρου του μηχανήματος και θα προκαλέσει ακόμη και σοβαρά ατυχήματα.
8. Μανίκι άξονα
Η φθορά του χιτωνίου του άξονα θα επηρεάσει σοβαρά την παραγωγή, η φθορά του χιτωνίου άξονα σε κάποιο βαθμό πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως, η αντικατάσταση του χιτωνίου άξονα είναι επίσης μια συγκεκριμένη ικανότητα, όταν αφαιρείτε το χιτώνιο άξονα, η πρώτη επιλογή είναι να διαχωρίσετε το δακτύλιο κοπής του χιτωνίου του άξονα, για να αποφευχθεί ζημιά στον άξονα, και στη συνέχεια μέσω της σιδερένιας ράβδου αριστερόστροφη περιστροφή μπορεί εύκολα να αφαιρέσει τον άξονα μανίκι.
9. Μανίκι κώνου
Το χιτώνιο κώνου θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να αντικαθίσταται εγκαίρως και ο κύκλος αντικατάστασης πρέπει να προσδιορίζεται ανάλογα με τη σκληρότητα της επεξεργασίας του υλικού και τον χρόνο εργασίας της ημέρας. Στην αντικατάσταση για να αποτρέψετε την περιστροφή του δακτυλίου για να προσθέσετε κράμα ψευδαργύρου στο εσωτερικό, το χιτώνιο κώνου θραυστήρα κώνου και ο εκκεντρικός άξονας δεν μπορούν να αφήσουν κενά.
Τα παραπάνω είναι λίγη γνώση για τον θραυστήρα κώνου, το τοίχωμα σύνθλιψης και το τοίχωμα κύλισης είναι σημαντικά μέρη του θραυστήρα κώνου και τα πιο ευάλωτα μέρη αντικαθίστανται. Κατά τη λειτουργία του, θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα υλικά που τοποθετούνται στον εξοπλισμό πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις σύνθλιψης και απαγορεύεται αυστηρά η σκληρότητα να είναι πολύ υψηλή, η υγρασία είναι πολύ υψηλή ή άλλα μη θραυστικά υλικά να εισέρχονται στον θάλαμο σύνθλιψης, διαφορετικά θα προκαλέσει την πτώση του θραυστήρα από τον κυλιόμενο τοίχο και τη διακοπή του εξοπλισμού. Σημείωση: η τροφοδοσία του θραυστήρα κώνου πρέπει να είναι ομοιόμορφη, το μετάλλευμα πρέπει να δίνεται στη μέση της πλάκας διανομής, το υλικό δεν μπορεί απευθείας με τον τοίχο σύνθλιψης και τον τοίχο κύλισης απευθείας, για να αποφευχθεί η ανομοιόμορφη φθορά.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-06-2024