3 λεπτά για να μάθετε – απλός θραυστήρας σιαγόνων εκκρεμούς και θραυστήρας σιαγόνων εκκρεμούς

Ο θραυστήρας σιαγόνων είναι τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα προϊόντα πρωτογενούς σύνθλιψης, ανάλογα με τα δομικά χαρακτηριστικά του μπορεί να χωριστεί σε απλό εκκρεμές και εκκρεμές δύο. Σήμερα, θα σας οδηγήσω να γνωρίσετε αυτούς τους δύο τύπους θραυστήρα σιαγόνων.

Απλός θραυστήρας σιαγόνων εκκρεμούς
Αρχή σύνθλιψης: η κινητή σιαγόνα αναρτάται στον άξονα, ο οποίος μπορεί να περιστραφεί αριστερά και δεξιά. Όταν περιστρέφεται ο έκκεντρος άξονας, η ράβδος σύνδεσης κάνει την παλινδρομική κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω και οι δύο πλάκες ώθησης κάνουν επίσης την παλινδρομική κίνηση, έτσι ώστε να σπρώχνουν την κινητή σιαγόνα να κάνει την αριστερή και τη δεξιά παλινδρομική κίνηση για να επιτευχθεί σύνθλιψη και εκφόρτωση. Αυτή η κινούμενη σιαγόνα είναι ένα είδος αριστερής και δεξιάς παλινδρομικής κίνησης, η τροχιά κάθε σημείου στην κινούμενη σιαγόνα είναι μια κυκλική γραμμή τόξου με επίκεντρο τον άξονα ανάρτησης, η τροχιά κίνησης είναι απλή, επομένως ονομάζεται απλός θραυστήρας σιαγόνων εκκρεμούς.
Ανακλινόμενος θραυστήρας σιαγόνων

Ανακλινόμενος θραυστήρας σιαγόνων
Αρχή σύνθλιψης: ο κινητήρας περιστρέφει τον έκκεντρο άξονα μέσω του ιμάντα και της τροχαλίας και η κινητή σιαγόνα κινείται περιοδικά γύρω από τον έκκεντρο άξονα προς τη σταθερή πλάκα σιαγόνας, μερικές φορές κοντά και μερικές φορές μακριά. Όταν η κινητή πλάκα σιαγόνας είναι κοντά στη σταθερή πλάκα σιαγόνας, το μετάλλευμα μεταξύ των δύο πλακών σιαγόνων συνθλίβεται με εξώθηση, κάμψη και σχίσιμο. Όταν η κινούμενη πλάκα σιαγόνας φεύγει από τη σταθερή σιαγόνα, το θρυμματισμένο μετάλλευμα εκκενώνεται μέσω της θυρίδας εκκένωσης του θραυστήρα υπό τη δράση της βαρύτητας. Η κινούμενη σιαγόνα αναρτάται απευθείας στον έκκεντρο άξονα και όταν ο έκκεντρος άξονας περιστρέφεται αριστερόστροφα, οδηγεί απευθείας την κινούμενη σιαγόνα για να κάνει μια πολύπλοκη αιώρηση. Η τροχιά κίνησης της κινούμενης σιαγόνας από πάνω προς τα κάτω: στην κορυφή του θαλάμου σύνθλιψης, η τροχιά κίνησης είναι ελλειπτική. Στη μέση του θαλάμου σύνθλιψης, η διαδρομή κίνησης είναι πιο επίπεδη οβάλ. Στο κάτω μέρος του θαλάμου σύνθλιψης, η τροχιά κίνησης είναι σχεδόν παλινδρομική. Επειδή η τροχιά κίνησης κάθε σημείου στην κινούμενη σιαγόνα είναι πιο περίπλοκη, ονομάζεται σύνθετος αιωρούμενος θραυστήρας σιαγόνων.

Αν και οι δύο τύποι δομής είναι διαφορετικοί, αλλά η αρχή λειτουργίας τους είναι βασικά παρόμοια, μόνο η κίνηση της τροχιάς της γνάθου είναι διαφορετική.
Ο θραυστήρας με κλίση σιαγόνας είναι γενικά κατασκευασμένος από μικρού και μεσαίου μεγέθους, επειδή στη διαδικασία σύνθλιψης, η κινούμενη σιαγόνα υπόκειται σε τεράστια πίεση εξώθησης και το μεγαλύτερο μέρος της δράσης στον έκκεντρο άξονα και το ρουλεμάν πάνω, με αποτέλεσμα τη φθορά του έκκεντρου άξονας και δύναμη ρουλεμάν, εύκολο να καταστραφεί. Ωστόσο, με την εμφάνιση μεγάλου ρουλεμάν κρούσης, σύνθετος θραυστήρας σιαγόνων εκκρεμούς βαθμιαία σε μεγάλης κλίμακας.


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-12-2024