U funziunamentu è u mantenimentu di trituratore di mandibula hè assai impurtante, è l'operazione incorrecta hè spessu una causa impurtante di accidenti. Oghje parlemu di e cose relative à u tassu d'utilizazione di a mandibula rotta, i costi di produzzione, l'efficienza ecunomica di l'impresa è a vita di serviziu di l'equipaggiu - precautions in operazione è mantenimentu.
1. Preparazione prima di guidà
1) Verificate s'ellu i cumpunenti principali sò in boni cundizioni, s'ellu i bulloni di fissazione è altri connettori sò allentati, è se u dispusitivu di salvezza hè cumpletu;
2) Verificate se l'equipaggiu di alimentazione, l'equipaggiu di trasportu, l'equipaggiu elettricu, etc. sò in boni cundizioni;
3) Verificate se u dispusitivu di lubricazione hè bonu;
4) Verificate se a valvula di u tubu di l'acqua di rinfrescante hè aperta;
5) Verificate s'ellu ci hè minerale o detriti in a camera di triturazione per assicurà chì u trituratore parte senza carica.
2, principiu è funziunamentu normale
1) Cunduce secondu e regule operative, vale à dì, a sequenza di guida hè u prucessu di pruduzzione inversa;
2) Quandu principia u mutore principale, fate attenzione à l'indicazione di l'ammeteru nantu à l'armadiu di cuntrollu, dopu à 20-30s, u currente calarà à u valore di u currente di travagliu normale;
3) Aghjustate è cuntrullà l'alimentazione, in modu chì l'alimentazione hè uniforme, a dimensione di particella di materiale ùn supera u 80% -90% di a larghezza di u portu di l'alimentazione;
4) A temperatura generale di u cuscinettu ùn deve micca più di 60 ° C, a temperatura di u cuscinettu ùn deve micca più di 70 ° C;
5) Quandu l'equipaggiu elettricu viaghja in autumàticu, se u mutivu hè scunnisciutu, hè strettamente pruibitu di inizià a forza continuamente;
6) In casu di fallimentu meccanicu è incidente persunale, ferma immediatamente.
3. Prestate attenzione à u parcheghju
1) A sequenza di parcheghju hè opposta à a sequenza di guida, vale à dì, l'operazione seguita a direzzione di u prucessu di produzzione;
2) U travagliu di u sistema di lubricazione è di rinfrescante deve esse firmatu dopu à utrituratorehè firmatu, è l'acqua di rinfrescante circulante in u cuscinettu deve esse scaricata in l'inguernu per evità chì u cuscinettu sia crackatu da a congelazione;
3) Fate un bonu travagliu di pulizziari è cuntrollà tutte e parti di a macchina dopu a spegnimentu.
4. Lubrication
1) U cuscinettu di biella, u cuscinettu eccentricu di l'arbre è u coddu di a piastra di spinta di u trituratore di mandibula sò lubrificati cù oliu lubrificante. Hè più adattatu per utilizà l'oliu meccanicu 70 in l'estiu, è l'oliu meccanicu 40 pò esse usatu in l'invernu. Se u crusher hè spessu u travagliu cuntinuu, ci hè un dispositivu di riscaldamentu d'oliu in l'invernu, è a temperatura di l'ambienti in l'estiu ùn hè micca troppu altu, pudete aduprà a lubricazione d'oliu meccanica N ° 50.
2) I cuscinetti di biella è i cuscinetti eccentrici di l'arbureti di i trituratori di mandibula di grande è mediana sò soprattuttu lubrificati da a circulazione di pressione. Hè a pompa d'oliu d'ingranaggio (o altri tipi di pompa d'oliu) guidata da un mutore elettricu chì pressa l'oliu in u tank di almacenamento in e parti lubrificanti cum'è i cuscinetti attraversu i tubi di pressione. L'oliu lubricatu scorri in u cullettore di l'oliu è hè mandatu à u cisterna di almacenamentu attraversu u tubu di ritornu angulatu.
3) U riscaldatore di a temperatura di l'oliu pò pre-riscalda l'oliu lubrificante è dopu aduprà in l'invernu.
4) Quandu a pompa d'oliu di colpu fiasca, u crusher hà bisognu di 15-20min per piantà per via di a grande forza di oscillazione, allora hè necessariu di utilizà a pompa d'oliu di pressione di a manu per alimentà l'oliu, in modu chì u cuscinettu mantene a lubricazione senza l'accidentu. di brusgià u cuscinettu.
5, l'ispezione è u mantenimentu di l'ispezione è a manutenzione di trituratori a mascella anu principalmente i seguenti punti:
1) Verificate u calore di u cuscinettu. Perchè a lega di cuscinetti utilizata per u casting di u cuscinettu di u cuscinettu pò travaglià nurmalmente quandu hè sottu à 100 ° C, s'ellu supera sta temperatura, deve esse fermatu immediatamente per verificà è eliminà u difettu. U metudu d'ispezione hè: s'ellu ci hè un termometru nantu à u cuscinettu, pudete osservà direttamente a so indicazione, s'ellu ùn ci hè micca un termometru pò esse usatu da mudellu di manu, vale à dì, mette u spinu di a manu nantu à a cunchiglia di tile, quandu u caldu. ùn si pò mette, circa micca più cà 5s, allura la temperatura hè più cà 60 ℃.
2) Verificate se u sistema di lubrificazione funziona normalmente. Ascoltate u travagliu di a pompa di l'oliu d'ingranaggio s'ellu ci hè un crash, etc., vede u valore di l'indicatore di pressione d'oliu, verificate a quantità di oliu in u tank è se u sistema di lubrificazione perde oliu, se a quantità di oliu hè. micca abbastanza, deve esse supplementatu à tempu.
3) Verificate se l'oliu restituitu da u tubu di ritornu cuntene polvera fina di metallu è altre terra, s'ellu ci deve esse ferma immediatamente è apre u cuscinettu è altre parti di lubricazione per l'ispezione.
4) Verificate se e parti di cunnessione cum'è i bulloni è e chjave di u volante sò allentate.
5) Verificate l'usura di a piastra di a mandibula è i cumpunenti di trasmissione, s'ellu a molla di u tirante hà cracke, è se u travagliu hè normale.
6) Spessu mantene l'attrezzatura pulita, in modu chì nisuna accumulazione di cendri, nè oliu, nè perdite d'oliu, nè perdite d'acqua, nè perdite, in particulare, fate attenzione à a polvera è altri detriti ùn deve micca entre in u sistema di lubrificazione è e parti di lubricazione, perchè da una parte anu da distrughje u film d'oliu lubricating, cusì chì l'equipaggiu perde a lubricazione è aumentanu l'usura, da l'altra banda, a polvera è altri detriti stessu hè un abrasiu, Dopu entra, accelerà ancu l'usura di l'equipaggiu è accurtà a vita di l'equipaggiu.
7) Pulite regularmente u filtru di l'oliu lubrificante cù gasoline, è poi cuntinueghja à aduprà dopu a pulizia finu à ch'ellu hè completamente seccu.
8) Sustituite l'oliu lubrificante in u tank d'oliu regularmente, chì pò esse rimpiazzatu ogni sei mesi. Questu hè chì l'oliu lubrificante in u prucessu d'utilizazione per l'esposizione à l'aria (ossigenu) è l'influenza di u calore (a temperatura aumenta di 10 ° C, a rata d'ossidazione hè radduppiata), è ci sò polvere, umidità o infiltrazione di carburante, è qualchi altri ragiuni è invechje deterioramentu constantemente, tantu chì l 'oliu perde lubrication lubrication, accussì duvemu ragiunate sceglie à rimpiazzà u ciclu oliu lubricating, ùn pò fà fà.
Tempu di post: 25-novembre-2024