Una de les funcions principals de la lubricació d'equips és refredar i evitar danys per una temperatura excessiva de les peces, per la qual cosa cal entendre la temperatura normal de l'oli de treball del con inferior.
Temperatura normal de l'oli, temperatura òptima de l'oli, temperatura de l'oli d'alarma
L'equip general tindrà un dispositiu d'alarma de temperatura de l'oli, el valor establert habitualment és de 60 ℃, perquè cada equip no té les mateixes condicions de treball, el valor d'alarma es determina segons la situació real. A l'hivern i l'estiu, a causa de la gran diferència de temperatura ambient, el valor de l'alarma s'ha d'ajustar en conseqüència, el seu mètode de configuració és: en el funcionament normal de la trituradora, observeu i registreu la temperatura de retorn de l'oli durant diversos dies, una vegada que la temperatura sigui. estable, la temperatura estable més 6 ℃ és el valor de temperatura d'alarma.Trituradora de cons SegonsPer a l'entorn i les condicions de funcionament del lloc, la temperatura normal de l'oli s'ha de mantenir a 38-55 ° C, el millor estat de temperatura de treball en el rang de 38-46 ° C, si la temperatura és massa alta en funcionament continu, fins a cert punt , farà que la trituradora cremi un eix trencat de teules i altres accidents d'equip.
En l'elecció de l'oli lubricant, ens preguntem quin tipus d'oli lubricant s'utilitza en diferents estacions, de fet, és molt senzill: hivern: el clima és fred, la temperatura és baixa, es recomana utilitzar un lubricant relativament prim i relliscós. oli; Estiu: clima calorós, temperatura elevada, es recomana utilitzar oli lubricant relativament viscós. La temperatura general és de 40 oli mecànic a la primavera i la tardor, 20 o 30 oli mecànic a l'hivern, 50 oli mecànic a l'estiu i 10 o 15 oli mecànic es poden utilitzar a l'hivern a les regions fredes per satisfer el funcionament normal de l'equip.
Per què?
Com que a baixes temperatures, l'oli lubricant viscós es tornarà més viscós, cosa que no afavoreix la propagació a les parts que necessiten lubricació, i l'oli lubricant relativament prim i relliscós pot aconseguir l'efecte que volem; A altes temperatures, l'oli lubricant viscós es tornarà relativament prim i relliscós, que es pot adherir bé a les peces de l'equip que necessiten lubricació, i l'oli lubricant viscós pot treure més calor, si s'utilitza un lubricant molt prim i relliscós. oli, l'efecte d'adhesió al sistema de lubricació és relativament dolent.
A més dels diferents tipus d'oli lubricant en les diferents estacions, també està relacionat amb les parts del con, com ara:
① Quan els requisits de càrrega de les peces són relativament grans i la velocitat és baixa, s'ha de seleccionar l'oli lubricant amb un alt valor de viscositat, que afavoreix la formació de la pel·lícula d'oli lubricant i l'equip produeix una bona lubricació;
② Quan l'equip funciona a gran velocitat, s'ha de seleccionar l'oli lubricant amb baixa viscositat per evitar una càrrega de funcionament excessiva a causa de la fricció dins del líquid, que fa que l'equip s'escalfi;
③ Quan la bretxa entre les peces giratòries és gran, s'ha de seleccionar l'oli lubricant amb un alt valor de viscositat.
Hora de publicació: 18-octubre-2024