Falla comuna i prevenció dels equips del sistema de mòlta de ciment

El molí de molí es divideix en dos tipus de molí de tubs i molí vertical, introduïts principalment en aquest molí tubular. La mòlta tubular es divideix en mòlta de sabates de doble lliscament i mòlta d'eix buit segons el mode de suport, coixinet d'aliatge de coixinets. Coixinet doble per rectificat de sabates lliscants, coixinet simple per rectificat d'eix buit. El mode de transmissió té transmissió de vora, i ara el gran molí utilitza bàsicament el mode de transmissió central del reductor de doble derivació. Anàlisi de causes i mesures preventives de fallada del molí
(1) a: molí d'eix buit, l'estructura del molí d'eix buit s'instal·la als dos extrems del cilindre del molí, el suport està fet de coixinets esfèrics d'aliatge de lliscament, el material entra al molí a través de l'eix buit al con de mòlta, i el con d'entrada està equipat amb material d'aïllament tèrmic. Atès que el cilindre i l'eix buit del molí estan connectats per cargols i el molí funciona amb càrrega sense càrrega, quan el molí està en marxa, la bola d'acer i el material del molí giren i formen un cert angle amb el molí. rotació del molí, quan la revolució del molí és de 15,3 revolucions, l'angle de sortida de la bola és d'uns 50 °.
La bola gran a la superfície fa el moviment de caiguda, i la bola petita fa el moviment de lliscament, per tal d'aixafar i triturar el material. En comparació amb l'equip, està fent el moviment giratori desigual. La placa final, la placa de revestiment, la placa de reixeta i altres parts del molí es molen amb el material, i l'impacte provocarà diferents graus de desgast o fractura, i caurà després de portar-se fins a un cert grau. Provoca una sèrie de problemes, com ara el desgast de sitges o cilindres, danys de compartiments, etc., provocant accidents d'equips o de qualitat. Al mateix temps, aquest moviment té un impacte en el reductor d'eix buit, etc. perquè la força de sortida del molí al reductor és variable, i no al centre, i la formació de vibracions de torsió, que també causa danys greus. a l'operació a llarg termini de l'eix buit, que resulta en la fractura o esquerda de l'eix buit, generalment la superfície de fractura causada per la vibració de torsió en un angle de 45 °, la fatiga causada per secció recta, segons els nostres anys d'observació, l'esquerda general de l'eix buit del molí d'eix buit fa més de 2 anys, de manera que s'ha de prestar atenció al problema de les peces de recanvi;
b: Com trobar i jutjar aquest problema? Segons l'experiència, hi haurà moltes manifestacions abans del problema de l'eix buit mitjà, principalment: el cargol de la brida es trenca i es trenca poc després de la substitució, els motius de la fractura a més dels motius anteriors, la base no és un assentament uniforme, la carcassa del coixinet del molí i la direcció de rotació del molí cap a la direcció del desgast, el reductor i els canvis de la línia central del molí provocaran aquesta situació, de manera que la inspecció exhaustiva, el judici i l'adopció oportuna de mesures; Exemple: un molí de 3,8 * 13 m en una fàbrica utilitzava molts eixos buits i cargols de canó es trencaven constantment i es trencaven de nou poc després de la substitució. Posteriorment, es van soldar les dues cares extrems de la brida per reforçar el reforç. Després de l'ús, es va reduir el trencament del cargol. Amb l'objectiu de resoldre el problema, els problemes anteriors es poden resoldre mitjançant mètodes de mesura i ajustant el seient del coixinet. La fractura es pot tractar mitjançant soldadura. Substituïu si cal.
c: El nivell d'oli de l'estació d'oli prim continua disminuint i el nivell d'oli de l'estació d'oli prim és relativament petit en el consum diari. El nivell d'oli del dipòsit d'oli del capçal de mòlta de ciment d'una fàbrica té un consum irregular, una disminució i una reposició d'oli, de vegades 200 kg a la setmana, de vegades una mica mig mes, buscant i trobant repetidament cap punt de fuita d'oli, cap rastre d'oli al dipòsit, dipòsit d'oli, etc., i no hi ha fuites després de pressionar el refrigerador de l'estació d'oli prim. Comproveu acuradament l'eix buit, comproveu que hi ha dues esquerdes, quan s'obre la bomba d'alta pressió, la posició de l'esquerda de l'eix buit del molí al dipòsit d'oli d'alta pressió, l'oli entrarà directament a l'eix buit, donant lloc a un funcionament d'oli.
De la mateixa manera, el nivell d'oli de l'estació d'oli prim en una fàbrica continua disminuint i reposant l'oli, el fenomen és el mateix que l'anterior. Després de la inspecció, no es troben esquerdes a l'eix buit. Després de la pressió sobre el seient del coixinet, es troben fuites i la pressió no es pot mantenir. S'ha d'analitzar, tractar i resoldre seriosament i acuradament.
d: Hi ha moltes raons per a l'escalfament del coixinet, principalment
(1) Quan el conjunt de raspat no està qualificat durant la instal·lació, pot ocórrer en la fase inicial de la producció de prova;
(2) El costat del coixinet de l'extrem de posicionament del molí s'escalfa. Dins o fora, la quantitat d'expansió reservada per a la instal·lació no està qualificada;
(3) La mala ventilació al molí, l'aparició d'un fenomen de mòlta excessiva o l'alta temperatura de la matèria primera al molí, provocant un augment de la temperatura del barril del molí i la conducció a la sabata lliscant és un augment de la temperatura del coixinet. El fenomen de mòlta excessiva es pot reformar ajustant els paràmetres de l'aire, canviant l'orientació i la forma de la reixa.
La producció de ciment és un projecte de sistema, s'han de tenir en compte tot tipus de problemes, una fàbrica de 4,2 * 13 molí posada en funcionament (amb premsa de rodets) sovint es produeix un fenomen de desgast total, per l'alimentació del capçal del molí, la disminució de la producció, l'augment de la temperatura del coixinet i altres problemes, la formació de la capacitat de producció, especialment els dies calorosos no es pot executar, aturar el refredament de la mòlta, obrir i aturar, després de la inspecció, es va trobar que, el tauler del compartiment de la sitja gruixuda és un sedàs placa, la placa de tamís es troba darrere de la placa de tamís, la bola petita i el material de partícules grans bloquejaran gairebé tots la placa de tamís i la pantalla després de l'operació, donant lloc a un flux de material deficient, la sitja gruixuda a la sitja fina a la mòlta, la ventilació és greument insuficient, donant lloc a un fenomen de mòlta i mòlta total, es pot eliminar la placa i la pantalla originals del tamís, substituir-les per un nou tipus de reixa i la reixa s'ha reformat. Es va resoldre el problema de moldre la bola fàcilment enganxada i el bloqueig de la reixa, la capacitat de producció ha superat la capacitat de disseny original i la patent va guanyar el primer premi del projecte de recerca de qualitat de Tianjin.
e: Suport de la reixa Dos molins d'eix buit de Φ3,8 * 13m en una fàbrica porten més de dos anys en funcionament, i el suport de la reixa s'ha trencat, el cos de mòlta ha entrat al mig del suport, ha trencat la placa de reforç i va trencar i deformar el suport, s'ha produït el fenomen de mòlta i la capacitat de producció s'ha reduït seriosament. La substitució del suport de la graella a causa de la necessitat d'introduir la càrrega de treball de l'eix buit és massa gran, només es pot entrar per la porta de mòlta, el suport original té 9 peces, limitades per la mida de la porta de mòlta, s'han de dividir en 27 peces a la soldadura de mòlta, a causa de la gran quantitat de període de construcció de soldadura és més llarg, l'estrès de soldadura és massa gran, s'utilitza menys d'un any i fractura contínua, magatzem, d'acord amb aquesta situació, hem dissenyat un conjunt complet de 8 peces, que es poden soldar directament al conjunt de mòlta per la porta de mòlta, de manera que la seva força es millora molt, es redueix la càrrega de treball de soldadura i el període de construcció s'escurça en 2 vegades. Des del 2003, encara està en ús i aquest projecte ha guanyat la patent pràctica nacional.
(2) Hi ha problemes i mètodes de tractament al molí de doble llisca
(a) El problema de sobreescalfament de la rajola de l'eix principal, especialment l'alta temperatura de la rajola de la cua, que provoca el sobreescalfament de la temperatura de la carcassa del coixinet principal del molí, està relacionat principalment amb l'estructura del molí.
En primer lloc, l'anell de rodament de la sabata de lliscament del molí està soldat al cos del cilindre i l'alta temperatura del cos del molí es transmet a la sabata de lliscament, la qual cosa fa que la temperatura de l'arbust del coixinet del molí augmenti. En segon lloc, mala ventilació al molí. La placa separadora del molí original té la forma de placa de garbell, i les petites boles i partícules de material sovint bloquegen el forat del tamís, donant lloc a un flux de material deficient. La manca de flux de material i de flux d'aire de la safata gruixuda a la safata fina al molí condueix al fenomen de mòlta completa i sobre-mòlta, i també provoca la disminució de la producció i l'augment de la temperatura del cos del molí.
En tercer lloc, la temperatura de les matèries primeres és alta.
En quart lloc, alguns molins tenen un gruix de lliscament prim, cap material d'aïllament tèrmic entre la placa de revestiment de mòlta i el cos de mòlta, cap capa d'aïllament tèrmic al con de mòlta o una capa d'aïllament tèrmic prima.
(a) Transformeu la placa de la graella del compartiment i la placa de la graella de mòlta: traieu la placa de tamís original i la tamisa i substituïu-la per una placa de graella redissenyada. Es va canviar la forma i la disposició de la reixa original. Mitjançant la comparació, es resolen bàsicament els problemes d'alimentació insuficient, mòlta excessiva i mòlta completa al molí. Quan la temperatura del cos de mòlta disminueix en 2-3 graus, el rendiment augmenta significativament. Aquest projecte de renovació va guanyar el primer premi d'investigació de qualitat de Tianjin Quality Supervision Bureau.
(b) Tractament d'alta temperatura de la rajola de mòlta: el material de ciment entra al contenidor de descàrrega després de la mòlta a la sitja gruixuda i fina. La posició del coixinet de la sabata lliscant es troba a la secció combinada de les dues sitges, i el material es descarrega després de la mòlta, i la temperatura és la més alta en aquest moment, i la temperatura del cos de mòlta corresponent també és la més alta aquí. Després de la mesura de camp, la temperatura més alta aquí és d'uns 90-110 graus, que es transmet al coixinet de la sabata lliscant, augmentant així la temperatura de la rajola i fent que la mòlta s'atura i es refredi. Instal·leu coixinets aïllants d'amiant de goma de 20 m de gruix entre el cilindre i el revestiment després de treure de 5 a 10 voltes del revestiment al costat prop de la placa de la reixa de sortida per assegurar-vos que la instal·lació del revestiment no es vegi afectada. Reduïu la conducció de calor de la temperatura dins del molí fins al barril i ompliu llana de roca d'aïllament tèrmic de més de 100 mm de gruix entre la placa de revestiment del con de descàrrega i el barril per aïllar la influència de la reducció de la temperatura del material dins del molí. la sabata lliscant.
(c) La transformació del sistema de refrigeració d'oli prim: a causa de l'alta temperatura del coixinet de la sabata lliscant, la temperatura de l'oli de l'estació d'oli prim augmenta i la viscositat disminueix i es resol el problema de la temperatura de l'oli massa alta. Es pot adoptar per augmentar l'àrea del refrigerador, canviar el refrigerador del tipus de fila al refrigerador del tipus radiador, augmentar la refrigeració de circulació de la camisa d'aigua de refrigeració a la canonada de retorn d'oli, etc., per controlar la temperatura de l'oli circulant a continuació. 40 graus, cosa que pot reduir significativament la temperatura del coixinet de la sabata lliscant. Després de la millora integral anterior, la parada de mòlta causada per l'alta temperatura es canviarà completament. La temperatura de la sabata lliscant es pot mantenir bàsicament en uns 70 graus, i es pot mantenir a uns 60 graus a l'hivern, cosa que garanteix el funcionament normal del cos de mòlta.
(d) Per minimitzar la temperatura de la matèria primera, principalment la temperatura del clínker.
(e) Altres problemes a tenir en compte: el principal problema del molí és que quan s'utilitza el cos de mòlta durant un període, la bola queda bloquejada fora de la junta de la reixa; Funcionament incorrecte del retorn del port d'alimentació; Oli lubricant contaminat per la pols de l'estació d'oli; La coberta de la sabata no està ben segellada, la pols entra a la sabata i la cassola del coixinet accelera el problema de desgast;
Per tant, (1) és necessari ajustar estrictament els requisits del procés i els requisits operatius del vent i el material d'una manera oportuna i raonable per evitar que es produeixi una mòlta total. (2) Filtreu i substituïu l'oli regularment. El departament de gestió ha d'inspeccionar els productes petroliers periòdicament. Segons els resultats de la prova, l'esquema de lubricació està raonablement formulat. El cassó d'oli del coixinet de la sabata lliscant es neteja una vegada cada sis mesos i s'augmenta el nombre de vegades si cal per reduir l'acumulació de pols i assegurar la lubricació. La funció de l'estació d'oli prim és la refrigeració i la lubricació.
Reductor principal fàcil de produir problemes i mesures
(1) Estructura i principi del reductor: l'estructura del reductor adopta un reductor de doble derivació. Reductor de doble derivació, l'engranatge de l'eix d'entrada als costats esquerre i dret de l'engranatge al mateix temps transfereix el parell i canvia la velocitat de sortida, els requisits de processament i instal·lació són més alts, la força i el contacte de l'entrada i la sortida de dos engranatges esquerre i dret han de sigui coherent. Es poden produir problemes si els dos engranatges estan tensats de manera diferent. Com ara càrrega parcial, picadura, força desigual, augment de la temperatura del coixinet, vibració, soroll i altres problemes.
(2) Propens a problemes: A. Després d'utilitzar el molí durant un període, a causa del desgast de la carcassa del coixinet del molí, l'assentament de la base, la força transmesa al reductor durant el funcionament del molí és una variable, que afecta l'engranatge del reductor, l'engranatge de derivació esquerra o dreta comú, descamació greu de la superfície de les dents, dents trencades. b. Rajola cremada causada per l'obstrucció de la canonada d'oli, la caiguda de pressió de la pressió de l'oli i la fallada de l'estació d'oli prim. Corrosió per picadura a causa de la mala lubricació dels engranatges.
(3) Els mètodes de tractament, les mesures: (a), la lubricació i la refrigeració són la clau per garantir el funcionament normal de l'equip. El manteniment i la inspecció són fonamentals per garantir el funcionament segur dels equips, per la qual cosa cal fer una bona feina. (b) L'operador ha de prestar molta atenció al canvi de temperatura de cada coixinet i al canvi d'impuls en el funcionament de l'equip, que es mostra al tauler d'instruments. Segons les diferents estacions, la temperatura diària de cada punt és diferent i el canvi es domina, especialment quan la temperatura del coixinet augmenta, la temperatura augmenta linealment en pocs minuts i s'han de prendre mesures d'aparcament immediatament. Segons l'experiència, quan l'equip es troba amb un augment sobtat de la temperatura en un curt període de temps, l'equip ja ha fallat i l'aturada oportuna pot reduir la pèrdua. (c) La inspecció diària s'ha de comprovar regularment d'acord amb l'estàndard i el nombre de vegades, el descobriment oportú dels problemes i el tractament de reflexió oportú, mentre es centra en la neteja del filtre de l'estació d'oli prim a temps, quan es troba la diferència de pressió d'oli. que sigui superior a 0,1 MP, substitució i neteja oportunes, almenys una vegada al mes per netejar el filtre d'oli, en el procés de neteja per prestar atenció a si hi ha restes metàl·liques al filtre, per tal de trobar el problema a temps. (d) Comproveu regularment l'estat de l'engranatge, la presa d'oli de cada punt de rodament, l'estat d'engranatge de cada engranatge, si hi ha picades, si hi ha denudació d'esquerdes a la superfície de la dent i netejar i comprovar el reductor almenys una vegada a l'any. . (e) Les comprovacions i els requisits de manteniment del motor principal són bàsicament els mateixos que els anteriors. (f) Presteu atenció a l'acoblament d'engranatges intern del reductor i del motor principal, i desmunteu i netegeu l'oli cada sis mesos. Els problemes d'aquest dispositiu són causats principalment per la manca d'oli, com ara la unió de la superfície de les dents i les dents trencades. (g) Quan es produeix la picada de l'engranatge, cal mesurar la coaxialitat entre el molí i el reductor a temps, canviar la línia central del molí i el reductor i ajustar-la a temps per evitar més danys a l'engranatge. La corrosió per picades o el dany a la superfície de les dents que s'ha produït es poden tractar mitjançant el mètode de mòlta. L'esquerda de la superfície de la dent que s'ha esquerdat s'ha de reparar en forma d'arc i s'ha d'eliminar la dent trencada per evitar que la dent trencada caigui en altres engranatges i causi més danys.

Ús i manteniment de l'estació d'oli prim
L'estació d'oli prim és l'equip auxiliar de les empreses de ciment per garantir el funcionament del motor principal, i és la clau per garantir el funcionament segur, eficient i estable de l'equip. Fer un bon treball de manteniment i manteniment de l'estació d'oli prim és un enllaç important per garantir la producció. El reductor principal del molí, el motor principal, el coixinet del molí, el reductor principal del separador de pols, el reductor principal de la premsa de corró, el dispositiu de pressió i altres equips principals estan lubricats per l'estació d'oli prim. La funció de l'estació d'oli prim és la refrigeració i la lubricació.
Causes i anàlisi de la fallada: en primer lloc, les raons de la fallada de l'estació de petroli es divideixen aproximadament en els punts següents:
(1) Sense pressió d'oli: (2) Baixa pressió d'oli per altres motius, com ara motius d'instruments elèctrics, sensors de pressió o motius de línia.
Dos: comprovació d'errors i judici
(1) Judici d'error de la bomba: obriu la vàlvula de retorn d'oli, obriu la bomba de baixa pressió, tanqueu la porta de sortida d'oli de baixa pressió, tanqueu lentament la vàlvula de retorn d'oli, comproveu la lectura del manòmetre, quan la pressió de la bomba sigui ≥ 0,4Mpa, la bomba hauria de ser normal, segons les parts anteriors de l'operació encara no té pressió, desmuntar el motor és normal, si l'acoblament intern d'engranatges està danyat, com el normal pot determinar el dany de la bomba.
(2) Obriu la bomba d'alta pressió després que la bomba de baixa pressió sigui normal i tanqueu lentament la vàlvula a la canonada de sortida de la bomba d'alta pressió. Si el valor del manòmetre de la bomba d'alta pressió arriba a més de 25Mpa, es pot determinar que la bomba d'oli és normal i que la pressió del sistema no augmenta. A, comproveu la vàlvula d'alleujament, segons el mètode anterior, la bomba no pot assolir el valor de pressió, tant si la vàlvula d'alleujament està danyada com si es desborda. La vàlvula d'alleujament de la bomba d'alta pressió es pot tractar bloquejant el port de retorn d'oli. Com que la bomba s'eleva a una certa pressió d'uns 10-12mpa, és a dir, l'alleujament de la pressió, la pressió màxima de treball de la bomba és de 32Mpa, de manera que no causarà danys a la bomba. B, si la bomba i la vàlvula d'alleujament són normals, comproveu si la canonada que hi ha darrere de la porta de sortida d'oli té fuites i si la junta de la canonada d'oli d'alta pressió sota la rajola té fuites. C, ajusteu la bomba de pistó d'alta pressió, ajusteu el cargol, ajust invers per augmentar la pressió, ajust positiu per reduir la pressió. Aquest mètode s'utilitza per a la bomba d'alta pressió 10SCY14-1B.
(3) Quan la temperatura del dipòsit de combustible de l'estació d'oli augmenta sobtadament, comproveu si l'escalfador elèctric està encès (l'alimentació generalment està apagada a l'estiu). Tres. Ajust de pressió del sistema i problemes d'atenció Estació d'oli prim amb bomba quantitativa, el flux de líquid per minut de sortida és relativament constant, la pressió augmenta, el cabal augmenta, la pressió és petita, el cabal es ralenteix. El sensor de pressió transmet el senyal de funcionament segur de l'estació d'oli i, quan el valor de pressió de la sortida del filtre és inferior al valor establert, s'activarà la bomba d'espera i s'aturarà la parada. Per tant, cal controlar l'obertura de la porta de l'interceptor darrere del sensor de pressió, i l'obertura de la porta de l'interceptor de sortida es pot ajustar correctament per garantir l'estabilitat del senyal amb la condició que el valor de pressió abans del filtre no sigui inferior. més de 0,4 MPA. Si la bomba és normal o no i el mètode d'inspecció s'ha explicat abans. Per tant, és molt important revisar la bomba amb regularitat. Si el valor de pressió de la bomba és inferior a 0,4 MPA, indica que la bomba s'ha desgastat, l'eficiència es redueix i no pot satisfer les necessitats de l'equip. Cal substituir immediatament la nova bomba per garantir el funcionament de l'equip. Durant el funcionament, presteu especial atenció a si hi ha una caiguda sobtada del nivell del dipòsit d'oli (si hi ha una indicació de fuites d'oli al punt de subministrament d'oli) i mantingueu el nivell del dipòsit d'oli i ompliu l'oli a temps. El departament de gestió d'oli ha de provar regularment l'estació d'oli i la qualitat de l'oli i tenir registres continus dels indicadors d'oli. Quan l'oli s'utilitza durant un període de temps, els indicadors tendeixen a disminuir, sobretot quan hi ha més fabricants d'oli i la qualitat no és la mateixa, provocarà un gran dany al funcionament de l'equip. Una fàbrica utilitza una marca d'oli durant molts anys, però l'oli el mateix any, després de 2 mesos d'ús, l'índex de viscositat de l'oli s'ha duplicat. Afortunadament, el descobriment va ser oportú i no hi va haver cap accident important. Per tant, s'ha de prestar especial atenció a la qualitat dels productes petroliers.
Falles comuns i prevenció de la premsa de corró El principi de funcionament de la premsa de corró:
Sota l'acció de la pressió del cilindre hidràulic, els dos corrons de premsa que giren oposats estrènyeran el material a través d'ells en una làmina plana densa, i el material entre els dos corrons es comprimirà amb una pressió d'aproximadament 150MPA, de manera que el material granular s'esprem i triturat, millorant així la mida de les partícules del material i augmentant la capacitat de mòlta.
En primer lloc, l'anàlisi i el manteniment de fallades comuns de la premsa de rodets: les parts i els motius de la fallada de la premsa de rodets són aproximadament els següents:
(1) Falla del reductor principal i fallada del reductor de manteniment, el motiu és el dany del segell d'oli de l'eix de sortida, les fuites d'oli, la pols a l'extrem de l'eix de sortida, provocant danys al segell, desgast i lesions greus al coixinet. Els eixos d'entrada i sortida del reductor estan equipats amb broquets de mantega per a la prevenció i la lubricació de pols. El segell d'oli es fixa amb un petit cargol per evitar que el segell d'oli s'escapi. Quan el cargol està solt, la coberta de pols i l'eix giraran junts, fent que la pols entri al segell d'oli, causant danys a l'equip i el resultat directe és una fuita d'oli. Per tant, s'ha de prestar especial atenció a la inspecció de manteniment diària per comprovar si la coberta final del reductor gira amb l'eix. Si es troba una rotació síncrona, s'ha de manejar immediatament i apretar els cargols. Al mateix temps, el broquet de mantega s'ha de reposar regularment segons la normativa. L'objectiu de repostar és evitar la pols i lubricar i reduir el desgast.
(2) danys a la superfície del rotllo: el dany a la superfície del rotllo és el major problema que afecta la sortida de la premsa de rotlle, un és el desgast natural, l'altre és el dany d'objectes durs. La causa del desgast natural és causada pel desgast per extrusió del material i la superfície del rotllo a alta pressió, que és normal. En general, la vida útil de la superfície del rodet és d'unes 5000 ~ 5500 hores, i amb l'augment del desgast, el diàmetre del pal es fa més petit i la sortida disminuirà gradualment. La causa principal del dany d'objectes durs és l'entrada de cos estrany. La raó principal és que el dany causat per l'entrada d'objectes metàl·lics és relativament gran, perquè els dos corrons giren l'un oposat a l'altre sota una pressió de 150MPA i la distància entre els dos corrons és d'entre 25 i 30 mm. Quan els objectes metàl·lics entren a més d'aquesta distància, la superfície del rotlle es farà malbé i es farà malbé, i la superfície del rotlle es trencarà o es trencarà, donant lloc a una superfície del rotlle convexa i desigual, la qual cosa fa que el rotlle es desequilibri gradualment. . Provoca una sèrie de problemes com la vibració de la premsa de rodets, l'escalfament del reductor i la fluctuació de la potència del motor. En particular, l'entrada d'objectes grans d'acer provocarà accidents en el funcionament de tota la premsa de corró, i algunes unitats tenen un cap de martell a l'accident, cosa que farà que tot l'equip s'aturi la producció durant més de mig any, el marc s'esquerda. , l'esquerda de la carcassa del reductor, danys a l'engranatge, gairebé desballestat. Per tant, evitar l'entrada de cossos estranys és la clau per garantir el funcionament segur de la premsa de rodets. Per exemple, es pot instal·lar una reixa a la màquina d'alimentació de plaques de sortida de clínquer, es pot instal·lar una barra de reixeta a la roda de plom de la carcassa de sortida i es pot instal·lar un extractor de ferro al cinturó del magatzem, però només cossos estranys grans o ferro de superfície de clínquer. es pot controlar, però els dispositius petits no es poden eliminar completament. En particular, el sistema de premsa de rodets, inclosa la tinta, el magatzem petit, el separador de pols estàtic encara no s'ha eliminat, només es pot reforçar en el treball diari, la inspecció i l'exclusió, una és la inspecció de tots els equips del sistema, especialment al magatzem petit, separador en V, col·lector de pols de cicló, placa de revestiment trobat, deflector, peces resistents al desgast a la pista, el ferro d'angle no està soldat, cau apagat. Presa inferior de premsa de rodets sense peces de ferro, i fins i tot processament. El segon és el control de la qualitat del manteniment, especialment la soldadura interna de l'equip anterior, la instal·lació del revestiment ha de ser ferma i el desgast del revestiment s'ha de substituir a temps per evitar que caigui a la premsa de rodets. En tercer lloc, el rodet premeu sota el patins regularment, la part inferior de l'elevació de la galleda netegeu regularment, comproveu el ferro.
(3) Reparació de la superfície del rodet D'acord amb la vida útil, la superfície del rodet de la premsa de rodets s'ha de reparar, sortir i restaurar a l'estat original com a mínim un cop l'any. El procés de reparació implica una sèrie de tecnologies professionals com ara materials de soldadura, tecnologia, temperatura i nivell tècnic, que es divideixen en dues bones maneres: reparació en línia i reparació fora de línia. Es suggereix que el rotllo nou es pugui reparar en línia el primer any d'ús, i és més avantatjós reparar el rotlle fora de línia el segon any.
(4) El dispositiu de suport de la premsa de corró és la part principal del funcionament normal del corró. El dispositiu de suport està equipat amb coixinets, segells d'eix, passadissos d'oli, canals d'aigua de refrigeració, etc., i es generarà molta energia tèrmica per la fricció d'extrusió entre el corró i el material durant el funcionament, i el seu refredament s'emportarà per l'aigua circulant. La refrigeració del coixinet també depèn de la refrigeració per aigua circulant, la lubricació del coixinet la proporciona el sistema de lubricació intel·ligent centralitzat, el subministrament d'oli quantitatiu cronometrat a diferents parts dels quatre seients del coixinet, el temps de subministrament d'oli i el temps d'interval de subministrament d'oli es poden configurar i ajustar per si mateix. Cada dispositiu de suport té 6 tubs de subministrament d'oli, dos dels quals subministren oli a la tapa del coixinet, respectivament, que s'utilitza per a la pols i l'escapament de la pols. Atès que els coixinets utilitzats en l'estructura i el manteniment del dispositiu de suport de la premsa de rodets són grans coixinets importats, el preu és alt i el cicle de comanda és llarg, una vegada que es produeixi el problema, el temps de substitució simple del coixinet no serà inferior a un setmana, de manera que la lubricació de la premsa de rodets és una part important del manteniment. La fallada de l'estació d'oli sec es deu principalment a la fallada de la bomba d'oli i principalment al desgast dels components. L'altre és el distribuïdor, la electrovàlvula està danyada. L'estació d'oli sec adopta una bomba d'oli sec elèctrica o una bomba d'oli sec pneumàtica, que requereix una major qualitat d'oli durant el funcionament. Per eliminar la contaminació secundària, el cilindre d'oli in situ es pot cancel·lar, reduint eficaçment la contaminació secundària dels productes petroliers. Tenint en compte l'alta viscositat del petroli, especialment a l'hivern, la bomba seca no pot funcionar amb normalitat, es pot instal·lar al cilindre exterior del dispositiu de calefacció tropical de barreja i la capa d'aïllament, resolent eficaçment el problema de l'absorció del buit. Actualment, la fallada de la bomba d'oli sec és causada principalment per fuites internes causades pel desgast dels components. La pressió de l'oli no augmenta, normalment canviant la bomba, la segona és l'entrada d'aire, el motiu de l'entrada d'aire és principalment durant l'ús del nivell d'oli mitjà del cilindre per retirar-se i l'oli circumdant no arriba. cap avall. Per tant, presteu atenció a comprovar el nivell d'oli del cilindre i assegureu-vos que sigui aproximadament 2/3 del cos del cilindre. Quan es produeix el bombeig d'aire, l'oli s'ha de reposar a temps i la superfície de l'oli es pot suavitzar. En tercer lloc, el distribuïdor o la vàlvula solenoide està bloquejat i danyat, i el mètode de determinació d'errors; Quan la bomba d'oli sec funciona, el manòmetre de la bomba d'oli està per sobre de 6MPA i s'acompanya d'un so d'escapament regular. Quan només hi ha soroll d'escapament i el manòmetre no es mou, indica que la bomba està defectuosa, la bomba d'oli s'ha de netejar o comprovar el nivell d'oli del cilindre d'oli o substituir la bomba d'oli (2) la bomba d'oli sec està en marxa normalment, comproveu si l'oli s'omple a cada punt de combustible, podeu comprovar a través del tauler d'instruments principal, l'indicador individual de la fila superior està encès, l'indicador de la fila inferior està encès a un interval de 5 segons i l'armari de control corresponent al costat el seient del coixinet està encès. Quan el distribuïdor està bloquejat, si un punt de subministrament es subministra amb oli, no es pot trobar el mètode anterior, per la qual cosa cal comprovar-ho regularment, el mètode és obrir la junta de cada punt de subministrament d'oli, obrir la bomba per comprovar el flux d'oli de cada tub d'oli, i trobar que el problema es tracta, d'aquesta manera és la més fiable. En resum, la inspecció i el manteniment han de parar atenció a dos problemes, un és prevenir la contaminació per petroli i l'altre és comprovar periòdicament l'estat del subministrament d'oli de cada punt d'avituallament. Aquesta és la garantia bàsica per garantir el funcionament segur de la premsa de rodets.
4, articulació rotativa: el paper de l'articulació rotativa s'utilitza per a la refrigeració del corró, la refrigeració del coixinet. L'aigua circulant subministra l'aigua circulant al corró a través de l'articulació giratòria, eliminant la calor. Si la canonada està bloquejada, la temperatura del coixinet augmentarà i la font de calor es genera per la fricció d'extrusió entre els dos corrons i el material. Temperatura d'alarma de configuració del coixinet 70 graus. La majoria de les fallades es produeixen a la canonada d'aigua de retorn de l'articulació giratòria, o els danys del coixinet i el segell i les fuites d'aigua. Mètodes de tractament, un és rentar l'aigua circulant. El segon és treure l'articulació giratòria i netejar la carcassa interior. El tercer és treure la junta i substituir el segell i el coixinet. En desmuntar i substituir, presteu atenció a la rotació de l'articulació, que es divideix en rotació esquerra i dreta, oposada a la direcció de marxa del corró. Hi ha molta escala i impureses a l'aigua que circula, i el rentat regular regular pot resoldre eficaçment el problema de l'obstrucció de la canonada, garantint així la temperatura de servei del coixinet de rodets i allargant la vida útil del rodet, que és una altra garantia bàsica per al funcionament segur de la premsa de rodets. Espero que tinguis prou comprensió d'això.
5, altres errors: (1) fluctuació del corrent desigual, principalment el corró no és rodó, desequilibri causat per la fluctuació del corrent i causat per la vibració (2) fuites del cilindre hidràulic, el motiu principal és el dany del segell (3) desgast: inclosa la part superior i resclosa inferior, contenidor petit, placa lateral, carcassa, etc. Peces de desgast, com ara magatzem petit amb revestiment resistent al desgast, vàlvula de comporta augmentar l'ús de revestiment resistent al desgast, materials resistents al desgast. Resum: el sistema de premsa de rodets té dos problemes clau, un és la lubricació i la refrigeració, el segon és evitar l'entrada de cossos estranys, que és garantir el funcionament segur i eficient de la premsa de rodets, si el reductor o els problemes de coixinets, la superfície del rotllo problemes, el temps de producció serà molt llarg, el cost és bastant gran. Per tant, la tasca i la responsabilitat de la inspecció del molí de ciment és més gran. Només detecció precoç de problemes, tractament de problemes, per garantir la lubricació i la refrigeració. La resistència al desgast de l'impulsor del ventilador de circulació del sistema de mòlta de matèries primeres i el ventilador de circulació del sistema de mòlta de ciment amb una premsa de corró és un problema important que desconcerta la producció de les empreses de ciment. A causa de les diferents condicions de treball de diverses empreses, les matèries primeres, la temperatura, la concentració de pols i la direcció del conducte del ventilador de circulació són diferents i es formen les peces de desgast. El grau no és el mateix. Fins i tot si la mateixa empresa, el mateix equip, les mateixes matèries primeres de la mateixa disposició de la línia de producció, el desgast de l'impulsor no és el mateix. L'impulsor normal s'utilitza per a la vida útil del circulador del sistema de mòlta de ciment de fins a 3 mesos, menys d'1 mes, s'ha de reparar, quan la fulla i l'arrel del tauler de paret es desgasten fins a cert punt, la fulla es separarà del tauler de paret. provocant accidents d'equip. Aquests accidents no són estranys a les empreses de ciment. Per tant, cal dur a terme una transformació antidesgast de l'impulsor segons diversos aspectes per resoldre el problema de desgast del ventilador circulant i reduir l'ocurrència d'accidents.